Впечатления от вождения

ага и движок в салоне если что!
[/quote]
Полнростью согласен, статью читал, так там сказали, что при аварии, эта защита в салон заезжает, как по рельсам, и всех давит

господа, читайте больше статей. там такое понапишут.

защита ставится на срывные болты. при сильном лобовом, когда двигатель уходит вниз защиту просто срывает и она шлепается вместе с двигателем. я считаю необходимым ее ставить и поставил. между прочим уже 2 раза выручала. почти на ровном месте слышал удар по защите. сразу же задумался че бы было, если бы не поставил. однако все же на цивике я по таким ухабам лазил и даже ничем не цеплял, что многим легковушкам с высоким клиренсом и не снилось главное уметь их обруливать

Сообщение от XA_XA-XY

Сообщение от St.Paul

вот давай так. ты запиши адреса, где они установлены. а я буду проезжать и отмечать есть они или нет. по городу море камер слежения, но ни одной из них нет на скорость с радаром. пусть спор будет честным и спорить попусту не будем. я уже какую неделю езжу по сторонам гляжу, ни одной не видел. на автофоруме нижегородском тоже народ уверен, что их нет. никому еще ниче не приходило в нижнем.

Так я ж раньше написал, что они скорость не берут

да? ну и фиг тогда с ними. я кроме скорости абсолютно ничего не нарушаю(по крайней мере делаю все возможное, чтобы не нарушать).

Сколько накатал уже???

9-ку накатал немного напрягает слишком резкая педаль газа. порой даже прям каплю нажмешь, машину с места срывает. никак не привыкну

Нормально, это ж хонда, и должно выстреливать. Вчера опять с лексусом гонялся RX 300 старым, так опять он в одном месте был, причем и с виду состяние у него нормальное было, все таки не зря я сивик взял )) очень подходит под мою езду ))

Сообщение от St.Paul

9-ку накатал немного напрягает слишком резкая педаль газа. порой даже прям каплю нажмешь, машину с места срывает. никак не привыкну

+1

Сообщение от St.Paul

господа, читайте больше статей. там такое понапишут.

защита ставится на срывные болты. при сильном лобовом, когда двигатель уходит вниз защиту просто срывает и она шлепается вместе с двигателем. я считаю необходимым ее ставить и поставил. между прочим уже 2 раза выручала. почти на ровном месте слышал удар по защите. сразу же задумался че бы было, если бы не поставил. однако все же на цивике я по таким ухабам лазил и даже ничем не цеплял, что многим легковушкам с высоким клиренсом и не снилось главное уметь их обруливать

+1
Я тут по ливневой канализации проехал в начале лета, она (решетка) под колесом провалилась и здорово в защиту долбанула другой стороной.
А про заезд движка в салон, даже если это и так (во что лично я не верю вообще), то лучше вообще пехом ходить, там лобовых нету.

Сообщение от St.Paul

господа, читайте больше статей. там такое понапишут.

защита ставится на срывные болты. при сильном лобовом, когда двигатель уходит вниз защиту просто срывает и она шлепается вместе с двигателем. я считаю необходимым ее ставить и поставил. между прочим уже 2 раза выручала. почти на ровном месте слышал удар по защите. сразу же задумался че бы было, если бы не поставил. однако все же на цивике я по таким ухабам лазил и даже ничем не цеплял, что многим легковушкам с высоким клиренсом и не снилось главное уметь их обруливать

тогда почему защита не отваливается когда по ней удар идет? По телеку смотрел про это, на 9-ке испытывали, без защиты упал, с ней вошел, немного.

болты срывает только в одном направлении..