Машина греется

[2boy2]

Доброго времени суток!!

Ехал утром на работу, стоя в пробке кинул взгляд на приборную панель... ужаснулся на пару секунд, увидев, что температура канкретно зашкаливает (обычно чуть меньше половины кубиков, а сейчас почти до максимума, кубов 4-5 не хватает)... подождал минуту, растут(( Врубил печку, упало пару кубов, легче не стало. Тырк-пырк, в итоге понял, что если включить кондёр, даже на минимум, то температура восстанавливатся и приходит в норму. Если вырубить кондёр, то температура в норме до первой остановки. Приехал на работу, проверил тосол - всё в норме подтёков нет, масло менял 2 недели назад...

Граждане, скажите у кого какие идеи??

[ruslan4ik]

надо посмотреть работает ли вентилятор?(может датчик отошел)
еще проверить работу термостата...

[Agent_ru]

скорее всего термостат...как то давно(когда купил первый civic) прочел что у них два заболевания-термостат и задние арки...

термостат у меня на той машине тоже умирал...

проверить просто-потрогай нижний патрубок на радиаторе рукой на прогретой машине...если холодный то всё, термостату трындец...

[A.S.]

Доброго времени суток!!

Ехал утром на работу, стоя в пробке кинул взгляд на приборную панель... ужаснулся на пару секунд, увидев, что температура канкретно зашкаливает (обычно чуть меньше половины кубиков, а сейчас почти до максимума, кубов 4-5 не хватает)... подождал минуту, растут(( Врубил печку, упало пару кубов, легче не стало. Тырк-пырк, в итоге понял, что если включить кондёр, даже на минимум, то температура восстанавливатся и приходит в норму. Если вырубить кондёр, то температура в норме до первой остановки. Приехал на работу, проверил тосол - всё в норме подтёков нет, масло менял 2 недели назад...

Граждане, скажите у кого какие идеи??

в системе охлаждения не тосол, а антифриз.

Причины:
- неисправный термостат
- засраный радиатор

Устраняется заменой термостата и промывкой радиатора (снимается решётка радиатора и моется обычным кёрхером с пеной).

[Lexa]

Доброго времени суток!!

Ехал утром на работу, стоя в пробке кинул взгляд на приборную панель... ужаснулся на пару секунд, увидев, что температура канкретно зашкаливает (обычно чуть меньше половины кубиков, а сейчас почти до максимума, кубов 4-5 не хватает)... подождал минуту, растут(( Врубил печку, упало пару кубов, легче не стало. Тырк-пырк, в итоге понял, что если включить кондёр, даже на минимум, то температура восстанавливатся и приходит в норму. Если вырубить кондёр, то температура в норме до первой остановки. Приехал на работу, проверил тосол - всё в норме подтёков нет, масло менял 2 недели назад...

Граждане, скажите у кого какие идеи??

ну у меня ситуация была практически идентична твоей.
итог - течь радиатора!

[Мако]

а радиаторы меняются по гарантии...

[A.S.]

ну у меня ситуация была практически идентична твоей.
итог - течь радиатора!

человек же написал, что уровень охлаждающей жидкости у него в норме, поэтому причём тут течь???

[Lexa]

человек же написал, что уровень охлаждающей жидкости у него в норме, поэтому причём тут течь???

да при том что я когда смотрел уровень жидкости после повышения температуры у меня тоже все было норм!!!
а к ОД уже приехал на половине радиатора на след. день!!!

---------- Сообщение добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:14 ----------

а радиаторы меняются по гарантии...

ну если мне 2 раза меняли, значит меняются

---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:15 ----------

хотя я тож склоняюсь больше к версии термостата....ну может ещё пробка возможно!

[ressiver]

радиатор кондиционера стоит перед радиатором двигателя, и 2 вентилятора включаются и осуществляют обдув всегда одновременно, и скорее всего у Вас просто по какой-то причине не включаются вентиляторы когда температура двигателя растёт, (видимо датчик) включив кондиционер, включаются вентиляторы, тем самым охлаждают 2 радиатора вместе !! поэтому температура падает

[2boy2]

да при том что я когда смотрел уровень жидкости после повышения температуры у меня тоже все было норм!!!
а к ОД уже приехал на половине радиатора на след. день!!!

В пробке вышел, посмотрел, никаких пятен на асфальте нет

пойду прогревать и щупать нижний патрубок, обращу внимание на включение вентилятора


P.S. а вообще сколько стоит сам термостат и сколько за замену берут? (вдруг...)