Аккорд рестайлинг 2011

И всё теже лица

Сообщение от Hooba

И всё теже лица

Вливайтесь в беседу, с засиранием Опеля.

Сообщение от Maxim5555

Вливайтесь в беседу, с засиранием Опеля.

Да можно на "ТЫ" Не первые день здесь сидим А на счёт обсирания,я вообще редко это делаю,я уважаю и Опель ,и Хонду и т.д. Так что даже не собираюсь этим заниматься.

Сообщение от Hooba

Так что даже не собираюсь этим заниматься.

тогда я ошибся

Сообщение от Maxim5555

к справке, он не отличается.
Аккорд со своими 9,7 сек., телега, по сравнению даже с МБ Е200, который еще и тяжелее его на несколько сот кг, а уж про 200 сильный Мондео и говорить не хочется, он на роботе едет также как Аккорд на механике.


подведем резюме, Аккорд - дорогое гавно, Опель - просто гавно. Все в салон МБ за распродажными Е200 и Е250, после чего на чиповку в Брабус.

Как всегда пропустил много интересного, но увы .......... иногда надо и поработать

"К справке" он может быть и не отличается, но по ощущениям (и по машинам едущим рядом) отличие очень даже присутствует.

Совершенно незачем сравнивать Мерс и Хонду. Машины из совершенно разных "ниш" авторынка. И дело тут уже совершенно не в разгоне.

Вот Мондео пусть едет как и куда угодно - Форд, он и есть форд, был, есть и будет, аминь !

С приведенной выше "классификацией" категорически не согласен. Хонда Аккорд - на сегодняшний день действительно дорогая (для своего класса), но вполне приличная машина. Опель - тоже не гавно, но "приличной" машиной ее увы, не назовешь. Как не "дорабатывают ее напильником", все равно что - нибудь да вылезет........наверное завод тоже на "проклятом месте" стоит, как АВТОВАЗ

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:18 ----------

Сообщение от Markus98

Честно сказать начинаю сомневаться в твоей адекватности, как ты думаешь кто выиграет астра на МТ или аккорд на МТ? Астра на автомате выигрывает даже по паспортным данным у аккорда на АТ, думаю на механике будет тоже самое. Гольф С класс и был им всегда, как и астра, корса B класс, ты явно запутался или у тебя есть своя градация классов. Чем отличается набор скорости на драйве и спорте на аккорде)? Спроси у владельцев аккорда сколько они платят за сервис иногда и сколько он потребляет бензина, 7 более легкий аккорд у друга 3 года и потребляет он у него пятнарик легко. Я просто не могу понять почему хонда аккорд тошниловская тачка с клоунским дизайном (на мой взгляд) ситот столько денег и при этом она еще и С класс )), тебе самому не смешно?

Я уже говорил неоднократно, если возникают сомнения в чьей - либо "адекватности" - начинай всегда с себя. Я же не комментирую адекватность человека, который уже который месяц никак не может понять, почему окружающие жо сих пор не прониклись величием этого чуда технической мысли - Опеля ?

Зачем у кого - то что - то спрашивать ? Существует такая вещь, Интернет называется. При этом, им можно пользоваться не только для обсуждения бесчисленных достоинств Опеля Астры, но и для получения нужной информации, например этой:

http://www.maximum-honda.ru/ACCORD.28.html

Это что - дорого ? При этом, надо отметить, что речь идет о конторе, где как неоднократно отмечалось, это самое ТО - самое дорогое в городе.

Расход топлива - действительно у Аккорда больше........ в среднем - аж на целый литр на 100 км (см. тех. характеристики обеих машин) !

Согласен - это смешно. Смешно когда сравнивают стильный автомобиль называя его "клоунской тачкой", с совершенно безликим обмылком, который.......о да, это - действительно - дизайн ! Действительно - смешно.


Собственно - это все уже повтор по ............тнадцатому кругу. По - моему "общаться" на эту тему можно уже просто давая ссылки на предыдущие посты, поскольку мнения участников обсуждения ничуть не изменились Так что, думаю начинать все заново - просто бессмысленно.

Подтянулись любители Хонды.
Олег ты какие нибудь альтернативы Хонде видишь или для тебя других автомарок не существует?
Чем тебе не нравится Мондео? Я специально не приводил Пассат, он сейчас меняется и цен нет. У Аккорда и Мондео был рестайлинг, но что изменилось в Аккорде - ничего, а у Мондео многое. Самое главное два новых бензиновых двигателя.
Я бы не сравнивал с МБ, если бы Аккорд стоил на много дешевле, или Мерседес дороже.

Maxim5555,
А что еще попадает под сравнение кроме цены то?(МБ и Аккорда).

