VOLVO S60: Скандинавская ракета

inso,
фордовский 1,6 турбо

При пробеге 16500 у меня под капотом чисто
Сколов нет вообще
На сервис еще не ездил

эээ, а межсервисный сколько? 20? или комп когда покажет?

20 или раз в год

О как... а форд на Т5 давно сократил интервал до 15тыс.км, а потом и остальным подрезал интервал с 20 до 15. Получается вольво и не такая дорогая на ТО ибо интервал один из самых больших.

Только вот масло лучше всё равно менять раз в 10 тыс,20 тыс это очень много,особенно по Москве.

после первого ТО посмотрим как там дела с маслом. осталось 4 тыс, полёт норм

-PACKMAN-,
)))) Да ты на щупе проверь,оно уже наверняка чёрное...
У меня на БМВ решил по компу масло менять,так он его на 23 тысячах пробега отправил,при том что он тысяч 10 по трассе наездил,так вот он когда увидел цвет малса при сливе зарёкся менять каждые 10 тыс масло )))

Сообщение от Hooba

)))) Да ты на щупе проверь,оно уже наверняка чёрное...
У меня на БМВ решил по компу масло менять,так он его на 23 тысячах пробега отправил,при том что он тысяч 10 по трассе наездил,так вот он когда увидел цвет малса при сливе зарёкся менять каждые 10 тыс масло )))

а при 10 тыс оно янтарного цвета?

15 даже 20 т.км нормальный ресурс для современного, качественного масла.
цвет вторичен, важнее количество и качество!

Сообщение от v@p

а при 10 тыс оно янтарного цвета?

15 даже 20 т.км нормальный ресурс для современного, качественного масла.
цвет вторичен, важнее количество и качество!

ну-ну )))) у каждого своё мнение на сей счёт.