Мастер! Ну ведь надежды, что ты сюда заглянешь, особой, нет. Ну вот люди пытаются помочь что-то посоветовать, не бросают друг друга в бедеСообщение от Vitat
Мастер! Ну ведь надежды, что ты сюда заглянешь, особой, нет. Ну вот люди пытаются помочь что-то посоветовать, не бросают друг друга в беде
Не пали контору. Дай про обороты узнать.Мастер! Ну ведь надежды, что ты сюда заглянешь, особой, нет. Ну вот люди пытаются помочь что-то посоветовать, не бросают друг друга в беде
Мне очень, очень интересно - как связаны обороты и задний ход между собой.
Vitat у меня 1200 вроде как держит... а так не засматриваюсь = )
а на данный момент стрелка тахометра не работает, только резко иногда поднимается и сразу опускается...
Т.е. если у меня обычный хх 750обм, то при включении заднего хода должны подниматься до 1200обм? А если не поднимаются, то у меня проблема в генераторе?
Я правильно растолковал твой пост?
я не разбираюсь, так что не аббессутьте, почему если я выключаю зажигание(на американке пока фары не выключишь двигатель не выключится) то обороты сразу же в нормальной работе ???
Это значит, что кто-то кривыми руками ковырялся в электрике.
включаю заднюю и ничего не меняется а сейчас вообще после мойки не завелась(
была тоже проблема с оборотами, но только у меня на холодную были очень высокие обороты 3000 +-500 (сразу при покупке была такая проблема), а потом началось, что на горячую если включаешь нейтралку обороты падали в ноль и машина глохла. в итоге, поехали в гараж, обороты на холодную отрегулировали, а после и обороты на горячую отрегулировали (карбюратор), регулируется 2мя винтами, главное в сборе регулировать, когда снимали воздушный фильтр, нормально отрегулировать не смогли. Теперь на холодную из-за низковатых оборотов бывает ремень свистит, надо его вероятнее всего сильнее натягивать
Ваши права
Ответить с цитированием