Безопасность дорожного движения! Ваши мнения очень важны и нужны!

1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?
прежде всего - нормальное дорожное покрытие, чтобы не приходилось в слалом играть на дороге и отвлекаться на огибание всяческих ям, далее - грамотная организация движения и нормальная дорожная разметка, чтобы было понятно сколько рядов в какую сторону (а то у нас после зимы ее вовсе нет - не видно ни где сплошная, ни где полосы движения - народ изредка притирается бортами...), адекватные указатели и знаки - не те, которые дорожники забыли, а соответствующие дорожной обстановке, а уже потом - корректное поведение за рулем всех участников ДД (в т.ч. власть придержащих и самих голубых номеров), а то сложно соблюдать правила, когда они для кого-то есть, а для кого-то их нет...

2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
навязчиво, но в целом - эффективно, единственное - качество надо бы поднимать, оно явно хромает - пока по этому показателю социальная реклама далеко уступает остальным ее видам.

3)Какая социальная реклама в области бдд вызвала у вас эмоции и привлекла внимание?
когда сначала красиво демонстрируется жизнь, а затем - последствия аварии, эту жизнь ломающие (как до и после)

4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д
это необходимо - так люди вспоминают то, о чем думать не хочется - последствия неадекватных действий на дороге.

5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?
? не совсем понятен вопрос - речь идет о сценарии или о чем-то еще.

6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?
Не слишком. Все равно особо наглые нарушители просто откупятся. Ужесточение ответственности - эффективный способ наполнить карманы сотрудников ГИБДД левыми деньгами и ухудшить в целом и так не очень привлекательный облик этой структуры - лишний повод для засад, подстав и т.д.- т.е. ухудшение криминогенной ситуации на дороге. По-моему, плохие дороги и непродуманные правила у нас пытаются компенсировать строгостью закона, что не есть хорошо. А нарушают все равно в основном те, кто либо ответственности за это не понесет (в силу принадлежности к определенным структурам), либо готов решить проблемы длинным рублем

Gost, спасибо

Так я начинаю злится)))) всем отвечать)))

1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?
1. Тотальное исполнение правил всеми. От дедульки на разбитой копейке до президента с кортежем.
2. Тотальное наказание за нарушение всех, а не только тех, кого поймали. Если превышают скорость 10 машин - штрафовать всех 10, а не первого "спонсора". Милицию штрафовать за езду без люстры по встречке. Гаишников штрафовать, АМРы и прочих всех.
3. Величина штрафа должна варьироваться в зависимости от стоимости автомобиля. Чем серьезнее нарушение, тем бОльшая "часть" автомобиля берется в качестве штрафа. Например, за встречку - 1/2 стоимости авто либо лишение. Тогда владелец мерседеса за 100куевро сто раз подумает, прежде чем вылезать на встречку. Ну и владелец сивика тоже подумает над перспективой лишиться 300 тыс рублев
4. Ну и, как писали - нормальные дороги.
5. Суды должны быть справедливы, гаишников за провокации нарушений необходимо сажать.


2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты ( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )
Этой рекламы нет. Помню только одну - про прыжок с 5 этажа равноценен аварии без ремня безопасности на 60 км/ч. Остальное - УГ, не запомнил ничего больше. Надо НА ПОРЯДОК больше!!!
Предупреждающие щиты на дорогах абсолютно неэффективны, т.к. слишком многословны. Об этом можно почитать у Тёмы Лебедева - его предложения по модификации предупреждающих знаков (Фары! Ремень!) гораздо более эффективны и уже кое-где в регионах используются.

3)Какая социальная реклама в области бдд вызвала у вас эмоции и привлекла внимание?
Я ее уже упомянул - про прыжок с 5 этажа. Больше нет ничего.


