еще раз rx конкурент это акуровский rdx
mdx это авто другого склада.
Походу все автожурналюги попутали, когда проводили сравнительные обзоры именно RX vs MDX.

Походу все автожурналюги попутали, когда проводили сравнительные обзоры именно RX vs MDX.

финик jx с rx кто ни будь сравнивает? нет.
если честно не понимаю почему rx сравнивают с mdx если только по цене.
а так это тоже самое что сравнивать пятерку бмв с сешкой от мерса. машины в разных классах. и по позиционированию и по рядности и по габаритам/


MDX крупнее не только RX, он так же крупнее и GX и чуть пару см не дотягивает до размеров LX.

Да наверное RX меньше, лень сверять) Мне его на подменку давали, неделю катал - он конкретно большой внутри, гораздо больше чем рав4, так что любой семье с 3 детьми за глаза хватит. Но вот ценник на него ппц завышен, хотя на дорогах их немало, в отличии от того же финика. Странно. Симпотично смотрится только в комплектации Ф спорт, но она под 3 лимона - беспредел!!)). Вот ваще хз кто их покупает, из этих двоих акуру бы брал, но не из-за размера. А вообще я за хайлендер или прадос))

Мне его на подменку давали, неделю катал
а как тебе вобще подменку дали?
Мне в бмв сказали что подменку дают только если ремонт гарантийный. У меня и был гарантийный, но мне все равно не дали (мне правда не сильно то и надо было)



Но вот ценник на него ппц завышен, хотя на дорогах их немало, в отличии от того же финика. Странно. Симпотично смотрится только в комплектации Ф спорт, но она под 3 лимона - беспредел!!
зато есть "бюджетный" вариант рх270
с передним приводом и разгоном 11сек)

Угу, потому чтоб гипотетически раз за лето выехать с палатками, надо обязательно покупать машину поздоровее впрок так сказать.
И еще ты наверно не в курсе сколько места занимают современные палатки)) их на себе легко утащить можно

Ну вот опять любые аргументы в ход, палатки подразумевают еще кучу вещей.
Тебе просто не нужна машина больше, но это не значит что такая машина бесполезна. Твоя трешка 4.6 метра, нормальный вместительный кросс 4.7... ну и? Да и машина 5 метров длиной кардинально не изменит ничего в плане езды и парковки.

---------- Сообщение добавлено 21.11.2014 в 01:40 ----------


это точно)

я за 2 лета раз 5-6 выезжал на природу на фокусе седане с никчемным багажником.
я+3 бабы с 2-мя палатками и всей начинкой к ним + мангал со всякой мелочевкой .

загрузка, конечно максимальная, но поездка за 100км была не в напряг.

думаю с 2-мя мелкими вообще не проблема

В фокусе сзади места вобще нет, о каком комфорте в поездках может идти речь не понятно. Машина для города и двоих плюс ребенок.

а как тебе вобще подменку дали?
Мне в бмв сказали что подменку дают только если ремонт гарантийный. У меня и был гарантийный, но мне все равно не дали (мне правда не сильно то и надо было)



зато есть "бюджетный" вариант рх270
с передним приводом и разгоном 11сек)

Не знаю как у других дилеров, а у измайлово все ништяк с этим. Подменку дают по любой причине, хоть по КАСКО делай, хоть за свой счет на ремонт ставь. Главное чтоб свободные подменки были ну и заранее предупредить.

11 сек не проблема для кроссовера, а вот передний привод голяк. Летом на сухом чуть с места поднажмешь и уже пробуксовка. Даж хз как зимой. Кстати 270 ощущается довольно бодренько. Я на выдаче не посмотрел шильдик и до самого дома сомневался какой выдали - 270 или 350

---------- Сообщение добавлено 21.11.2014 в 02:10 ----------


Ну вот опять любые аргументы в ход, палатки подразумевают еще кучу вещей.
Тебе просто не нужна машина больше, но это не значит что такая машина бесполезна. Твоя трешка 4.6 метра, нормальный вместительный кросс 4.7... ну и? Да и машина 5 метров длиной кардинально не изменит ничего в плане езды и парковки.

