f30 выше e90? На мойку тут попросили заехать на е90, цепанул порогом при въезде в бокс, на своей даже не думаю когда заезжаю, е90 реально низкая, удивлен...
f30 выше e90? На мойку тут попросили заехать на е90, цепанул порогом при въезде в бокс, на своей даже не думаю когда заезжаю, е90 реально низкая, удивлен...
второй этаж это не мое, тем более такой второй этаж. ЦРВ тот же сивик, только более приспособленный для лазанья по бордюрам. Ручка тем более не вариант. Я на ручке только в автошколе ездил, мне сейчас заново учиться ездить тогда придется, чего делать нет никакого желания.
Чисто визуально что у f30 что е90, что у сивика клиренс одинаковый. +/- несколько миллиметров - это не принципиально. Правда f30 правда f30 кажется немного повыше сивика. Правда там и штатная резина на 5мм толще
Ценник очень крутой, поздравляю.
даже ксенон есть, офигеть. Реально хорошая цена, поздравляю!!!
Обогрев руля, блин))
Расстояние от порогов до земли у F30 у переднего колеса 16 см, у заднего 19. У моего 5-ти летнего цивега было 19 и 20 соответственно.
V-spoke 390 - на мой вкус очень страшненькие диски.
Матовый сатин в интерьере просто жесть - крашенный дешевой серебрянкой.
Сиденья как я понял стоковые, в цивике по лучше будут заметнее. БМВ только спорт стоит брать.
Комплектация SE без дизайнерских линий, заметно проще в экстерьере.
Последний раз редактировалось color; 10.12.2013 в 09:52.
color,
практически во всем согласен, но за такой ценник на это можно закрыть глаза)
по паспортным данным что у сивика что у трехи клиренс одинаковый 140мм
серая тряпка на моем ипонце (на турках уже не то) - имхо, идеальный материал сидушек
очень огорчился когда узнал что в SE оказывается кожа(( я то думал что там тряпка должна быть
inso,
мне и настоящая кожа не нужна, она хоть и практичнее, но зато жопа будет зимой мерзнуть, а летом потеть