4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д
Положительно. Но без мяса. Реклама должна описывать ситуации - обычные ситуации, а не экстремальные, в результате которых получаются серьезные аварии.
В интернетах полно зарубежной рекламы, пропагандирующей ПДД - ее можно взять как пример. Там и про сон за рулем, и про превышение скорости, и обгон в неположенном месте.


5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?
Краткая и наглядная. Например: "В течение прошлого года на здесь погибло 145 человек. Будь внимателен и осторожен". Число красным и большими буквами.


6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?
Как я уже писал, должна быть социальная справедливость при наказаниях. Штраф пропорционален стоимости авто. Стоимость авто фиксируется экспертом раз в год. На основе этой стоимости рассчитываются не только штрафы, но также возмещение по каско и осаго. Так что занижать не очень выгодно будет.

Сообщение от Tars

1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?
3. Величина штрафа должна варьироваться в зависимости от стоимости автомобиля. Чем серьезнее нарушение, тем бОльшая "часть" автомобиля берется в качестве штрафа. Например, за встречку - 1/2 стоимости авто либо лишение. Тогда владелец мерседеса за 100куевро сто раз подумает, прежде чем вылезать на встречку. Ну и владелец сивика тоже подумает над перспективой лишиться 300 тыс рублев

позволю категорически не согласиться...это - бред, с какого вообще такое предложение??? чем дед на копейке отличается от бизнесмена на гелике, если оба выехали на встречку или проехали на красный??? если последствия будут для других участников одинаковы (для самих виновников нет, но это их проблемы)...с другой стороны можно предложить такой вариант, ловят деда и вариант - либо лишенка на полгода, либо штраф тысяч сто, дед в результате без прав, и бизнесмену такая же перспектива, но заплатив сто штук, вряд ли он следующий раз полезет на встречку (богатые люди - жадные), тут и польза (деньги можно пустить на многие нужды и цели) и наказание...правда я бы тут еще за переход дороги в неположенном месте ввел бы штраф тысяч десять рублей...вообще шикарно бы было

Сообщение от Tars

5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?
Краткая и наглядная. Например: "В течение прошлого года на здесь погибло 145 человек. Будь внимателен и осторожен". Число красным и большими буквами.

вряд ли...такая информация притупляется, 145 или 145 тысяч - это абстрактные цифры, а вот вызвать ассоциативный ряд, например фотку мужика и подпись "я потерял здесь свою....(и там родственника, ногу или жизнь)" тогда да

нормальные(хорошие) дороги -это лишний раз превысить скорость для русского..

Сообщение от ATOLL

позволю категорически не согласиться...это - бред, с какого вообще такое предложение???

это не бред, а вариант скандинавских штрафов, которые идут в процентах от дохода нарушителя. а так как у нас нередко безработные на кайенах ездят, то мой вариант более реален и действенен.

чем дед на копейке отличается от бизнесмена на гелике, если оба выехали на встречку или проехали на красный???

дед на копейке отличается тем, что для него и пол-копейки - внушительная сумма, а для коммерса на мерсе внушительной будет уже сумма в полмерса. сейчас некоторые штрафы копеешные, а некоторые задраны неоправданно. причем, для некоторых категорий водил вообще любые штрафы как слону дробина. я бы хотел, чтобы этого не было.

если последствия будут для других участников одинаковы (для самих виновников нет, но это их проблемы)...

тебе, похоже, не понять, что ОДИНАКОВЫЕ штрафы НЕ ОЗНАЧАЮТ одинаковые ПОСЛЕДСТВИЯ. потому что у кого-то полторы тысячи - половина пенсии, а у кого-то полторы тысячи - половина сигары. кто-то их выкинет, не думая, а кто-то пешком предпочтет полгода походить. в итоге имеем дедушек-пешеходов и всевластных толстосумов, нарушающих когда угодно и где угодно.

