Спасибо)
Щас на работе, заблочено.... домой приду, посмотрю, поплачу и лягу спасть, с мыслями о том, что меня проедет пенионерский патиссон )

Мой тоже в свое время кушал 5 -6 трасса, город 8-10(ручка) и это отличные показатели!

ну не то, чтобы отличные, просто хорошие :)

а вот у акпп ситуация совсем иная...12-14 по Москве.
и куда это годится?

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 16:03 ----------


Спасибо)
Щас на работе, заблочено.... домой приду, посмотрю, поплачу и лягу спасть, с мыслями о том, что меня проедет пенионерский патиссон )

да патиссоны совсем уже обнаглели :)

[QUOTE=kewka;4937223]ну не то, чтобы отличные, просто хорошие :)

а вот у акпп ситуация совсем иная...12-14 по Москве.
и куда это годится?

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 16:03 ----------



Я не знаю как вы там ездите,вот фото с моей с АККП - ещё раз повторяю,70 % город.30% трасса на скорости 120-150,+ уже прогревы

kewka,
Может ты в курсе, джетта которая 150 сил с компрессором или просто турбо шмурбо? И не тот ли это мотор который жестко стучал на первых тигуанах?

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 16:12 ----------

perec77,
Я таких цифр год уже не вижу ))))))))))))))))))))))))))

kewka,
Может ты в курсе, джетта которая 150 сил с компрессором или просто турбо шмурбо? И не тот ли это мотор который жестко стучал на первых тигуанах?

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 16:12 ----------

perec77,
Я таких цифр год уже не вижу ))))))))))))))))))))))))))

на тупере я бы тоже не видал))))На тупере только тапка в пол)))и слушать как поёт движок,хотя обычный 1.8 тоже неплохо поёт))

Вадимку знаешь с Челябинска,

Ты че дрочишься чтоли??? Уахахах пилять Майкл Джексон с челябинска!! Жги давай еще, ты б еще спросил как это я такого гонщика как ты не знаю:lol::lol::lol:

А вот видео где Civic Si дрючит Skoda Octavia A5 RS и Mazda 6 MPS
http://www.youtube.com/watch?v=JU1nFKgFQAQ
и вот
http://www.youtube.com/watch?v=0uC-kwNIEe8
А Civic Si даже слабее ТУПЕРА (в стоке) на 3 кобылы.

Ты че дрочишься чтоли??? Уахахах пилять Майкл Джексон с челябинска!! Жги давай еще, ты б еще спросил как это я такого гонщика как ты не знаю:lol::lol::lol:

Ты глупый что ли?
По теме можешь написать или слов нету? Я тебе для примера Вадимку привел. Так как мысли у него с тобой одинаковые были.

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 17:26 ----------


Спасибо)
Щас на работе, заблочено.... домой приду, посмотрю, поплачу и лягу спасть, с мыслями о том, что меня проедет пенионерский патиссон )

Заехал я как то по делам в Моренди.
Они часто БМВ тюнят. Так вот смеялись над одной ситуацией, приехал к ним очередной фан БМВ (владелец 135 на чипе), аж кепка с лого БМВ была.
И истерично начал, сделайте с моей авто что нибудь, меня проехала Октавия.
Как этот семейный диван с мог уехать от 135, у меня же БМВ, в меня даже чип есть. А она не просто уехала, а в хлам порвала.
Ему и объяснили что по мимо чипа ему нужен выпуск, кулер, впуск и метанол.
По смеялись от души.

А вот видео где Civic Si дрючит Skoda Octavia A5 RS и Mazda 6 MPS
http://www.youtube.com/watch?v=JU1nFKgFQAQ
и вот
http://www.youtube.com/watch?v=0uC-kwNIEe8
А Civic Si даже слабее ТУПЕРА (в стоке) на 3 кобылы.

сишка не стоковая)

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 18:02 ----------

Cabal,
Да нужно проше ко всему относится и получать удовольствие от того что имеешь)

сишка не стоковая)

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 18:02 ----------

Cabal,
Да нужно проше ко всему относится и получать удовольствие от того что имеешь)
Ну так и актавия тоже не простая а RS и мазда mps
Пусть утруться шкодаводы.

Ну так и актавия тоже не простая а RS и мазда mps
Пусть утруться шкодаводы.

ты так сказал сейчас как будто си вроде и не гонка...

Ну так и актавия тоже не простая а RS и мазда mps
Пусть утруться шкодаводы.

http://img8.joyreactor.cc/pics/comment/facepalm-7558.jpeg

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 18:19 ----------

Ну раз такая пьянка то и атмо фен ипошит)
http://www.youtube.com/watch?v=pA-y5faq6-s

ты так сказал сейчас как будто си вроде и не гонка...

Нет,просто тут утверждают что даже турбированный сивик не привезёт турбо актавии.

Нет,просто тут утверждают что даже турбированный сивик не привезёт турбо актавии.

Логичность постройки турбо к20 очень сомнительна)

Нечего изобретать велосипед когда при вложении +/- 60к в ea888 ( если не так поправте) ты король хайвэя)

Ну раз такая пьянка то и атмо фен ипошит)
http://www.youtube.com/watch?v=pA-y5faq6-s

красиво))
только сомнительно для атмо - слишком резвый набор на любой скорости...

http://www.youtube.com/watch?v=B_RQGp86yHM

не этот ли обиделся за 135? )

красиво))
только сомнительно для атмо - слишком резвый набор на любой скорости...

И таху в 9000 валит;D;)

И таху в 9000 валит;D;)

Ну так:
ex setup this.
ENGINE K20-z4 Darton Block ARP bolts Cosworth forged rods 12.5cr 88mm. CP pistons
Skunk2 high power vtec camshafts stg.2 Ferrea oversized valves Toda campulleys Toda valve springs Toda head gaskets 0,6mm.
RRC intake manifold Hondata intake gasket Spoon 70mm throtle body
Hondata flashpro
Custom cai+HKS N/A system methanol kit
Toda 4-2-1 headers J’s racing 70rr replica ex. ending a message for the new parts

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 19:14 ----------

Я помню разок промахнулся и тоже в 9000 выкрутил ;D;D;D;D

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 19:17 ----------


http://www.youtube.com/watch?v=B_RQGp86yHM

не этот ли обиделся за 135? )

Еще обиженный )
http://www.youtube.com/watch?v=cIemgwmRgxk

ZRT, ну так че,тупер просрёт актавии?
Тут нашёл видео где десятка (ясен пень не сток,привозит актавии)

дык,
октавия тоже жигулям сливает :D

http://www.youtube.com/watch?v=KkFveLwaSRA

http://www.youtube.com/watch?v=B_RQGp86yHM

не этот ли обиделся за 135? )

Не, это сток.
Конкретно того видео у меня нет, меня не было - Мне об этом в Моренди рассказали.

ZRT, ну так че,тупер просрёт актавии?
Тут нашёл видео где десятка (ясен пень не сток,привозит актавии)
Чет не пойму сравнение октавии 1,8 уже идет с тупером ? Сравнивай с эрэской тогда.

я вообще не понимаю нахуй атмо с турбо сравнивать...

Чет не пойму сравнение октавии 1,8 уже идет с тупером ? Сравнивай с эрэской тогда.
сравнил :)вот
http://www.youtube.com/watch?v=JU1nFKgFQAQ
и вот
http://www.youtube.com/watch?v=0uC-kwNIEe8

я вообще не понимаю нахуй атмо с турбо сравнивать...
А я не понимаю почему владельцы 4д так усираються доказывая крутость сивика перед октавией ...

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 19:38 ----------


сравнил :)вот
http://www.youtube.com/watch?v=JU1nFKgFQAQ
и вот
http://www.youtube.com/watch?v=0uC-kwNIEe8
сравнение не в тему...

ОМГэшечки

http://www.youtube.com/watch?v=0VE6pKVDOD0
аналогично на ТТК пару раз не мог догнать приоры =)

http://www.youtube.com/watch?v=64vMvCYUw2U xD

батл ссылками ютуб..

А я не понимаю почему владельцы 4д так усираються доказывая крутость сивика перед октавией ...

Это как раз наоборот вы усираетесь доказывать что актавия суперкар,а сивик гамно.

kewka,
Может ты в курсе, джетта которая 150 сил с компрессором или просто турбо шмурбо? И не тот ли это мотор который жестко стучал на первых тигуанах?

не, слушай, я не в теме про 1.4 :)
но вроде как должен быть компрессор и турбо...а он точно ломучий что ли?) 1.4. который 180 сил вроде хорошо ходит....

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 19:42 ----------


А я не понимаю почему владельцы 4д так усираються доказывая крутость сивика перед октавией ...

да он просто круче, что поделать...вот пора шкоду продавать, думаю, что брать...9ку что ли?)

А я не понимаю почему владельцы 4д так усираються доказывая крутость сивика перед октавией ...

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 19:38 ----------



ОМГэшечки

http://www.youtube.com/watch?v=0VE6pKVDOD0
аналогично на ТТК пару раз не мог догнать приоры =)
Ага там еблан за рулём)))и про кикдаун не слышал даже))),хотьбы на D3переключился и до 160 выкрутил,приора в жопе сразу бы осталась,а потом D воткнул,;D.Приора не ровня сивику даже с АТ.

Чет не пойму сравнение октавии 1,8 уже идет с тупером ? Сравнивай с эрэской тогда.

да че.
плавно так со сток окты на сток тупер перешли к тюненым цивикам :))

Какой тут сивик, октавию даже с R8 сравнивают)
http://www.youtube.com/watch?v=s_abW86x9Fc

Ага там еблан за рулём)))и про кикдаун не слышал даже))),хотьбы на D3переключился и до 160 выкрутил,приора в жопе сразу бы осталась,а потом D воткнул,;D.Приора не ровня сивику даже с АТ.

плохо ты думаешь о приорах... и очень хорошо о сивике на АТ ...

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 19:58 ----------


Это как раз наоборот вы усираетесь доказывать что актавия суперкар,а сивик гамно.

Я не усираюсь мне пох ваще =)

Какой тут сивик, октавию даже с R8 сравнивают)
http://www.youtube.com/watch?v=s_abW86x9Fc

:))))

yOR0,
ты что сивку продал??

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 20:00 ----------


:))))

Да,да,да, весь мир поглотила эта болезнь.

ZRT, ну так че,тупер просрёт актавии?
Тут нашёл видео где десятка (ясен пень не сток,привозит актавии)

Я лично Шкоду объезжал,только вот не видел RS была или нет.До з-й передачи ровно шли,потом я уехал.

плохо ты думаешь о приорах... и очень хорошо о сивике на АТ ...

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 19:58 ----------



Я не усираюсь мне пох ваще =)

Я просто имею такой сивик и тягались со мной приоры не раз.и каждый раз дристали.

И я не усираюсь,мне нравится сивик и не нравиться шкода,вот и все

yOR0,
ты что сивку продал??

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 20:00 ----------



Да,да,да, весь мир поглотила эта болезнь.

Нет , но иногда думаю об этом =)

Это как раз наоборот вы усираетесь доказывать что актавия суперкар,а сивик гамно.


Я просто имею такой сивик и тягались со мной приоры не раз.и каждый раз дристали.

И я не усираюсь,мне нравится сивик и не нравиться шкода,вот и все


а проследи за своей историей сообщений, как и с чего ты начал :)
сначала по технологями...но там, тех.частью нужно озадачиваться...перешел к моторам. ясно, что 1.8 турбо проедет цивик 1.8, потому ты решил понадеяться на старнего брата: "ты хочешь сказать, что октавия 1.8 проедет тупер". я ведь ничего не хотел говорить, заметь :)
и я тебе привел даже ссылку на видео нашего любимого ПП...но и этого мало, давай шкоды сравнивать с корчами и прочим...и кто кому что-то доказывает?)

