Компрессор на R18 от Jackson Racing в продаже

Думаю подружится, но мозг американский нужно покупать.

---------- Сообщение добавлено 05.03.2013 в 19:38 ----------

Турбо же ставили с автоматом, настраивали на флэшпро.

прошня менять нужно??или на стоке норма будет??скоко наши поршни выдерживают??и на сколько это будет надежно если поставить только компрессор и мозг а все остальное сток?

Спросите Nike и/или на редлайнерс. Думаю до 0.3-0.5 бара ничего им не будет. Ротрекс + R18A2 только у Nike на этом форуме насколько мне известно. Автомат + r18a2 + турбо кто то на форуме ставил. Забыл ник.

---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 00:37 ----------

http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...ation/nike-4d/

http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...ration/xboard/
Nike и Xboard

а как на счёт другого компрессора?
есть кит, на Si правда, но имеет место быть.
Comptech Civic Si Supercharger Kit
предлагают не роторный компрессор Ротрекс как у Nike, а рутс компрессор (к примеру Eaton). до 0,5 бар пишут, что перепрошивка не требуется))
кто знает на сколько производительные форсунки на R18a?

а ты в курсе что на SI K двигатель ? Коллектор компрессора на R серию просто не подойдет, ремень не подойдет, размер ролика подбирать нужно. Если сделаешь коллектор для компрессора можно поставить.

а не легче ли купить машину с к двигателем?

MontanaSI ) Кстати компрессор который стоит у тебя произведен джексон рейсинг в начале 2000 ) , в последствии джексон предпочли центробежный ротрекс и полностью отказались от рутс. Так вот твой компрессор кит продает moss motors или как то так. Для этого комплекта(mp62 т.е 62 кубических дюйма)) magnum powers выпустили апгрейд кит с новым более производительным компрессором 90 кубических дюймов. Есть еще комплект merc racing с компрессором типа lysholm twin screw, в нем используется компрессор Whipple 100ax 1.6 L и переделаный коллектор moss motors. Но все равно большей популярностью пользуется ротрекс или турбо из за своей отдачи и экономичности. На мой взгляд не стоит покупать comptech или "джексон" - лучше сразу брать комплект от magnum powers или merc racing если хочется именно мясорубку. Если центробежный - ротрекс. Хотя сейчас в моде турбо.

Сообщение от Ars84

MontanaSI ) Кстати компрессор который стоит у тебя произведен джексон рейсинг в начале 2000 ) , в последствии джексон предпочли центробежный ротрекс и полностью отказались от рутс. Так вот твой компрессор кит продает moss motors или как то так. Для этого комплекта(mp62 т.е 62 кубических дюйма)) magnum powers выпустили апгрейд кит с новым более производительным компрессором 90 кубических дюймов. Есть еще комплект merc racing с компрессором типа lysholm twin screw, в нем используется компрессор Whipple 100ax 1.6 L и переделаный коллектор moss motors. Но все равно большей популярностью пользуется ротрекс или турбо из за своей отдачи и экономичности. На мой взгляд не стоит покупать comptech или "джексон" - лучше сразу брать комплект от magnum powers или merc racing если хочется именно мясорубку. Если центробежный - ротрекс. Хотя сейчас в моде турбо.

)))))

Ars84,
да, в курсе, что там К20
ролик для компрессора точно подбирать.. как часто встерчаются в жизни левые двигатели? как на них адаптировать частовстречающиеся компрессоры?


MontanaSI,
проще, конечно.. купить новенький Si из-за бугра и не думать лишнего..
но хочется оставить своего старичка и добавить за минимум денег тридцатку лошадок) и в прошивку не лезть..
хотя так и так ставить кулёк..

а ещё автомат оставить

Сообщение от omfire

Ars84,
да, в курсе, что там К20
ролик для компрессора точно подбирать.. как часто встерчаются в жизни левые двигатели? как на них адаптировать частовстречающиеся компрессоры?

Что значит левые ?)) б.у двигатели можно достать без проблем. Центробежный компрессор проще установить, чем рутс. в любом случае нужны кронштейны крепления или в случае с рутс коллектор.