VOLVO S60: Скандинавская ракета

-PACKMAN-,

Хотел спросить как дела с ЛКП обстоят?
Сильно много сколов наловил?
И как с дилерами дела обстоят? криворукие животные или нет?

Я тут с одним вольвистом говорил, ну и заикнулся что хочу ы60. Так он меня пролечил, чтоб я брал обязательно с родным вольвовским движком. Не с фордофским. Правда какой именно из них родной, он пояснить затруднился. Кто нить владеет инфой поподробнее? Я то думал у них все фордовские))

PACKMAN
Грязь под капотом такая же после дождей?

inso,
фордовский 1,6 турбо

Сообщение от inso

Я тут с одним вольвистом говорил, ну и заикнулся что хочу ы60. Так он меня пролечил, чтоб я брал обязательно с родным вольвовским движком. Не с фордофским. Правда какой именно из них родной, он пояснить затруднился. Кто нить владеет инфой поподробнее? Я то думал у них все фордовские))

видимо ваш товарищь в вольвах как свинья в апельсинах разбирается...
Вольвовский это Т5,Т6,3.2,4.4 но т.к вольва довольно долго принадлежала форду при котором сделали 3.2,4.4 и сильно обновили Т6 я затрудняюсь их вольвовскими назвать, скорее они общие. С экобустами их вроде как делал форд, но вольва чутли не раньше форда их стала ставить.
з.ы да и главное нету наработки по новым форд.движкам, 2.0т на мондео пока проблем не вызывает, а 1.6т у нас мало продают и недавно.

Гелихон,
ппц блин... экономисты с форда похоже. У мондео в дорестайле была специальная резинка в передней части подкапотного которая не давала грязи такого доступа, а в рестайле решили она не нужна теперь народ на рестайлах их закупает в больших количествах.

При пробеге 16500 у меня под капотом чисто
Сколов нет вообще
На сервис еще не ездил

эээ, а межсервисный сколько? 20? или комп когда покажет?

20 или раз в год

О как... а форд на Т5 давно сократил интервал до 15тыс.км, а потом и остальным подрезал интервал с 20 до 15. Получается вольво и не такая дорогая на ТО ибо интервал один из самых больших.

Только вот масло лучше всё равно менять раз в 10 тыс,20 тыс это очень много,особенно по Москве.