я собираюсь повторить вашу ошибку.
не понравится - продам. 0.1 бар очень даже солидно. использовать буду с нулевым впуском. заинтересовался этой штуковиной, потому что двиг уже пробежал 150 000км и ставить на него обычный турбо-кит без усиления поршневой я боюсь, а 150-200т.р. на полную форсировку у меня нет и проще уж тогда авто сменить
я ставил самодельную электрическую улитку (печка от мерса)
очень неплохо нагнетал, но по мощности я не чувствовал... хотя может самовнушение поможет?
пробывал несколько раз на трассе делать разгон до 100 с ним и без него, результата - по времени не было ....
шняга в 0,1бар!=) ИМХО
Нужно начинать с выпуска, так как вход на тупере такой же как R18A2. воздуха для поглашения хватает, нужно каталит удалить и воткнуть пустой катализатор, далее по этапно пробовать ставить друие тюнинг запчасти.
Хотя бы 0,4 попробовали, 0.1 солидарен полная шняга.
Вот только пустой каталит уменьшает количество л.с...Сообщение от K559TA.Tagir
а отсутствие его?
Разговор о 8м поколении, с другими - удаление ката шло в + =)
барахло. ибо дует одинаково независимо от оборотов двигателя. тем делая хуже.
Не согласен с тобой!,я выбил каталит,разница есть!
Жопомер не в счет - за счет звука у тебя создается иллюзия ускорения. Мои замеры говорят об обратном (можешь почитать, кликнув ссылку в подписи).Не согласен с тобой!,я выбил каталит,разница есть!
Ваши права
Ответить с цитированием