Civic FD2 2008: тюнинг в Таиланде (внимание - много фото)

Обозначенные шкоды у нас не продаются. А Golf c мотором TSI можно слегка подкрутить. Да и коробка DSG не самый плохой вариант.

---------- Сообщение добавлено в 04:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:36 ----------

судя по шпионским фото нового цивика

Дело даже не в фотках, а в том, что начинка остаётся прежней но с поправкой на то, что вместо автоматов будут ставить вариатор, что меня как-то особо радует.
Разве что брать самую пустую комплектацию на ручке и доводить до ума. Но тоже есть нюанс - комплектации с ручкой у нас не имеют подушек безопасности, что меня тоже не может не беспокоить.

Сообщение от Grant

Дело даже не в фотках, а в том, что начинка остаётся прежней но с поправкой на то, что вместо автоматов будут ставить вариатор, что меня как-то особо радует.
Разве что брать самую пустую комплектацию на ручке и доводить до ума. Но тоже есть нюанс - комплектации с ручкой у нас не имеют подушек безопасности, что меня тоже не может не беспокоить.

по мне так внешний вид civicnew совсем не айс, и если на конвеер пойдет именно такая машина, то с большой долей вероятности буду прыгать на другую марку авто.

Посмотрим, пока рано какие-то выводы делать.

Не знаю насколько это серьезно, но я счел это интересным=)

AleksNev, ну да чудесный распрекрасный фотошоп творит чудеса=)
Особенно поржал с сочетания Honda и STI..гибрид субарохонд?=))))

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:31 ----------

на счёт гольфа с 1,4Т на дсг пожалуй не соглашусь, тюнить малообъём из которого и так выжали 170л.с. при помощи турбинки зря, да и ДСГ полна сюрпризов с поломками и более того всё же уступает ручке во всём, что касается разгона! Вот гольф ГТИ 2,0Т на мехе, уже намного серьёзнее! ИМХО

Сообщение от Andrew_595

AleksNev, ну да чудесный распрекрасный фотошоп творит чудеса=)
Особенно поржал с сочетания Honda и STI..гибрид субарохонд?=))))

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:31 ----------

на счёт гольфа с 1,4Т на дсг пожалуй не соглашусь, тюнить малообъём из которого и так выжали 170л.с. при помощи турбинки зря, да и ДСГ полна сюрпризов с поломками и более того всё же уступает ручке во всём, что касается разгона! Вот гольф ГТИ 2,0Т на мехе, уже намного серьёзнее! ИМХО

а ведь самое интересное отнюдь не сти, а флаг бразилии=)

ИМХО , ДСГ по быстрее будет...
и лучше смотреть тогда уж в сторону сирокко... с тем же 2.0Т и ДСГ

shoezz, +1 к шкодке РС, особенно если довести до ума вроде этой http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...30376156935559

---------- Сообщение добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:40 ----------

mixey_rus_off, Кури ваг-клуб, сравнивали гольфы ГТИ 5ые одинаковые один на мехе, другой на ДСГ, на 402 метра ручка уехала от ДСГ на 1,5-2корпуса, причом неоднократно!=)

не курю...
Ручка уехела на 1,5 корпуса... Ай-й-й.. мне ссать...
Пусть даже там сидел супер дрочун... 1,5 корпуса... Зато с ДСГ ездишь и не паришься... Интересно а на треке кто первый будет?

mixey_rus_off, ну тут идёт разговор за динамику, а не за "ездишь и не паришься"=)) Более того почитай отзывы о проблемах с ДСГ, сомневаюсь, что с ДСГ не "попаришься" в будущем=))

На треке тем более ручка будет первой при одинаковых авто с одинаково умеющими катать водилами, т.к. с ручкой автомобиль будет полюбому лучше чувствоваться и контролироваться, ДСГ это по сути тот же робот, только из всех роботов меньше всего тупит на переключениях из-за двойного сцепления!=)

Если говорить о практичности в городе, в пробках, то тут бесспорно ДСГ рулид!=)
всё ИМХО