Наконец-то удалось честно погоняться с Сивкой либо на Сивке!!!

Вчера спускался по Фрунзе а за мной Civic ехал с номерами 001 золотистого цвета с отсутствующим заднем бампером. Когда спустились на С.Ю, то он резко прибавил газу надеясь со мной погогняться, я его обламал, т.к. обката. Не смог визитку передать на скорости 140

Сколько ты ее обкатываешь уже? Вообще кто во сколько зажег?

я зажег когда мне было 1,5 тыс пробега и рядом не было жены..

Итак пятничный вечер. Я надеваю темные очки и не вижу никого . Трасса из Инорса в Зеленую рощу. С первого же светофора срываюсь делая тролейбусс. (пока никого серьезнее не оказалось), дальше на пьяной дороге обгоняю косяк отечественных, отечественно-иномарочных и просто зарубежных автомобилей...некоторым это не нравится и они устремляются в погоню. (13-я и конечно же 9-ка)
До Сипайлова я долетаю в гордом одиночестве, соперники же лишь достигают на красных светофорах, радуясь что делают меня лихо проносятся на красный(!)..потом я их снова догоняю обгоняю, опять светофор, опять проезд товарищей на красный, и так повторяется несколько раз на протяжении основной сипайловской трассы, пока 13 не выдерживает и не отваливает в сторону, на второстепенную дорогу, под запрещающий знак (!). Ну да бог с ними, суть не в них, а в тойотах камри последней и предпоследней версии..на всем протяжении трассы мне попались их парочка, пытались со мной потягаться, но я был возбужден, рука на взводе, со светофора срывался быстрее всех (на желтый!) оставляя остальных позади, отчаянее маневрируя между машин, к чему тойоты не были готовы...А мимо проносился город мелькали улицы проспекты...
Итог. цивик по прежнему одна из самых динамичных машин в городе в том числе и за счет водителей выбирающих такие машины. ( навороченые бэхи и ауди не в счет, в последнее время вижу за рулем таких машин толстопузых немолодых людей).
Ps. друзья не ругайте я так езжу все реже, иногда кровь вскипает требует обновления...сам не люблю таких гонщиков когда еду спокойно и расслаблено, думая что вот из за таких козлов и происходят аварии..но сегодня старался никому не мешать просто честно выжимал все что можно по крайним полосам

А как красиво все расписал, ай да молодца Сам так же ездил вчера. От светофора к сфетофору сделал криузер, но это не вчет. В этот день попались даже две сивки, одна на мехе другая автомат. С мехом ехали кузов в кузов, а с автомат на СЮ так чисто для настроения, обогнал а затем пропустил вперед, зато настроение то сразу поднялось Ах, а как красиво на оборотах звучит движок, просто песня

Сивка. В субботу по дороге на дачу к родителям...

Камри предыдущая, правда, мотор не 3,0, а 2,4... Сосёт. Глубоко и нежно! Хотя пытался муЖчина показать что-то. Не получилось. Хотя он был один, а меня было двое в машине.

При том, что я мотору больше 5,5 тык не давал.

Thunder, А ты гонялся с матрехой 2 литра на сивке?

Не попадалась пока, зараза!

Да и дообкатывать моторчик хочу хорошо. До 5 000 км не буду дербанить мотор до отсечки. Пока максимум - 5-5,5 тыс. об/мин. - кратковременно и редко.

Кароч, на одометре больше 4 000 км, вчера крутанул почти до отсечки (6 с небольшим). В принципе, вполне ожидаемый отклик. Маловато, конечно, показалось, нормы Евро отпилить бы нахрен! И передачи очень сильно растянуты... Покороче бы вторую, третью и четвёртую. Но в целом нармуль!

А на своём двенаре в субботу гонялся с заряженной двенашкой, проиграл 2 корпуса! Понял, что без нормальной программы против подготовленного соперника делать нечего. Причём, подготовка у той двенашки гораздо менее серьезна! Но мой мотор толком сейчас больше 6 000 не крутится, несмотря на то, что отсечка установлена на 7560 - отдачи нет... Короче, игры кончились, на этой неделе постараюсь прошить мозги и поменяю масло на спортивное (более вязкое). Если позволит содержимое кармана, поменяю наконец резину - на ней тоже теряется около секунды. Много визга, дымок, а толку нет! Хотя бы две передние.

По замерам компьютера, почему-то сложно стало разгоняться до 100 меньше, чем за 9 секунд - получилось раза 3 за 8,2, 1 раз - за 8,1, раз пять - 9,0 и ещё раз пять - 9,1. В заезде с двенашкой старт был неудачным - комп показал как раз 9,1. Перекрутил я моторчик - с текущей программой не надо крутить его больше 6 000!

Показалось ещё, что воздуха мотору не хватает - видимо, нулевичок пора помыть...

И купил новые тормозные диски - такие же, как были - закаленные Brembo, свои уже изъездил почти до окончания просечек... Колодки купил ATE - хочу попробовать...

Вот такие неутешительные новости...

не огорчайся, все в наших руках ..почем нынче Brembo?