---------- Сообщение добавлено 21.11.2014 в 01:40 ----------



В фокусе сзади места вобще нет, о каком комфорте в поездках может идти речь не понятно. Машина для города и двоих плюс ребенок.

Мы на фокусе отца жены в Воронеж летом ездили, вообще не обломались вчетвером и ребенок. Потом тем же составом ездили на х-треиле, так я особой разницы не заметил что спереди, что сзади.

Ну вот опять любые аргументы в ход, палатки подразумевают еще кучу вещей.
Тебе просто не нужна машина больше, но это не значит что такая машина бесполезна. Твоя трешка 4.6 метра, нормальный вместительный кросс 4.7... ну и? Да и машина 5 метров длиной кардинально не изменит ничего в плане езды и парковки.

---------- Сообщение добавлено 21.11.2014 в 01:40 ----------



В фокусе сзади места вобще нет, о каком комфорте в поездках может идти речь не понятно. Машина для города и двоих плюс ребенок.


Разницы для 2-х задних в сивике и в фокусе нет,не нужно говорить глупости

Разницы для 2-х задних в сивике и в фокусе нет,не нужно говорить глупости
Есть и достаточно заметная, тк пользую и цивик и фокус 3, фокус 3 заметно теснее с 4Д, особенно сзади. Если в цивике я сяду за собой, то колеками чуть не упираюсь в спинку, а если в фокусе3 за собой, то ноги ппц упираются в сиденье и ехать так сзади буде возможно если только с раздвинутыми ногами))))Фокус 3 по салону могу сравнить только с копейкой бмв.

Есть и достаточно заметная, тк пользую и цивик и фокус 3, фокус 3 заметно теснее с 4Д, особенно сзади. Если в цивике я сяду за собой, то колеками чуть не упираюсь в спинку, а если в фокусе3 за собой, то ноги ппц упираются в сиденье и ехать так сзади буде возможно если только с раздвинутыми ногами))))Фокус 3 по салону могу сравнить только с копейкой бмв.

ну если только в тебе 1,99 роста)))
лично я со своими 175 не упирался ни там ни там

Разницы для 2-х задних в сивике и в фокусе нет,не нужно говорить глупости

Какие глупости, я сзади с ростом 183 в 3м фокусе не смог сесть за водителем ростом 190.
Походу вся инженерная мысль ушла на создание ПШ)


---------- Сообщение добавлено 21.11.2014 в 12:22 ----------


Не знаю как у других дилеров, а у измайлово все ништяк с этим. Подменку дают по любой причине, хоть по КАСКО делай, хоть за свой счет на ремонт ставь. Главное чтоб свободные подменки были ну и заранее предупредить.

11 сек не проблема для кроссовера, а вот передний привод голяк. Летом на сухом чуть с места поднажмешь и уже пробуксовка. Даж хз как зимой. Кстати 270 ощущается довольно бодренько. Я на выдаче не посмотрел шильдик и до самого дома сомневался какой выдали - 270 или 350

---------- Сообщение добавлено 21.11.2014 в 02:10 ----------



Мы на фокусе отца жены в Воронеж летом ездили, вообще не обломались вчетвером и ребенок. Потом тем же составом ездили на х-треиле, так я особой разницы не заметил что спереди, что сзади.

Вот именно не обломаться разве что, наверное бессмысленно спорить с тем, что кузов универсал гораздо удобнее, можно и на оке вчетвером как-то ехать...

Какие глупости, я сзади с ростом 183 в 3м фокусе не смог сесть за водителем ростом 190.
Походу вся инженерная мысль ушла на создание ПШ)


при таких параметрах может ты и прав)))

ну если только в тебе 1,99 роста)))
лично я со своими 175 не упирался ни там ни там

180, говорю по личным ощущениям, не выделяя какую либо машину.

