вольц тачка для пристарелых с отсутствующей динамикой-это раз.
переплата за значек не имеющий уже никакого веса- это два.
сравнительно дорогая обслуга этого авто( бампера сосатвные из 3-5 частей и тд)-это 3.
за 1,25 млн можно взять послегарантийную машину выше классом, если уж так хочется понтить. а понтить хочется, потому как сс понткар по определению.
если уж пассат то прошлый кузоф 3хлетку взять и доработать под себя, как и любой другой авто. гарантия шлак имхо.
меня всегда поражают предложения взять БУ и типакруче, когда человек изначально хочет неБУ
вы габариты на глаз определяли.
Пассат СС
Размеры, внешние
Длина, мм 4799
Ширина, мм 1855
Высота, мм 1417
Колесная база, мм 2711
Колея пер. / задн., мм 1552/1559
Клиренс, мм 104
МБ С
Длинна 4581
Ширина 1770
высота 1447
Колесная баз 2760
колея пр/зад 1549/1552
очевидно, что МБ С проигрывает 2 см в длину, и менее 1 см в ширину, что на глаз оценить не возможно. При этом он имеет большую колесную базу и колею передних колес, что гораздо важнее, чем внешние габариты, увеличенные за счет внешних элементов кузова, из чего вполне очевидно, что салон у МБ больше.
А обслуживание МБ ????
я просто сам ездил на б/у и решился на сивик из салона.
и что терь. я потеряю при продаже 200тыщ + 4ТО за три года эксплуатации по гарантии поменян только радиатор. сцепу делать не хотят.
нафига она эта гарантия нужна ? чтобы переплатить ?
могу сравнить только с неопытным парнем который ищет девственницу чтоб не опозорится перед опытной женщиной. взрослея он понимает что главное не количество ее "хозяев" , а их навыки и их к ней отношение.