вопрос про турбирование (только не пинайте)

вот вы ребята смешные)))

да его двиг самый лучший выбор для турбирования из всех Д15 щас объясню почему...

- шатуны в этом моторе стоят такие же как в Д16, более длинные и устойчивые к нагрузкам...
- поршня с огромной компрессионной выемкой, стандартная степень сжатия 9.2, а если поставить любую другую голову, можно даже невтек турбе он нафиг не нужен, то еще ниже опустится, можно дуть больше не опасаясь детонации и не переходя на 98 бенз

из практики с турбоборисова с таких моторов снимают около 160-170 сил, тут возможно больше (вспомните про компрессию)

а теперь посчитайте цену свапа на В18 или В16В с похожими мощностями

т.е. на д15з8 стоит посттавить турбину?

шатуны в этом моторе стоят такие же как в Д16, более длинные и устойчивые к нагрузкам...
- поршня с огромной компрессионной выемкой, стандартная степень сжатия 9.2, а если поставить любую другую голову, можно даже невтек турбе он нафиг не нужен, то еще ниже опустится, можно дуть больше не опасаясь детонации и не переходя на 98 бенз


насчет этого не соглашусь. Я поставил в свой d15z3 турбу приэтом поставил кованные поршня аля "фирсановка", понизил степень сжатия еще до 8.8 вдул 0.7 отъездил 3000 и оборвало шатун попалам и разбило весь блок .Теперь взял блок d16 заказал в него шатуны eagle, поршня wiseco , щас перегильзу и на днях буду собирать .а в d16 шатуны такие же дохлые как и в d15.
Там изначально все сделанно в притык . Ну а эффект от турбы не счем несравним если это все делаеш своими руками

ну ребят,вас не понять...

аче не понятно? ставь но только сток внутренности особой нагрузки не выдержат и полюбому прошивка нужна

прошивка на что конкретно?

прошивка мозгов или hondata ставить надо

Сообщение от sergo

прошивка мозгов или hondata ставить надо

Полюбасу без них ни куда...

слышал от товарища,что в япохи моторы лучше вообще не лазить с тюнингом,они типа уже и так прощитаны до максимума...

кста цена вопроса про турбину,выпуск и впуск? да, и оправданность вложений?)))