когда речь о бмв, даже ярые фанаты подстраховываются))Сообщение от SteyrLG
когда речь о бмв, даже ярые фанаты подстраховываются))
Дело не в бмв, а лексусе, он стар агрегатами и дорог, что странно на этом фоне.
ничем он не стар. технологии должны доводится до логического завершения. а не из серии "хвататься за все, удивлю чем смогу"
вот про рядные 4ки бмв
http://bmwservice.livejournal.com/2109.html
Последний раз редактировалось SteyrLG; 08.09.2013 в 23:31.
Кстати по теме. 3gt вроде прикольный, но за 2 млн можно много интересного еще посмотреть. К тому же раз речь о покупке через пару лет - за этот период еще много вкусного выйдет и обновится. Скоро у бмв 4-ка GranCoupe выйдет - думаю отличная машина будет, по дизайну превзойдет 3gt
---------- Сообщение добавлено 09.09.2013 в 10:27 ----------
http://www.drive.ru/spy/bmw/52286615...ba2000000.html
Логическое завершение уже было с окончанием выпуска предыдущего кузова. Впихивают старье, при чем на всей линейки Тойоты.
Бмв прежде чем себе поставить 4-ки серии N13 обкатала их на Пежо.
это при чем, лишь бы что?вот про рядные 4ки бмв
http://bmwservice.livejournal.com/2109.html
автобренду №1 виднее
новизна и сырость новых агрегатов от бмв, я хотел донести лишь это (про конские нормачасы и неликвидность в продаже уже перетерли в той теме). ис идет с таким же двс как и кроун-марк со внутреннего рынка, и более того является соплатформенным. классика надежности и экономичности.вон нисцан ставит турбо, тойота тоже сделала заявила, если нужно-будет.вопрос здравого смысла, косые на внутреннем рынке уже давно все попробовали,третьяэкономика мира.даже кстати хондатень 2хсцепленного робота тестирует на байках серии VFR
каких новых агрегатов? по твоей ссылке выше, все старое снятое с производства.
Какая нам тут разница, что на внутреннем рынке Японии и что они там тестируют на "мопедах" - мы автомобили выбираем и обсуждаем. И о какой экономичности идет речь у двигателя V6, он по определению будет жрать больше любой 4-ки.
рынок в японии для мононации. ширпотреб одноразовый там не встретишь. это касается всего. никогда пежо не считал автомобилем (лучше коньяк или вино из франции). против объема нет приема, почитал бы ссылку (ваш клубный моторист так и пишет). у бензиновых бмв беда с надежностью, эксплуатация явно дороже, не тратится не выйдет. Но если брать на пару лет и скидывать в трейдин можно не парится и не считать деньги
разговор слепого с глухим.
Есть аргументы по существу? Если нет, то мне уже надоело, переливать из порожного...
Опять этот спор)). Я как владелец лекса так скажу - машина кайф, и я совершенно не чувствую какой то необходимости доказывать что она лучше чем бмв.
Maxim5555, твои споры по всему форуму "bmw vs любая другая марка" наводят на мысли о том, кого ты хочешь убедить, что они лучшие? Нас или все таки себя?))
Ваши права
