Jaguar XF. Тема стала о Прадо и о наших будущих детях !!!

Сообщение от Пушок

Накатался, ему и некогда было этим заниматься. Что значит ы80 в годах? Тут понимаешь какая ситуация, можно купить ы80 2008-2009год 3.2 АВД с пробегом под 80тыс в ЖИРНОЙ комплектации тыс за 900, а можно купить Т5 хорошую за 1.2млн 2010 года.....вот и фиг знает что делать

S80 каждый раз делают рейсталинг, а у нее кроме фар ни чего не меняется, как и у ХС-70,90, s60 посвежее выглядит. А нужен ли 3.2 авд, при нынешнем ситуации с растущими каждый день ценами на бензин и свистопляской с курсом рубля?
Забирай дизеля, еще и в такую цену, машина с вебасто?

Бери s60 и не думай

-PACKMAN-, +1 Полностью солидарен. Не нужна парню в 23 года машина с стремным внешним видом имеющая статус пенсионерской жоповозки.

Сообщение от alexsandorson

S80 каждый раз делают рейсталинг, а у нее кроме фар ни чего не меняется, как и у ХС-70,90, s60 посвежее выглядит. А нужен ли 3.2 авд, при нынешнем ситуации с растущими каждый день ценами на бензин и свистопляской с курсом рубля?
Забирай дизеля, еще и в такую цену, машина с вебасто?

блин не знаю, он штатно идёт или доп опция?

---------- Сообщение добавлено 03.06.2012 в 12:13 ----------

Сообщение от Sea Wolf

-PACKMAN-, +1 Полностью солидарен. Не нужна парню в 23 года машина с стремным внешним видом имеющая статус пенсионерской жоповозки.

все как один так утверждают, но вольво 80 ведь какой никакой бизнесс класс, пусть и не самый премиум.

ну вот я только на ходу не ездил в 60, но имхо лучше барть именно её. 80уже слишком старая, 60 делали на базе общей с 80 и размерность салона там почти одинаковая, а больше у 80 я и не вижу плюсов.
з.ы ну чипануть с 200на250л.с это сказки, максимум +20-30л.с

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21850262-df70.html не пойму, вроде такая новая стоит 1.4-1.5млн.... а тут годовалая 1.330 слишком жирно, имхо цена 1.2 была бы вполне. Или нет?)))

---------- Сообщение добавлено 03.06.2012 в 12:28 ----------

Сообщение от Puc

ну вот я только на ходу не ездил в 60, но имхо лучше барть именно её. 80уже слишком старая, 60 делали на базе общей с 80 и размерность салона там почти одинаковая, а больше у 80 я и не вижу плюсов.
з.ы ну чипануть с 200на250л.с это сказки, максимум +20-30л.с

до 205 до 240лс чипуется

---------- Сообщение добавлено 03.06.2012 в 12:35 ----------

Бред говорит есть всё в этой машине, а сидение ручное пассажирское, ппц... вентиляции нет, подогрева заднего дивана нет, музыки динадио нет, люка нет, блисА нет, кейлес гоу нет и тд
что за бред
за что такие деньги? .....

Сообщение от Пушок

... но вольво 80 ведь какой никакой бизнесс класс, пусть и не самый премиум.

Над ручной задней шторкой поржал http://www.youtube.com/watch?v=yuUeJ...eature=related

Просто полная комплектация и цена 1.330 (((

Вот не понимаю я это желание ездить в бизнесклассе в таком возрасте.
Мне 31 год и меня s60 как раз радует своей спортивностью вкупе с серьезностью.
Авто для тебя а не для тех кто вокруг.

Пушок, если авто бизнес-класса принципиальный выбор то может лучше рассмотреть тогда "финик" M37x, а не S80??? Да авто на прилично дороже, но зато агрессивно-спортивная внешность просто прелесть, чего не скажешь об унылой 80-ки .