На кроссовер с Сивика

Сообщение от Clay

только сейчас есть дизель 187л.с., вот его надо пробовать

184 дизель! да, попробуй... мне очень понравился... другие даже не пробовал... хотя надо для сравнения.

Сообщение от Clay

Лексус РХ 350 - тестил - все понравилось, едет хорошо, тихо в салоне, эргономика на высоте, разворот удобен - цена 2390000, если есть такие деньги - надо брать, я не решился залезать в кредит...

В эти деньги щас Прадо продают с 200 тыс скидкой

Сообщение от Charly

В эти деньги щас Прадо продают с 200 тыс скидкой

Кстати о прадо. У меня ща друг соскочил с гарантии на 40 тыс км (сам) из за цены 25килорублей. ТО каждые 10 ткм, дешевле 15рублей сказал что не было. При ежегодном пробеге 30-50 ткм в год основательно ударит по карману

Что смотрел:
Инфинити ФХ 35
Лексус РХ 350
КИА Спортэйдж
КИА Соренто

РАВ 4

Прада новый
ИХ 35



такое чувство, что человек просто по салонам гонял и лазил по машинам "пальцем в небо"

Сообщение от Джексон

Что смотрел:
Инфинити ФХ 35
Лексус РХ 350
КИА Спортэйдж
КИА Соренто

РАВ 4

Прада новый
ИХ 35



такое чувство, что человек просто по салонам гонял и лазил по машинам "пальцем в небо"

Человек гонял по салонам и смотрел то что ему нрвится и то что советуют, чтобы сравнить.
Не пойму критики в свой адрес, я написал мнение о просмотренных авто, вдруг кому интересно будет. Единственное, что не планировал смотреть и тестить,так это Прада, менеджер настоял - вы попробуйте, сам смотрел РАФ 4.

---------- Сообщение добавлено 18.06.2012 в 09:27 ----------

Сообщение от solion

Что такое ??????? Салон не блеск, конечно, зато очень удобен, плавен и тих. То что нужно для большинства, покупающих кроссовер. Не знаю нынешних цен на него. Сам брал его для тестя за 1050000 в начале года в предпоследней комплектации. После авенсиса - тесть кайфует и нисколько не жалеет о покупке!

За 1050000 - это нормально. Я смотрел тот, что в салоне стоял с ценником в полтора раза выше. На мой взгляд с 1500000 ценником надо салон нормальный делать. Авенсис не знаю честно, а вот Камри новый и камри старый отличаются. Новый лучше значительно.

Сообщение от Clay

Сам стою перед выбором кросса\джипа не вместо цивика, а в дополнение, ибо расстаться с цивьем нет желания т.к. при всем богатстве выбора другой альтернативы нет. Так вот, поделюсь своим опытом. Да, сразу скажу владел вместе с цивичкой х5 одновременно, так что есть с чем сравнивать.
Что смотрел:
Инфинити ФХ 35 - тестил - странный авто, едет хорошо, ревет хорошо, тормозит странно, управление странное, салон - красивый, места мало, разворот огромен, эргономика странная, цена 2500000. Так и не понял для кого данный авто.

Не стоит. ИМХО

Сообщение от Clay

Лексус РХ 350 - тестил - все понравилось, едет хорошо, тихо в салоне, эргономика на высоте, разворот удобен - цена 2390000, если есть такие деньги - надо брать, я не решился залезать в кредит.

Хоть и спорная внешность(предыдущий кузов выглядел брутально), но автомобиль явно с завышенной ценой за счет “люкс” бренда Тойоты!
Эту же платформу и двигатель имеет ближайший брат – Тойота Хайлендер, на него собственно и рекомендую обратить внимание!

Сообщение от Clay

КИА Спортэйдж - тестил 2л Дизель - приятный салон, на удивление нормальная шумка, отлично рулится. Недостатки - нет электросидух, не едет, с 1550 кг весом надо под 200 л.с., только сейчас есть дизель 187л.с., вот его надо пробовать. цена 1390000 за макс - на мой взгляд много для КИИ, т.к. качество платстика не то как минимум. Если кого не пугает КИА - как марка - маст хав.

КИА Соренто - тестил 2,4 Бенз -Салон хуже спортажа, едет хуже, рулится странно, пластик отстой - цена космос. Болячек на форуме КИА - тьма. Я бы не брал, если сравнивать с Спортэйджем - то Соренто на уровень хуже.

По Спортажу , да и по Киав в целом–явно переоценено, и многие это понимают!!!

Сообщение от Clay

РАВ 4 - сел в салон, посидел, вышел. Открыл багажник - закрыл. Посмотрел ценник и комплектацию, чуть не упал. До сих пор не пойму, почему все его хвалят. На мой взгляд переоценен очень сильно, салон отвратительный.

Рафик с двиглом 2.4 а настоящим автоматом(гидротрансформатором) – мега надежная машина, как и все Тойоты, впрочем. На форуме есть девушка –одноклубница, которая именно такой автомобиль эксплуатирует, и пробег уже за 100 тыс. Каких либо крупных неприятностей автомобиль не вызывает! ТО с интервалом 10тыс, но в основном, это маслянные ТО !!!

Сообщение от Clay

Прада новый – тестил- одни положительные эмоции, всем, всем, всем, кто выезжает на природу иметь данный авто. Дизель однозначно. Меня не устроило только одно - я на природу не катаюсь и его великолепные внедорожные свойства не будут востребованы, что не правильно на мой взгляд. А вообще в шоке от того, ка такая огромная машина рулится как седан, разворачивается почти на месте и играет в шашки на мкаде до 140 адекватно. А вне города!!!

С некоторых пор я фанат Прадо, и других РАМНЫХ Тойот !!!
Здесь могу голосовать всеми руками и ногами!!! Щас Прадо идет на 18’ катках – по городу весьма недурно рулится + пневмоподвеска, это весчь!!!!
Кстати, на дизельном Прадо очень приятные налоги(до 200 лс). Наличие солярки класса евро 4 в Москве позволяет его беспроблемно эксплуатировать, + не забывайте, что есть коробочка для чип тюнинга, которая увеличивает его мощность.
В соседней теме можно найти http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=118611

Сообщение от Джорж Буш

Кстати о прадо. У меня ща друг соскочил с гарантии на 40 тыс км (сам) из за цены 25килорублей. ТО каждые 10 ткм, дешевле 15рублей сказал что не было. При ежегодном пробеге 30-50 ткм в год основательно ударит по карману

так как в семье эксплуатируется Прадо, то могу сказать, что там затратные ТО с интервалом 40 тыс, все остальное - маслянный сервис, с интервалом 10 тыс. Кто знает, что можно съэкономить - приезжают к ОД со своими расходникми !

прадик хороший аппарат.

Сообщение от hondaclubru

прадик хороший аппарат.

правда, да? ну здорово! побежал покупать прадик.....

Сообщение от ¦ђ¦

правда, да? ну здорово! побежал покупать прадик.....

Дядь, мне пару прихвати

crazy_bad_boy,
не вопрос братух