ну получается вакуумник не герметичен у меня и он под замену тогда скорее всего... так?
---------- Сообщение добавлено 28.01.2014 в 13:46 ----------
а если я пережму шланг от вакуума , и попробую так же понажимать то этого не будет происходить то вакуум на свалку?Сообщение от vovok 4D
Не спеши делать выводы. Готовь книжку по ремонту, баллон карбклинера, прокладку дроссельной заслонки и свой телефон мне в личку. Ориентировочно день "Х" - эта суббота
в субботу я в ночь. К 8 вечера.
Днем если или сутра))
Гараж с теплопушкой искать надо или есть где? если надо.. То это будет скорее всего в центре в районе второго км. Или на 7-ми ветрах на работе у меня. Ну там не так тепло.. градусов +5 в гараже может +7.
освещение не айс ну там лампу возьму.
Готовить все не проблема. Прокладку завтра куплю.
карбклинер завтра, книжка в багажнике ездит.)
Главно с гаражом заранее скажи есть где или я тогда щас друзей обзванивать буду и теплопушку искать.
гараж есть. не замерзнем
britva, ну начнем
Завод в такой мороз - х.з. Аккумулятор скорее всего. У меня вообще в прошлые выходные в лед замерз. Батя на ЦРВ тоже туго заводится.
Свет тоже тускнее, ну ты видел. К теплу собираюсь перебрать гнератор, благо в 1200 входят расходники (2 подшипника, щетки и диодный мост)
Обороты - чисти со снятием. И КХХ тоже разбирай и чисти. У меня обороты плавали из-за грязного КХХ.
То что трясет на холостых - начинаю грешить на подушки. Да и трясет ее и на нейтралке и на паркинге и на тормозе. Значит либо двиг (а он и должен немного трястись) либо его крепеж к кузову. 14 лет машине и 3 родных подушки - ну не верю я в их нормальное состояние. Впрочем как и в лямбду. Но она ошибок не показывает и расход не аховый. И дорогая она.
Кстати. не знаю как у тебя, но думаю так же, прокладка на дросселе резиновая и многоразовая.
Мне 7-й нравится. Лично в моей раздражает 3 момента: вибрация на холостых, расход (но тут думаю дело в заторах) и относительно слабый мотор
Запуск в морозы я побеждаю автозапуском. Ибо один фиг машине очень вредно запуск промерзшего двигателя. Пускай она лучше литр-два бензина схряпает за ночь.
Последний раз редактировалось mr_shadow; 31.01.2014 в 09:23.
Сергей, ну в том то и дело что я кхх снимал и разбирал и чистил. Он кстати был чистый. Немного легкого налета было в пару местах. Шторка вроде двигалась норм.britva, ну начнем
Завод в такой мороз - х.з. Аккумулятор скорее всего. У меня вообще в прошлые выходные в лед замерз. Батя на ЦРВ тоже туго заводится.
Свет тоже тускнее, ну ты видел. К теплу собираюсь перебрать гнератор, благо в 1200 входят расходники (2 подшипника, щетки и диодный мост)
Обороты - чисти со снятием. И КХХ тоже разбирай и чисти. У меня обороты плавали из-за грязного КХХ.
То что трясет на холостых - начинаю грешить на подушки. Да и трясет ее и на нейтралке и на паркинге и на тормозе. Значит либо двиг (а он и должен немного трястись) либо его крепеж к кузову. 14 лет машине и 3 родных подушки - ну не верю я в их нормальное состояние. Впрочем как и в лямбду. Но она ошибок не показывает и расход не аховый. И дорогая она.
Кстати. не знаю как у тебя, но думаю так же, прокладка на дросселе резиновая и многоразовая.
Мне 7-й нравится. Лично в моей раздражает 3 момента: вибрация на холостых, расход (но тут думаю дело в заторах) и относительно слабый мотор
Запуск в морозы я побеждаю автозапуском. Ибо один фиг машине очень вредно запуск промерзшего двигателя. Пускай она лучше литр-два бензина схряпает за ночь.
Свет видел .. когда ты рулем крутил) а у меня еще и на ходу))
Генератор говорил прошлый хозя что года 2 назад перебирали) Я вообщем думаю поехать к электрику знакомому, он что бы мне генератор продиагностировал, и акб нагрузоччной вилкой.. если он , акб, полумертвый придется брать новый, а этот будет летний вариант)
Я кстати себе капот купил и фонарь задний) Осталось передний бампер взять и можно весной морду собирать и красить крыло капот и бампера)
Подушки говорят живые, ну я грешу на то что просто резина задубела)
Ну про вибрацию я на 99.9% уверен, что это либо подухи, либо питание двига.
На шестом сивике менял варик, перебирал двиг с заменой колена и колец - вибрация оставалась. Значит теоретически эту часть можно исключить.
Всем привет! Попал сюда с помощью поисковика, изучая сивик 8 поколения, +, -, достатки и слабые стороны, в дальнейшем недавнее приобретение!!! Доволен как СЛОН!))) космолёт)
Вэлком!
спасибо!
Ваши права
Ответить с цитированием