сегодня живьем впервые увидел РДХ) новенькая, без номеров еще
когда она там продаваться начала?
смотрится конечно очень простенько, совсем не премиально
нынешние аккорд и црв, вроде тоже американцы, но выглядят гораздо богаче и изящнее как то

сегодня живьем впервые увидел РДХ) новенькая, без номеров еще
когда она там продаваться начала?
смотрится конечно очень простенько, совсем не премиально
нынешние аккорд и црв, вроде тоже американцы, но выглядят гораздо богаче и изящнее как то

РДХ внешне, так вообще какой-то ссанг енг недоделанный, по мне)))

РДХ внешне, так вообще какой-то ссанг енг недоделанный, по мне)))

Зашел на сайт санг енг посмотрел модели, если РДХ недоделаный санг енг, где остальные по дизайну?

где остальные по дизайну?
даже у тойоты дизайн лучше будет

даже у тойоты дизайн лучше будет

Ты серьезно? Посмотри на что похож РАВ, с этого ракурса, страх один.
http://img03.carclub.ru/files/article/file/520391ab46a31/normal/toyota-rav4-7-of-29_5203928bf18b9.jpg

Ты серьезно? Посмотри на что похож РАВ, с этого ракурса, страх один.
http://img03.carclub.ru/files/article/file/520391ab46a31/normal/toyota-rav4-7-of-29_5203928bf18b9.jpg

да не, новый рафик реально симпатичнее рдх
сам не ожидал такого от тоеты))

да не, новый рафик реально симпатичнее рдх
сам не ожидал такого от тоеты))

В каких местах он красивее?:D Сзади урод - фонари задраны, бочина плоская, за исключением полки под окнами, перед тоже не понятный. Раздутый, приподнятый аурис одним словом.

А я бы рав4 взял в семью вторым авто. Мне нравится, а интерьер вообще лучший в классе по отделке

А я бы рав4 взял в семью вторым авто. Мне нравится, а интерьер вообще лучший в классе по отделке
мне интерьер очень убогим показался (именно так)
не знаю как насчет других в классе может такое же убожество, но допустим црв внутри поприятнее


Ты серьезно? Посмотри на что похож РАВ, с этого ракурса, страх один.
http://img03.carclub.ru/files/article/file/520391ab46a31/normal/toyota-rav4-7-of-29_5203928bf18b9.jpg
с этого ракурса и в этом цвете он как раз еще ничего
хотя конечно все равно страх божий

Думаю, Акуре можно сворачиваться с нашего рынка)) "Вовремя" вошли к нам)))

ZMA,
согласен...до новых времен xD

ZMA,
согласен...до новых времен xD

когда новый ссср развалится))))

Вчера был в мейджере. акра ZDX пригнали на ТО.
Вот что надо было выводить сразу на наш рынок.
авто шикарен внешне. авось вытянули бы продажи америкосовские. и не свернули модель.

Вон финик благодаря чему вышел на наш рынок? благодаря FX-у.. экстраавангардному дизайну.

Вчера был в мейджере. акра ZDX пригнали на ТО.
Вот что надо было выводить сразу на наш рынок.
авто шикарен внешне. авось вытянули бы продажи америкосовские. и не свернули модель.

Вон финик благодаря чему вышел на наш рынок? благодаря FX-у.. экстраавангардному дизайну.

согласен

Honda Сrosstour очень мало на дорогах, а ZDX было бы еще меньше.

Honda Сrosstour очень мало на дорогах, а ZDX было бы еще меньше.

так крос уродец нелепый.
а ZDX был бы конкурентом финику FX И X6 беэмве

Да странно что zdx не взяли. Но теперь уже поздняк, кому он тут за 4 млн нужен будет?

