1. Вскипятил просто, вот и написал.Сообщение от Maxim5555
2. Нельзя успокаиваться! На это и расчитывется.
1. Вскипятил просто, вот и написал.
2. Нельзя успокаиваться! На это и расчитывется.
Vavankazan,
Согласен на 99.9%
Коллеге строителю привет.
Сам в строительсве,но в основном реставрация и востановление.
Как с памятниками архитектуры обращаются и описывать не буду ...
жесть.
Vavankazan,
многолетняя история показала, что РФ ничего производить не умеет, кроме оборонной промышленности. Да и та уже загибается, сорвался контракт с Индией на поставку Мигов, самолеты сделали, а запчасти для обслуживания не можем. Мы ничего не умеем делать, а если и сделаем, то у Китайцев дешевле выйдет, у них энергозатраты дешевле на производство. Вон, мосты автомобильные до сих пор не научились конструировать, таким архитекторам яйца отрывать надо, до того как колеса оторвутся у машины. Развязку построят, так без бутылки вообще не разберешься куда ехать. У нас два национальных продукта Водка и Нефть. Нефть кончится будем водку продавать по бросовым ценам, благо спирт уже из гавна научились делать. А вы все кипишите, хотите перемен. Это только у Цоя - "перемен требуют наши сердца". Радоваться надо, что хуже еще не стало, а то будет как в середине 80-х, в продуктовый придешь, а там пустота, и думай как с голоду не умереть и километровые очереди на АЗС, и из 10-ти работает одна и та до обеда.
Мне тоже хочется, что бы было как в Америке или лучше, только так не бывает. С чего страну то поднимать, налогов никто не платит, Абрамовичи в Лондоне.
Раньше ликероводочных заводов на страну было штук 50, а теперь каждый новый губернатор по 5 своих собственных открывает и спаивает население, а население за них еще и голосует.
А вы говорите плохо, я говорю хорошо, просто отлично, при Ельцине вообще жопа была, не одного продукта отечественного, всякое гавно завозили, я один раз колбаски поел, так чуть от аллергии дуба не дал, а теперь хоть колбаса наша, от нее аллергии нет.
---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:41 ----------
Vavankazan,
dgo,
два строителя, объясните кто вас учил такие стыки на мостах делать, что машина на пол метра подпрыгивает?
В Германии по чему то не подпрыгивает.
---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:42 ----------
Я вам так скажу друзья, мой дед пережил гражданскую войну, коллективизацию, Велико отечественную, и умер, когда Путин президентом был. Так вон он сказал, - "я никогда не жил лучше, чем в последние годы"
Давно уже есть, и швы нормальные, и переходы плавные, когда шов не перпендикулярно дороге а под углом идёт. Попробуй лежачего под 45 градусов проехать, чтоб в любой момент только одно колесо через него переваливалось, намного комфортнее будет.
Только опять-таки как я писал, нах не нужно это... Плохой шов ремонтировать надо, а это опять деньги, и плюс от динамической нагрузки, когда машина прыгает дорога, шов и мост больше разрушается.
Короче проектировщик закладывает одно, а строитель пишет письмо типа удорожание, такие сякие рас.... есть проверенный метод, и согласовывают свою кормушку. Заказчик ведётся… на дешевизну. (или сам ведёт) В ту же тему плохое качество асфальта...
Короче как кто-то писал:
Так же наверно думают.Кто хочет тот добивается успеха, страна большая, воруй не хочу, с 17-го года воруют, а все не кончается.
так думает каждый на любой должности, кто то копейку притырить, а кто то миллиард, это уж от возможностей.Короче как кто-то писал:
Так же наверно думают.
Давайте начнем с себя, перестанем воровать, если платят серую зарплату уволимся и т.д. и т.п. И власть с правительством окажется не причем.
Это в идеале!А на самом деле они(*власть)как пиз...ли так и будут!
Серую платят практически везде, а не серая или очень низкая (у моей матери 4 тыс. - зато не серая!), или в лучшем случае не выдерживаешь конкуренции с другими фирмами, в худшем в минуса срабатываешь.
Да и смысла я не вижу налоги платить. Всё равно между собой раздербанят. Куда они идут то? Ты уверен что твои пенсионные накопления будут чего-то стоить через год-два? Я нет.
Это всё система описанная в ссылке первого поста "Анатомия коррупции" от неё можно избавиться лишь уничтожив её. (читай государство) Опять таки как я писал, ничего хорошего не будет, просто ещё один передел. Или просто под неё подстроиться.
Но делать что-то надо, хотя бы через инет распространять информацию. Ато по моим наблюдениям простые люди (не привыкшие размышлять, просто ходящие на работу и смотрящие сериал), а их большинство даже не задумываются о происходящем, и когда до них доносишь всё это, округляют глаза. Это для нас до ночи копающих интернет, всё вроде и так понятно, типа опять какой-то дурак очевидное пишет, а для большинства нет. Вот и надо как можно больше распространять эту информацию.
Может, начнутся лёгкие волнения, там наверху одумаются и ослабят петлю на шее народа, чтоб вздохнуть хотя бы. (прииизрачная надежда)
информация это никому не интересна, все и так все знают и большинство это не волнует.
начнутся волнения, закрутят гайки еще туже, станет хуже, потом гайки отпустят все власть полюбят еще больше. Или будет как в Белоруссии. А что у них хорошо, машины дешево стоят, только денег нет, что бы купить.
Все это разговор не о чем. До сих пор люди есть, которые запасы на случай войны делают и я их очень хорошо понимаю.
Из темы удаляюсь, желаю успехов новым революционерам - дело Ленина живет и процветает.
проектировщик акт подписывает о принятии работ? Зачем?
пс. подросло поколение 20-ти летних, которые видимо историю плохо учили, и считают, что РФ это Андора или Монако. В нашей стране катаклизмы были всю жизнь, мы из войн не вылизали и не вылизаем до сих пор, у нас было все разрушено. А они теперь хотят, что бы им, как по моновению волшебной палочки жизнь сделали, как в благополучных странах.
---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:18 ----------
воруют все, на любой работе, хоть карандаш да прихватят - халява же, контора платит.
Потому что изменения согласованны, так хочет заказчик. Он же заказчик платит и проектировщику, а кто за девушку платит тот её и танцует.
СНиП (Строительные нормы и правила) у нас древние и конструкции, описанные 20-40 лет назад, до сих пор считаются нормой документально, так что придраться не к чему. Хотя и нагрузка на дорожное полотно (читай количество транспорта) увеличились в сотни раз!
И акт о принятии работ подписывает заказчик, проектировщик лишь проверяет работу на соответствие проектному решению (а оно уже пере согласованно).
Ваши права
Ответить с цитированием