Хочу взять Додж РЭм

Сообщение от Саша Алтуфьево

не знаю че делать у меня полтора ляма

Я бы лично взял
1-вариант, РАМНЫЙ ПИКАП - Тойота Тундра Крю Макс Платинум 5.7, 2009 года
2-вариант, РАМНЫЙ ДЖИП - Тойота Прадо 120 кузов 4.0(на коже-макс. комплектация), 2009 года
ИМХО

Сообщение от Саша Алтуфьево

не знаю че делать у меня полтора

3-х летнюю рамную Тойоту с как можно меньшим пробегом.
Хотя, у тойотовских V6 и V8 ой какой серьезный ресурс , главное масло менять вовремя. На профильных клубах мелькают цифры от 300 до 500 тыс км, особенно когда это машины той эпохи - 100, 120, Тундра

Сообщение от Саша Алтуфьево

не знаю че делать у меня полтора ляма ,хочется Рэма но вот думаю,ну да про патфандер отзывы не о чем ,а что бы ты рекомендовал.

Купи Амарок на автомате и не забивай голову. Новый.
Хотя мне кажется, что в этой теме речь не о реальной покупке, а о мечтах.

EURO,
охохо
вот это агонь!!!!
на трЁху на таком танке выехать круть крутецкая

Сообщение от Foudre

Хотя мне кажется, что в этой теме речь не о реальной покупке, а о мечтах.

В контексте темы мечты это скорее Ford Raptor или Dodge Runner. А в остальном вполне реальные планы на покупку.

Раптор - достоен внимания, V8, 6.2 - 411 л. с., 588 Н.м.

Сообщение от EURO

V8, 6.2 - 411 л. с., 588 Н.м.

У Тойоты Тундры двигатель 3UR-FE, V8, 5.7 - 381 h.p., 543 N.m.
При установке компрессора от TRD (Toyota Racing Development) получаем 504 h.p. и крутящего 750 N.m. !!! При этом платится транспортный налог как за газель.

Тема пикапов заглохла(

Сообщение от Charly

У Тойоты Тундры двигатель 3UR-FE, V8, 5.7 - 381 h.p., 543 N.m.
При установке компрессора от TRD (Toyota Racing Development) получаем 504 h.p. и крутящего 750 N.m. !!! При этом платится транспортный налог как за газель.

А кто в России сможет это грамотно сделать? У нас пакетный продукт для Хонды цивик только пару лет как освоен...