а ZDX был бы конкурентом финику FX И X6 беэмве
с тем же х6 он только ценой может конкурировать
единственное что в нем хорошее есть это sh-awd

hunter07,
я чуток ездил на zdx что в нем не так? очень даже неплох внутри.
главное отличие zdx от бмв это то что в сервис надо ездить только на ТО. и машиной можно владеть смело более 5 лет. а не сливать после 30000 как бмв

я чуток ездил на zdx что в нем не так? очень даже неплох внутри.
а что в нем так?
внутри тут же аккорд, снаружи полное УГ, еще хуже тойты я бы сказал


главное отличие zdx от бмв это то что в сервис надо ездить только на ТО. и машиной можно владеть смело более 5 лет. а не сливать после 30000 как бмв
с таким подходом вобще камри покупать надо

а что в нем так?
внутри тут же аккорд, снаружи полное УГ, еще хуже тойты я бы сказал


с таким подходом вобще камри покупать надо

Т.е. с тем что бмв надо сливать согласен;)

внутри тут же аккорд, снаружи полное УГ
сразу видно внутри не сидели, да и снаружи живьем особо не встречали. аккорда там внутри вообще нет

Acura ZDX в живую... просто шик! бмв Х6 "колхоз" и УГ, по другом не охарактеризовать, стояли "плечо к плечу"
в Россию не поставляется официально.

Acura ZDX в живую... просто шик! бмв Х6 "колхоз" и УГ, по другом не охарактеризовать, стояли "плечо к плечу"
в Россию не поставляется официально.

Акура само собой лучше!

Sea Wolf,
х.з что там внутри видел из окна "газели" xD

сразу видно внутри не сидели, да и снаружи живьем особо не встречали. аккорда там внутри вообще нет

Не согласен.:) Живьём видел и внутри сидел. От 8 "баяна" в ZDX в основном качество материалов (кожа, пластик) + рукоятка АКПП ZDX считай точная копия рукоятки АКПП "баяна". Так, что салон нифига особо не тянет на ту сумму дензнаков, которую хотят за данный автомобиль. Правда такая хрень встречается на многих авто считай повсеместно.

---------- Сообщение добавлено 26.12.2014 в 10:53 ----------


Acura ZDX в живую... просто шик! бмв Х6 "колхоз" и УГ, по другом не охарактеризовать, стояли "плечо к плечу"
в Россию не поставляется официально.

Весьма спорное утверждение. Да дизайн ZDX в принципе нормальный, но не лучше чем в бмв X6. Сидел в обоих авто. Более того на задних сидухах с учётом конфигурации кузова в ZDX менее удобно сидеть с точки зрения удобства и комфорта чем в бэхе X6. При моём относительно небольшом росте в 175 см на задних сиденьях я почти доставал головой потолок К сожалению вынужден заявить что Acura ZDX "сливает" немцу в этом показателе. Да кстати клиренс также у ZDX будет поменьше чем у X6, а это не есть хорошо для паркетника (ИМХО).

---------- Сообщение добавлено 26.12.2014 в 11:15 ----------


Sea Wolf,
х.з что там внутри видел из окна "газели" xD
Нифига не понял причём тут "газель":o Я высказал своё мнение и об этом в принципе и раньше писал http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5498937&postcount=50 (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5498937&postcount=50) , как только стали "серые" дилеры затаскивать его из Америки. Реально вживую удалось в своё время "пощупать" ZDX на тест-драйве у дилеров на Ленинском. О машине писал также тут: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2500909&postcount=42 и хороший обзор с фотками был тут: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3335835&postcount=45. С 8 "баяном" вполне могу сравнивать т.к. сам в своё время ездил на данном авто и салон его помню великолепно.

А она разве одинаково стоят? Я думал х6 значительно дороже

Конечно бэха X6 в зачётной комплектации стоит дороже Acura ZDX. Цены на данное авто нет смысла сравнивать (ИМХО). Сравнивали другие параметры (экстерьер, интерьер).