Кстати я очень озадачен, неужто ребята из Топгира ошиблись выбрав ейти,а не октавию для этого сюжета?
http://www.youtube.com/watch?v=HQsRNfRKwa0

я просто не понимаю как можно сравнивать сивика (особенно хэтч) и октавию =)))))

а про тему кто же быстрее, владельцы шустрых октавия рс могут посмотреть данное видео =)
http://www.youtube.com/watch?v=tHzuoHy2t2Y

а проследи за своей историей сообщений, как и с чего ты начал :)
сначала по технологями...но там, тех.частью нужно озадачиваться...перешел к моторам. ясно, что 1.8 турбо проедет цивик 1.8, потому ты решил понадеяться на старнего брата: "ты хочешь сказать, что октавия 1.8 проедет тупер". я ведь ничего не хотел говорить, заметь :)
и я тебе привел даже ссылку на видео нашего любимого ПП...но и этого мало, давай шкоды сравнивать с корчами и прочим...и кто кому что-то доказывает?)
Ну раз уж мы перешли на ТЫ,то ты привел ссыль где актавия явно RS привозит туперу,
ну не сможет сток актавии 152 кобылы привезти стоку тупера 201 кобылы.

Ну раз уж мы перешли на ТЫ,то ты привел ссыль где актавия явно RS привозит туперу,
ну не сможет сток актавии 152 кобылы привезти стоку тупера 201 кобылы.

прости, если неожиданно на "ты" перешел :) куда нам ВЫкать в наших-то дебатах :)

я привел ссылку на видео, где октавия явно не РС, это ж видно даже :)
более того, участники заезда - наши любимые друзья с данного форума :)
я думаю они еще отпишутся)

ps. кстати, когда я отправил тебя в соседнюю тему, я имел ввиду тему, а не форум, т.е. в тему "Заеды цивик против..." :) а не в туперовский форум :) ты представь, как им шкода покоя не дает, сейчас ведь набегут, начнут ругаться :)

ps. а РС этой же шкоде навозит от 4-6 корпусов и выше.

прости, если неожиданно на "ты" перешел :) куда нам ВЫкать в наших-то дебатах :)

я привел ссылку на видео, где октавия явно не РС, это ж видно даже :)
более того, участники заезда - наши любимые друзья с данного форума :)
я думаю они еще отпишутся)

ps. кстати, когда я отправил тебя в соседнюю тему, я имел ввиду тему, а не форум, т.е. в тему "Заеды цивик против..." :) а не в туперовский форум :) ты представь, как им шкода покоя не дает, сейчас ведь набегут, начнут ругаться :)

ps. а РС этой же шкоде навозит от 4-6 корпусов и выше.
Ага так же ваши утверждения и по расходу .12-14 лит по городу,как будто это не сивик а СРВ.

Мне вот лично пох... кто быстрее едет.))) Тапок дизайном круче и я могу быстро на нем приехать из точки А в точку В! Короче машина для души!)

Мне вот лично пох... кто быстрее едет.))) Тапок дизайном круче и я могу быстро на нем приехать из точки А в точку В! Короче машина для души!)

ВООООТ.
на этом можно закончить обсуждение =)

как бы хорошо шкода не ехала, назвать ее тачкой для души язык не повернется =)

Мне вот лично пох... кто быстрее едет.))) Тапок дизайном круче и я могу быстро на нем приехать из точки А в точку В! Короче машина для души!)

все так и есть.

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 20:33 ----------


Ага так же ваши утверждения и по расходу .12-14 лит по городу,как будто это не сивик а СРВ.

как бы это не я придумал :)
в Саратове, вероятно, ситуация попроще.

Мне вот лично пох... кто быстрее едет.))) Тапок дизайном круче и я могу быстро на нем приехать из точки А в точку В! Короче машина для души!)

Да уж, такое уже не делают)

Да уж, такое уже не делают)

Ну слава Богу мы на этом ездим;)

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 20:40 ----------


ВООООТ.
на этом можно закончить обсуждение =)

как бы хорошо шкода не ехала, назвать ее тачкой для души язык не повернется =)

Да и Тапок нормально валит;)

Хотя... GT86 ниче)

Кстати кто, что слышал, видел по поводу FN2 VS GT86 ? атмо вс атмо )

Да, расслабьтесь вы, perec77 очередной тролль.
Не удивлюсь, что это свар.тег, т.к. по выражениям такой же дебильчик, ничего не втыкающий. Для него л.с. апогея!

Ага так же ваши утверждения и по расходу .12-14 лит по городу,как будто это не сивик а СРВ.

Дык, столько он и жрет в городе на автомате.
А про твое видео - http://www.youtube.com/watch?v=b5eSL0U_QHA
Не самым ли умным ты себя тут считаешь?
Рецепт: 1) Проезжаем 1000км, чтобы все верили, то не сбросил счетчик при спуске с горки.
2) Встаем на пригорке
3) Выходим, скидываем клемму аккумулятора(в этом случае расход сбрасывается, а пробег остается)
4) Начинаем плавно ехать под горку.
5) Результат на видео.


Вы правы,только вот с автоматом не так всё плохо.В реале автомат у сивика имеет фактически те же 6 ступеней как и у конкурентов.Разница в том что у сивика передачи 1.2.3.4.и 6,функции пятой передачи берёт на себя гидротрасформатор.
Гыгы... Совсем больной, мальчик???

Троль это ты,я никого не скорблял.Это ты себя щитаешь самым умным,я про такой способ даже не слышал.Я говорю реальные вещи,а ты просто со своей шкодой от злобы давишься что у сивика такой малый расход.Все вокруг пиздаболы-один ты такой честный и самый умный.Если ты про коробас сивика нихера не знеаешь,то нехер тут и высказываться-дураком выглядишь.

Забавно, тут какой-то товарищ постоянно про Л.С. пишет. Типа 201 тупера объедет 152 Октавии. Дружочек, запомни раз и навсегда Л.С. машину продают, а гонку выигрывает момент.

Троль это ты,я никого не скорблял.Это ты себя щитаешь самым умным,я про такой способ даже не слышал.Я говорю реальные вещи,а ты просто со своей шкодой от злобы давишься что у сивика такой малый расход.Все вокруг пиздаболы-один ты такой честный и самый умный.Если ты про коробас сивика нихера не знеаешь,то нехер тут и высказываться-дураком выглядишь.

:girlcry
как в той рекламе - "иногда лучше молчать"
примеры про расход - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=130913

Забавно, тут какой-то товарищ постоянно про Л.С. пишет. Типа 201 тупера объедет 152 Октавии. Дружочек, запомни раз и навсегда Л.С. машину продают, а гонку выигрывает момент.

Правильнее будет сказать бОльший момент на тех оборотах на которых происходит гонка!!!
Иначе, если поставить какой нибудь 1.8ТД с мощностью 115 сил и моментом 320нм против той же Октавии РС 200 сил и 280нм, можно сказать что победит дизель))))))

Троль это ты,я никого не скорблял.Это ты себя щитаешь самым умным,я про такой способ даже не слышал.Я говорю реальные вещи,а ты просто со своей шкодой от злобы давишься что у сивика такой малый расход.Все вокруг пиздаболы-один ты такой честный и самый умный.Если ты про коробас сивика нихера не знеаешь,то нехер тут и высказываться-дураком выглядишь.

Собственно, я уже говорил, иногда лучше молчать и казаться дураком, чем сказать, и... развеять последние сомнения.
И что же из твоих вещей реальное? я написал как твоя реальность делается?
Так что уж сорри, но дебильчиком тут выглядишь ты... Особенно про коробас сивика....
з.ы. с щитаешь, просто убил....

Правильнее будет сказать бОльший момент на тех оборотах на которых происходит гонка!!!
Иначе, если поставить какой нибудь 1.8ТД с мощностью 115 сил и моментом 320нм против той же Октавии РС 200 сил и 280нм, можно сказать что победит дизель))))))

Конечно, правильно говорить про полку момента... Но в красивый слоган ее не впихнешь)

zoomman, все верно подметил.
но я все-таки щитаю, что несколько грубо ты все-таки выразился :)))

Ух, жарко тут...
perec77, конечно забавный малый, как и свар.тег....)))
Без таких, без сомнения во всем полностью осведомленных писак, было бы скучно...
Вадика из Челябинска только не хватает....
Он бы всех порвал на своей 30-ке...)))

пысы: в слове писак, ударение ставить на А...)))
(Это для администрации форума информация, а то наказали ни за что.....((()

zoomman,

John72,
вы ребят явственно какиет "упоротые" шкодой....
по теме ; как на октавии 1.4 турбо - расход ...ну разгон по сравненью с сивик 8?

zoomman,

John72,
вы ребят явственно какиет "упоротые" шкодой....
по теме ; как на октавии 1.4 турбо - расход ...ну разгон по сравненью с сивик 8?

да наркоманы сразу, че :)

ps. смешно читать тут многих, как им на них реагировать? ну думать что ли надо, перед тем, как писать.

zoomman,

John72,
вы ребят явственно какиет "упоротые" шкодой....
по теме ; как на октавии 1.4 турбо - расход ...ну разгон по сравненью с сивик 8?
ездил в митино в выходной, без пробок расход за поездку был 7.6, был груженый, но больше 80-90 не разгонялся.

разгон по ощущениям из салона интенсивнее у шкоды быстрее.

Да какой нафиг расход по городу 8 литров?правильно тут пишут,что у цивика на автомате 12-13 литров - к бабке не ходи...у меня 100% город со светофорами,пробками,прогревами и ща показывает 13.2

Тема адье ваще.
kewka
Просто завидую твоему терпению.
4дэ на мехе. Катал год
Про расход:
трасса/город 50/50 - 7 литров
По трассе до 3500 об/мин - 5 литров.
Минимум, что получалось 4,5 кажется
Радовался расходу и надежности.
Шкода прет круто, но страшная до жути.
Любая - что фабия, что октавия, что етикуети, что супербе или как там его.

Да какой нафиг расход по городу 8 литров?правильно тут пишут,что у цивика на автомате 12-13 литров - к бабке не ходи...у меня 100% город со светофорами,пробками,прогревами и ща показывает 13.2

доказательства давай, не верим :)

доказательства давай, не верим :)

ога, пойду ща на стоянку и сфоткаю ;D;D

Тема адье ваще.
kewka
Просто завидую твоему терпению.
4дэ на мехе. Катал год
Про расход:
трасса/город 50/50 - 7 литров
По трассе до 3500 об/мин - 5 литров.
Минимум, что получалось 4,5 кажется
Радовался расходу и надежности.
Шкода прет круто, но страшная до жути.
Любая - что фабия, что октавия, что етикуети, что супербе или как там его.

да все они пенсионерские...хочешь стайла - айда к авдям :)

не не. до колец не дорос еще.
Dj.Killer
хз. у меня аккорд на авте столько в городе ест.

не не. до колец не дорос еще.
Dj.Killer
хз. у меня аккорд на авте столько в городе ест.

