много вопросительных... не понимаешь о чем я лучше и не комментировать.Сообщение от Foudre
много вопросительных... не понимаешь о чем я лучше и не комментировать.
Действительно...Зачем комментировать фантазии, правда?
По теме фактов: недавно на одной радиостанции (если не ошибаюсь, Вести.ФМ) затрагивалась тема дальневосточного завода в целом и продаж SsangYong в Приморье в частности)). Так вот, за полгода продано (и это учитывая специальные цены для жителей Приморья) всего несколько десятков машин. И то, такой "невиданный" спрос обеспечили гос. учереждения, которых тупо обязали покупать эти машины. Поржал по дороге на работу, вспомнив некоторых умников.
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей SOLLERS в 2010г. составили 93 тыс. машин.
http://pda.top.rbc.ru/economics/22/02/2011/548397.shtml
сколько там хонда продала в россии ? ~18тыс , бмв ~20тыс
прежде чем тупить про какие-то там слухи стоит хотябы зайти на информационные порталы и узнать сам солерс планирует продавать не больше 2тыс машин в год на Д.В. Просто чисто экономически дешевле тащить из кореи запчасти, собирать на границе и по россии уже целую машину транспортировать, а не набор железок.
з.ы хотя конкретно ссангенгов 13тыс продали.
Последний раз редактировалось Puc; 25.02.2011 в 19:26.
Будут ставить движки поменьше за 750тр, хороший вариант кроссовера за эти деньги. Китай Новер за 640тр уже берут.
Прежде, чем проявлять свою эрудированность, неплохо бы уяснить суть дискуссии. Речь шла о продаже ИМЕННО SsangYong и ИМЕННО в Приморье! Мной утверждалось, что они там нах никому не нужны. Не смотря на дополнительную скидку для жителей ИМЕННО ЭТОГО РЕГИОНА. Со мной не согласились - я привел факты. Они действительно там не продаются. И это не слухи, а реальные цифры продаж.
Что касается БМВ, то во-первых, в концерн входят Мини и Роллс-Ройс, а не УАЗ, SsangYong, Фиат и Исузу. Во-вторых, в своем сегменте (премиум-сегменте, а не в копеечном ширпотребе), БМВ на первом месте по продажам.
http://www.bmw.ru/ru/ru/general/news...=778&year=2010
Федор, не переживай ты так. Все мы знаем как ты ценишь (ширпотребный) премиум. Тот кто купит бэху, никогда не купит корейца. Че сравнивать противоположные по мировоззрению потребителя и слишком разные по стоимости автомобили. Некий аналог этого ссангйонга (по размерам и движку) бэха Х1, которая в базе стоит в 2 раза дороже. А к базе еще и автомат прибавлять надо, и пару пакетов и тд.. Зато пропеллер и понт!
--------------
Мне этот СсангЙонг Опель Антара напоминает.
Еще я так понял, на ДВ ведется крупноузловая сборка, т.е. вмешательство русских рук минимально. Хотя, ДВ умельцы с их распилышами,конструкторами, и прочими махинациями с прульными авто при желании могут отличные машины собирать) Опыт то огромен
В общем, надо пощупать вживую. Впринципе неплохая конкуренция кашкаю, ASX и прочим "кроссоверам" аналогичных размеров. Вот тока с оф. диллерами беда...
Ну вот и пошли понты типичного владельца чуда баварского производства.
БМВ конечно премиум, а все остальное копеечный ширпотреб.
А что ты тогда тут делаешь? В БМВ-клубе не перед кем выеживаться?
да тут вся тема понты... засрали машину которую даже не видели.
Foudre
ну солерс 90тыс в РФ продаёт,а бмв даже не на этом полушарие. Про продажи на Д.В вроде как написал их там никто продавать особо и не собирался, так че удивляться низким продажам ??
Антоннск, да я не переживаю. Просто бэха в подписи, смотрю, многим покоя не дает! Стоит указать гражданину на сказанные им глупости, как начинается песня "про понты". Смешно, чесслово!!!
Кстати, сравнения твои... удивили, мягко говоря)). Провести аналогию SsangYong и Х1 - это круто даже для ТопГир!)))
Беха куплена не из-за "понтов", а потому, что Мэйджор не отдал мне за лимон Тапок (которые ушли потом за 900, простояв еще более полугода), тогда как БМВ выкатила самое классное предложение на рынке в соотношении цена/качество. А БорисХоф скинул с прайса исшо 80 штук. Да и что было покупать после Сивика? Аккорд?))) Попса голимая, да и подустал я от Хонды. Хотя сейчас, если бы вернуть время, купил бы Фриландер или Х-Трейл.
Слышь, "типичный владелец японского (гы)) чуда", я именно тебя забыл спросить, на каком форуме мне общаться. Безгоду неделя на форуме, а уже рекомендации свои раздает!!! Совсем поах#$ла молодежь!
---------- Сообщение добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:31 ----------
Да? Тогда для чего дополнительная скидка от прайса ТОЛЬКО для жителей Приморья?
Очень похоже на продолжение борьбы с правым рулем. Чтоб потом, когда праворуких наконец запретят, не говорили, что правительство не предлагало альтернатив.
---------- Сообщение добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:28 ----------
Не понял, о чем ты... По ссылке речь о продажах именно в России.
Последний раз редактировалось Foudre; 01.03.2011 в 15:05.
Foudre,
ну вот, старожил обиделся.
мне кажется, я тут достаточно, чтобы выражать свое мнение и обращать внимание на заочные высказывания людей, не имеющие отношения к делу или не являющиеся объективными.
ты ведь даже не видел эту машину в живую.
эмм.. и давай уже перестанем друг друга обливать грязью.
все уже поняли, что ты против корейских паркетников)
ну молодец, езди на своем баварце и радуйся пожалуйста. не нужно только сравнивать несравнимые вещи.
мне непонятно зачем превращать тему в холивар за шильдики..
просто тут мы обсуждаем не то, кто, где и сколько единиц техники продает в год.
тут обсуждают конкретный образец.. может быть, он по-твоему и неудачный или даже унылое говно..
тем не менее он кому-то понравится и кто-то его купит..
как покупают кашкаи/спортейджи/китайцев и т.п. автомобили в данной ценовой категории.
лично я считаю, что для марки SY еще не все потеряно..
и данный образец хоть и не отличается интересным дизайном, но во всяком случае не особенно уступает своим ближайшим конкурентам.
Последний раз редактировалось Polonium; 01.03.2011 в 15:35.
Ваши права
Ответить с цитированием