с другого форума
"Намедни заезжал в салон акуры,в наличии ничего,заказы не принимают,персонал ждет увольнения "

очень ожидаемо

это где? я был в саоне акуры неделю назад в фк моторс. все там было. тестил TLX. завозили новые машины. два автовоза разгружали.

тестил TLX
Как она?

Как она?

тестил 2.4 (3.5 не было)
в целом норм. салон поменьше аккордовского. удивило что нет правой камеры в зеркале как на баяне.
обратил внимание что робот более ощутимо меняет передачи чем автомат. момент чувствуется. менеджер сказал что не прогрета.. но х.з.

тестил 2.4 (3.5 не было)
в целом норм. салон поменьше аккордовского. удивило что нет правой камеры в зеркале как на баяне.
обратил внимание что робот более ощутимо меняет передачи чем автомат. момент чувствуется. менеджер сказал что не прогрета.. но х.з.http://aifon.net/img/obzoraifonov.png (http://aifon.net/)http://aifon.net/img/obzoraifonov.png (http://goldsmart.ru/)http://aifon.net/img/obzoraifonov.png (http://avtoru.net/)

Хэ, странно. по идее робот должен наоборот быть плавнее... А как с шумкой и динамикой?

Кроссоверу Acura MDX выдали девятиступенчатый «автомат»

Сегодня в США поступил в продажу обновлённый кроссовер Acura MDX. Внешне он не изменился, зато преобразился внутри. Главными новшествами стали модернизированная система полного привода SH-AWD, которая теперь ещё эффективнее распределяет крутящий момент, и девятиступенчатый «автомат». Последний на 30 кг легче шестидиапазонного предшественника и переключает передачи на 25% быстрее него.

Кроссовер получил комплекс безопасности AcuraWatch, который мы видели на седане ILX: это адаптивный круиз-контроль, предупреждения о возможности столкновения, автоматическое торможение, слежение за разметкой с удержанием полосы движения, контроль мёртвых зон. Также в арсенале «эм-ди-икса» теперь есть система распознавания голоса Siri и функция облегчённой посадки (при открытии водительской двери кресло сдвигается на 35 мм назад). Компания Acura уверена, что внесённые изменения поднимут продажи, которые и так идут хорошо, — в Штатах MDX является бестселлером. До России обновлённый кроссовер доберётся в этом году, более точный срок в представительстве компании назвать затруднились.

http://www.drive.ru/news/acura/54d1d24995a656341400001e.html

кстати в связи с ценнкиами взлетевшими, 2.5 ляма за 3.5 литра уже не кажутся запредельными, интересно ли будет ли акура поднимать цену еще больше, на 100к они подорожали, правда это фигня по сравнению с темже митсубишаи, где тотже пажеро спорт с 1.6-1.7ляма до 2.2 взлетел

Слушайте, а правда, что этот новый 3.5 двигатель, имеет детские болезни?

по сравнению с темже митсубишаи, где тотже пажеро спорт с 1.6-1.7ляма до 2.2 взлетел
причем машина говнище полное, даже за 1.6 было бы дорого, даже сейчас

а у акуры-хонды реально ценники старые или еще просто не перерисовали?

причем машина говнище полное, даже за 1.6 было бы дорого, даже сейчас

а у акуры-хонды реально ценники старые или еще просто не перерисовали?

Я мягко говоря ну очень сильно сомневаюсь,что акура не перерисовала ценники и принимает заказы по ним, в хонде начали спекулировать с ценниками одними из первых, с ценой на цивик5д 1680000р в наличии, сейчас хонда принимает заказы предварительные, но по ценам скажет только не ранее марта, в остатках только сервант, с максималкой в 2 млн с копьём, а вам акуру мдх они за 2,5 отдадут, ага))) цивик 5д премиум, по разговорам, будет стоить не менее 1,5млн. при нынешнем курсе, это дороже,чем камри 2.0 в макс.для этого двигателя, так что цены на мдх думаю можно прикинуть)

