Я о корейцах писал то же самое, когда потест-драйвил Киа Соренто - 5 мест, дизель, акпп, 5 мест, ПРЕД максимальная комплектация - 1.6 (((((
Я о корейцах писал то же самое, когда потест-драйвил Киа Соренто - 5 мест, дизель, акпп, 5 мест, ПРЕД максимальная комплектация - 1.6 (((((
Ну вот , случилось, пришло то время когда я продал цивик.
В принципе за свои деньги машина хорошая, жалко даже было продавать.
И наконец закончилось мое ждунство Опеля Инсигния, как и запланировал поменять весной машину и поменял.
Наконец купил новый ............................VW Passat CC дизель 2 л. 170 л.с. 350 нМ,
правда в старом кузове ( ноновый я уже видел в живую, разница только в оптике)
Достал меня Опель своими заморочками, то модельный ряд поменялся, то есче , что то, в общем на начало апреля машина даже не ушла в производство.
И я начал думать что купить по распродажам.
Нашли КИА Соренто все понравилось, но по моим деньгам ни монитора не было ни еще чего то что хотелось, смотрел Инсигнии в наличии, но тут жена ухватилась и уперлась, ей Опель в принципе никогда ненравился, не хочцу Опель не сяду.
Поругались, я плюнул и решил оставить Цивик еще на годик.
А тут в пробке в очередной раз увидел VW Passat CC и вспомнил, что приятель купил себе простой Пассат у знакомого манагера за хорошую скидку за 10% откат от скидки, думаю дайка я позвоню авось пройду.
И получилось, остался один дизельный серого цвета, в более менее хорошей комплектации стоил 1 579 000 рубл., сначала манегер сделал скидку 150 000, я не пролезал, он еще подумал пол часика, и отдал за 1 300 000 руб, откат 25 000 на том и сошлись
Откатал 2 дня, машина классная, тихая, дизель на скорости вообще не слышно, подвеска собранная в меру жосткая. Теперь жду окончания обкатки что бы потопить.
если хотите по мере обкатки буду рассказывать.
CC - шка - приличная машина по всем параметрам. Лично мне только кажется, что интерьер салона, включая "металлические" вставки как - то совершенно не вяжется с экстерьером, но это - ИМХО. А в целом - машина очень сбалансированная, а главное - тоже "с изюминкой" (причем она такая практически одна из всего модельного ряда Фолькса). И движки Фольксовские турбированные, это конечно - вкусно !!!
Romych,
Принимай поздравления, ни гвоздя ни жезла как говорится. Сам второй день на Супербе катаю (темку чуть позже вывешу), турбо дизель это тема конечно
Спасибо.
Дизель та штучка, но привыкнутьнадо
Romych, сс отличная машинка, дружбан взял такую недавно, я брал прокатится - только положительные эмоции.
Уже отездил 1.5 недели кайфую, в салоне тишина, приятные тактильные ощущения, свет просто сказака , на скорости "Спорт" машина просто улетает.
Быстрее бы обкатать и зажечь, жду не дождусь.
При 2 л. двигателе 170 л.с. расход 8,3 л. Саляры как на Цивике
Romych,
мои поздравления! Ни гвоздя ни жезла!
Лукой теперь твоя заправка, ну и Тнк-БиПи, возможно Шелл.
Газпромнефть говорят еще хорошая соляра
спасибо Игорь