Шарики(6е EK, EJ) в Волгограде (правые и левые) заходите, не стесняйтесь!!!

Сообщение от mr_shadow

Не парься. возможно это просто связано с заменой жижи.
Я когда у себя менял стартовый соленоид в варике, тоже на эти грабли наступил. потом вспомни, что на хондмоторе о таком уже писали и решение вопроса заглушить и завести.
Жидкость менял на HMMF ? где брал и по чем?
Кстати, еще проверь уровень жижи в коробке. Только надо проехать 10-15 км, чтобы жидкость хорошо разогрелась, установить машину на ровную площадку и хаглушив двигатель в течении минуты проверить уровень. Если уровень ниже/выше - то тоже может замигать D и коробка войти в аварийный режим.

Спасибо. Я уже разобрался, сегодня проверил уровень жижи оказалось намного больше максимума по риске, взял слил до уровня м/у max и min. Все отлично, погонял часик доугой на разных режимах, все нормально. Заливал ATF-Z1, у меня на уровне в варике бирка была на ней написано ATF, еще я книгу купил там написано лить ATF-Z1. А покупал я ATF-ку в Inter Parts, там она 420 за литр, в Азии 490, а в самурае 500 с чем-то... Прокладку в поддон варика купил в Азии за 540, там же купил и бумажный фильтр - 340. Железный фильтр не покупал, я его в бензине промыл, посушил и усёёёё.

Мигающая D - ищи ошибку! Мигание D - это как чек енжин для движка, поройся в форуме...

Для вариков рекомендуют щас лить Honda HMMF. она спецом для вариаторов разработана. В принципе можно и АТФ .
расходку я в экзист заказываю. там подешевле иногда бывает.

аааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! скажите, что такое "вариатор"????????????????
замучилась читать то, о чем не понимаю.....

Сообщение от s_k_y

аааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! скажите, что такое "вариатор"????????????????
замучилась читать то, о чем не понимаю.....

Блондинка!!!!!!

Сообщение от s_k_y

аааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! скажите, что такое "вариатор"????????????????
замучилась читать то, о чем не понимаю.....

если популярно объяснять то вариатор, это как на набережной на электрической машинке ездить, газ, тормоз и нет переключений коробки. Еще одна очень хорошая особенность вариатора, это отсутствие провалов в тяге в отличие от меха...

это кпп без разделения на ... не знаю как сказать! короче там типа как у троллейбуса чем выше обороты - тем выше скорость,и все! никаких толчков, рывков при переходе на другие передачи... тема прикольная,тоько не очень надежная в период тех годов... почти пионер,потом доработали

спасибо

Видео посмотрел http://www.youtube.com/watch?v=4Y-mmxw2wnQ и понял что варик овощь.... Обидно

ну вариатор не для гонок сделан, а для комфортной езды. Аффтомат рядом с ним еще овощнее.
но до 100 варик шустрее при одинаковых условиях и умении им пользоваться.
когда мне моего сивика гнали, сняли видео разгона. Что-то около 9,5 до сотни.