сравнение RDX и вольво XC60
https://auto.mail.ru/article/53901-kosmopolity_acura_rdx_protiv_volvo_xc60/

Кроссовер Acura RDX обновился и стал мощнее

Совсем недавно в США стартовали продажи обновлённого кроссовера Acura MDX, и вот на подмостках мотор-шоу в Чикаго дебютировал рестайлинговый паркетник RDX. От дореформенной машины новинка отличается не только внешне, но и технически. Двигатель V6 объёмом 3,5 л теперь выдаёт 283 л.с. против прежних 277 л.с. Крутящий момент — 341 Н•м.
Как и MDX, младшая модель получила девятиступенчатый «автомат» вместо прежнего шестидиапазонного. Внешние отличия от дорестайлингового кроссовера сводятся к другим бамперам, модернизированной решётке радиатора, а также фонарям с LED-элементами и светодиодным фарам головного света. Интерьер паркетника Acura RDX остался без изменений
Американцам предложили и новую комплектацию кроссовера под названием Advance Package. Пакет включает в себя датчик дождя, противотуманные фары, передний и задний датчики парковки, камеру заднего вида, вентиляцию передних кресел, адаптивный круиз-контроля, системы предотвращения столкновений, слежения за полосами движения и «мёртвыми» зонами. В продажу в США новинка поступит уже весной.

http://www.drive.ru/news/acura/54ddd35395a656f7420000c9.html

http://s019.radikal.ru/i607/1502/a6/f8cb856d47dc.jpg (http://www.radikal.ru)

ILX тоже обновили
http://avto24tv.ru/news/2015/02/12/acura-obnovila-sedan-ilx

очень недурно смотрится

Цена правда дикая даже для штатов.

ILX тоже обновили
http://avto24tv.ru/news/2015/02/12/acura-obnovila-sedan-ilx

очень недурно смотрится

Цена правда дикая даже для штатов.

да ладно я себе взял, если по курсу считать 35000 за 3,5 а в пендосии 44000 я над ними теперь на форуме пендоском прикалываюсь

http://honda-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=32693&d=1423758864

Ну слава богу, может теперь с запчастями и каталогами легче будет, а то геморройно как-то)

Ну слава богу, может теперь с запчастями и каталогами легче будет, а то геморройно как-то)

это точно! вообще туго, даже если написано, что подходит, может не подойти запчасть, 100 раз так было( а запчасти то не дешевые...

hondaclubru,
ты один во всей Москве на такой ездишь?
уж совпадение это или нет, я еще живьем ни одной машины не видал
продажи уже полгода идут... интересно поглядеть статистику продаж

я несколько раз tlx видел

значит не все так печально

но вс е равно мало их. кросстур часто вижу и баян 9, акуру mdx часто, rdx пару раз видел.

У меня RDX, если есть какие-либо вопросы - отвечу :)

Между прочим У Акуры то все нормуль. Нашел статистику http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2015_Russia.html

На сентябрь 2015 продано 563 машины с начала года.

Для сравнения:
Cadillak - 677
Jaguar - 746.

Вот толкьо у двух последних дилерская сеть по всей России, в одной только Москве с десяток салонов. А у Акуры только два в Москве и все.

Ну если у кого то дела идут еще хуже, то это еще не значит что у них нормуль все
Так они уже с нашего рынка не уходят что ли?

Статистику по ссылке посмотри внимательнее. Акура одна из немногих в плюсе по всем показателям.

АКУРА давай досвиданья!

Acura покинет российский рынок
https://lenta.ru/news/2016/04/28/acura/

Японский бренд Acura, являющийся премиальным подразделением компании Honda, покидает российский рынок, сообщает «Авторевю».

Марка намеревается продать оставшиеся автомобили и 1 мая закрыть один из двух действующих в Москве автосалонов. Обслуживание реализованных автомобилей будет возложено на дилеров Honda.

