Горючка и заправки

Сообщение от T€®¥A

Да с чего вы взяли, что "неприемлем"? И в инструкции написано, и на сервисе и при прожае акцентировали внимание на 92-ом. Я вот сейчас лётаю на 92-ом - и чё? И почему решили, что НАШ 95-ый качественно лучше того же 92-го? Это не жлобство (всё лето на 98-ом откатался), просто не вижу разницы

+100

Заправлялся тут на ВП. На стэнде 21,10руб 92-й. А по факту 20,10. Сейчас езжу мимо так и написано 21,10руб
хрень какая то

Сообщение от Roy [2REP

]
Теперь по МОЕМУ выбору бензина, вчерашнее ТО показало, что машина находится в превосходном состоянии и за 15 тыс. км. на 98-ом бензине свечи не умерли, мало того, по словам мастера находятся в отличном состоянии!!!

ппц!!!
как же я на ТО то поеду теперь после 15штук 92-го?
все! наверное каюк машине!!
)))))))))))))))))

а я чето не смотрю ни когда

Сообщение от Андрей 52

ппц!!!
как же я на ТО то поеду теперь после 15штук 92-го?
все! наверное каюк машине!!
)))))))))))))))))

не ссы, в крайнем случае свечи махнут

Это те, что иридиевые?

Сообщение от Roy [2REP

]

не ссы, в крайнем случае свечи махнут
[/quote]

Серег, да я то как раз вообще не очкую по поводу того что бензу 92-ю лью.
Ибо ровным счетом ничего не будет. Не верю я, не верю))))))))

Единственно за что заправлятся стараюсь на лукойле и сибнефте...

Ну неверь, неверь... токо смотри чтоб как в анекдоте не вышло:

Бабулька к врчу приходит и говорит:
- Милок, мне вот помирать скоро, а я все в девочках хожу, помоги, а я заплачу.
- Бабуль, ты чё? совсем?
- 100 баксов дам!
Ну врач выходит в коридор, а там студент сидит, он к нему:
- Бабку за 100 баксов трахнешь?
- Конечно.
Зашел....час прошел, другой... врач не вытерпел, заходит и видит, студент сидит голый и курит, бабушки нет.
- а бабушка где?
- за седьмой сотней побежала!

Ты лучше меня знаешь, что абсолютно ничего плохого для движки не будет

Я отлично знаю что в движек рекомендуют лить 95-ый и выше... страница 204 инструкции... изучаем более внимательно.
Так же на лючке есть наклейка на которой написанны виды бензина для заправки, а именно "Premium" и "Super", т.е. 95-ый и 98-ой соответсвенно... это указания фирмы изготовителя по поводу горючки.
Кстати, в инструкции так и написанно "Октановое число (минимальное значение)" - "95" для "R18A1*2, *3"

*2 Использование этилированного бензина для данного двигателя приведет к повреждению самого двигателя и оборудования, редназначенного для снижения уровня токсичности отработавших газов. Кроме того, будут нарушены нормы охраны окружающей среды.
*3 Данным двигателем оснащаются автомобили, поставляемые в Европу.

Есть еще движки
R18A1*2, *5 - "Октановое число (минимальное значение)" - 91
R18A1*2, *6 - "Октановое число (минимальное значение)" - 88
*5 Данным двигателем оснащаются автомобили, изготовленные в Новой Зеландии и Сингапуре (для рынков Брунея, Бангладеш, Непала, Новой Зеландии, Фиджи, Сингапура и Шри Ланки).
*6 Данным двигателем оснащаются автомобили, не поставляемые в Европу, Южную Африку, Новую Зеландию и Сингапур.

Кстати, юридически, они могут отказать в гарантийном ремонте двигателя, если будет доказанно что именно использование 92-го бензина привело к поломке и формулировка будет звучать примерно так "Нарушение рекомендаций завода изготовителя по применяемому топливу", ведь то что не ниже 95-го написанно в инструкции, а то что 92-ой рекомендуют сказанно, усно, манагером... вот и вся арифметика.