VOLVO S60: Скандинавская ракета

после первого ТО посмотрим как там дела с маслом. осталось 4 тыс, полёт норм

-PACKMAN-,
)))) Да ты на щупе проверь,оно уже наверняка чёрное...
У меня на БМВ решил по компу масло менять,так он его на 23 тысячах пробега отправил,при том что он тысяч 10 по трассе наездил,так вот он когда увидел цвет малса при сливе зарёкся менять каждые 10 тыс масло )))

Сообщение от Hooba

)))) Да ты на щупе проверь,оно уже наверняка чёрное...
У меня на БМВ решил по компу масло менять,так он его на 23 тысячах пробега отправил,при том что он тысяч 10 по трассе наездил,так вот он когда увидел цвет малса при сливе зарёкся менять каждые 10 тыс масло )))

а при 10 тыс оно янтарного цвета?

15 даже 20 т.км нормальный ресурс для современного, качественного масла.
цвет вторичен, важнее количество и качество!

Сообщение от v@p

а при 10 тыс оно янтарного цвета?

15 даже 20 т.км нормальный ресурс для современного, качественного масла.
цвет вторичен, важнее количество и качество!

ну-ну )))) у каждого своё мнение на сей счёт.

Сообщение от v@p

а при 10 тыс оно янтарного цвета?

15 даже 20 т.км нормальный ресурс для современного, качественного масла.
цвет вторичен, важнее количество и качество!

у масла с керамическими присадками ресурс 50 тысяч, дорогое оно, но попробуй вдруг понравится

Сообщение от Hooba

-PACKMAN-,
)))) Да ты на щупе проверь,оно уже наверняка чёрное...
У меня на БМВ решил по компу масло менять,так он его на 23 тысячах пробега отправил,при том что он тысяч 10 по трассе наездил,так вот он когда увидел цвет малса при сливе зарёкся менять каждые 10 тыс масло )))

У бмв с маслом беда... движки склоны его "коксовать" но я согласен несмотря на регламент 20тыс его надо менять почаще, да ив целом все это делают даже если интервал ТО 15тыс.км народ меняет на 7.5тыс. Это тойотовцам "хорошо" раз в 10 тыс меняют на ТО

Сообщение от Hooba

-PACKMAN-,
)))) Да ты на щупе проверь,оно уже наверняка чёрное...
У меня на БМВ решил по компу масло менять,так он его на 23 тысячах пробега отправил,при том что он тысяч 10 по трассе наездил,так вот он когда увидел цвет малса при сливе зарёкся менять каждые 10 тыс масло )))

не умничай))) все хорошо, смотрели...

Сообщение от Puc

У бмв с маслом беда... движки склоны его "коксовать" но я согласен несмотря на регламент 20тыс его надо менять почаще, да ив целом все это делают даже если интервал ТО 15тыс.км народ меняет на 7.5тыс. Это тойотовцам "хорошо" раз в 10 тыс меняют на ТО

Отец на S60 меняет масло как надо по регламенту каждые 20 тыс., пробег уже 182000, с движком всё отлично

У меня тоже интервал 20ткм, очень удобно, и ничего в этом страшного нет. Если на турбо двигателях или у Субариков, то лучше в 10-15 ткм менять. А вообще мне кажется, что меньший интервал ТО это развод такой автопроизводителей, сейчас же зарабатывают не на продажах авто, а на их обслуживании. Отсюда и качество современных авто хромает, мягко говоря.

у субариков ТО официально раз в 10тыс.км )) а менять надо по принципу "масло много не бывает" поэтому есть желание и возможность меняй, нету не меняй. За 20тыс.км оно конечно станет говнистым, но движок не стуканет. Темболее, что масло поменять можно в любом сервисе за 100копеек. У вольвы кстати на Т5 его можно даже удачно менять насосом через щуп, не подлезая под машину т.к масляный фильтр находится сверху.