На кроссовер с Сивика

а смысл в КИА, если он в топе стоит 1.3 - 1.4, также как японцы и немцы?
дизель выглядит очень интересно в плане характеристик, но есть 2 "но"Ж дорого и не нравится

Сообщение от svar.tech

если на 150 сил и такую массу еще и полный привод вкрячить, то я боюсь жигули "копейки" на шоссе обгонять начнут)))

у полноприводного спорта Снаряженная масса 1469кг
я на нем ездил... разгон примерно как у твоего сивика к слову...

Сообщение от dvp

к тому же полный привод, который тут любят все мусолить по факту ни разу не полный, а практически в 95% случаев ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ через муфту (халдекс, вискомуфта и т.д.). поэтому на трассе кроссоверы ведут себя как передне/задне приводные универсалы и только в случае пробуксовки может перекинуться момент.

http://www.youtube.com/watch?v=LD8YiN63cLo&feature=plcp

---------- Сообщение добавлено 29.08.2012 в 12:14 ----------

Сообщение от babdim

дорого и не нравится

а если не дорого и нравится?))

Сообщение от dvp

svar.tech,
на трассе основная мощность идет на преодоление сопротивления воздуха. если у машины форма кирпича, то пусть там хоть 200 лошадок, но при соответствующей массе он не особо разгонится.

вспомним легендарный "квадратик" от Мерина - Geлик?
Коэф. лобового сопротивления 0.5, и пофиг, потому как двигатели нормальные!

Сообщение от dvp

к тому же полный привод, который тут любят все мусолить по факту ни разу не полный, а практически в 95% случаев ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ через муфту (халдекс, вискомуфта и т.д.). поэтому на трассе кроссоверы ведут себя как передне/задне приводные универсалы и только в случае пробуксовки может перекинуться момент.

если не ошибаюсь, Хальдекс последнего поколения разруливает урутящий момент 90 на 10 постоянно.
А как он кидает по осям в нужный момент - не помню

Сообщение от ¦ђ¦

а если не дорого и нравится?))

если дело именно так, то выбор очевиден

немного о корейцах
В неудачах автомобильной Европы обвинили Hyundai и KIA

Довелось поездить пасажиром на дизельном, который 136 сил. Сивик побыстрей будет. Да и заявленые 12.1с до сотки об этом же говорят.
Но как он лазит по снегу мне понравилось. Засадить его не получилось как не старались.
С новым 184х сильным дизелем он получается очень интересный, но блин 1.4 ляма как-то отпугивают. Дороговато.
P.s. по сравнению с тем же сервантом на кия можно принудительно включить полный привод. А вот как там муфта в автоматическом режиме работает хз.

Jibs,
я 184 дизель заказал - жду...

---------- Сообщение добавлено 29.08.2012 в 12:37 ----------

Сообщение от Jibs

P.s. по сравнению с тем же сервантом на кия можно принудительно включить полный привод. А вот как там муфта в автоматическом режиме работает хз.

выше ссылку на ролик кидал про полный привод на спорте...

Сообщение от EURO

немного о корейцах
В неудачах автомобильной Европы обвинили Hyundai и KIA

вот чего они в России не демпингуют????

ютуб на работе заблокирован

Сообщение от Jibs

ютуб на работе заблокирован

типа полный постоянный привод на базе электронных блокировок и типа "прогнозируемой" оценки дорожного покрытия... как гдрометеоцентр))))