с другой стороны можно предложить такой вариант, ловят деда и вариант - либо лишенка на полгода, либо штраф тысяч сто, дед в результате без прав, и бизнесмену такая же перспектива, но заплатив сто штук, вряд ли он следующий раз полезет на встречку (богатые люди - жадные), тут и польза (деньги можно пустить на многие нужды и цели) и наказание...правда я бы тут еще за переход дороги в неположенном месте ввел бы штраф тысяч десять рублей...вообще шикарно бы было

вот это как раз бред. хотя советую тебе обратиться к депутатам ГД с просьбой повысить штрафы еще в 100 раз. я думаю, они будут только рады таким "инициативам снизу"

1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?

Дураки и дороги)))

Достаточно сделать нормальную дорогу, которая не будет сделана из недоварованного асфальта, срочно намазанного на старый асфальт. Просто у людей отрывает колеса на наших дорогах. Это еще в Москве жалуемся, что дорога плохая, а за пределами Москвы, московской области, так там вообще караул, страшно ехать. + Надо дороги строить, которые изначально продуманы, ведь вообще не дело, когда 5 полосная загруженная дорога имеет съезд на подобную трассу шириной в одну полосу (пример съезд на дмитровку с трешки ч-з савеловский вокзал или съезды со мкад, да и теже съезды с трешки).
+Нужен орган, который будет надзирать над инспекторами гаи и вообще мвд, ведь до 80% всех нарушений происходит именно сотрудниками спецслужб.
+Спецсигнал только скорой, пожарным и мвд(только с планкой на крыше), остальным слегам народа соблюдать общие правила, так сказать вместе с народом на работу и с работы. Ближе будут.
+грамотно отрегулировать светофоры
+повысить штрафы не только для водителей. А то сегодня подняли штрафы за непропуск пешеходов на зебре, так сбивают их не на зебрах, там-то их пропускают, дохнут эти самоубийцы выбегая из-за автобуса или перебегая трассы с сумками и авоськами!


2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
Да, вроде учатся у нас социалку делать, вот тока еще немного ее доработать надо, мало там психологов привлекают. Надо больше наглядности и внушения. Что мол за синьку (даже чуть-чуть) ухудшается реакция, и как итог колония и сироты. А дальше про то что лучше прогуляться пешком или вызвать такси, это поможет сберечь время потраченное на тюрьму и жизни, ушедшие по халатности. Как-то так)


3)Какая социальная реклама в области бдд вызвала у вас эмоции и привлекла внимание?
Про ремни прикольная

4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д
Ну... в общем шоковая реклама - она нагляднее, однако к ней всегда должен быть аудиоряд, но главное не переходить границы дозволеного, ведь не каждый может вынести вид фотографии на которой человек хотел проскочить , но не смог и его разрубило платформой эвакуатора. Надо шоковое, без перегиба.

5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?
Наглядная: что бывает, если...

6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?

Надо провести чистку в рядах ГАИ и следить за их доходами, вот тогда это будет эфективно, а так не оч.
Например за взятки инспектора или другое должностное лицо сразу выгонять с работы и ставить соответствующую пометку в его трудовой + занесение такого товырища в базу данных. Снятие с него всего трудового стажа и частичное лишение пенсии. Тогда человек 10 раз подумает перед тем как брать взятку!

Сообщение от Tars

это не бред, а вариант скандинавских штрафов, которые идут в процентах от дохода нарушителя. а так как у нас нередко безработные на кайенах ездят, то мой вариант более реален и действенен.

дед на копейке отличается тем, что для него и пол-копейки - внушительная сумма, а для коммерса на мерсе внушительной будет уже сумма в полмерса. сейчас некоторые штрафы копеешные, а некоторые задраны неоправданно. причем, для некоторых категорий водил вообще любые штрафы как слону дробина. я бы хотел, чтобы этого не было.