да я в другой теме про расход писал,что езжу на небольшие расстояния, от 5 до 15 км в день со светофорами заторами и прогревами )) а по трассе расход был чет то ли 5.7 то ли 6 с копейками, не помню точно ))

да все они пенсионерские...хочешь стайла - айда к авдям :)

Ну дык.
Сивик для души.
4 Кольца для быстрой езды )

Ну дык.
Сивик для души.
4 Кольца для быстрой езды )

я пересел с тапка на аудь)) Могу сказать, что как раз она для души... ну и быстрой езды 8) прёт будь здоров))

Собственно, я уже говорил, иногда лучше молчать и казаться дураком, чем сказать, и... развеять последние сомнения.
И что же из твоих вещей реальное? я написал как твоя реальность делается?
Так что уж сорри, но дебильчиком тут выглядишь ты... Особенно про коробас сивика....
з.ы. с щитаешь, просто убил....

Ну да ты "УМНИК" у нас тут.Если ты не курсе того что сам гидротрасформатор меняет передаточные числа в небольшом диапазоне,то я позволю себе тебя темноту просветить.
Конечно сам гидротрансформатор не обеспечивает требуемого для движения автомобиля диапазона передаточных чисел при высоком КПД, отключения ведущего вала от ведомого и движения автомобиля задним ходом. Поэтому обычно гидротрансформаторы применяют в сочетании с механическими ступенчатыми коробками передач и называется это " комбинированные гидромеханические коробки передач".Так вот я ещё раз говорю что на сивике во всяком случае с АККП элеганс передачи имеют передаточные числа сопостовимые с 1, 2 ,3 ,4,и 6 передачами.Но поскольку в механических передаточных числах между 4 и 6 большой "провал" функцию 5ой передачи берёт на себя "гидродинамическая бесступенчатая передача"-он же "гидротрасформатор".Конечно это НЕДОпередача и на ней не удасться ехать постоянно-автомат переключится либо вверх,либо вниз,но все же она позволяет двигателю передавать определённый крутящий момент на на ведомый вал и без большого провала переключиться на 6 передачу,после выхода на последнюю передачу гидротрасформатор блокируется,что уменьшает потери кпд в нём.
p.s.,мне с таким глуповатым выскочкой и хамом как ты более дискутировать... ,как бы это лучше сказать.......-ЗАПАДЛО!!!.

Ну да ты "УМНИК" у нас тут.Если ты не курсе того что сам гидротрасформатор меняет передаточные числа в небольшом диапазоне,то я позволю себе тебя темноту просветить.
Конечно сам гидротрансформатор не обеспечивает требуемого для движения автомобиля диапазона передаточных чисел при высоком КПД, отключения ведущего вала от ведомого и движения автомобиля задним ходом. Поэтому обычно гидротрансформаторы применяют в сочетании с механическими ступенчатыми коробками передач и называется это " комбинированные гидромеханические коробки передач".Так вот я ещё раз говорю что на сивике во всяком случае с АККП элеганс передачи имеют передаточные числа сопостовимые с 1, 2 ,3 ,4,и 6 передачами.Но поскольку в механических передаточных числах между 4 и 6 большой "провал" функцию 5ой передачи берёт на себя "гидродинамическая бесступенчатая передача"-он же "гидротрасформатор".Конечно это НЕДОпередача и на ней не удасться ехать постоянно-автомат переключится либо вверх,либо вниз,но все же она позволяет двигателю передавать определённый крутящий момент на на ведомый вал и без большого провала переключиться на 6 передачу,после выхода на последнюю передачу гидротрасформатор блокируется,что уменьшает потери кпд в нём.
p.s.,мне с таким глуповатым выскочкой и хамом как ты более дискутировать... ,как бы это лучше сказать.......-ЗАПАДЛО!!!.
Т.е., ты уже согласен, что про расход писал бред? Отлично.
Как бы ты не упирался - автомат у сивика туповат, по сравнению с тем же Айсин, который сейчас ставят на Октавию. И хоть ты усрись со своей Недопередачей, но это факт. И подтвердит его любой, кто поездил на сивике прилично время.
Думаю, ты понял кто тут выскочка...

я пересел с тапка на аудь)) Могу сказать, что как раз она для души... ну и быстрой езды 8) прёт будь здоров))

хз...
у меня а6. слишком бизнес класс, чтобы быть для души =)
но прет как танк

хз...
у меня а6. слишком бизнес класс, чтобы быть для души =)
но прет как танк

ну это смотря чего душа хочет ;)

ну это смотря чего душа хочет ;)

в а6 сзади с девушкой для души)
в сивике места маловато для того, чтобы душа развернулась нормально

Забавно, тут какой-то товарищ постоянно про Л.С. пишет. Типа 201 тупера объедет 152 Октавии. Дружочек, запомни раз и навсегда Л.С. машину продают, а гонку выигрывает момент.

Я знаю что такое крутящий момент.У актавии он 250н.м. при 4200, у сивика 174 при 4300.И у актавии он больше из за турбины ,сними её-будет не больше чем у сивика,а мощность вообще упадет до 120-130 л.с,даже непосредственный впрыск не поможет.к примеру на движке 1.6 FSI всего то 155 н.м при 4000 и 115 л.с.
При равных прочих условиях двигатель шкоды проиграет хонде.
Вы ещё скажите что хонда не умеет строить хорошие моторы.

Я в курсе что для разгона важнее крутящий момент,но для достиженя максимальной скорости нужна мощность.И мне так думается что к 200 км ч. актавия сдуется по сравнению с тупером

Что значит, сними/ поставь?
Есть продукт который продается и глупо отрацать, что он изначально лучше)
Я катаю иногда на октавии туре со старым 1.8Т(АГУ), и прекрасно понимаю, что в городе он в разы удобнее чем тот же К20.

Я к тому что ровнять 1.8 TSI турбо актавии с атмо 1.8 сивика вообще не уместно.
И вообще я не люблю турбированные двигателя(срок турбины невелик,а цена кусается).Я взял сивик только потому что на нем очень надёжный атмо движок с хорошей динамикой,цепной передачей ГРМ(пусть шкодаводы трясуться за ремень),и малым расходом топлива.А шумку я уже сделал,так что сейчас у меня в салоне не шемнее чем у актавии.

Я к тому что ровнять 1.8 TSI турбо актавии с атмо 1.8 сивика вообще не уместно.
И вообще я не люблю турбированные двигателя(срок турбины невелик,а цена кусается).Я взял сивик только потому что на нем очень надёжный атмо движок с хорошей динамикой,цепной передачей ГРМ(пусть шкодаводы трясуться за ремень),и малым расходом топлива.А шумку я уже сделал,так что сейчас у меня в салоне не шемнее чем у актавии.

И какой же срок службы турбины по твоему мнению? И сколько она стоит? А еще интересно, когда у октавии появился ремень ГРМ... Ну и напоследок погугли про момент еще....

И какой же срок службы турбины по твоему мнению? И сколько она стоит? А еще интересно, когда у октавии появился ремень ГРМ... Ну и напоследок погугли про момент еще....

по разному,кто как топает.сколько стоит-не интересовался,но явно не мало.
на 1.6 MPI - ремень,если на других движках цепь-извиняюсь

perec77,
Прелесть турбо в том что крутить до усери не нужно , от 2000prm уже весь Момэнт доступен :)
По поводу срока турбин и стоимости у тебя неправильное представление ..

по разному,кто как топает.сколько стоит-не интересовался,но явно не мало.

Ну а чтож ты умничаешь тогда?)))

perec77,
у меня на сивики d16y7 был ремень, гавно наверное по твоей логике двигатель.

Я знаю что такое крутящий момент.У актавии он 250н.м. при 4200, у сивика 174 при 4300.И у актавии он больше из за турбины ,сними её-будет не больше чем у сивика,а мощность вообще упадет до 120-130 л.с,даже непосредственный впрыск не поможет.к примеру на движке 1.6 FSI всего то 155 н.м при 4000 и 115 л.с.
При равных прочих условиях двигатель шкоды проиграет хонде.
Вы ещё скажите что хонда не умеет строить хорошие моторы.


Автор ты наркоман? Давай еше с БМВ М5 турбы снимем, он наверно вообще не поедет.
Тебе тут доказывают что атмо хонды прошлый век,все на турбо переходят, а он утверждает что шкода без турбины не поедет.Конечно не поедет, для этого ее и поставили. Какие еще могут быть прочие равные условия??
На проектируемом ни один тайп-р октавию в стоке (152 лс) не проезжает - до 140 кмч. Что будет дальше не замеряли.

На проектируемом ни один тайп-р октавию в стоке (152 лс) не проезжает - до 140 кмч. Что будет дальше не замеряли.

он не верит, говорит у тебя РС :)

он не верит, говорит у тебя РС :)

Та нее
У него 1,8 с к04 и 7дсг....
Специально, что бы фены до 140 проезжать....
Да и коробка скоро дриснет...
И вообще, гамномашина....
То ли дело атмосивик с шумкой и акпп 1-2-3-4-6 (пятую скорость гидротрансформатор замещает.... И.О. так сказать...;)

Я в курсе что для разгона важнее крутящий момент,но для достиженя максимальной скорости нужна мощность.И мне так думается что к 200 км ч. актавия сдуется по сравнению с тупером

Я извиняюсь конечно, но.....
Ты (не против что на ты) в курсе, что мощность - это произведение момента на обороты + N-коэфф? Наверное не знаешь!
То есть ты считаешь, что сравнивать два авто у одного у одного мощность 140 сил и 1300 кг, если не меньше и другое авто 152 силы массой под 1450 не корректно.
А 200 сильное со 152 сильным корректно?????
Ништяк так сравнение!

perec77,
у меня на сивики d16y7 был ремень, гавно наверное по твоей логике двигатель.

Я разве говорил что гавно?Но цепь в разы надёжнее и не требует постоянного контроля.Вседствие чего хонда и перешла с ремня на цепь на всех двс.

---------- Сообщение добавлено 03.12.2012 в 21:28 ----------


Автор ты наркоман? Давай еше с БМВ М5 турбы снимем, он наверно вообще не поедет.
Тебе тут доказывают что атмо хонды прошлый век,все на турбо переходят, а он утверждает что шкода без турбины не поедет.Конечно не поедет, для этого ее и поставили. Какие еще могут быть прочие равные условия??
На проектируемом ни один тайп-р октавию в стоке (152 лс) не проезжает - до 140 кмч. Что будет дальше не замеряли.

А турбину только сейчас изобрели :lol:,ой а инженеры ХОНДА и не знают ведь,может покажешь им новшество:lol:.Ладно радуйтесь своим торбомоторам с непосредственным впрыском TSI-тоже кстати такая "новая" фишка :) ,от которой япы (мицубиши и тоёта)отказались лет 10 назад(правда была она под другим названием-GDI.Искренне надеюсь что вы НЕ хлебнёте дерьма с турбовым TSI ДВС. как владельцы митсух.

Технологии шагнули далеко вперед и тех проблем с турбами и прочим уже нет.

perec77,
тебя очень "интересно" читать ... похоже на то что ты сам себя пытаешься убедить наскока пиздата Хонда с недовтеком.
Нужно быть реалистом.

я просто думаю, что человек этот еще довольно молодой
читал и слышал, что моторы хонды и вообще все технологии одни из самых самых.
так было, но сейчас это не так - в своих убеждениях сложно признавать неправоту

я думаю глумиться не надо, надо либо фактами доказать ему, либо просто не обращать внимания
троллить не хорошо)

Я извиняюсь конечно, но.....
Ты (не против что на ты) в курсе, что мощность - это произведение момента на обороты + N-коэфф? Наверное не знаешь!
То есть ты считаешь, что сравнивать два авто у одного у одного мощность 140 сил и 1300 кг, если не меньше и другое авто 152 силы массой под 1450 не корректно.
А 200 сильное со 152 сильным корректно?????
Ништяк так сравнение!

