Пассат сс, стоит или нет ??

Всем привет !! Появилась у меня бредовая идея в недалёком будущем, сменить своего коня на пассат сс, не знаю почему именно его, но просто бывает любовь с первого взгляда, однако хотел бы услышать мнения людей, который с сталкивались с данным авто не по наслышке и помогли бы оценить все его плюсы и минусы.
Со своей стороны расскажу, что был на тест драйве данного чуда и так толком не понял авто, стоит ли оно своих денег или нет. Прошу по возможности рассказать по подробней об эксплуатации ССшки. Естественно перерыл весь форум пассата СС, так конечно же все в восторге, но думаю не бывает всё так идеально и гладко.

Стоит! Соседняя тема как раз об этом!

а считаю что не стоит своих денег! Имидж? Так шильдик на нем не тот чтобы ради имиджа брать. Практичности ноль, еще меньше чем у сивки. Ездил на нем на тестрайве и мне он не понравился. Едет конечно он хорошо, но салон стариковский, как в пассате и пипец какой тесный. Сидя на переднем сиденье чувствуешь как крыша нависает, на заднем так удобно только лилипутам наверно будет.

Сообщение от hunter07

а считаю что не стоит своих денег! Имидж? Так шильдик на нем не тот чтобы ради имиджа брать. Практичности ноль, еще меньше чем у сивки. Ездил на нем на тестрайве и мне он не понравился. Едет конечно он хорошо, но салон стариковский, как в пассате и пипец какой тесный. Сидя на переднем сиденье чувствуешь как крыша нависает, на заднем так удобно только лилипутам наверно будет.

наверно на разных машинах ездили на тест-драйве. тесноты после сивика ниразу не заметил.
как практичность мерили? у сивика меньше багажник и клиренс. чем же сивик практичней?
однозначно СС стоит своих денег

Сообщение от Хочу CIVIC

наверно на разных машинах ездили на тест-драйве. тесноты после сивика ниразу не заметил.
как практичность мерили? у сивика меньше багажник и клиренс. чем же сивик практичней?
однозначно СС стоит своих денег

На передних сиденьях тесноты нет, просто чувствуешь как башка чуть ли не в потолок упирается и крыша на тебя давит. Очень неуютно себя чувствуешь. А сзади так реально голову нагибать надо, да и третий там не сядет вобще не при каких обстоятельтвах, там по середине такая пластмасовая херовина у нас такая раздвижная рядом с подлокотником, а там прямо на сиденье)).
Я 187 ростом потому почуствовал все это четко.

Преимущества в виде клиренса и багашника это вобще смешно.

Сообщение от Хочу CIVIC

чем же сивик практичней?

хотя бы тем что гораздо дешевле и в нем спокойно можно ездить людям не только карликового роста, причем не в единственном числе.

по пунктам:

Сообщение от hunter07

На передних сиденьях тесноты нет, просто чувствуешь как башка чуть ли не в потолок упирается и крыша на тебя давит. Очень неуютно себя чувствуешь.

тебе наверно на гетце надо ездить - там над головой ну очень много места, автобус почти. при 180 см на меня ничего не давило, чувствовал себя уютно.

Сообщение от hunter07

А сзади так реально голову нагибать надо, да и третий там не сядет вобще не при каких обстоятельтвах, там по середине такая пластмасовая херовина у нас такая раздвижная рядом с подлокотником, а там прямо на сиденье)).

неправда. есть такие обстоятельства в виде опции трехместного дивана

Сообщение от hunter07

Преимущества в виде клиренса и багашника это вобще смешно.

а виде цены и чуть более высокого потолка - несмешно?

Сообщение от hunter07

хотя бы тем что гораздо дешевле и в нем спокойно можно ездить людям не только карликового роста, причем не в единственном числе.

ога. посмотрю я на сивик с загрузкой трех-четырех человек под 190 см роста. будет на каждой ямке задней подвесочкой громыхать.
а гораздо дешевле - конечно очень практично. с таким же успехом волга более практичный машин - и дешево и места больше чем в сивике

Сообщение от Хочу CIVIC

ога. посмотрю я на сивик с загрузкой трех-четырех человек под 190 см роста. будет на каждой ямке задней подвесочкой громыхать.
а гораздо дешевле - конечно очень практично. с таким же успехом волга более практичный машин - и дешево и места больше чем в сивике

Я как то возил)). Учитывая что и спереди тоже под 190 все были (это при том что один из задних был за центнер весом и багажник был не пустой), то просел я конкретно. А в цц они просто не влезут)). Покупать машину выше классом с существенно большими размерами и при этом проигрывать во вместимости? Мне так это претит.
Все это конечно вкусовщина, но мне цц показался жутко не удобным, причем пипец каким красивым я его не считаю. Такая красота не стоит таких жертв.

+1 к словам hunter07, СС это понты, причем беспонтовые...

Он в нормальной комплектации 1,2 млн. стоит?
Не лучше МБ С180 за 1,3-1,33 купить?

Сообщение от Maxim5555

Он в нормальной комплектации 1,2 млн. стоит?
Не лучше МБ С180 за 1,3-1,33 купить?

Смотря что нормальная комплектация. Там в базе основное есть. Всякие автоматические парковки и парктроники я не рассматривал. Моя комплектация выходит стоимостью 1,27 млн - это + к базе камера, руль, электро складывание зеркал, трёх-местное сиденье, декор, ксенон, кожа+алькантара, обогрев лобовика. Хотя честно говоря на мерсе я не ездел, но внутри места вроде точно меньше, чем у сс и стоимость обслуги всё таки подороже думаю.

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:01 ----------

Сообщение от Maxim5555

Скажите сколько он стот с цветным дисплеем, парктрониками, трехспицевым рулем, ксеноном.

Цветной дисплей сенсорный уже в базе (я имею ввиду башку), есть ещё цветной борт. комп, но он нафиг не нужен