Да только Крю и имеет смысл брать. у Квада сзади места мало очень. А головастик для меня вообще лишен смысла.
А снаружи какой. Рядом стоишь и чувствуешь себя гномом)
У меня 197, но приходится поднапрячься чтобы залезть))
Да только Крю и имеет смысл брать. у Квада сзади места мало очень. А головастик для меня вообще лишен смысла.
А снаружи какой. Рядом стоишь и чувствуешь себя гномом)
У меня 197, но приходится поднапрячься чтобы залезть))
Ну ты баскетболист, я 187, а ты почти 2 метра)))Сообщение от Leo_S
Ты там упоминал пневму - мое мнение, что она актуальна для перевозки грузов. А для повседневной езды нужно это понять только простым способом - поездить на тест-драйве на пружинах, а потом на пневме
Да боюсь не та тачка чтобы тестдрайвы были) Надо кого-то искать и упрашивать.
Я так понял пневма для плавности хода самое то.
Со своим ростом я за собой сел вольготно. А в ширину вообще супер. Подлокотник размерами с небольшой стол.
Единственное за что я переживаю - за парковку. Хотя в принципе в центр я итак редко езжу. Интересно, таких монстров "эвакуаторы" воруют или нет? А то приперся куда нибудь, номера снял и все окай)
На днях наблюдал грузовой эвакуатор Ман 3-х осный со стрелой (наклейка московский паркинг), а на борту Газель
Чуда не произошло(
Leo_S,
практически любое транспортное средство можно утащить на эвакуаторе, так что не расстраивайся.
Лучше о чем-нибудь хорошем. Узнавал насчет новых коробок с 2013 года?
EURO,
Не узнавал... пока рано так глубоко вникать)
Все таки смущают еще габариты рама. смотрю как большие тачки паркуются
Точно так же, как удлиненный Кэди Эскалэйд
Ко всему привыкаешь, друг ездит и не сильно парится.
Как по мне рам самый зачетнейший из всех пикапов, брутален, стилен, остальные почти все-недопикапы. Расход у новых как я и писал раньше, 11-12 литров(отключается половина цилиндров, едет на заднем приводе). Друг таскает рамы с немеции, каждую пришедшую машину обкатываем по району, повидал их уже кучу в самых различных комплектухах, вывод: шикарнейший аппарат, да большой, да не сразу привыкаешь нормально парковаться, но на раме можно парковаться там куда другие не залезут, мозги по другому думать начинают, очень качественная отделка салона, куча всяких ящичков, отсеков и тд., одни рамбоксы чего стоят(по сути понт не нужный, но ништяк приятный) хорошая мультимедийная система с отличным звуком, обзорность хорошая, стойки, на удивление, обзору не сильно мешают. Как рассказывал друг в путешествиях рам вообще огонь, он тупо закидывает в кунг здоровый матрас и спится как дома на двуспальной кровати. Были бы деньги взял бы как третью машину-на дачу ездить, путешествовать, говна месить.
Ага, интересно сколько стоить будет слегка бу крюкаб под заказ. Как раз 2013-2014гг машины чуть постареют через годик и можно выносить жене мозг
Ваши права
Ответить с цитированием