Ну откуда же нам невеждам знать то,мы ведь в университетах не обучались,и в квартирах по семь комнат не жили:'(

А вы считаете что турбированный 1.8 + непосредственный впрыск коректно сравнивать с 1.8 атмо?Да я считаю что корректнее сравнить 1.8 турбо TSI с к20.
Как тут выше писали что хондовские двс каменный век-Правда ХОНДА так не считает.в пример тому набирают 100 лс с лит.без всяких турбин,а тот же F20 и даже 121 с лит. (на s2000).Тут гдето проскакива инфа про то что скоро выйдет новый тупер 1.6 турбо -260 л.с,вот тогда мы похохочим :-*

perec77,
На S2000 от родясь никогда не было к20 если че)

я просто думаю, что человек этот еще довольно молодой
читал и слышал, что моторы хонды и вообще все технологии одни из самых самых.
так было, но сейчас это не так - в своих убеждениях сложно признавать неправоту

я думаю глумиться не надо, надо либо фактами доказать ему, либо просто не обращать внимания
троллить не хорошо)

Ну очем вы говорите,это Вы считаете что технология прямого впрыска TSI чтото супер новое.Оно так же старо как и втек.А набрать с 1.8 +TSI+турбо всего 152 лс-это первоклассный показатель?Ей богу смешно.

Ну очем вы говорите,это Вы считаете что технология прямого впрыска TSI чтото супер новое.Оно так же старо как и втек.А набрать с 1.8 +TSI+турбо всего 152 лс-это первоклассный показатель?Ей богу смешно.
ну можно было им поставить и 200 л.с., как это сделала хонда, когда на самом деле там 160-170.

Ну очем вы говорите,это Вы считаете что технология прямого впрыска TSI чтото супер новое.Оно так же старо как и втек.А набрать с 1.8 +TSI+турбо всего 152 лс-это первоклассный показатель?Ей богу смешно.

не люблю писать много букаф, но пересилю себя

если я правильно понимаю, вы много знаете о хонде.
тот самый прорывной втек, если я не ошибаюсь, появился в начале 90-х, было много видов моторов и самого втека несколько. в 2006 на 8-е колено ставили уже, как тут сказали, недовтек. ну ладно это было 6 лет назад и это было еще на уровне в сравнении с конкурентами. теперь нам в 12-м году представляют новое колено, все с тем же двиглом.

судя по прессе хонда тоже что-то изобретала под названием "earth dreams" - что же это оказалось на поверку - тот же двиг с аккорда с 201 л.с. теперь с этой технологией честно подается со 170-180 л.с.
и так было ясно, что 201 там никогда не было
в тоже самое время другие производители постоянно развивают технологии - где-то с ошибками, где-то удачно, но они двигаются вперед.

теперь что касается трансмиссий - про них мы уже говорили - 5-ти ступ АКПП, которая разработалась лет 15 назад это точно
налажала с РКПП

я может тоже не доверяю ДСГ, но развитие и инновации достойны уважения
гидро АКПП в начале тоже были крайне не надежными - доработали и теперь это работает отлично

компания ушла от своей жесткой, но приятной подвески - теперь логан брат в этом направлении.

дальше - полезла в гибриды вслед за тойотой, но не Шмогла пока даже на уровне тойоты - вечные проблемы с батареями и расход 7-8 литров.
нах нужен такой гибрид


экономит на всем, начиная от толщины металла и краски и заканчивая "новыми экологичными" материалами в отделке интерьера в новом 9-м к примеру)))

былой "японской надежности" давно и след простыл

да, еще есть дизайнерские наработки - но это единственное, ну и народная любовь фанатов конечно
и еще незнаек, которые слышали, что хонда это круто и готовы ее купить за те самые деньги

на всех выставках представляет какие-то концепты - но какое мне дело до этих концептов - люди ездят на серийных машинах!

а, да, еще робота умного какого-то сделала и табуретку самодвижущуюся)))(статьи на форуме были)

вот

Ну откуда же нам невеждам знать то,мы ведь в университетах не обучались,и в квартирах по семь комнат не жили:'(

А вы считаете что турбированный 1.8 + непосредственный впрыск коректно сравнивать с 1.8 атмо?Да я считаю что корректнее сравнить 1.8 турбо TSI с к20.
Как тут выше писали что хондовские двс каменный век-Правда ХОНДА так не считает.в пример тому набирают 100 лс с лит.без всяких турбин,а тот же F20 и даже 121 с лит. (на s2000).Тут гдето проскакива инфа про то что скоро выйдет новый тупер 1.6 турбо -260 л.с,вот тогда мы похохочим :-*

Оно сравнение всегда было по МОЩНОСТИ, то есть что бы примерно были равны лошадиные силы, потом шел привод, потом масса и потом КПП.
А есть турбо или нет, особо роли не играло, так как турбированые двигатели с той же мощностью на верхах "сдуваются"!

не люблю писать много букаф, но пересилю себя

если я правильно понимаю, вы много знаете о хонде.
тот самый прорывной втек, если я не ошибаюсь, появился в начале 90-х, было много видов моторов и самого втека несколько. в 2006 на 8-е колено ставили уже, как тут сказали, недовтек. ну ладно это было 6 лет назад и это было еще на уровне в сравнении с конкурентами. теперь нам в 12-м году представляют новое колено, все с тем же двиглом.

судя по прессе хонда тоже что-то изобретала под названием "earth dreams" - что же это оказалось на поверку - тот же двиг с аккорда с 201 л.с. теперь с этой технологией честно подается со 170-180 л.с.
и так было ясно, что 201 там никогда не было
в тоже самое время другие производители постоянно развивают технологии - где-то с ошибками, где-то удачно, но они двигаются вперед.

теперь что касается трансмиссий - про них мы уже говорили - 5-ти ступ АКПП, которая разработалась лет 15 назад это точно
налажала с РКПП

я может тоже не доверяю ДСГ, но развитие и инновации достойны уважения
гидро АКПП в начале тоже были крайне не надежными - доработали и теперь это работает отлично

компания ушла от своей жесткой, но приятной подвески - теперь логан брат в этом направлении.

дальше - полезла в гибриды вслед за тойотой, но не Шмогла пока даже на уровне тойоты - вечные проблемы с батареями и расход 7-8 литров.
нах нужен такой гибрид


экономит на всем, начиная от толщины металла и краски и заканчивая "новыми экологичными" материалами в отделке интерьера в новом 9-м к примеру)))

былой "японской надежности" давно и след простыл

да, еще есть дизайнерские наработки - но это единственное, ну и народная любовь фанатов конечно
и еще незнаек, которые слышали, что хонда это круто и готовы ее купить за те самые деньги

на всех выставках представляет какие-то концепты - но какое мне дело до этих концептов - люди ездят на серийных машинах!

а, да, еще робота умного какого-то сделала и табуретку самодвижущуюся)))(статьи на форуме были)

вот
Вы всё правильно говорите,ХОНДА сейчас сдала,но вы же должны понимать что на японию последнее время обрушивается катаклизм за катаклизмом.то смоет нафиг цунами,то трясёт.Видели сколько было затоплено новых машин на заводских стоянках?.Ну а по надёжности я не думаю что даже нынешняя хонда уступит шкоде.
насчет трансмиссии.У хонды есть довольно надёжный вариатор(кстати варик лучше остальных автоматических трансмиссий передаёт крутящий момент и экономит топливо даже луше мкпп)А у шкоды есть вариатор?Насчет гидромеханической аккп,я думаю что ХОНДЕ не проблема воткнуть ещё одну или 2 передачи,вопрос целесообразности .На короллах вон вообще 4 ступка и ниче.Опять таки хонда разрабатывала "робот",ну правда не пошел он нормально,ну хоть пробуют. Так что не так все плохо.То что задрали цену не по делу,это да.Но вообще это больше вопрос к Путину,почему у нас цены на авто больше чем в америке в полтора раза.

Ну очем вы говорите,это Вы считаете что технология прямого впрыска TSI чтото супер новое.Оно так же старо как и втек.А набрать с 1.8 +TSI+турбо всего 152 лс-это первоклассный показатель?Ей богу смешно.

писец логика
ну наверно потому что у вага сидят не типа тебя чуваки в маркетинге
которые это, соображают, что 152 силы это то, что продаст эту шкоду.
а то что она едет лучше 201 лс атмо японской гонки, боже, да это подарок...
платишь за 152 едет гораздо лучше
ты не думал что как бы анлок этого двигла дает легко 220 сил? и это, ничо не дрищет не ломается по движку... помоему 2 извилин должно хватитть чтобы понять что движок искусственно задушили, чтобы тачка продавалась

скажу по секрету, этот же движок стоит на аудях а4 например, и там есть его вариация - 120 сил
"первоклассный показатель, с 1.8 турбо 120 сил"

Вы всё правильно говорите,ХОНДА сейчас сдала,но вы же должны понимать что на японию последнее время обрушивается катаклизм за катаклизмом.то смоет нафиг цунами,то трясёт.Видели сколько было затоплено новых машин на заводских стоянках?.Ну а по надёжности я не думаю что даже нынешняя хонда не уступит шкоде.

я потребитель и я ничего не должен понимать - "проблемы индейцев шерифа не интересуют"
потрясения вроде цунами за 100 лет не могут повлиять на разработки в крупной компании - они либо идут постоянно, либо их нет (вообще нет, кмк)
про, то что современная хонда менее надежна современной шкоды я и не говорю.
только лет 10-15 назад такое сравнение никому и в голову не пришло бы
именно поэтому я голосую кошельком за развитие а не застой

smis,
Во многом ты прав. У Хонды это видимо от мотоциклетного прошлого. Чем больше машина тем хуже получается. Проблема Аккордов в том что объем 2.4 - это конструктивная жопа. Для 4х цилиндрового бензина это много. Хорошие моторы 2.5 уже 6 цилиндров. Но шестерки дороже в производстве, да и нет у Хонды опыта шестерок небольших объемов. Можно конечно поставить 2.2 в 220 или лучше для налогов 200 л. с., но "зеленые" против.
Но вся фишка в том что и остальные производители не лучше. А вот требования потребителя к Хонде всегда выше чем к другим. Хонда должна удивлять передовыми технологиями. Про "былую японскую надежность" не согласен Хонды были и остаются надежными авто. По поводу экспериментов с новыми технологиями ... турбо... DCG... на серийных авто. Стать жертвой этих экспериментов мне что то не хочется.

smis,
Во многом ты прав. У Хонды это видимо от мотоциклетного прошлого. Чем больше машина тем хуже получается. Проблема Аккордов в том что объем 2.4 - это конструктивная жопа. Для 4х цилиндрового бензина это много. Хорошие моторы 2.5 уже 6 цилиндров. Но шестерки дороже в производстве, да и нет у Хонды опыта шестерок небольших объемов. Можно конечно поставить 2.2 в 220 или лучше для налогов 200 л. с., но "зеленые" против.
Но вся фишка в том что и остальные производители не лучше. А вот требования потребителя к Хонде всегда выше чем к другим. Хонда должна удивлять передовыми технологиями. Про "былую японскую надежность" не согласен Хонды были и остаются надежными авто. По поводу экспериментов с новыми технологиями ... турбо... DCG... на серийных авто. Стать жертвой этих экспериментов мне что то не хочется.

