Вроде говорил, если нет, напоминю:
- у половины из них позади пружинная подвеска (Додж Рам, Шевроле Аваланш, Кади Эскалэйд (по нему надо проверять инфу, так как возможна и пневма),
- у других листовые рессоры (Тойота Тундра, Форд Ф 150, Шевроле Силверадо(и их братья под брэндом ДжиЭмСи). У Рама точно возможна и пневмаподвеска позади , а это ой как меняет поведение машины – корма загружена весом компрессора и баллонов, соответственно меньше козлит, более плавный ход итд.
Сегодня заехал в пикап центр. Пощупал нового Рам 1500. Шикарный аппарат. Цена только сейчас на нового 2500 примерно. И говорят что с сентября на таком нельзя будет ездить в левых рядах МКАД и в центр Москвы ездить нельзя. А это отстой(
---------- Сообщение добавлено 21.06.2014 в 21:11 ----------
Почитал инет, вроде как если грузопдъемность больше 1тонны, тогда попадоз, но вроде если нормально таможить, то будет меньше 1тонны и все будет путем.
в пикап центре манагерша рассказывала что у нее РАМ, типа на трассе есть 11л/сотню, а в городе 16. хз врет или нет)
Много ты женщин на рэмах видел? Я даже на газелях встречаю чащеСообщение от Leo_S
Я не исключаю того, что она может рулить рамом. Даже верю в это, но вот расход в городе 16, а за городом 11 как-то ввергает меня в сомнения.
Жаль что РАМ такой дорогой)
Я думаю 13-15 трасса,город литров до 20,три тонны как никак
Постановлением Правительства Москвы от 22.08.2011 № 379-ПП "Об ограничении движения грузового автотранспорта в городе Москве и признании утратившими силу отдельных правовых актов Правительства Москвы" введен запрет на движение грузовиков в пределах ТТК.
Под этот запрет попадает и множество пикапов.
"2. Ограничить с 6.00 до 22.00:
2.1. Въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной ТТК, грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны.
...
4. Установить, что:
4.1. Для целей настоящего постановления используются следующие термины и определения:
4.1.3. Грузоподъемность транспортного средства определяется разницей между разрешенной максимальной массой и массой без нагрузки."
На МКАДе поравнялся с Рамом в пробке(кстати, как раз в районе Сколково, недалеко от пикап центра) , отрыл свое окно , парень открыл свое - я спросил о расходе, он сказал, что сейчас комп показывает 18.5 литров. Спросил какой бензин - он ответил, только 92
на скорости 120 - да 13-15 литров.
А вот на скорости 90, да ежели еще обучить коробку - думаю да, 11-12 литров можно увидеть.
Город от 18, и наверное до 30 - это как ездить, или как стоять в пробках, на какой резине ездить(к слову от 35")и сколько ездить
Последний раз редактировалось EURO; 22.06.2014 в 21:33.
Забавно, что если РАМы таможили нормально, то у них меньше тонны, а некоторые L200 и прочие, за счет того что легкие и реально рабочие лошадки обладают грузоподъемностью больше тонны и попадают под этот запрет.
Прикинул, что если считать расход моей машины 12л на 98 то тысяча км выходит 4600, а при 19 литрах РАМа 6000 то при моем годовом пробеге в 30000 разница "всего" 40 тысяч рублей
50 тыс - стоимость очень приличного комплекта ГБО с монтажом под ключ на V8, например БРЦ.
А у тебя стоит ГБО?
Интересно, с ГБО насколько теряется "шарм" от 5.7 (драйв и все такое)
Нет, не стоит, но за темой слежу.
В ГБО очень важна
- конфигурация (чтобы грамотно подобрать редуктора с запасом по мощности - это 4 поколение)
- производитель (к слову о скорострельных форсунках)
- установщикит (даже, пожалуй стоит ставить на первое место)
В Москве есть контора
http://allgaz7.ru/stoimost-ustanovki-gbo
На их страницах много чего интересного можно узнать
Ваши права
Ответить с цитированием