Мне спецы, что разбирали стартер сказали что сам вал вообще смазывать нельзя, на масло всегда липнет грязь. При ремонте надо снять стопорное кольцо и приводную шестерню. Внутри ее стоит фторопластовое колечко, его надо хорошенько вытереть от грязи. Чистый фторопласт прекрасно скользит по сухому, полированному валу.
ciiViic,
использовал смазку с дисульфидом молибдена Texaco Molytex EP2
---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:43 ----------
aaaaa,
может и так, вроде с завода там смазки немного было. В конце концов. если туда грязи налетит, то с маслом или без, начнет клинить. Если что, раскручу еще раз, дорожка уже проторенная =)))
Вообще в мануале официальном написано, что мазать, каюсь, что я промазал больше =)))
Утренний скрежет стартера
Привет.
Думал, что утренний скрежет стартера при пуске двигателя только моя проблема, даже легче стало, что не один ))).
Дилеру звонил (Иркутск), сказали что ХЗ, первый раз такая жалоба, настоял что бы записали, приехал, проверили, сказали все ок, типа мол завОдите не правильно, я говорю 2,5 года правильно заводил, а последний месяц не правильно? Уехал, проблема не прошла. Звоню сегодня - говорю делайте что хотите, решайте, а они типа кап ремонт агрегатов не делаем, замена стартера 20тр без гарантии что проблема решится (т.к. нет уверенности на 100% что это именно стартер).
В общем покурил форум, нашел ремонт стартеров, теперь проблема что там где хорошо (по отзывам) ремонтируют, их там не снимают и не ставят. Мол везите уже снятый. Не удобно.
Также в форуме почитал, что возможно аккумулятор. Вебасто возможно подсадило батарею. Поеду потестирую.
Спасибо за информацию, отпишусь обязательно...
Хонда цивик 4д, 2007г, пробег 103000км, сборка Япония
Я поменял на б/у стартер с пробегом 20тыс... Проблема исчезла... Вот уже неделю всё атлично))... По деньгам 1.5 тыс стартер, 1000 замена....
Свой настолько грязный, что когда увидел... Не удивился звукам))))
тоже периодически бывает такой звук...
пока забил
13kiza4,
так почистить можно было, смысл стартер покупать?
Я уже писал.. Почистить 900р... Новый 1.5....Разница в 600 р как то уж пофиг))))
Все правильно. Если кому понадобиться стартер у тебя теперь два, опять же.
Зарядка аккумулятора проблему не решила. Значит чинить стартер, эх не люблю когда чо нить ломаецца.
В выходные перебрал стартер. На все ушло порядка 8 часов. Основные запинки были со снятием/установкой самого стартера и демонтажом/монтажом стопорного кольца. Такого секса с этой машиной у меня ещё не было, очень мешает подрамник, были мысли о том, что снять егоПравильно пишут про верхний болт, нужно подобрать удлинитель нужной длины. Верхний болт у меня пошел криво, раза 3 пытался заново наживить, все равно криво, закрутил так. После разборки стартера, почистил все от старой смазки, она была очень густая, ведущая шестерня ходила по валу туго, думаю это и есть причина скрежета, смазал молибденовой смазкой вал и 3 шестеренки. Так же снял заднюю крышку, под ней много щеточной грязи, убрал лишнюю слюдяную изоляцию с коллектора. Длина щеток примерно 10-11 мм (пробег 108 тысяч). В мануале все подробно расписано по снятию, установке, разборке, проверке, сборке.
Если нет удлинителей разной длины и трещотки, то лучше не браться, геморой еще тот. Я бы с удовольствием доверил кому-нибудь другому снятие и установку, в разборке и чистке нет ничего сложного, ну разве что стопорное кольцо не сразу поддалось.
Заводская смазка была густая и светлая, явно не молибденовая, как того требует мануал, посмотрю как будет вести себя стартер через некоторое время.
Стартер работает однозначно мягче, скрежет пропал.
А, самый прикол, после того как вылез из ямы грязный с ног до головы, увидел на капоте пыльник втягивающего, тогда у меня было примерно такое состояние
Всем удачи
Ваши права
Ответить с цитированием