Ввоз праворульных автомобилей в Россию запретят

Сообщение от Maxim5555

а кто мешал Хонде (в сша уже 3 построили) и другим японским автоконцернам построить завод у нас, использовать наших рабочих, нашу сталь, краску и прочие расходные материалы, но они же этого не хотят делать? А скупать хлам это не выход из положения.

Да потому, что они прекрасно понимают, что с российским менталитетом любую марку можно превратить в полное гов*но!!! Что, кстати, и показывает опыт Ford, VW и т.д.

Сообщение от Maxim5555

а кто мешал Хонде (в сша уже 3 построили) и другим японским автоконцернам построить завод у нас, использовать наших рабочих, нашу сталь, краску и прочие расходные материалы, но они же этого не хотят делать? А скупать хлам это не выход из положения.

Кстати, на поставленный вопрос ответа не последовало!!! Отвечать вопросом на вопрос - это любимая практика нашей власти, которая собственно и предлагает данный законопроект!!! Вы случайно не из них будете???

Сообщение от Maxim5555

а кто мешал Хонде (в сша уже 3 построили) и другим японским автоконцернам построить завод у нас, использовать наших рабочих, нашу сталь, краску и прочие расходные материалы, но они же этого не хотят делать?

Использование другого метала, краски итд недопустимо, т.к. существуют определенные стандарты. Если сивик сделать из нашего метала (нормального, не фольги) и краски, то это будет не сивик а вариация на тему....

Сообщение от Maxim5555

А скупать хлам это не выход из положения.

Тогда как называть наши шедевры?? Праворульная машина это не обязательно хлам, знакомый купил Toyota Crown 2003 за 300ре! Вы и это хламом назовете? Этот хлам пробегает еще лет 10-15, и он по всем статьям безопаснее наших ТАЗов...
Да может вы поясните, чему так насолили "кенгурятники" правительству?

Кенгурятники потенциально травмируют пешеходов при аварии, я так понимаю

Я уверен, что-то закон никогда не вступит в жизнь... (уже лет 18 они пытаются) Жил на Д.Востоке, в Восточной Сибире и часто был в Западной... Местное правительство, силовые структуры ездят на праворуких, а про населени и говорить нечего. Практически все на праворуких. Сам ездил. Это не реально. Если бы в ГИБДД при постановки на учет был признак левый руль или правый, то было бы видно, что это (мое менение) около половины всей массы авто в России...

Сообщение от Bratok

Кенгурятники потенциально травмируют пешеходов при аварии, я так понимаю

лучше бы старались умеьшить число аварий и наездов на пешеходов, нежели снижать травмотизм при наездах..

Сообщение от yet

Я уверен, что-то закон никогда не вступит в жизнь... (уже лет 18 они пытаются) Жил на Д.Востоке, в Восточной Сибире и часто был в Западной... Местное правительство, силовые структуры ездят на праворуких, а про населени и говорить нечего. Практически все на праворуких. Сам ездил. Это не реально. Если бы в ГИБДД при постановки на учет был признак левый руль или правый, то было бы видно, что это (мое менение) около половины всей массы авто в России...

Интересно как поведут себя люди на дальнем?? пересядут на Калины?

Сообщение от Maxim5555

а кто мешал Хонде (в сша уже 3 построили) и другим японским автоконцернам построить завод у нас, использовать наших рабочих, нашу сталь, краску и прочие расходные материалы, но они же этого не хотят делать? А скупать хлам это не выход из положения.

а Вы думаете, что покупая у частного лица б/у машину мы спонсируем завод-изготовитель?? тут Вы ошибаетесь, мы тут спонсируем физическое лицо, а вот какую он потом машину купит неизвестно.
они наших рабочих используют - покупая сырье, а не товары, так кто виноват, что в РФ отсутствует промышленность?? правильно сами люди, живущие в этой стране, в частности те кто стоит у руля.

Сообщение от Atilla

Этими элементарными мерами правительство пытается поддержать автопром уже добрых 10 лет, если не более.... Эффекта 0! Как делали го*но. так и делают, за 10 лет ни одной новой модели! надо дать уйти ВАЗу, иначе он так и будет высасывает бюджетные рубли. Конечно это рабочие места. НО у нас "рыночная экономика" и если вы не конкурентоспособны вы должны уйти...
Если бы хотели поднять автопром, то выделяли бы кредиты не под мифические концепты, а под модернизацию ОПФ, нынешние физически и морально устарели и на них можно делать только ТазЫ. Только так возможно будет поднять качество авто, и сократить раздутый штат => оптимизировать издержки.
Не надо давать рыбу. надо научить ловить ее...Если хотят работать на рынке, пусть учатся работать в реальных условиях рынка, а не расти в инкубаторе.....

поотдерживаю полностью.. !

Сообщение от просто Максим

а Вы думаете, что покупая у частного лица б/у машину мы спонсируем завод-изготовитель??

В случае Японской машины, так и есть. В Японии, на машины свыше 3-х лет, начинаются жуткие пошлины. Японцу дешевле купить новую машину, чем платить за старую. А старые ведь девать куда-то нужно...

Я лично против существующей поддержки АвтоВАЗА, Газа, и иже с ними, в части производства гражданских машин (военные нужно делать самим полюбому), потому что это выкидывание денег на ветер, ибо они как делали хлам, так и будут, пока денег дают. Но в то же время, я за меры способствующие строительству иностранных автозаводов у нас, потому как это не только рабочие места, но и вообще развитие нашей экономики. Опять же, появится хоть что-то, что мы сможем продавать за рубеж, кроме сырья и оружия. А дальше - больше...

Сообщение от Atilla

лучше бы старались умеьшить число аварий и наездов на пешеходов, нежели снижать травмотизм при наездах..


Интересно как поведут себя люди на дальнем?? пересядут на Калины?

забьют на все Закона такого на Дальнем в ближайшем будушем не будет!!!