Кто как грееет свое авто?

Грею, пока закрываю ворота в гараже,минуту не больше, Вообще нас в "автотранспортном техникуме" учили, как правильно прогревать, карбюраторные авто и инжекторные, дизели уже подзабыл! Так вот, инжектор, греть надо, когда очень сильно холодно, максимум минут 4-5, (зимой), если температура не ниже -10-и то греть автомобиль не нужно, потому-что смесь слишком обогащённая, в виду этого, происходит, не полное её сгорание, в следствии чего образуется нагар на поверхности поршней, на тарелках клапонов, ну и на свечах конечно, нагар в свою очередь можес способствовать калильному зажиганию, что может привести ни совсем к приятным последствиям! А так же прогрев на месте приводит к появлению отложений в картере двигателя, отложения в картере, в свою очередь приводят к снижению ресурса масла - его свойств, а масло оказывает не посредственное влияние на износ почти всех деталей и узлов двигателя!!! (ну тогда еще не было катализаторов), а теперь и к скорейшему их засорению. Наиболее эфективно двигатель прогревается при получении лёгкой нагрузки, тоесть при движении не выше 2-ух- 2.5-й тыс. об. и при скорости 40км/ч (опять же зависит от температуры окр. среды и от технических параметров автомобиль (передаточных чисел в кпп) ну и т.д. там еще много чего А.А. Краюшкин рассказывал! В чем я сам лично смог убедиться во время прохождения практики. Эту теорию не так давно подтвердили и на телеконале "Драйв" Какой-то гонщик давал интервью в эфире программы "ПРАВО РУЛЯ" речь конечно там шла по поводу экологической обстановки в России, но он успел сказать пару слов, про тенические подробности, прогрева автомобиля. Кстати! вот мы все говорим про двигатель и кпп, подвеска в зимний период нуждается в ни чутю не меньшем внимании!!
А для любителье вообще не прогревать двигатель, как говориться сел и поехал!! их может ожидать "кулак дружбы" Знаю много таких случаев!!! Даже видел сам!! ОЧЕНЬ Угарно! и в тоже время тачку жалко!!

минуту греть.....??? а как же масло в коробке? оно же густое, даже скорости с трудом включаются

Сообщение от St.Paul

не, лично я видел такую тему в общей ветке. просто полазий по темам нижегородской ветки. увидишь тут немного юморную и веселую обстановку. уверяю тебя: через пару страниц тема сведется во флуд и все зубудут о чем вообще шла речь это особенность нижегородской ветки. так что темы здесь создаются просто потрещать

Классно

При мус 10 всё включается нормально!

А в Civic разве минералку в кпп заливаю!??

Сообщение от Андрей 52

Сообщение от sash13

Стал так греть после просмотра передачи на эту тему.

таааак
че за программа?

Точно не помню, на канале DRIVE какая-то.

Я помню на фокусе в мороз -35 еле вытащил ручку на нейтралку так туго сходила...просто на 2 дня оставил на скорости загородом.

У меня в двенахе стоит термометр! пару раз он показывал температуру под капотом -38! Заводил благодаря 75-й батарейке и при выжытом сцеплении! Так вот, когда я его попытылся отпустить (сцепление) а машина стояла на нейтралке, она просто начинала двигаться в перёд!! В кпп бало залито Castrol но минералка, на синтэтику пожадничал! Так что при -10, даже при -15 масло в кпп (нормальная минералка) не загустеет до подобного состояния! А вообще в такие мороза заводить машину не рекомендуется, ну если ты живёшь конечно не на севере то лучше воздержаться от поездки! Благо таких сильных морозов у нас бывает не очень много! Сегодня было -10 кпп работала абсолютно так же как и летом! ни каких проблем с повышенным усилием включения передач не было.

Сообщение от Uvalen

Ну неужели ПОИСК УМЕР???

ой
а как это?

Сообщение от Юрка

У меня в двенахе стоит термометр! пару раз он показывал температуру под капотом -38! Заводил благодаря 75-й батарейке и при выжытом сцеплении! Так вот, когда я его попытылся отпустить (сцепление) а машина стояла на нейтралке, она просто начинала двигаться в перёд!! В кпп бало залито Castrol но минералка, на синтэтику пожадничал! Так что при -10, даже при -15 масло в кпп (нормальная минералка) не загустеет до подобного состояния! А вообще в такие мороза заводить машину не рекомендуется, ну если ты живёшь конечно не на севере то лучше воздержаться от поездки! Благо таких сильных морозов у нас бывает не очень много! Сегодня было -10 кпп работала абсолютно так же как и летом! ни каких проблем с повышенным усилием включения передач не было.

кстати что-то припоминаю я вроде тоже когда на нейтралке отпускал сцепление, машина двигаться начинала. я тогда на ручник ставил. забавно пока прогревал. вот в такой мороз грел минут 5