тебе, похоже, не понять, что ОДИНАКОВЫЕ штрафы НЕ ОЗНАЧАЮТ одинаковые ПОСЛЕДСТВИЯ. потому что у кого-то полторы тысячи - половина пенсии, а у кого-то полторы тысячи - половина сигары. кто-то их выкинет, не думая, а кто-то пешком предпочтет полгода походить. в итоге имеем дедушек-пешеходов и всевластных толстосумов, нарушающих когда угодно и где угодно.

я не знаю как в скандинавских странах, а в нашей стране это бред...сам же ниже пишешь, что полно безработных на кайенах и от каких доходов их будут штрафовать??? по минималке, как безработного??? я и не пишу про ОДИНАКОВЫЕ штрафы..еще раз повторю, да, нарушают оба, и оба заслуживают наказания, но есть цена вопроса, которую стоит любой проступок, и, если есть возможность хоть как то обернуть это в пользу, то мой вариант как раз нормальный, а то при такой системе, я не парясь куплю себе шаху и буду радостно ездить на красный...фиг ли там, какие то полстоимости от 5-летней шахи...

Сообщение от Tars

вот это как раз бред. хотя советую тебе обратиться к депутатам ГД с просьбой повысить штрафы еще в 100 раз. я думаю, они будут только рады таким "инициативам снизу"

вообще не понял...сам предлагаешь отбирать полмашины...а тут на тебе, это уж лучше ты обратись к депутатам с инициативой закона "Хочешь марку мечты? Поймай двух нарушителей на любимой марке автомобиля и получи такой автомобиль в подарок". Или не заплатил за коммуналку? Подари полквартиры судебному приставу!

Сообщение от ATOLL

я не знаю как в скандинавских странах, а в нашей стране это бред...сам же ниже пишешь, что полно безработных на кайенах и от каких доходов их будут штрафовать??? по минималке, как безработного???

всегда в подобных ситуациях существует альтернатива: штраф, лишение, арест.
штраф в полмашины, лишение на 5 лет, арест на полгода, либо их комбинация не можешь выплатить - ходи пешком. не хочешь ходить пешком - сиди в турме.
вообще - полмашины штраф - это за максимальные нарушения, типа пьянки и скрытия с места ДТП. за встречку - 1/20, допустим, за красный - 1/50, за парковку - 1/100 и т.д.

хотя за пьянку за рулем я бы пожизненно прав лишал.

я и не пишу про ОДИНАКОВЫЕ штрафы..еще раз повторю, да, нарушают оба, и оба заслуживают наказания, но есть цена вопроса, которую стоит любой проступок, и, если есть возможность хоть как то обернуть это в пользу, то мой вариант как раз нормальный,

100 тысяч - нормальный вариант? одинаковый для всех? ню-ню

а то при такой системе, я не парясь куплю себе шаху и буду радостно ездить на красный...фиг ли там, какие то полстоимости от 5-летней шахи...

вперед. если у тебя кое-где чешется поездить на красный, да еще и с радостью - вперед и с песней! в шохе быстрее разобьешься! а я буду только рад, что еще одним камикадзе, любящим "типа на халяву" (ГЫ) поездить на красный, на дорогах станет меньше

вообще не понял...сам предлагаешь отбирать полмашины...

не отбирать, а штрафовать. за неправильную парковку - 1/100 машины. сейчас смешные 100-500 рублей всем по барабану, а эвакуаторы не справляются. а что получится? - мерседес, вставший в третьем ряду на Садовом, будет оштрафован на 1000 евро. Лепота!

а тут на тебе, это уж лучше ты обратись к депутатам с инициативой закона

уже обращался, еслич0

"Хочешь марку мечты? Поймай двух нарушителей на любимой марке автомобиля и получи такой автомобиль в подарок".

у тебя какие-то больные фантазии. слишком больные. ты не в гаи, часом, работаешь?

Или не заплатил за коммуналку? Подари полквартиры судебному приставу!

уже выселяют, ты не в курсе? так вот, сообщаю - за коммуналку квартиры забирают целиком. а судебному приставу с этого определенный процентик, да