Надежность хонды говоришь. Ну давай вспомним:
1) Робот на 5Д - редчайшее говно с 1 сцеплением глючное убожество (попытка догнать немцев с ДСГ)
2) Гемор с трясущейся машиной при трогании и ничего не помогало.
3) Упопротое лкп
4) у 8 поколения велюровый салон, который весь протирался
5) Опорники с заменой каждый 10 тысяч
6) РЕГУЛИРОВКА клапанов в 21 веке - это вобще цирк
7) отвратительные стекла
8) ксенон без линз
9) убогие тормоза и постоянно поведенные диски
Продолжить?

гг фладелец ФФ рассуждает про красоту. это забавно. где ж твои глаза были когда ты ЭТО покупал
+ что неответил то???? знаток мля!

Надежность хонды говоришь. Ну давай вспомним:
1) Робот на 5Д - редчайшее говно с 1 сцеплением глючное убожество (попытка догнать немцев с ДСГ)
2) Гемор с трясущейся машиной при трогании и ничего не помогало.
3) Упопротое лкп
4) у 8 поколения велюровый салон, который весь протирался
5) Опорники с заменой каждый 10 тысяч
6) РЕГУЛИРОВКА клапанов в 21 веке - это вобще цирк
7) отвратительные стекла
8) ксенон без линз
9) убогие тормоза и постоянно поведенные диски
Продолжить?

Про робот согласен,он кстати и у других марок не ходит,скажи что у ДСГ нет проблем,про опорники имхо бред,у меня прошла 108 тыс ,ни разу не менял.(там кстати ломаться нечему,широкий разборный подшипник,помазал и всё),чем тебе стекла не нравятся,тормоза на уровне конкурентов,и поведённых дисков у меня нет и тормозами я вполне доволен."РЕГУЛИРОВКА клапанов в 21 веке - это вобще цирк"-а замена гидрокомпенсаторов лучше?,отрегулировать раз тыс в 40 не проблема,зато надёжнее.ЛКП.....ну не знаю, у меня вроде ниче.Никаких ржавчин и в помине нет.За этот пробег поменял гидроопору ДВС и перебирал рейку-(заменил втулки в ней) и пока всё тьфу-тьфу.Правда у меня японец,может турки всё изгадили.Конечно у сивика есть проблемы,рейка(кстати ремонтируется за копейки и без особых проблем),отсутствие эл.обогрева переднего лобового стекла,из за чего дворники примерзают(издержки оптекаемости кузова из за большого наклона и длиины лобовухи),слабая шумка,слабые пружины(говорят на девятом гораздо лучше и то и другое).Но у каких машин их нет.Кстати по качеству ща все сдали,не только хонда.

+ что неответил то???? знаток мля!

ты о чем, дядь?

мля))) диву даюсь.
уже писал тут. напишу еще.
купил цив 4дэ с пробегом 66 т.км. По словам первого хозяина ни чего не ломалось.
Ему был склонен верить.
продал 104 т.км. примерно через год.

продал кстати с родными задними колодками . Передние менял первый хозяин авто.
За все время только опорники.
Конструкция и правда гавно. песок пыль забиваются.
Щас на этом цивье около 140 т.км.
Регулярно общаюсь с своим покупателем.
Подвеска подошла к замене.
Сейчас катаю аккорд. пробега уже 80 т.км. из них моих 20 т.км.
Пока только расходники и заменил протертый руль.
Смешно читать как ненадежна хонда.

Опорники кроме скрипа ничем не донимали по-моему? или нет? про тормоза тоже смешно: на любой тачке до 1-1,3 ляма перегреть их нех делать (что подтверждают мпс и опс), да кстати читал на дриве ру про говняные стоковые тормоза скаута...так что.. кто то вон и на родных ездит и не знает, что такое перегрев. Был седан с велюровым салоном серым, так подлокотники затерлись, базара нет, но были оперативно перешиты в кожу за 2 рубля 4 штуки...Сёдлам хоть бы х... Алькантара вообще бессмертна по ходу. Так что ща даже не парюсь. Мое мнение к машине надо относиться как к средству передвижения, а не как половина форума к средству мастурбации. А почитав шкодаводов, так вообще охренеть можно, такое ощущение, что октавию сам бог спроектировал))))

Да. только скриип/писк/ хз. Смотря че попало в достаточном количестве. Я этого и не замечал, пока на сто не заехал.

Тоже думал подлокотники протерлись. Перед продажей меня на автомойке пацанчик грамотно развел их отхимчистить. Стали как новые, сразу захотелось сидухи также отмыть.
Тормаза плохи, когда резко оттормаживаешься с скорости 150+
До таких скоростей нормально все. Я когда первый раз затормозил за рулем 4дэ чуть не перелетел через лобовое.

Джорж Буш, Смотри акуратнее про шкоду то8),а то чехи тебя найдут в Праге :lol:

+ что неответил то???? знаток мля!

от меня ответ нужен?
он тебе ничего не даст, тем более тема не про форд

от меня ответ нужен?
он тебе ничего не даст, тем более тема не про форд

ну а как можно рассуждать об этих авто и ни одного из них неиметь?;)

ну а как можно рассуждать об этих авто и ни одного из них неиметь?;)

не иметь - не значит, что не имел))
пукать в воздух я не люблю)

что спорить, Хонда ничего нового не представила, новый ЦРВ, старые яйца только в профиль, тот же двигун, та же коробка, Киа Соренто и то лучше выглядит, потому что корейцы развиваются, а японцы нас всех за идиотов держат.

http://a.d-cd.net/a3820bu-960.jpg

час читал ветку, сижу и херею немного со всех))
Ребят че тут усираться спорами?? :wall На вкус и цвет как говориццо...
Октавия хорошая машина за свои деньги, но я бы не взял только потому-что душа к ней не лежит вообще никак!! имею опыт управления, так как в семье сестры есть данный агрегат 1,8 TSI,время от времени катаюсь как пассажиром так и в качестве водителя, едет бодро и даже очень,но считаю что он для дяденек 40+ и обязательно с усами, ну те что с ГАЗ 3110 пересели...а еще в машине за 900к отвратительная тряпка в салоне (привет тем кто обсирает велюр хонды) и резина КАМАЕВРО, да и посадка заднего пассажира по принципу унитаза, высоко сижу-далеко гляжу ;) а вообще срать мне на то, что он проедет сивку в стоке, тапок в злом тюнинге и бугатти вейрон, ибо смотреть на него без рвотного рефлекса ну никак не получается... Не в обиду шкодаводам сказано! ;D
После Октавии с превеликим удовольствием прыгаю в свой 5D с Асимой, которая к слову, за 80 тыс пробега ни разу не дергалась и не демонстрировала шестерню,это так к слову о надежности Хонды, сцепа тоже стоит еще та самая, что ставили в англии на заводе и наслаждаюсь абсолютно всем!
Динамики от 140 коней без турбы,мне хватает и овощем я себя не чувствую, а в Московских тошниловках можно спастись только мотиком, жаль только зима у нас не как в Тайланде)))))

Покурите свой форум, там отзывы о надежности на высоте :lol:
По всей линейке Шкоды

Да и вообще, часто ли на вашу чудесную Калужскую машину обращают внимание другие участники движения и пешеходы, с интересом заглядывают в салон и с удивлением смотрят на приборную панель? :)
ДУМАЮ НЕТ, Хонда все таки это не только надежность но и стиль, а уж 8е колено, в этом уделало всех!
Считаю что с Сивиком есть только одна проблема, на что его поменять...
По мне из вагов достойная альтернатива это Сырок и Сеат Леон, но чую что душа будет требовать 4х4.
как то так...
Всем привет

AkaTM,
бред, что это за машина в которой нет даже нормального компьютера, где уровень масла надо щупом проверять, у меня на 4д даже нет датчика омывайки, не говоря уже о прочих. Хонда = малый расход из плюсов, все остальное минус.

Maxim5555,
Бред письками мериться, каждый выбирает по возможностям и предпочтениям, мы не в СССР живем нынче.
Меня не парит отсутствие датчиков омывайки.
В пред.посте я высказал свое мнение!
А дое%#ться можно и до фонарного столба!
PS Нахрен ты брал 4D если плюсов кроме расхода нет?

Maxim5555,
Бред письками мериться, каждый выбирает по возможностям и предпочтениям, мы не в СССР живем нынче.
Меня не парит отсутствие датчиков омывайки.
В пред.посте я высказал свое мнение!
А дое%#ться можно и до фонарного столба!
PS Нахрен ты брал 4D если плюсов кроме расхода нет?
где конструктивный ответ?
причем тут СССР? в нем деньги были, потратить не на что было.
мнение - есть мнение
можно, но от столба не требуют, того, что от астомобиля
повелся на распиарианный бренд, и до него не много видел, но сегодня уже не 2008 год и увидел, и попробовал многое, и хочется большего.

AkaTM,
бред, что это за машина в которой нет даже нормального компьютера, где уровень масла надо щупом проверять, у меня на 4д даже нет датчика омывайки, не говоря уже о прочих. Хонда = малый расход из плюсов, все остальное минус.

Господи неужели такая проблема раз в месяц под капот заглянуть м псмотреть омывайку:o,а датчик аварийного падения уровня масла есть.Насчёт компьтера согласен,япы в этом вопросе должны быть впереди планеты всей,а тут зазада такая.Я считаю что уже в минималке должен стоять 2-дин мафон с GPS ,видео все форматы,камерой заднего вида,обогрев руля.Нахрен нужны все эти датчики дожда и света(я про девятый сивик ща).А сивку я взял потому что у меня была ФИТ АРИЯ на варике,отходила 140 тыс за 8 лет без единой поломки(правда праворучка),И 8 сивик очень понравился в дизайне даже 4д.Ща он в тюнинге,так рядом с ним шкода убогий сарай 90 годов(не в обиду шкодаводам,имхо моё личное мнение).Кроме сивика мало какие нравятся по дизайну в этом классе,может только новая астра,и то на ней копия фар сивика;D.Правда жопа толстая(напоминает этакую толстушку и милым личиком);D.или шевроле круз,а забыл ещё хёндай элантра(АВАНТЕ).Ну вобщем шкода даже в расширенный список у меня не входит.

perec77,
если он не едет и не тормозит, то это все должно быть в базе.

ага))))) шевроле круз... корыто еще то.

Из Чехии идут шкоды не на КАМАевро ))) Правда вроде только Combi :)

perec77,
если он не едет и не тормозит, то это все должно быть в базе.

если ты про сивик то зря, уж так прям и не едет.Если равнять с атмо одноклассниками :мазда 3 с 2 лит не объедет сивик,не говоря уже про ланцер с 1.8.,тот же круз 1.8 в попе останется. Вот королла вообще не едет,та же астра с атмо 1.8 тоже овощь хуже сивки,а у них ещё и слабее ДВС есть,и ниче-люди ездят и радуются.Тормоза на уровне тех же конкурентов.Так что не надо волну гнать..Вы извиняюсь глядя на тупер хотите чтобы обычный сивик так ехал,но посмотрите предыдущие поколения,всегда были горячие сивки и простые.Есть сивик с 1.4- 100 лс.ну никто же не жалуется,все понимают что эта машина для размеренной езды а не для гонок,и тем не менее это тоже сивик.Та же актавия есть с движком 1.6 -102лс,и люди берут и спокойно ездят.Но у большого количества людей сложилось такое мнение ,что ели ХОНДА то это обязательно должен быть чуть ли не спорткар.Но это же глупо,хонда в конце концов не ферари.

---------- Сообщение добавлено 04.12.2012 в 21:53 ----------


ага))))) шевроле круз... корыто еще то.