Причиной ухода являются плохие продажи: с 2013 года было реализовано около двух тысяч автомобилей. В марте текущего года Acura удалось продать только 32 машины (минус 33 процента к прошлому году). На данный момент в России представлены три модели этой марки: кроссоверы RDX (2 299 000 рублей) и MDX (3 049 000 рублей), а также бизнес-седан TLX (2 199 000 рублей).

Продажи основного бренда Honda тоже невелики — в марте 2016 года было реализовано 109 машин (минус 50 процентов к прошлому году). Однако компания не собирается покидать отечественный рынок. Honda перешла на новую схему работы с российскими дилерами: продавцы машин оформляют заказы непосредственно на заводах компании и получают автомобили только после полной предоплаты.

Странно,что они раньше не ушли. А вообще, что хонда, что акура показывает верх идиотизма в планировании продаж в России, жаль тачки не плохие, но у нас они совершенно не конкурентны. Все кто хотел, освоились на нашем рынке.

Странно,что они раньше не ушли. А вообще, что хонда, что акура показывает верх идиотизма в планировании продаж в России, жаль тачки не плохие, но у нас они совершенно не конкурентны. Все кто хотел, освоились на нашем рынке.

помню как перед приходом у нас тут велись жаркие дебаты.
одни говорили, чтобы закрепиться, нужно демпинговать ценами и рекламировать товар.
другие говорили сфигали хорошоший товар продавать дешевле конкурентов.

вот и результат - акура давай дозвидания, лексус чувствует себя хорошо)))

неудачники. по крайней мере на нашем рынке

помню как перед приходом у нас тут велись жаркие дебаты.
Так это до кризиса было. Кто ж знал)

---------- Сообщение добавлено 29.04.2016 в 12:36 ----------

Если б не кризис - МДХ очень неплохо бы пошел. А там глядишь и остальные бы подтянулись.

Забирали с другом в прошлом месяце MDX, пока он там бумажки подписывал осмотрел шоурумные машины, качество сборки и покраски на уровне Lada/Renault, бампера кривовато стоят, подтеки краски, бампера не в цвет (белая машина, но для япов это норма). Цена и оснащение хорошее.

goLEXYgo, скорее всего это уже дилер снимал бампера и красил машины, которые по дороге с завода побило. Говорят чуть ли не 30% новых машин битыми к дилеру привозят.

inso, меня как клиента мало волнует чо они там побили;)
:)

:lol: Лех да какой ты потребитель? Тебе лишь бы япов опустить:-\

inso, Не, Вов, я с позиции клиента всегда смотрю, японцы сдулись, корейцы их уже догнали и начинают обгонять (в электронике обогнали уже), скоро и автоваз подтянется))
Ну а вобще у меня новый тренд - "Все машины гавно, за такую то цену..";D

У меня тоже новый тренд - машина не роскошь, а средство передвижения))
Продал ИС быстро и дорого (а еще говорят рынок стоит), купил практичный и надежный хетч - мазду 3 2012 года :)
Так себе машинка честно скажу (мазда), но зато практично и дешево ;)
И на лям в плюсе остался))

У меня тоже новый тренд - машина не роскошь, а средство передвижения))
в Москве все же роскошь
щас для московского жителя машина сродни часов
нет смысла носить часы чтоб время по ним смотреть, часы в любом телефоне есть, потому часы уже модный аксессуар и должны быть соответствующего уровня
так с тачками тож самое теперь

в Москве все же роскошь
щас для московского жителя машина сродни часов
нет смысла носить часы чтоб время по ним смотреть, часы в любом телефоне есть, потому часы уже модный аксессуар и должны быть соответствующего уровня
так с тачками тож самое теперь

Особенно если шильдик 316 сразу снять :lol:

Особенно если шильдик 316 сразу снять :lol:
я не снимаю, да и зачем?
для подавляющего большинства этот шильдик ничего не говорит вобще, пропеллер на капоте куда важнее
а кто знает что это такое, должны понимать что такая машина стоит минимум полтора миллиона рублей, что не фига не мало

за то 2 летний бмв стоит как 5 летний лансер

за то 2 летний бмв стоит как 5 летний лансер
бред
если у кого то есть желание купить 5 летний лансер вместо 2х летнего бмв, то это его право
но это явно не от большого ума

Не льсти себе олигарх :lol: твоё авто за миллион деревянных не премиум ни с какой стороны :D

vitas,
а что тогда премиум?)

