Турбо-тюнинг. Набили шишки или разочаровались?

тюнинг-это серьезное заболевание! у некоторых иммунитет вырабатывается после установки ковриков и ручки кпп, а у кого-то он приобретает хроническую форму)))

---------- Сообщение добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:10 ----------

EURO,
ну так ты на жбт ездишь, поэтому твое мнение однозначно!))))

Сообщение от EURO

как мы все выясняли выше - нет таких цен.
В этой ценовой нише наболее удачное соотношение цены/качество возможно только от ДжиБиТи.
ИМХО

+1 Именно так! 100% ДжБт самое удачное решение за эти деньги!

каспорт чо не тормозит штоль за ети деньги, думаю даже получше тормозит, только щас все скажут , они без пыльников.....)))

Сообщение от Tuninger

каспорт чо не тормозит штоль за ети деньги, думаю даже получше тормозит, только щас все скажут , они без пыльников.....)))

и стоят дёшего )))

Сообщение от Tuninger

каспорт чо не тормозит штоль за ети деньги, думаю даже получше тормозит, только щас все скажут , они без пыльников.....)))

К-спорт не очень! мне многи о них уже говорили! и не советовали ставить!

Чтобы не кидаться камнями
1)

Сообщение от JBT-brakes

ЦЕЛЬНЫЙ ДИСК 300ММ С 4-Х ПОРШНЕВЫМ СУПОРТОМ CB4P - 35200р (с учетом стоимости дисков) КОЛЕСА R16

2)

Сообщение от max_ksport

304х28/6POT- 46745руб.

Я некоторым нашим ребятам отвечал в личку, по поводу тормозов, так что выложу сюда свой ответ:

Сообщение от EURO

Я тоже долго шел к Биг Брэйк Киту!
Видел и Прому, и К-Спорт итд.
1) Прома - дешево. НО качество НЕстабильное!!! На форуме аут клуба отрицательные рицензии. Да и многие вот такие как ты да я сомневающиеся! Лет через 5, когда обкатают технологии..
2) К-спорт - дороже, намного. Были отрицательные отзывы на первые партии, без пыльников
3) остается ДжиБиТи - они же Ротора, они же Г-редди.
Я поставил под свои 18 колеса комплект с 300 мм - у меня зима на 16. А так бы НЕ задумываясь поставил с 330 мм. Плавающий ротор -ВЕСЧЬ!
Кстати, в ДжиБиТи площадь 4-х поршней БОЛЬШЕ, чем площадь 6-ти поршней от К-спорта!!!!
Забыл, главное - у ДжиБиТи кованные супорта, а Прома - литье....
Так что желаю обдуманного выбора именно ДжиБиТи!
Игорь

ИМХО

У меня Z4 coupe 3 литра 265 л.с.

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:30 ----------

я тоже не жалуюсь ни на что! просто хочется лучшего! .. сейчас заказал выпуск .. колеса РЕЙС легкие .. и т.д.

Сообщение от EURO

как мы все выясняли выше - нет таких цен.
В этой ценовой нише наболее удачное соотношение цены/качество возможно только от ДжиБиТи.
ИМХО

ну почему же нет?! Передние тормоза (супорта новые) от ЭВО7,8,9 = 25000р. переходник под нас 5000р., диски суппорта надо с ЕТ38 минимум, тормозные диски DBA = 12000р., и колодки Феродо 2500 = 5000р. ну плюс шланги ну где-то в районе 6т.р. все получится ну чуть больше 50000р. 53-55т.р.

ребята самодельный комплкт это все хорошо! но много гемороя .. нуего нафиг! надо купил поставил ездишь! вот это действительно кайф! и на тормозах не экономят!!!
скажу про вылет! очень серьезная штука!!!! я тоже уже наигрался с вылетом! в итоге пришел к личному мнению на тапок и 5Д максимум ет45 ... и резина только в тех размерах что рекомендует производитель!!!! иначе рулежка будет полный абзац!!!! проверено!

хорошо когда на все эти приблуды есть деньги, в вбухивать в это последние деньги, не дело совсем.
Руслан а ты не думал о покупке такой машины как Инфинити G37 S, тот же движок что и у нового GT-R, тока без турбин, у меня у директора такая, афигительная машина!!!
Z4(по слухам) рулится тяжело.