пМакс вот читаю тебя и не могу понять что ты хочешь доказать???Сообщение от Maxim5555
Ну объясни не понимаю!
Я купил вольво с60 т5, проехал 22 тыс, машина только радует.
Да бмв хорошая машина но мне лично вольво подходит....
Твою мысль догнать не могу!!! Вольво не экономия для меня а выбор осознанный,
Очень нравится как едет!!!
ну тот он авто покупает или не тот это решение каждого человека, а вот 200тыс отдать это сколько годовых налогов ???
Вот про чипануть это заблуждение, там иной выпускной коллектор и реальный чип 200л.с даёт примерно 220нормальных лошадок, злые чипы на 240л.с на жаре дают детонацию или ставить интеркулер нормальный.
з.ы тотже 240 чипую вроде аж до 280, но с примерно темже успехом как и 200л.с
Извиняюсь, что влезаю, но в этом вопросе, для меня например, играет большую роль привод.Да я понимаю задний привод драйв, характер и все такое...но я лично с нашими зимами или точнее с нашим зимним периодом в пять месяцев боюсь брать заднеприводный авто на каждый день.
Вольво предлагает отличную альтернативу - мощный драйверский мобиль на переднем или на полном приводе.
А вот от Икс-Драйва я-бы не отказался)))Только вот сколько он стоит в сопоставимой комплектации?
ничего я не хочу доказать. Почему я должен что то доказывать? Я рассуждаю, привожу свои доводы, все остальные свои.
ранее уже разобрали, хочешь сразу заплати, хочешь со временем на содержании, сумма одинаковая выходит
разобрались уже, нет там ни какой сверх богатой комплектухи у Вольво даже в Суммум, остальные вообще барабаны. Хочешь хорошую комплектуху добирай, опции у Вольво тоже не дешевые.
одинаковая Оо это по какой-то не традиционной математике ?
10тыс налог+2тыс осага=12тыс. Интервал ТО одинаковый, стоимость зависит от владельца. Итого 200\12=16! Ну допустим осага будет дорожать и налог увеличиваться и будет у нас лет на 10 денег для налогов и осаг
о разных вещах мы говорим, но математически ты прав, только еще не посчитал расход. Как не крути Вольво в МБ не превратится, поэтому и стоит дешевле.одинаковая Оо это по какой-то не традиционной математике ?
10тыс налог+2тыс осага=12тыс. Интервал ТО одинаковый, стоимость зависит от владельца. Итого 200\12=16! Ну допустим осага будет дорожать и налог увеличиваться и будет у нас лет на 10 денег для налогов и осаг
[/COLOR]-PACKMAN-,
напиши лучше какой у тебя расход.
---------- Сообщение добавлено 16.04.2012 в 01:24 ----------
и если мы уж говорим о сумме в 1,5 млн. то это уже S80 моментум, ее комплектация побогаче S60.
Последний раз редактировалось Maxim5555; 16.04.2012 в 00:20.
Вы меня извините, но если вы кроите 10к на налог, то вам нужно брать форд фокус.
Ничего что премиум класс дешевеет на 200-250к в год?
На этом гораздо больше денег потеряете. Даже если 300 сил брать то эти 40к налога в год не сравнятся с потерей при продаже и ценах на то на премиум классах( от 20к )
Или вы на вольво- бмв будете со своими расходниками с южного порта приезжать?)
я ТО сам делаю, ни одного родного расходника я еще не использовал. Если хочешь деньги подарить, то вперед к ОД.
можно два взять, если по дешевле то даже со сдачей, только зачем?
Если гарантия не важна, то почему не посмотреть пару-летнее бу, на 400-500к дешевле.
Можно тогда на бмв5 смотреть.
о какой гарантии ты говоришь? я не разу не был на ТО что на Хонде, что на БМВ, на обоих машинах мне произвели гарантийный ремонт.
Зачем б/у если есть возможность купить новую? Какую 5-е можно купить за 1,3 млн., Е60 525, которой будет года 3 уже, с неизвестной историей, касается любого б/у, и сразу поехать ее обслуживать, или купить новую и год-полтора вообще кроме топлива ничего не заливать. Я выбираю новую дешевле, чем б/у дороже.
если чуть добавить к бу 5-е то можно Вольво S80 новую взять.
Последний раз редактировалось Maxim5555; 16.04.2012 в 12:47.
Ваши права
Ответить с цитированием