Opel Astra 2010 New!!!

Октавию сарай 1.8т потесдрайвьте. Астра овощем покажется

Астра (которая турбо 180), по-моему, обгоняет октавию 1.8Т. Маркус вроде бы гонялся.

Астра:
230 / 2200-5400 Н/м, 6AT

Октавие:
250/1 500-4 200 Н/м, МТ, DSG

Мне кажется, ответ кто кого обгоняет очевидно, если прокладки равноценны )

Сообщение от юки

Астра:
230 / 2200-5400 Н/м, 6AT

Октавие:
250/1 500-4 200 Н/м, МТ, DSG

Мне кажется, ответ кто кого обгоняет очевидно, если прокладки равноценны )

И что же здесь очевидно?))))

Маркус там обгонял RS, которая шлифовала на старте, потом спокойно догоняла и обгоняла его, а он записал все это радосто себе в "+" ))

Сообщение от Hooba

И что же здесь очевидно?))))

Момент у октавии больше и начинается раньше + коробка автомат против механики или дсг.
Тем более, что olegbf написал про рс, а там мотор двухлитровый.

Посмотрела октавию - неплохая комплектация за те же 900К, зато мотор tsi и коробка поинтереснее. Жаль, что только седаны, сарайка великоват все же.

Сообщение от юки

Момент у октавии больше и начинается раньше + коробка автомат против механики или дсг.
Тем более, что olegbf написал про рс, а там мотор двухлитровый.

Посмотрела октавию - неплохая комплектация за те же 900К, зато мотор tsi и коробка поинтереснее. Жаль, что только седаны, сарайка великоват все же.

Коробка там "поинтереснее" в плане разгона, но в плане эксплуатации - "упаси боже". Судя по всему, навернуться может в любой момент. Причем, вопреки заверениям производителя, что "все уже стало хорошо и даже лучше" сами пользователи данного автомобиля явно далеки от этого мнения (см. форум).

---------- Сообщение добавлено в 01:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:46 ----------

К тому же, судя по отзывам владельцев (где - то тут отписывался товарищ, который пересел на Октавию) динамика там действительно получше, зато управляемость по сравнению с Сивиком такая, что начисто отбивает охту к "драйву". Рулится машина откровенно намного более вяло. Человек описывает, как по привычке хотел слегка качнуть руль чтобы объехать препятствие и чуть в него не влетел, там его оказалось - КРУТИТЬ надо ))

Сообщение от olegbf

Маркус там обгонял RS, которая шлифовала на старте, потом спокойно догоняла и обгоняла его, а он записал все это радосто себе в "+" ))

Ну так почему не плюс ? до сотки они едут ровно... только одна "хот-хэтч" а другая обычный овощь После сотки RS уже конечно расставляет все на свои места.
Обычную астра просто обгоняет во всех положениях.

Сообщение от юки

Жаль, что только седаны, сарайка великоват все же.

октавия а5 нью не седан, в птс написано хетчбек!

Сообщение от olegbf

[/COLOR]К тому же, судя по отзывам владельцев (где - то тут отписывался товарищ, который пересел на Октавию) динамика там действительно получше, зато управляемость по сравнению с Сивиком такая, что начисто отбивает охту к "драйву". Рулится машина откровенно намного более вяло. Человек описывает, как по привычке хотел слегка качнуть руль чтобы объехать препятствие и чуть в него не влетел, там его оказалось - КРУТИТЬ надо ))

Бу пружины от РС говорят решают проблему. попробою на след летний сезон поставить.
ДСГ да,ломучая. Но пока на гарантии меняют без проблем, а через 2 года и надоест, можно еще что нить взять)