Замена стабилизатора поперечной устойчивости

[Rombik]

Посмотрите как у кого задние кронштейны хомутами притянуты.
я ранее писал, что у меня зазор между пластиной и самим хомутом..
Заказал все железки четко по каталогу, думаю должно так быть или нет?
Фото выкладываю.
втулка 52306 SNW Z01 диаметр 21 мм
хомут 52308 SZ3 000 все от FD2R
Когда ставил в сервисе то подложили шайбы чтоб притя нуть иначе не доставало...
сейчас появился скрип -похоже из за этих резинок

Про передние таже история, только у меня еще сложнее вопрос. Были у меня стабы от Si, на сишных сайлентах но старых крепежах (скобах), я ездил все ок, один раз оторвало линк, но он был стар, и я купил новые (кстати если че что сток что от Si номера для линков одинаковы). Короче купил я сейчас стаб от FD2 type-r, к ниму все крепежи по каталогу, но вот ща сравниваю с крепежами от Si и чето не врубаюсь, см фото.

У Si отверстие шире и надпись 270 (мм) у FD 260.По данным с сайта запчастей:

Фд2 - вес: 6,129кг
Си 4д - вес: 6,483кг




Кстати вот фотка линка от FD2



Есть подозрение что стабы отличаются очень слабо, но к сожалению под рукой нету стабов от Si. Внешне fd2 немного отличается, сравню когда поеду менять.
Может у кого есть точный вес стабы от Си 4д? я бы завесил, сравнили. Теоретически ФД2 тяжелее, тобишь понтовее)



Еще инфа с соседнего форума:

от Si (27мм,17мм):
перед - 51300-SNX-A01; сайленты - 51306-SNX-A01
зад - 52300-SVB-A01; хомуты - 52308-SVB-A01; сайленты - 52306-SVB-A01; кронштейн правый - 52317-SVB-A01, кронштейн левый - 52318-SVB-A02.

от FD2R (26мм,21мм)
перед - 51300-SNW-Z01; сайленты - 51306-SNW-Z01.
зад - 52300-SNW-Z01; хомуты - 52308-SZ3-000; сайленты - 52306-SNW-Z01; кронштейн правый - 52317-SNW-Z00, кронштейн левый - 52318-SVB-A02.

Сток: 24мм,11мм

НО
есть вариант гораздо круче этих стабов, это стабы фирмы Project-R1 по характеристикам это самые мощные стабы и с очень адекватным ценником.