Хорошо бы найти такой же тест, но с мощностью 180 л.с., гораздо интересней платить налог до 200 лс.
Хорошо бы найти такой же тест, но с мощностью 180 л.с., гораздо интересней платить налог до 200 лс.
Кстати с 13 модельного года в С60 появится новый цвет,какой-то синий,пока нико не знает как он будет выглядеть,и на Т4 180 л.с. будет стоять не робот,а автомат 6-ступка как на Т5 и т6.
Ден85,
Сейчас полный привод только на Т6,остальные с60 только на переднем.
Хорошая новость!возможно мне стоит подождать т4 со 180 лс и на акпп,больше лошадей мне просто не нужно,я чайник тот еще
Кстати,все говорят о налоге,но реальные цифры за 249 лошадей или сколько там в т5,сколько выходит?
Я хочу автомат полноценный,но бешенный табун коней мне не нужен
Ольча,
18 тыс выйдёт в год
О,я думала больше раза в 2!спасибо!!!
Maxim5555,
Намёк понял и опять не прав,ибо БМВ в подходящей комплектации стоило 1,8,что на 400 тыс дороже Вольво... Если у тебя есть лишние 400 р можешь с лихвой их тратить )
А на счёт налога правильно сказали,странная экномоия в 10 тыс за год,когда авто покупаешь за 1,5 млн ))) Так же не понимал ноющих про 201 силу на аккорда,которые из-за 4 тыс ныли так что тошно становилось )))
10 тыс за год,800 руб в месяц,просто огромная разница )
не правильно понял.
за 1,55 в Вольво Сумум, нет того, что есть в, к примеру, в 328 СЕ.
теперь про налог, я лично не хочу платить больше, я их зарабатываю и отдавать за просто так и не за чтно государству у меня нет никакого желания, это первое, второе мне и не нужно такое количество лошадей, я не смогу их просто использовать, опять же машины с меньшей силой и стоят изначально дешевле условной суммы в 1,55.
Можно абстрагироваться от налогов и сравнить Вольво Т5 Моментум в комплектухе вообще и близко не валялся не валялся с 320 СЕ, а разница всего в 70 000 р.
---------- Сообщение добавлено 15.04.2012 в 17:20 ----------
с увеличением лошадей не только налог возрастает, но еще и страховка, расход и тд и тп. Одно на одно в итоге ощутимая сумма.