а что если?

Сообщение от Tanuxa

всё ж думаю оправданее поменять дрыг....
турбо макимум 10 л.с прибавит и плюс пердёшь на пол города
если н хочешь пафоса а реальноую мощность надо то лучше двиг менять

10 сил это если турбину самому раскручивать чтоль??)))))

ну Танюшка просто все осторожненько привыкла делать,звук блоу оффа у нее тоже скромненько так звучал бы ----Ф----

Сообщение от NS

Сообщение от Talman

Нигуста...)))

А если серьезно кто нить пробовал дунуть в такой мотор? Интересен бюджет, просто если это за 50 выходит то ну его это турбо.

А во сколько денег , ты думаешь, тебе обойдётся своп на В- мотор?
Там бютжеты от сотки начинаются, сам мотор дорогой, плюс ещё дохрена всего менять.... А в итоге - 160 сил, всего.
Ну 200, если красноголовый B18C, но он сам один стоит больше сотки...

Если внимательно прочесть то что я написал в первом посте, то станет понятно что яне собирался менять мотор а только ГБЦ. И сильно врядли что ГБЦ от Б серии стоит стольник.

ГБЦ будет где-то 600 долларов примерно,но ГБЦ Б серии на блок Д серии не сядет,у меня есть такое подозрение...вообще Д серия она не оч любит тюнинг)вот Б серия эт другое дело

Сообщение от Camel

ГБЦ будет где-то 600 долларов примерно,но ГБЦ Б серии на блок Д серии не сядет,у меня есть такое подозрение...вообще Д серия она не оч любит тюнинг)вот Б серия эт другое дело

Да понял я, я что выше про таз уже прочел и усвоил. Пост выше ответ Vladu

+1(Camel)

ИМХО не стоит турбо того: минимум 70 т. (ну еще надо хотябы тормаза нормальные тогда еще 30-40) плюс куча потраченого времени и гемора и сильное снижение ресурса двигателя...... Проще купит Imprezu или скай.

это точно!

Народ, ну не зря же моторы на серии разделены. Бошки с одной серии на другие не подходят. Да и с одной и той же серией не так все просто. У той же В серии В16 и В20 поршня диаметром разные, и без расточки бошки В16 ее не поставить на блок В20. А на счет турбирования - стоковая поршневая больше 0,5-0,6 бар дуть не позволит, или мотора хватит тысяч на 5-7. А если дуть больше, то поршня кованые ставить надо, коленвал, маховик облегчать... Вообще другая песня и деньги. Да и вообще, ставить турбу на повседневную машину. ЗАЧЕМ? Такой машине на дороге тесно. Я вон без всякой турбы, поменял ZC на B16A, теперь матерюсь на окружающих и ментов, "ездить понимаешь не дают! ". А В16 и турбо рядом не стояли. Делайте выводы: а нужно-ли вам это?...