Психология рекламы растет из типов людей.Есть аудиалы,киностетики,визуалы,смешанный тип.Соответственно каждому типу характерны типы поведения и восприятия информации.Исходя из этого,чтобы затронуть все типы людей в рекламе должны использоваться предикаты характерные всем типам.Грубо упрощенно,но вроде так.
да это все хорошоСообщение от Mechanik
тоже думал об этом, но потом пришел к выводу, что исследовательская часть, будет просто "нереальной" и будет тянут на "докторскую".
Я все равно придерживаюсь твоей позиции, что реклама социальная в данном случае, как и в любом другом виде рекламы, выступает, лишь как один из многих элементов решения какой-либо проблемы.
Наверно причем не обязательный и не ключевой,ибо есть куча мер с большей эффективностью.
Если не вдаваться в психологию, то я думаю реклама в первую очередь должна быть эмоциональной, креативной, со вкусом и не тупой. Не в стиле "вы еще кипятите тогда мы идем к вам" или где тетка разговаривает со своим стиральным порошком, а такая что бы было смешно и интересно смотреть. Гляньте на ролики с фестиваля "Ночь пожирателей рекламы". Ведь могут если захотят)
Ну давайте активнее, не ленитесь кнопочки нажимать
1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?
важна комплексность мер
1. ужесточнение наказаний за нахождение за рулем в нетрезвом виде и в состоянии наркотической хрени (не знаю как это правильно называется) и за выезд на встречку.
2. перестать продавать права
3. создать треки на которых можно выплеснуть жажду скорости
4. аккумулировать информацию об опасных участках дороги. и как-то минимизировать их опасность
2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )
не знаю насколько это эффетивно.. с трудом сейчас могу вспомнить какую либо рекламу...
4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д
часто слышу от людей, что увидев аварию они тут же сами снижают скорость и едут значительно внимательнее, из чего готова сделать вывод, что показывать, а что бывает надо.
5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?
сложно сказать, что может повлиять на меня. я стараюсь не создавать аварийных ситуаций. и мои скоростные режимы совпадают с ритмом города. боюсь ничего не сможет меня заставить ездить 60 км/час
6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?
думаю да.
моё нажатие на педаль газа тормозит мысль о том, что меня могут лишить прав.
Смотря какую. Тут много аспектов. Самое главное - изменение самого сознания всех участников движения, в т.ч. и дорожных служб, и чиновников, и пешеходов, и, конечно же, водителей.Дорогие одноклубники!
1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?
А методов:
а) глобальное улучшение качества дорог, развязок, создание подземных пешеходных переходов
б)отмена мигалок
в) самое главное - исключение возможности взяток, роботов (посадить) вместо гайцев
ни одной нашей рекламы эффективной не видел, только один принт порадовал:
2 ролика.
первый
второй
я думаю, если делать ассоциативный ряд с семьей и близкими никакие боевики к такому не приучат
хорошая да, плохая - хуже некуда, в лучшем случае над ней посмеются
в худшем поступят противоположным образом
нет, ибо таким образом заранее определяется виновник - водитель.
вот сейчас ввели штраф за непропущенного пешехода 1000 рублей, а когда эта двуногая скотина перебегает улицу (да что там улицу, проспекты перебегают, ТТК, МКАД), то ему не фига, или объезжаешь яму метр на метр, выехал на встречку и кому ты будешь доказывать что ты не верблюд???...лучше камер везде повешать, что бы водила был уверен в том, что любая аварийная ситуация будет записана, а ужесточение, лишь кормушка для гайцев..еще раз повторюсь, гайцев нужно убирать и ставить роботов...
Последний раз редактировалось ATOLL; 20.04.2009 в 06:29.
Ну сивиководы активнее)))
С Вашей помощью, выступлю в гос.думе, все изменим в лучшую сторону))))))
1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?
Прекратить продажу прав, увеличить срок обучения до полугода из них чтобы 3-4 месяца было вождение в реальном времени.
2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )
Из всего что я видел очень порадовала "пристегни самое дорогое"...
3)Какая социальная реклама в области бдд вызвала у вас эмоции и привлекла внимание?
Мне кажется все что касается детей будет очень привлекать внимание.
4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и т.д.
Показывать обязательно, в вечернее время чтобы все видели, когда приходят домой. Раньше была такая передача "Дорожный патруль" - всегда освещала все проишествия и аварии, причем очень подробно.
5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?
Мне кажется реклама в которой показывают людей пострадавших от ДТП, где они рассказывают как они нарушали и что из этого вышло...
6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?
не на 100%, возможно камеры помогут.
+ решил добавить.
Вчера смотрел передачу "Расплата за скорость" кажется так называется. Там была социальная реклама очень грамотная, и очень хороший ассициативный ряд. Кстати и сама передача очень поучительная, там показывали интервью и тех кто пострадал от аварии и остался инвалидом, и тех кто сейчас расплачивается за это......
Ваши права
Ответить с цитированием
