на самом деле , этот будет бестселлер у Тойоты.
Он в нише между
- раффиком, вензой
- прадо
Причем яппы не побоялись представить его с 2-мя двигателями!
на самом деле , этот будет бестселлер у Тойоты.
Он в нише между
- раффиком, вензой
- прадо
Причем яппы не побоялись представить его с 2-мя двигателями!
думаю он будет очень угоняемый)Сообщение от EURO
тоеты вообще угоняют?))
про бестселлер наверное громко... мурано ниссановский не самая часто встречаемая машина, хотя тоже 249 сил...
ну почемку же громко - для своей ценовой ниши -в 2 млн.
2.1 - максималка. Для людей - кто не хочет РАМНУЮ машину в виде Прадо
О Мурано - думаю, что технически грамотных останавливает коробка вариатор
как бывший владелец мультитроника (тот же вариатор) не соглашусь.
а когда речь идет о новой машине на гарантии, тем более.
---------- Сообщение добавлено 05.03.2014 в 16:03 ----------
хм, а что так все к этому налогу прицепились))
за 249 сил, налог = 18675
за 277 сил, налог = 41550
за 3 года эксплуатации (примерно на столько люди покупают новый автомобиль) переплата будет 68.000р!!!
есть гораздо более существенные другие затраты. То же Каско! Первоначальная цена автомобиля, падение цены на 3г и т.п.
Конечно нет. Это бмв распускает грязные слухи про тойоту, потому что их бесит слава самой надежной марки=))
Ну ты сравнил)) Мурано какой то луноход из 1960-х. А хай большой и брутальный. Их и сейчас то на улицах больше, чем мурано, а с 249 л.с. еще больше станет. Если б я искал большой джип до 2млн, хай был бы мой основной претендент.
+100500
обзор хая 2014 http://www.youtube.com/watch?feature...&v=c8s4sXF-S8w
Остальным достаточно на Мурано просто посмотреть, чтобы "остановило"
Ваши права
Ответить с цитированием