посмотрел цену на спорт валы(распред и колен),выпуск,клапана и поршня....понял, что нуевонах))
посмотрел цену на спорт валы(распред и колен),выпуск,клапана и поршня....понял, что нуевонах))
Поршни и клапана обычно меняют когда предполагается серьезное увеличение зоны оборотов (т.е. когда рабочая зона поднимается выше 7000) или ставят турбину (для уменьшения СЖ)
Распредвал обычно меняют когда предполагается увеличение объема (меняют совместно с шатунами)
Ну и т.п.
Бюджеты тут конечно большие, и делают такие вещи точно зная для каких нужд строится двигатель (драг, колцевые гонки, ралли и т.п.).
Посмотрел вот это http://autoliga-vostok.ru/avtos/details/har/?id=7
Я в шоке...от цены)
туперы брали б сразу, вээрикс или эволюшн, m3/5/6 если совсем комплексы то 911... тюнеры-передельщики...
Так и придётся на своих старушках ездить)))
это слишком просто..... это все равно что играть в...ну скажем ФИФА 2009 за сборную бразили против люксембурга или фарерских островов.... заведома зная что сила на твоей стороне.....
гораздо интереснее создавать свой индивидуально неповторимый автомобиль)))
хотя каждый по своему сходит с ума))
это че? цивик 700 тыров самый дешевый новый??