Я против турбы.Мона и так "добавицца".http://k-art.spb.ru/text/view.php?id=5
Тюнинг В16А2
Я против турбы.Мона и так "добавицца".http://k-art.spb.ru/text/view.php?id=5
Тюнинг В16А2
И я не смогу скорей всегоможет где вдругом месте пообщаемся?
Тюнинг В16А2
ну нам то с тобой нет проблем созвониться и встретится!Сообщение от VTI-MIKE
И я не смогу скорей всего
Тюнинг В16А2
шокируй нас суммой которую ты потратил на всё это?!
Тюнинг В16А2
Шокирую...0руб,0коп....т,к.это не мае!!!шокируй нас суммой которую ты потратил на всё это?!
Тюнинг В16А2
Я прочитал статейку да это всё хорошо, но смотря чего ты хочешь добиться если строить мотор для дрэга то конечно сначала надо доработать атмосферник, а потом ставить турбо эфект будет, что надо. А если просто для поднятия мощности то можно и поставить турбо по деньгам особо разницы не будет. Мотор так и так будет убиваться потихоньку...
Тюнинг В16А2
да какая к чёрту разница я не думаю что человек который хочет поставить турбу будет париться из-за того что двигло через 2 года накроется.. блок на b16 стоит 8000 тысячь(приблизительно) поршневую в следующий раз можно ковку поставить
Тюнинг В16А2
Полностью согласен человек который займётся ему действительно буде по фигу на двиг главное всех драть по возможности...
Тюнинг В16А2
Я не знаю кто как у вас на Западе делает, но для скромного бюджета хватает установки так называемой солянки - блок от B20B, голова от B16A, поршневая из родных США, весь бюджет 3 килобака, как итог более 200 пони на колесах. Захотел большего - флаг в руки - втыкай турбину.
Кстати для справки - япы расшатывают указанную мной солянку спокойно до 260 лошадей без турбины, при этом пик максимального крутящего момента достигается в районе 8700 оборотов, а мотор крутитсяяя спокойно до10000.
Тюнинг В16А2
офигеть 10000 на двадцатом блоке!!!! он же не оборотистый никуя
Ваши права
Ответить с цитированием