Пассат сс, стоит или нет ??

Страница 3 из 31 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 309
  1. #21
    Автор темы
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    313

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xboard Посмотреть сообщение
    Если бы и купил CC то только за 1.86млн , 3.6 V6 4-WD, вот он того стоит 5.6-6 до 100
    ха ))) За эти деньги я бы его уже точно не хотел бы )) к тому же в Москве особо не погоняешь, если только ночью


  2. #22
    ОТМОРОЖЕННЫЙ ХОНДАВОД
    Регистрация
    25.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    653

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДэНыч Посмотреть сообщение
    ха ))) За эти деньги я бы его уже точно не хотел бы )) к тому же в Москве особо не погоняешь, если только ночью
    За эти деньги с таким двигателем и характеристиками вариантов мало достойных А гонять можно всегда найти где и как , главное желание иметь

  3. #23
    Автор темы
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    313

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xboard Посмотреть сообщение
    За эти деньги с таким двигателем и характеристиками вариантов мало достойных А гонять можно всегда найти где и как , главное желание иметь
    Ну в любом случае 3,6 не по корману ((((((((

  4. #24
    Старожил
    Регистрация
    19.12.2008
    Сообщений
    368

    По умолчанию

    вольц тачка для пристарелых с отсутствующей динамикой-это раз.
    переплата за значек не имеющий уже никакого веса- это два.
    сравнительно дорогая обслуга этого авто( бампера сосатвные из 3-5 частей и тд)-это 3.
    за 1,25 млн можно взять послегарантийную машину выше классом, если уж так хочется понтить. а понтить хочется, потому как сс понткар по определению.
    если уж пассат то прошлый кузоф 3хлетку взять и доработать под себя, как и любой другой авто. гарантия шлак имхо.

  5. #25
    Автор темы
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    313

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shoezz Посмотреть сообщение
    вольц тачка для пристарелых с отсутствующей динамикой-это раз.
    переплата за значек не имеющий уже никакого веса- это два.
    сравнительно дорогая обслуга этого авто( бампера сосатвные из 3-5 частей и тд)-это 3.
    за 1,25 млн можно взять послегарантийную машину выше классом, если уж так хочется понтить. а понтить хочется, потому как сс понткар по определению.
    если уж пассат то прошлый кузоф 3хлетку взять и доработать под себя, как и любой другой авто. гарантия шлак имхо.
    ИМХО с БУ машинами завязал ))) Просто не хочу. Наверное это связано с прошлыми воспоминаниями БУ авто.

  6. #26
    Старожил
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Пробкоград
    Сообщений
    2,695

    По умолчанию

    меня всегда поражают предложения взять БУ и типакруче, когда человек изначально хочет неБУ

  7. #27
    Член клуба №0150
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Москва, РФ
    Сообщений
    9,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДэНыч Посмотреть сообщение
    Я имел ввиду по размерам и по вместительности.
    вы габариты на глаз определяли.

    Пассат СС

    Размеры, внешние
    Длина, мм 4799
    Ширина, мм 1855
    Высота, мм 1417
    Колесная база, мм 2711
    Колея пер. / задн., мм 1552/1559
    Клиренс, мм 104

    МБ С

    Длинна 4581
    Ширина 1770
    высота 1447
    Колесная баз 2760
    колея пр/зад 1549/1552

    очевидно, что МБ С проигрывает 2 см в длину, и менее 1 см в ширину, что на глаз оценить не возможно. При этом он имеет большую колесную базу и колею передних колес, что гораздо важнее, чем внешние габариты, увеличенные за счет внешних элементов кузова, из чего вполне очевидно, что салон у МБ больше.

  8. #28
    Автор темы
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    313

    По умолчанию

    А обслуживание МБ ????

  9. #29
    Старожил
    Регистрация
    19.12.2008
    Сообщений
    368

    По умолчанию

    я просто сам ездил на б/у и решился на сивик из салона.
    и что терь. я потеряю при продаже 200тыщ + 4ТО за три года эксплуатации по гарантии поменян только радиатор. сцепу делать не хотят.
    нафига она эта гарантия нужна ? чтобы переплатить ?

    могу сравнить только с неопытным парнем который ищет девственницу чтоб не опозорится перед опытной женщиной. взрослея он понимает что главное не количество ее "хозяев" , а их навыки и их к ней отношение.

  10. #30
    Член клуба №0150
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Москва, РФ
    Сообщений
    9,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДэНыч Посмотреть сообщение
    А обслуживание МБ ????
    а облслуживаение ФВ?

    Гарантия всего 2 года, сколько ТО ты успеешь пройти?

    пс. не надо наивно полагать, что у ФВ дешевое обслуживание, я приценялся к ТО на Туарег и ох..л, она дороже чем у Х5 выходило.

Похожие темы

  1. Замена D14a2 СТОИТ ТОГО ИЛИ НЕТ
    от николай7712356 в разделе Англосивик
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 17.01.2013, 23:27
  2. Все продал цивег купил Пассат СС
    от Beavis4 в разделе У Логики
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 12.03.2009, 15:55
  3. стоит или нет?!
    от tima 292 в разделе VI
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 16.01.2009, 13:46
  4. Покупка 5D у неофициалов стоит или нет?
    от paradox66 в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 23.09.2008, 00:18
  5. помогите с дисками ... стоит или нет !!!
    от ch1n в разделе Шины и диски
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.07.2008, 00:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •