новая BMW 3

Обогрев руля, блин))

Расстояние от порогов до земли у F30 у переднего колеса 16 см, у заднего 19. У моего 5-ти летнего цивега было 19 и 20 соответственно.

V-spoke 390 - на мой вкус очень страшненькие диски.
Матовый сатин в интерьере просто жесть - крашенный дешевой серебрянкой.
Сиденья как я понял стоковые, в цивике по лучше будут заметнее. БМВ только спорт стоит брать.
Комплектация SE без дизайнерских линий, заметно проще в экстерьере.

Сообщение от color

V-spoke 390 - на мой вкус очень страшненькие диски.
Матовый сатин в интерьере просто жесть - крашенный дешевой серебрянкой.
Сиденья как я понял стоковые, в цивике по лучше будут заметнее. БМВ только спорт стоит брать.
Комплектация SE без дизайнерских линий, заметно проще в экстерьере.

Ну так и ценник 1050000. Честно говоря премиум сегмент опустил планку в погоне за массовостью. Сейчас премиумом можно назвать наверное только такие марки как порш, мазерати, рендж ровер, ягуар на крайняк. Хочется назвать еще и лексус, но это будет предвзято уже)).

color,
практически во всем согласен, но за такой ценник на это можно закрыть глаза)
по паспортным данным что у сивика что у трехи клиренс одинаковый 140мм
серая тряпка на моем ипонце (на турках уже не то) - имхо, идеальный материал сидушек
очень огорчился когда узнал что в SE оказывается кожа(( я то думал что там тряпка должна быть

Сообщение от hunter07

очень огорчился когда узнал что в SE оказывается кожа((

Если бы была коже - то радоваться можно. А вот сенсатек настоящее фуфло (без обид). Ткань была бы намного лучше.

inso,
мне и настоящая кожа не нужна, она хоть и практичнее, но зато жопа будет зимой мерзнуть, а летом потеть

кожа конечно не алькантра )
Но у хонды можно уходя включить подогрев сидений.
Утром дистанционно завести и сесть уже жопой на теплое.
Не знаю, правда, как в БМВ реализован подогрев.
Если как у хонды, то не особо это напрягает.
Летом у меня не потеет, может тоже дистанционный завод помогает.
Да и дома на кожаной мебели не потеет. Что-то делаю не так.

А движок 1.6 это не тот геморройный как на 1-ой серии, миникуперах и пежо?

---------- Сообщение добавлено 10.12.2013 в 10:50 ----------

Сообщение от hunter07

color,
практически во всем согласен, но за такой ценник на это можно закрыть глаза)
по паспортным данным что у сивика что у трехи клиренс одинаковый 140мм

не знаю где он одинаковый, но то, что я сам мерил по порогам и бамперам меня сильно огорчило.
Но я хотел вариант с ПП, а там на 1 см повыше.

Цена сладкая, но! БМВ неликвидная в плане цены.
Геморройная в обслуживании и в общении с дилерами.
Имея возможность купить F30 за 1,7 млн. побоялся того, что не смогу ее содержать.
И самое основное в плане комфорта внутреннего пространства - это как с цивика пересесть в део матиз. По этому показателю он не то что Д класс, даже на С не тянет.
Хотя если обеспечен, молод и без детей, живешь в городе с норм дорогами, меняешь авто каждые 2 года, то наверное лучше и не придумать машины.

Движок тот же что и на пыжиках. Что в нем геморройного? Катался на пыжике с таким очень неплохо тянет, разница с нашим заметная. Если геморы какие то с ним и были, то они тоже не дураки на французах это уже все обкатали и пофиксили.
БМВ как и японцы на вторичке очень ликвидная. Конечно если брать трешку за 1.7 млн то падение цены на вторичке будет просто катастрофическое (как и на любую заряженную машину), а такую за один лям через год наверно можно будет продать даже за те же деньги.
а насчет содержания всем известный тут Максим утверждает, что не дороже сивика получается

color,
двигатель n13b16a, с ним все ровно, уже с чипом люди катаются
единственное из за за каких то прокладок зимой антифириз уходит на землю, по гарантии меняют.

hunter07,
диски само собой меняются
планки можешь заменить хоть на те что в Мке стоят, я уже свои махнул
сиденья тоже легко меняются, на копейке уже некоторые меняли,
бампера тоже можешь как в Мке поставить
сделать можно много чего, если это нужно

кста каско 6% всего (в Альфе)
сравните с ценами каско на хонду)