Maxim5555,
Здесь я пожалуй отпишусь,для меня Лично Аккорд лушче чем Кэмри,Мондео,Пассат,Мазда 6( СС не в счёт) Т.к. для меня большую рольо играет дизайн,удобство в машине и то,что про Аккорд много чего знаю,знаю про все сервисы,болячки и т.д. Может у неё нет каких-то суперумных опций,шумка не ахти,низкая(что для меня совсем не минус),двигатель не делает всех подряд!Но машина для меня удобна внутри,экстерьер оочень сильно нравится,сидеть в ней удобно,всё на нужны местах,рулится и едет как мне надо!Что ещё нужно-то? Тот же Пассат мне совершенно не нравится снаружи,внутри тоже не очень мне приятно,это уже отталкивает меня от него,Мондео может и хорошая машина но тоже,не цепляет,хотя получше Пассата вариант для меня!Мазда 6 неочём,только экстерьер радует!Кэмри привёл только из-за цены,хотя знаю что классом выше,но цена даже дешевле чем у Аккорда Хотя Кэмри я бы в любом случае не взял,а взял бы как написали в одном известном журнале - "Убийцу Кэмри" Ниссан Тиана. БМВ,Ауди,Мерсы ставлю выше всех вышеперечисленных
Вот как-то так выглядит моё мнение,не судите строго,это лишь моё мнение.

Сообщение от Maxim5555

Подтянулись любители Хонды.
Олег ты какие нибудь альтернативы Хонде видишь или для тебя других автомарок не существует?
Чем тебе не нравится Мондео? Я специально не приводил Пассат, он сейчас меняется и цен нет. У Аккорда и Мондео был рестайлинг, но что изменилось в Аккорде - ничего, а у Мондео многое. Самое главное два новых бензиновых двигателя.
Я бы не сравнивал с МБ, если бы Аккорд стоил на много дешевле, или Мерседес дороже.

В качестве альтернативы лично я как раз вижу тот самый Пассат, который ты не стал приводить Судя по фоткам будет эдакий "закос" под ауди Правда с Пассатами до сих пор не "общался", но.....возможно именно в этом и дополнительный интерес.

Мондео (и форд в целом) не нравится лично мне (ИМХО). Я уже неоднократно описывал - почему, но то, что для меня является существенным фактором, для других - совершенно неважно, так что опять же - ИМХО. Если в кратции.........вот как задумана была эта марка "дешевым автомобилем", так дешевкой от него и несет за километр, несмотря на то, что столько лет прошло и столько моделей сменилось. Тот же Фольксваген как - то смог оставаясь более - менее "народным" не скатиться до подобного. Плюс к этому (правда, это относится скорее именно к Фокусу), такое впечатление, что у людей купивших эту машину, что - то с мозгами происходит........по невменяемому поведению на дороге - самый высокий процент. Сколько кричат о "невменяемости" водителей БМВ - вот как - то особо не замечал, а "Фокусники", это - просто "национальное бедствие".

Честно говоря, не особо (по вполне понятным причинам) интересовался Мондео..........Судя по промелькнувшим фоткам - кинетический дизайн слегка "обработали напильником"
В Аккорде действительно немногое изменилось, но, как я уже где - то отмечал - а нужно ли там было многое менять ? На мой взгляд - вполне самодостаточный автомобиль. И если в нем доработали как раз шумоизоляцию и подвеску (собственно, единственное, в чем был негатив данного авто), то думаю, должно получиться как раз "то, что надо". Вот цены на него ставят - действительно несуразные. При предыдущей ценовой политике он бы вполне мог составить конкуренцию "большой тройке" , как автомобиль "почти не хуже, чем......". При ценах сопоставимых - он действительно окажется "в пролете", причем будет это вполне закономерно..........А жаль.

Сообщение от crazy_bad_boy

Maxim5555,
А что еще попадает под сравнение кроме цены то?(МБ и Аккорда).

не понял вопрос. Если про комплектацию, так я уже писал в чем разница.

Сообщение от Hooba

Maxim5555,
Здесь я пожалуй отпишусь,для меня Лично Аккорд лушче чем Кэмри,Мондео,Пассат,Мазда 6( СС не в счёт) Т.к. для меня большую рольо играет дизайн,удобство в машине и то,что про Аккорд много чего знаю,знаю про все сервисы,болячки и т.д. Может у неё нет каких-то суперумных опций,шумка не ахти,низкая(что для меня совсем не минус),двигатель не делает всех подряд!Но машина для меня удобна внутри,экстерьер оочень сильно нравится,сидеть в ней удобно,всё на нужны местах,рулится и едет как мне надо!Что ещё нужно-то? Тот же Пассат мне совершенно не нравится снаружи,внутри тоже не очень мне приятно,это уже отталкивает меня от него,Мондео может и хорошая машина но тоже,не цепляет,хотя получше Пассата вариант для меня!Мазда 6 неочём,только экстерьер радует!Кэмри привёл только из-за цены,хотя знаю что классом выше,но цена даже дешевле чем у Аккорда Хотя Кэмри я бы в любом случае не взял,а взял бы как написали в одном известном журнале - "Убийцу Кэмри" Ниссан Тиана. БМВ,Ауди,Мерсы ставлю выше всех вышеперечисленных
Вот как-то так выглядит моё мнение,не судите строго,это лишь моё мнение.

Это субъективное мнение, основанное исключительно на личных предпочтениях, не подкрепленное ни какими техническими характеристиками и стоимостью.