Нулевик

Сообщение от rean

Я ставил не для прибавки кобыл, просто надоело каждый месяц покупать стоковые фильтра по 400руб... Всмысли мог бы не покупать картерный фильтр?!?! А что делать? Оставить дыру в дрыге? У меня нулевик торчит вертикально а не горизонтально, так как патрубка нету. Вот в чем то весь и вопрос, плохо ли это? Или надо срываться и хватать патрубак каторый выводит нулевик к фаре?

Помоему разницы ни какой вот если бы ты купил систему дин. наддува это другой вопрос, а так пофиг. По логике конечно чем ближе к щели или патрубку откуда воздух поступает лучше, но я думаю что на стенде разницы особо не будет...

...обычный нулевик...только для звуку-хорошему)) А мощности он не прибавит)
Летом нулевик лучше не смазывать пропитками) так как грязи больше налетает)
А зимой можно и промазать)

во сколько обошлось сие удовольствие?

Летом нулевик лучше не смазывать пропитками) так как грязи больше налетает)

Енто дааа!

Нулевик мощности прибавляет полюбому, хоть и чуть чуть это однозначно. На своём примере испытал и почуствовал реальную разницу...

Сообщение от VTI-MIKE

Нулевик мощности прибавляет полюбому, хоть и чуть чуть это однозначно. На своём примере испытал и почуствовал реальную разницу...

пляяя...жаль не сохранил свой диноран с замером на нулевике...но поверь...график не разнился с синими кривыми мощности и момента...

Не, смех смехом при мне замеряли разница была в 7 л.с. на 1,6 VTI

кстати, а где можно дрыг померить?????

Сообщение от johnymaster

кстати, а где можно дрыг померить?????

r2racing.ru

Сообщение от Jussi

Сообщение от johnymaster

кстати, а где можно дрыг померить?????

r2racing.ru

а сколько приблизительно стоит???? что-то не могу пока там найти этого!!!