---------- Сообщение добавлено 05.08.2016 в 10:36 ----------


за то 2 летний бмв стоит как 5 летний лансер
вот выборка по 5 летним лансерам
https://moscow.auto.ru/cars/mitsubishi/lancer/2307987/all/?listing=listing&sort_offers=price-ASC&top_days=off&currency=RUR&output_type=list&image=true&is_clear=false&autoru_body_type%5B%5D=SEDAN&transmission_full%5B%5D=AUTO&transmission_full%5B%5D=AUTO_AUTOMATIC&transmission_full%5B%5D=AUTO_ROBOT&transmission_full%5B%5D=AUTO_VARIATOR&engine_type%5B%5D=GASOLINE&year_from=2011&year_to=2011&beaten=1&customs_state=1&km_age_from=30+000+%D0%BA%D0%BC&km_age_to=100+000&page_num_offers=1

а вот 2 летним бмв (причем я самую дешовую копейку взял)
https://moscow.auto.ru/cars/bmw/1er/7707451/all/?listing=listing&sort_offers=price-ASC&top_days=off&currency=RUR&output_type=list&image=true&is_clear=false&autoru_body_type%5B%5D=HATCHBACK&autoru_body_type%5B%5D=HATCHBACK_3_DOORS&autoru_body_type%5B%5D=HATCHBACK_5_DOORS&autoru_body_type%5B%5D=HATCHBACK_LIFTBACK&transmission_full%5B%5D=AUTO&transmission_full%5B%5D=AUTO_AUTOMATIC&transmission_full%5B%5D=AUTO_ROBOT&transmission_full%5B%5D=AUTO_VARIATOR&engine_type%5B%5D=GASOLINE&year_from=2014&year_to=2014&beaten=1&customs_state=1&km_age_to=50+000+%D0%BA%D0%BC&page_num_offers=1


матчасть сначала подтяни, а потом свисти

vitas,
а что тогда премиум?)

А то сам не знаешь 5 минимум и дальше,но и в 3ку девки прыгать будут ;)

А то сам не знаешь 5 минимум и дальше
лично мне пятак совсем не нравится


но и в 3ку девки прыгать будут
это основная функция машины в наше суровое время)
как средство передвижения оно уже и нафиг не нужно, во всяком случае в Москве

это основная функция машины в наше суровое время)
для некоторых да)

как средство передвижения оно уже и нафиг не нужно, во всяком случае в Москве
кому передвигаться, тому из немцев на крайняк мерин брать надо, он сейчас единственный на ком не страшно за мкад без эвакуатора выезжать.

кому передвигаться, тому из немцев на крайняк мерин брать надо, он сейчас единственный на ком не страшно за мкад без эвакуатора выезжать.
очередной бред
никакой особой надежности у мерина нет
я спокойно за мкад выезжаю
только вот колеса постоянно пробиваю((
каждый год минус колесо((

лично мне пятак совсем не нравится

как средство передвижения оно уже и нафиг не нужно, во всяком случае в Москве

Нравится не нравится это дело десятое ))

http://savepic.ru/10929646.jpg

но и в 3ку девки прыгать будут ;)
Это только лохушки, продвинутые знают, что в то время Цивик в максималке дороже стоил:D

Это только лохушки, продвинутые знают, что в то время Цивик в максималке дороже стоил:D


У продвинутых уже свои тачки давно :lol:

vitas,
Но это им не мешает это знать. Так то да, тачки у них есть, да и не самые хреновые)