ну дизайн то ниче так.

У астры нет атмосферника 1.8. А с маздой сравнивать тоже смысла нет. Такой же древний атмосферник. И хороший пример японских технологий - это мпс, у которого мотор дрищет каждое ТО. Японцы ведут финансово грамотный бизнес пока что... Продают ломающиеся машины, а потом к ним зап. части по нереальным ценам. Живут пока что на репутации, созданной давно и людях, думающих, что Хонда или Мазда это технологично, но нет. Моторы старые, шасси старые, комплектации фиксированные, что тоже вымораживает. У вага есть тоже старый атмосферник 1.6 для консерваторов, но есть и нормальные моторы, начиная от 1.2 до 5.2. Япы что показаь могут? У хонды на весь концерн 5 моторов. Так что покупка японской машины сейчас - это примерно тоже самое, что купить залежавшуюся на складе вещь

У предыдущей астры есть:
Рабочий объем, см³ 1796
Число цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Распределенный впрыск
Наличие наддува Нет
Мощность, л.с. при об/мин 140 при 6300
Крутящий момент, Н•м при об/мин 175 при 3800
Я про одногодки сивик 8 поколения говорил.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 02:16 ----------


У астры нет атмосферника 1.8. А с маздой сравнивать тоже смысла нет. Такой же древний атмосферник. И хороший пример японских технологий - это мпс, у которого мотор дрищет каждое ТО. Японцы ведут финансово грамотный бизнес пока что... Продают ломающиеся машины, а потом к ним зап. части по нереальным ценам. Живут пока что на репутации, созданной давно и людях, думающих, что Хонда или Мазда это технологично, но нет. Моторы старые, шасси старые, комплектации фиксированные, что тоже вымораживает. У вага есть тоже старый атмосферник 1.6 для консерваторов, но есть и нормальные моторы, начиная от 1.2 до 5.2. Япы что показаь могут? У хонды на весь концерн 5 моторов. Так что покупка японской машины сейчас - это примерно тоже самое, что купить залежавшуюся на складе вещь

Ну в целом я согласен,япы сейчас сильно сдали,не оклимаются никак походу.Если раньше тоёта одна туеву хучу выпускала моделей меняя их чуть ли не каждый год,что даже все вместе взятые немцы не могли угнаться.то сейчас даже корейцам просирает.Хонда особо никогда не выпускала много моделей и разных ДВС,у неё есть ещё мото и всякие лодочные ДВС,косилки,генераторы и т.д.Но то что сивик к нам вообще с одним движком это конечно не есть гуд.Ну и 9 сивик нас тут почти всех разочаровал в плане дизайна и того же движка.Хотя вроде обещают в 13 году ресталингованный седан.

Я про одногодки сивик 8 поколения говорил.




Шкодаводы теперь р18 пятнадцать лет еще будут вспоминать

Шкодаводы теперь р18 пятнадцать лет еще будут вспоминать

А цивиководы на нем ездить))

Кстати, 1,8 л доработанный до 143лс 178нм на Опель Мокка ставят, с 4WD и АТ толком не везет 1,5т машину судя по отзывам с их форума. А 1,4Т 140 лс 200нм только с МТ идет, жаль, тк присматриваю недорогой кросс.

perec77,
я основываюсь на своих ощущениях эксплуатации двух сивиков, что эта за машина, которая 200 км/ч еле еле набирает? не едет сивик, и не тормозит, я за 30000 км, колодки в нуль стер, его после того как разгонишь не возможно прогнозируемость остановить, все кто ездил на моей машине, жаловались на тормаза, на сузуки сплеш и то лучше стоят.

насчет качества авто....

ауди а6, прошлое поколение, рестайлинг, 2009 года, 3.0 tdi

шикарный мотор, шикарная тачка.

НО. пришлось поменять половину топливной системы...
_______

был лексус rx350
за 3 неполных года пробег 135к. не в городских условиях.
ни одной поломки более менее серьезной.
_______
две тойоты были.
никаких проблем.

_______
цивик 5D

гоняю его сильно. за полтора года пока ничего не сломалось(разве что пару лампочек перегорело)
________
вольво s80 новый.

сразу пришел с косяком по парктроникам и по навигации.
____________

так что не сказал бы я, что япы сильно сдали по качеству....

perec77,
я основываюсь на своих ощущениях эксплуатации двух сивиков, что эта за машина, которая 200 км/ч еле еле набирает? не едет сивик, и не тормозит, я за 30000 км, колодки в нуль стер, его после того как разгонишь не возможно прогнозируемость остановить, все кто ездил на моей машине, жаловались на тормаза, на сузуки сплеш и то лучше стоят.

Гоняешь ты не слабо походу:),если конечно аварийно оттормаживаться с 200 то конечно никаких тормозов не хватит на долго;D,Лично на своей за 108 тыс один раз менялись передние,(ща вот подходят к замене опять),задние заводские ещё стоят.Я кстати на своей 217 набирал.Ну а какие из приведённых мною одноклассников набирают 200 быстрее?Очень бы хотелось узнать твоё мнение.

Гоняешь ты не слабо походу:),если конечно аварийно оттормаживаться с 200 то конечно никаких тормозов не хватит на долго,;D.Ну а какие из приведённых мною одноклассников набирают 200 быстрее?Очень бы хотелось узнать твоё мнение.

shoda octavia 1.8TFSI

LOL

perec77, что же тогда говорить обо мне, если я на 5Д умудрился передние сточить в ноль уже на 7000 км, а задние на 12 000 км...

shoda octavia 1.8TFSI

LOL

Я про АТМО одноклассников говорю.

Red alert,
на момент, когда у меня на 5D пробег был 26к, я успел поменять по кругу колодки и ехал на вторую смену передних :D

---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 12:25 ----------

perec77,
да я угараю....

я давно сказал, что нахуа сравнивать мало того, что не совсем одноплановые машины, так еще и движки атмо vs турбо

Red alert,
на момент, когда у меня на 5D пробег был 26к, я успел поменять по кругу колодки и ехал на вторую смену передних :D

---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 12:25 ----------

perec77,
да я угараю....

я давно сказал, что нахуа сравнивать мало того, что не совсем одноплановые машины, так еще и движки атмо vs турбо

Да я тоже согласен,машины очень разные.Вот с теми которые привёл выше надо ровняться.И там я думаю много конкурентов не будет.

Я кстати на своей 217 набирал.Ну а какие из приведённых мною одноклассников набирают 200 быстрее?Очень бы хотелось узнать твоё мнение.

мне один раз удалось разогнаться до 205.
Я не знаю, я на них не ездил, но бмв 318 (136 лс) быстрее до 200 и я выжимал на ней 215 км/ч, запас еще был, колодки я на 30 000 км поменял и перед и зад.

мне один раз удалось разогнаться до 205.
Я не знаю, я на них не ездил, но бмв 318 (136 лс) быстрее до 200 и я выжимал на ней 215 км/ч, запас еще был, колодки я на 30 000 км поменял и перед и зад.

врят ли сильно быстрей она может.

мне один раз удалось разогнаться до 205.
Я не знаю, я на них не ездил, но бмв 318 (136 лс) быстрее до 200 и я выжимал на ней 215 км/ч, запас еще был, колодки я на 30 000 км поменял и перед и зад.

цивик 5D - 219 на киевке. дальше хз, я чуть поворот не пролетел свой

---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 14:07 ----------

астра 1.8 не едет столько.

и по разгону тоже фсос

цивик 5D - 219 на киевке. дальше хз,
моя столько не едет, у меня до 200 еле еле.

Maxim5555,


я правда ехать на топливе shell v-power racing с четвертью бака.
сухая дорога, отличный асфальт, без кондея и музыки.

но все равно, даже на обычном топливе 200 мой набирает более менее уверенно для своих габаритов и мощностей

Мой 4д до 200 нормально набирает ))
Колодки поменял на 65т перед из за перегрева ... Гудели как вертолет..
Зад на 70 но можно было еще катать и катать ...Очень рад сивиком что единственные траты это То и расходники ..
Октавия за 8000 пробега тьфу тьфу все ок )) даже маслице ни грамма не ушло ...

Мой 4д до 200 нормально набирает ))
Колодки поменял на 65т перед из за перегрева ... Гудели как вертолет..
Зад на 70 но можно было еще катать и катать ...Очень рад сивиком что единственные траты это То и расходники ..
Октавия за 8000 пробега тьфу тьфу все ок )) даже маслице ни грамма не ушло ...

Ну не знаю. Мой 4Д на ручке довольно таки с трудом набирал 200. Октавия несравненно бодрее.

А масла жрет октавия много. 80гр залил за последние 4000км

Leo_S,
Угу , 200гр на 10 000 это просто ужасно :D ... чертов VAG

Посмотрим какой будит расход после первой смены масла .. Надеюсь будит такойже т.е нулевой )))

Вообще жор масла зависит и от масла и от частоты смены. Раз в 15 тысяч для России слишком редко, я каждые 7500 меняю. Допустим штатное хондовское 0в20 приходилось доливать. Мотюль 5в30 атмосферник поедал, если его выше 5 тыс держать постоянно. С турбо мотором тоже самое - если жарить, то он будет подъедать масло, если нет, то нет. У ваговских моторов была проблема, когда они по литру на 10 тысяч кушали, ее даже как-то красиво объясняли, но они поршенвую группу переделали и все в принципе ок.

Вообще жор масла зависит и от масла и от частоты смены. Раз в 15 тысяч для России слишком редко, я каждые 7500 меняю. Допустим штатное хондовское 0в20 приходилось доливать. Мотюль 5в30 атмосферник поедал, если его выше 5 тыс держать постоянно. С турбо мотором тоже самое - если жарить, то он будет подъедать масло, если нет, то нет. У ваговских моторов была проблема, когда они по литру на 10 тысяч кушали, ее даже как-то красиво объясняли, но они поршенвую группу переделали и все в принципе ок.

прости что? литр масла на 10 тысяч??? :lol::lol::lol: Может ты хотел сказать 1000 мл на 1000 км??? Вот такая проблема есть, у двигателя 2.0, им меняли по кулансу всем поршневую... На новых двигателях эта проблема изредка чаще встречается уже на двигателях 1,8... У меня двигло 2,0 пробег сейчас 2 250 км, уже меньше половины шкалы...

прости что? литр масла на 10 тысяч??? :lol::lol::lol: Может ты хотел сказать 1000 мл на 1000 км??? Вот такая проблема есть, у двигателя 2.0, им меняли по кулансу всем поршневую... На новых двигателях эта проблема изредка чаще встречается уже на двигателях 1,8... У меня двигло 2,0 пробег сейчас 2 250 км, уже меньше половины шкалы...
человек который рабоатет в ауди посоветовал не брать а4 09 года 1,8.
так же проблемы на старой 6 2.4 литра. у них даже по моему гарантия на двиг продлена на 3 года, 2+3=5

прости что? литр масла на 10 тысяч??? :lol::lol::lol: Может ты хотел сказать 1000 мл на 1000 км??? Вот такая проблема есть, у двигателя 2.0, им меняли по кулансу всем поршневую... На новых двигателях эта проблема изредка чаще встречается уже на двигателях 1,8... У меня двигло 2,0 пробег сейчас 2 250 км, уже меньше половины шкалы...

Это ты про какую машину,чета я не понял.

