Intake Manifold, как быть не знаю что делать!!!

Сообщение от kucher

Vladd, ты как думаешь от него толк будет на атмодвижке, ну ведь такого никогда не было чтобы тюнинговый ресивер был как сток или хуже.

Было. На К мотор впринципе ничего лучше стока не придуманно.
Многие показывают характеристики хуже.

С чего взяли что на турбо колектор должен быть не такой масивный?

dezte,
потому что турбе надо тупо продавить кол-во воздуха в камеры и все.

Я вот с Владд согласен по поводу качества производителя. Wepon-r звучит круто , я брал уже эту продукцию , но не ресивер, просто это не самый плохой китай.

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:44 ----------

kucher,
Если хочется покупай не парься с Егром по месту решать будешь.
На сайте у них все видели девачек с интэйками и экзостами? так вот это все фигня, если купишь изделие там в коробке календариков с телками будет в разы больше!!!))

Сообщение от Tuninger

Если хочется покупай не парься с Егром по месту решать будешь.

ЕГР это херня. Дрэль-болгарко-аргон- делов на час...
Вот с ведёными фланцами и центровкой всего этого дела на башке решить вопрос по месту уже куда сложнее... Но опять же- ничего нереального нет, всё делаецца так или иначе.

Легко вопще)))
Но кста по поводу центровки, они делают отверстия заведомо больше ровно на величину погрешности этой центровки так называемой)) так что даже если чото сместится сечение не уменьшится, а вот ступенька может быть. но стоковый не центруется ведь тоже и в этом плане далек от идеала, а еще прокладка как правило бывает меньше чем отв на ГбЦ , нет идеала , НЕТ ЕГО))), капли сварки шарошкай убираются изнутри, ну а веденый фланец..... не настолько уж они бессовестны, чтоб кривые фланцы продавать, думаю норм будет

Сообщение от Tuninger

не настолько уж они бессовестны, чтоб кривые фланцы продавать, думаю норм будет

Ну я ж тоже не просто так от балды про это всё написал...

афтор, это не клапан егр. клапан егр стоит спереди, где выпускной коллектор (такая бочка черненькая вертикально стоит).

Егр заглушить просто- металилческую прокладку между трубкой, которая идет от выпускной трубы к основанию этой бочки ( фишку можно не отсоединять от бочки- тогда чек енджин не будет гореть)


если ты ставишь этот тюненый впускной коллектор, то у тебя не будет работать клапан Втек ( под номером 13- клапан, который открывает залонки. клапан номер 13 управляется клапаном втека, который стоит немного в другом месте). то есть не будет подхвата после 3500 ( или после 4000 ВТЕК врубается? )
этот коллектор ТОЛЬКО для турбовых тачек, поскольку в атмоварианте ты получишь жоский проёб по лошадям

хотя этот красивый коллектор не обязательно ставить для турбовых машин. стока вполне хватит, если , конечно сильно не дуть в него. а то лопнет он же пластиковый

пофиг, что некропостер