Маё мнение всё зависит от оборотов двигателя. Как я понемаю как и на большенстве машин на сивке стоит вакумный усилитель, каторый помогает тормозить вакумом в пускном колекторе двигателя.
При изменении нагрузок на двигатель, меняется разрежение в впускном колекторе. от этого и появляется ощющение провала педали тормоза.
Изложил свои мысли как смог!!! Кому не понятно СОРИ!!!