Вообще жор масла зависит и от масла и от частоты смены. Раз в 15 тысяч для России слишком редко, я каждые 7500 меняю. Допустим штатное хондовское 0в20 приходилось доливать. Мотюль 5в30 атмосферник поедал, если его выше 5 тыс держать постоянно. С турбо мотором тоже самое - если жарить, то он будет подъедать масло, если нет, то нет. У ваговских моторов была проблема, когда они по литру на 10 тысяч кушали, ее даже как-то красиво объясняли, но они поршенвую группу переделали и все в принципе ок.

Подливал всего грамм 100-150 прошлой зимой когда были сильные морозы.. а так от замены до замены , двигатель частенько крутиться в около красной зоне =)

---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 21:52 ----------


Это ты про какую машину,чета я не понял.

ауди =)

прости что? литр масла на 10 тысяч??? :lol::lol::lol: Может ты хотел сказать 1000 мл на 1000 км???

Друх, такие двигатели меняли по гарантии и их было немного и проблема была из-за того, что за маслом не следили и кольца умирали. Не надо кошмары рассказывать. Ты еще вспомни пару моторов, у которых цепь перескочила....

человек который рабоатет в ауди посоветовал не брать а4 09 года 1,8.
так же проблемы на старой 6 2.4 литра. у них даже по моему гарантия на двиг продлена на 3 года, 2+3=5

По поводу А4 слышал обратное ...
А6 2,4 атмо масло кушает да еще и вариатор мозги постоянно ипет ))

По поводу А4 слышал обратное ...
А6 2,4 атмо масло кушает да еще и вариатор мозги постоянно ипет ))
всмысле брать дорестайл не стоит, если смотреть бу, а если рестайл, то вроде как что то переделали.

Я про АТМО одноклассников говорю.

У тебя аллергия на турбы?? Может еще только карбюраторные тачки начнем сравнивать?

perec77,

А почему нельзя ставнивать атмо и турбо?
Машины в одном "классе" и в одной ценовой категории.

потому что это заведомо слив ))

perec77,

А почему нельзя ставнивать атмо и турбо?
Машины в одном "классе" и в одной ценовой категории.
Потому что у Хонды нет за те же деньги Турбо :)))

в приличной комплектухе стоит она 1,25 млн. р. Даже Форд Мондео 2.0Т Блэк титаниум не взять.
видел титаниум блек за 1 089 000, в наличии штук 100 в разных цветах. Эх, не плохое предложение -)))

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 18:31 ----------


а ты не плачь, а то состаришься быстро, глазки поблекнут
владей Октавией ты в 100% объеме можешь:
.наслаждаться пинками от дэсэгэ при троганьи, турбоямами в самый неподходящий момент, регулярно менять электорнный блок переключения скоростей;)
2.держаться за облезлую хромированную ручку коробаса (после зимы увидишь - облезет, впрочем как и шильдики и хромированные элементы на решетке),
3. слушать хруст уплотнителей при переезде через ямки и лежачих полицаев, скрип подлокотника,
4. А также в неограниченных количествах подливать масло в масложорный 1,8хвалёноТурба, вздрагивая от появления жёлтой маслёнки на максидоте
5. О, забыла:girlha-ha компрессор кондея ломается через 2 лета эксплуатации - ровно по окончании гарантии. Ремонт - 35 тыс руПий.
В общем удачи.
ЗЫ А если задумаешься о лёгком стайлинге - в виде дефлекторов на окна... при установке не забудь подрезать их напильником, ибо великий и могучий ШкОдОрАзУм сделал их такой длины, что они препятствуют зеркалам складываться
ЗыЗы будь внимательнее! Если положишь листик/пропуск/любой плоский предмет на торпедо при движении он сквозанет в непонятнодлячего имеющуюся щель между окном торпедо и... фьюить исчезнет в щели навсегда
:D

1. ну не повезло вам с дсг, другим более повезло, а у новых владельцев есть frgg
2. чет не замечен данный трабл. Да и хром не облазит, этож не аккорд или тиана
3. хрустит у всех авто куда попадает снег. В сивике седане хрустел багажник, это к вопросу о жесткости кузова.
4. В мануалах всех авто пишут самостоятельно и регулярно проверять уровень масла, в автошколах так вообще азы, если канешна вы права не купили.
5. Чтобы компресор кондея не ломался нужно включать его хотя бы 2 раза в неделю. Все компресора дохнут если подшипники не в смазке!
Чет щелей нет, да и зажим вроде как на лобовике есть

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 18:45 ----------


по форуму в сивик максимум влезает 42-43 л, больше никто не заливал.
в октавию хз сколько можно залить
бывало на трассе, в погоне за лук 95-ым выкатывал бак практически в 0. Несколько раз заходило 47-48

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 18:56 ----------


Буш, а чо ты такой агрессивный?
А я знаю почему. Ведь ты понимаешь что "старперская октавия" по всем параметрам лучше цивика(не считая дезайна, который каждому нравится свой).
И каждый твой знакомый чех думает про тебя "вот странный чел, есть хорошие местные машины, а он взял японку", а ты с пеной у рта навяливаешь им про управляемость, трудизайн, классный атмосферник 1.8 и спортивные корни хонды))

Вздохни глубже и все будет хорошо
да его понять можно, октавий в Чехии как грязи, а вот Сивик эксклюзив. "Чех" слукавил, не много там Сивиков и Хонд в принципе. Я люблю Чехию и езжу регулярно. Хотя признаюсь, первый раз 9 хэтч увидел именно в Праге, в феврале 12 года.

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 19:13 ----------


Ведро это шкода твоя. А хондовский двигло не дриснет потому что ЭТО ХОНДОВСКИЙ движок а не шкодовский)),люди вон 295 кобыл с него снимали только копрессором.
вот с турбо-
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/virtusinmedio/
вот с компрессором -
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/nike-4d/journal/
вот он новый троль! -)))
свар тех чтоль перелогинился -))))))

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 19:18 ----------


---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 15:47 ----------

[/COLOR]


и что вы хотите сказать актавия 1.8 турбо с 152 лс объедет тупер с 201 л.с
ну вроде как объезжает -))))

[QUOTE=kewka;4937223]ну не то, чтобы отличные, просто хорошие :)

а вот у акпп ситуация совсем иная...12-14 по Москве.
и куда это годится?

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 16:03 ----------



Я не знаю как вы там ездите,вот фото с моей с АККП - ещё раз повторяю,70 % город.30% трасса на скорости 120-150,+ уже прогревы
братишка видать никогда в мск не был, а если и был то на метро -))))
лови -))))) Выжмешь свой расход? Я в родном колхозе, когда на Сивике ездил 1 в 1 цыфири с твоими были, а в мск они на 40% увеличились

Друх, такие двигатели меняли по гарантии и их было немного и проблема была из-за того, что за маслом не следили и кольца умирали. Не надо кошмары рассказывать. Ты еще вспомни пару моторов, у которых цепь перескочила....

у тебя была ауди было с двиглом 2.0?

у тебя была ауди было с двиглом 2.0?

да у отца, а что?

Может шкода в F1 учавствует и участвовала))).
-)))) тут ваще алес полный.
Хонда действительно учавствовала в F1, но как не пародоксально все её заслуги связаны в 80-х именно с турбо моторами -)))))))))))

да у отца, а что?

TFSI? на машине какого года?)

Да я тоже согласен,машины очень разные.Вот с теми которые привёл выше надо ровняться.И там я думаю много конкурентов не будет.
из атмо С класса Сивик объезжали тока фф и м3 на 2,0 моторе.

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 20:25 ----------


мне один раз удалось разогнаться до 205.
Я не знаю, я на них не ездил, но бмв 318 (136 лс) быстрее до 200 и я выжимал на ней 215 км/ч, запас еще был, колодки я на 30 000 км поменял и перед и зад.
я сивик продал на пробеге за 80-тыс км с родными колодками и остатком 30%

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 20:30 ----------

пистец. 3 недели не заходил и понаписали на 30 страниц. Самая живая тема походу.

а кто че скажет за новый срв? так в 2-х словах. Батя че та Хонду захотел -)))

ами,
2.4 не будет пока что... Приедет только весной 13 года. 2 литра нету смысле брать вообще не едет.

ами,
2.4 не будет пока что... Приедет только весной 13 года. 2 литра нету смысле брать вообще не едет.

Да брось ты, нормально она едет,150 кобыл ,и крутящий момент 190 н.м.
У рафика вон ещё меньще -145, у х-трэйла 2.0 - вообще 141 л.с,зато налог будет небольшим,а брать 2.4 -168 л.с - и платить налог в разы из за 18 кобыл.....Это как с актавией в 152 лс :-* из за 2 лс кучу денег переплачивать.

кто тебе сказал что там 168 ??
Там поставили двигатель K24 190 лс.
Я вообщето про новый авто.

TFSI? на машине какого года?)

Да ТФСАЙ 2007 год

Да ТФСАЙ 2007 год

проблема началась с реста 2009 года вроде как

проблема началась с реста 2009 года вроде как

Ну я тебе так скажу. Была авдоться 2.0 был пассат 1.8, щас леон. у брата джедай. с машинами проблем не было и нету. Про 9 год я слышал, но проблема раздута, на мой взгляд, также как с рейками у хонд и с дерганьем на механике (оно конечно присутствует, но не в таких масштабах как пишут). Просто неприятно оказаться владельцем, кторого коснется проблема, а с гарантией у хонды все таки так себе.

Да брось ты, нормально она едет,150 кобыл ,и крутящий момент 190 н.м.
У рафика вон ещё меньще -145, у х-трэйла 2.0 - вообще 141 л.с,зато налог будет небольшим,а брать 2.4 -168 л.с - и платить налог в разы из за 18 кобыл.....Это как с актавией в 152 лс :-* из за 2 лс кучу денег переплачивать.
ну прежде чем утверждать что 2,0 атмо на паркете ЕДЕТ для начала нужно хотя бы попробывать прокатиться.
Однозначно не едет, а на трассе даже опасно, если мотор от предыдущего СРВ

Там мотор от старого серванта?

НЕт.. В старом СРВ стояли двигателя серии R в новом уже заменили на двигателя K.

отпишу свои 5 копеек:
лично для меня сивик 4д хорош именно в стоке и именно на механике - на автомате для наших дорого цивик не много не понятно - и толком не зажигаешь и каждую кочку знаешь - если такой цивик не устраивает лучше другую машину поискать, а плюс октавии - это возможность "заводского" тюнинга через екзсит (как я понял главное партнамберы от s3 знать) ну и кому-то багажник, а насчёт управляемости - думаю цивик получше рулится в стоке в силу большей жесткости (яркий пример 9 цивик стал мягче и комфортнее - потерял в управляемости ) А дизайн - это личное дело каждого

Про управляемость:
Сейчас пожег на октавии, ну не кренится она больше цивика. И в повороте прогнозируемо себя ведет. В плюс цивику острый руль ну и зеркала боковые лучше прогреваются, чем в октавии)

Про управляемость:
Сейчас пожег на октавии, ну не кренится она больше цивика. И в повороте прогнозируемо себя ведет. В плюс цивику острый руль ну и зеркала боковые лучше прогреваются, чем в октавии)

Мое мнение про крены: да они есть, но в большинстве случаев о них упониают так как руль дергают со всей дури (типа гонка и гонщик :) ) - хотя надо наоборот :) пример дженсон баттон за рулем тыр пыра в разделе видео

фигня все это, главное - ДСГ-47 :)))

r-JM3tAXuNM

фигня все это, главное - ДСГ-47 :)))

r-JM3tAXuNM

Серег, ты бы еще сюда "колхозные" темы перенес.
Сперва про то, что "ваши тачки говно", теперь это.
Харе копировать))))

Это так шкоду заставляют покупать?))))))

