Технические проблемы и как все решилось - поможем друг другу

На работе я. Свой починю вечерком.

Сообщение от imuno

Всетаки лучше оригинал! Миша оказался прав!

Оригинал у меня умер через 3 месяца!?

Значит Японский оригинал лучше, я прокатался с ними 1 год.

Сообщение от MikeGonzhal

Значит Японский оригинал лучше, я прокатался с ними 1 год.

Вполне допускаю.Где заказывал лезвия?

ЗЫ В ВР мне предлагали только всборе.

Я сделал заказ в ВР, посмотрел по каталогу код лезвия и заказал. Для Япов и для Турков они разные вплоть до осени 2007.

Подробнее про дворники можно почитать ТУТ

Mike, спасибо за инфу.

На прошедших выходных заметил, что при плавном торможении на скользком участке дороги правое переднее колесо машинки идёт юзом быстрее, чем остальные (причем, даже если закладывать авто в левый поворот), в результате срабатывает АБС, что крайне неэффективно сказывается на тормозном пути . При этом увода автомобиля в правую сторону при торможении не наблюдал. Никто у себя такого не замечал?

У себя данной проблемы не замечал. На выходных тестировал Сивку в гаражах на укатанном снегу. При плавном нажатии на педаль тормоза АБС молчит, если резко- АБС срабатывает четко,уводов нет, юз небольшой в самом начале торможения на оба колеса.

Сообщение от Vovok 4D

На прошедших выходных заметил, что при плавном торможении на скользком участке дороги правое переднее колесо машинки идёт юзом быстрее, чем остальные

Если тормозил на скорости, то возможно правое колесо было разгружено, т.е. дифференциал в коробке передавал тягу на левое колесо. IMHO

Сообщение от CooL86

Сообщение от Vovok 4D

На прошедших выходных заметил, что при плавном торможении на скользком участке дороги правое переднее колесо машинки идёт юзом быстрее, чем остальные

Если тормозил на скорости, то возможно правое колесо было разгружено, т.е. дифференциал в коробке передавал тягу на левое колесо. IMHO

Мож я че не понимаю? Почему тяга на ОДНО колесо? В повороте-согласен. Но проблема, как я понял и на прямой?