Серег, ты бы еще сюда "колхозные" темы перенес.
Сперва про то, что "ваши тачки говно", теперь это.
Харе копировать))))

а ты не подсматривай :)
просто все в тему очень :)))) меня скоро окончательно убедят, что цивик зе бест ) уже начал копить на 10й :)

ps. думаешь стоит намутить синхронизацию форумов? :)))



---------- Сообщение добавлено 07.12.2012 в 01:18 ----------


Это так шкоду заставляют покупать?))))))

а то ))

ами,
Давай ты мне еще порассказывай чего здесь сколько, турист

ами,
Давай ты мне еще порассказывай чего здесь сколько, турист
))))
офф. Кстати, давно хотел спросить. Как вы по брусчатке передвигаетесь? Слышал колеса спускаете. Правда? На новогодние в Львов, Карпаты собрался, говорят Львов весь в кривой брусчатке.

ами,
нормально по брусчатке =)

говорят Львов весь в кривой брусчатке.

Проезжал Львов насквозь. По брусчатке ехать шумно ппц. И чем-то воняло офигеть) А так нормально))

))))
офф. Кстати, давно хотел спросить. Как вы по брусчатке передвигаетесь? Слышал колеса спускаете. Правда? На новогодние в Львов, Карпаты собрался, говорят Львов весь в кривой брусчатке.

Брусчатка это пистэц!! Такое ощущение, что тачка разваливается, нормально только на 7ке бмв. спускать ничего не надо, не поможет

гелием колеса накачай :D:D

Брусчатка это пистэц!! Такое ощущение, что тачка разваливается, нормально только на 7ке бмв. спускать ничего не надо, не поможет
эт у Вас такой сарказм или правду написали? Ваш главный вроде на Супербе передвигается.

эт у Вас такой сарказм или правду написали? Ваш главный вроде на Супербе передвигается.

не знаю про кого ты, но наверное просто прикалываешься)) На 7ке с водителем...есть как бэ определенные нормы, что на некоторые мероприятия на шкодовках ездить западло, какими бы они не были)))

я про президента. Эх гады, месные наепали значит))))))

А что скажете про дизель 2,0 на DSG6?

я про президента. Эх гады, месные наепали значит))))))
ААА этот то утюг может и ездит))) Я его на пивном фестивале видал, 2-3 человека вокруг и ни снайперов, ни вертолетов:lol:

http://www.drive.ru/news/skoda/50c82659b721423552000050.html Вот и представили Новую ОКТАВИЮ! Ну вроде ничего так, а вот вторая фотка в серебряном цвете(где бок и задница), как Ауди А6 предыдущего мод.ряда.
Что радует:
- По предварительным данным, в неё войдут двигатели 1.8 TSI (179 л.с)
- Цены обещают удержать на прежнем уровне.
Если так,т о у нас пойдет хорошо. Еще бы на выбор с гидриком была бы.
Багажник еще больше, теперь 590 литров))))))))))))))Можно,как в индии корову возить)))
http://img.drive.ru/i/0/50c824afb72142ed63000060.jpg

http://www.drive.ru/news/skoda/50c82659b721423552000050.html Вот и представили Новую ОКТАВИЮ!

Интересно будет посмотреть на сарай, скаут и РСку. И их ТТХ

Если реально цена не сильно станет больше и будет 179 кобыл, то конкурентов октахе то и не будет.

Если реально цена не сильно станет больше и будет 179 кобыл, то конкурентов октахе то и не будет.

ну дизайн экс и интерьера на любителя - хотя бы поэтому конкуренты будут
а в технической части, да, хороша!)

я б взял

Снаружи изменилась в лучшую сторону,жаль что внутри всё по старому-Тажа простенькая классическая панель.В целом очень неплохо.(правда теперь большим клиренсом не будет козырять:))

Подброшу говна на вентилятор:
Новый цивик просто дрянь по сравнению с новой октавией. А если октавия останется примерно в той же цене, то и обсуждать бессмысленно.

Подброшу говна на вентилятор:
Новый цивик просто дрянь по сравнению с новой октавией. А если октавия останется примерно в той же цене, то и обсуждать бессмысленно.

как ни жаль за хонду, но согласен на все 10000%(((

Подброшу говна на вентилятор:
Новый цивик просто дрянь по сравнению с новой октавией. А если октавия останется примерно в той же цене, то и обсуждать бессмысленно.

имхо врядли в той же цене будет, или будет но совсем голая, нах не нужная

Подброшу говна на вентилятор:
Новый цивик просто дрянь по сравнению с новой октавией. А если октавия останется примерно в той же цене, то и обсуждать бессмысленно.

Ну вобщем согласен,но вроде в 13ом выйдет ресталинговый сивик,тот уже порядком лучше.
http://www.dealeron.ru/news/1147-Honda-Civic-2013-продемонстрирована--перед-дебютом-на-Лос-Анжелесском-автосалоне-/

имхо врядли в той же цене будет, или будет но совсем голая, нах не нужная

Посмотрим. Чо сейчас спорить

Ну вобщем согласен,но вроде в 13ом выйдет ресталинговый сивик,тот уже порядком лучше.
http://www.dealeron.ru/news/1147-Honda-Civic-2013-продемонстрирована--перед-дебютом-на-Лос-Анжелесском-автосалоне-/

двигло и коробка те же, не о чем!

двигло и коробка те же, не о чем!
я вообще то про дизайн.А чем Вам этот двигло не нравиться.(зажрались вы ребята,пора на тазы опять).Я лично был бы наоборот против если бы на ней установили двигатель как к примеру на актавии 152 л.с,из за 2 коней налог в разы больше-вот этого не надо.Лично я катался на новой элантре с 6 ст АКПП,и не заметил разницы вообще в плавности переключений относительно нашей аккп с 5 ст. и к тому же наш коробас намного шустрее думает при кикдауне.Так что хватит придираться,нормалная у нас АКПП.На королле вон вообще АКПП 4 ст.:-*
К тому же на 9 сивике нормальная шумка,а на ресталинговом обещают более мягкую отдделку салона.Я бы такой сивик взял.

я вообще то про дизайн.А чем Вам этот двигло не нравиться.(зажрались вы ребята,пора на тазы опять).Я лично был бы наоборот против если бы на ней установили двигатель как к примеру на актавии 152 л.с,из за 2 коней налог в разы больше-вот этого не надо.Лично я катался на новой элантре с 6 ст АКПП,и не заметил разницы вообще в плавности переключений относительно нашей аккп с 5 ст. и к тому же наш коробас намного шустрее думает при кикдауне.Так что хватит придираться,нормалная у нас АКПП.На королле вон вообще АКПП 4 ст.:-*
К тому же на 9 сивике нормальная шумка,а на ресталинговом обещают более мягкую отдделку салона.Я бы такой сивик взял.

если так смотреть - то да, но у меня на бмв разработки 2005 года 6-ти ст, а сегодня уже почти 2013, пора бы и Хонде подтянуться.

вы хоть себя то со стороны послушайте, если ВАГ ставит одни и те же агрегаты из поколеия в поколение - так это правльно, зачем менять хорошее, типа потихоньку дорабатывают машину и вон она - новая октавия - идеал :)

если хонда стави очень надёжный двиг и коробку на второе подряд поколение цивика, то это всё пипец, застой и чуть ли не коммунизм :)

чем больше ступененй, тем лучше что ли? ну ни разу не так

Посмотрим. Чо сейчас спорить

Не знаю, не знаю.... В России Рапид начили продавать или нет? Просто в чехии на такой шлак цена с мотором 1,2 тси дороже чем цивик...Хотя рапид это тот же полуседан, видел живьем на дороге- бедный родственник однозначно... так что имхо цена на новую окташку будет выше чем сейчас стопудов... либо стартовать будут с 1,2 тси, что тоже не вариант..в общем интрига

на актавии 152 л.с,из за 2 коней налог в разы больше-вот этого не надо.

Да. На целую 1000р в год платить больше. Бери тогда что нибудь до 75лс

Да. На целую 1000р в год платить больше. Бери тогда что нибудь до 75лс

Ну конечно "в разы" я загнул,но и не на тысячу,-150 лс-4500,152-7600.

Ну конечно "в разы" я загнул,но и не на тысячу,-150 лс-4500,152-7600.
Я что-то не понимаю. Ездить на машине за 500к-1млн и жопиться из-за 3к рур. Да ты в кабак один раз сходишь и больше оставишь. Да и в Европе эти двигатели "выдают" 160лс, так что нам даже экономнее))

http://www.drive.ru/news/skoda/50cad25eb72142a725000165.html Новая РС, если так и будет, то внешне очень даже!

Я что-то не понимаю. Ездить на машине за 500к-1млн и жопиться из-за 3к рур. Да ты в кабак один раз сходишь и больше оставишь. Да и в Европе эти двигатели "выдают" 160лс, так что нам даже экономнее))

да, да, а потом ещё появляются темы типа где купить фильтр неоригинал, который на 200р дешевле стоит :)

Я что-то не понимаю. Ездить на машине за 500к-1млн и жопиться из-за 3к рур. Да ты в кабак один раз сходишь и больше оставишь. Да и в Европе эти двигатели "выдают" 160лс, так что нам даже экономнее))

Дело не в жадности владельца, а в отношении авто концернов или их местных представителей к нашему рынку и соотв. отдельно взятому водителю - 150 или 152 не так критично, но 250 или 258 л.с. это уже серьезно (хотя это и другой уровень машин - удивлся субе wrх выставленной у нас в одном торговом центре - 5 mt и 258 л.с. )

Дело не в жадности владельца, а в отношении авто концернов или их местных представителей к нашему рынку и соотв. отдельно взятому водителю - 150 или 152 не так критично, но 250 или 258 л.с. это уже серьезно (хотя это и другой уровень машин - удивлся субе wrх выставленной у нас в одном торговом центре - 5 mt и 258 л.с. )
тогда хонде на нас вообще поднасрать с её ВЫМЫШЛЕННЫМИ лс и нашими налогами;D

Дело не в жадности владельца, а в отношении авто концернов или их местных представителей к нашему рынку и соотв. отдельно взятому водителю - 150 или 152 не так критично, но 250 или 258 л.с. это уже серьезно (хотя это и другой уровень машин - удивлся субе wrх выставленной у нас в одном торговом центре - 5 mt и 258 л.с. )
а на хонде все гуд в отношении клиентов?
аккорд - 201 л.с. до рестайл, это куд адороже чем 2 л.с., причем раньше у окташи было 160 л.с.

а на хонде все гуд в отношении клиентов?
аккорд - 201 л.с. до рестайл, это куд адороже чем 2 л.с., причем раньше у окташи было 160 л.с.

А причем тут именно хонда - говорил в общем об авто производителях (субу упомянул в связи связкой 5mt и 258 л.с.), хотя мне кажется это не заморачиваются головные офисы российских дилеров - наверное есть лазейки в законах, которые допустим при совпадении технических характеристик с уже ранее сертифицированной моделью за бугром даёт возможность не стратифицировать у нас...

А по хонде у них доля рынка в РФ 1,5 % - думаю особо заморачиваться точно не будут

А причем тут именно хонда - говорил в общем об авто производителях
тогда согласен

---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 16:36 ----------

кину камень в огород октавии.
за последнее время перегорело 3 лампочки противотуманки и 1 лампа ближнего света. походу проблемы с прводкой. было у кого такое?

тогда согласен

---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 16:36 ----------

кину камень в огород октавии.
за последнее время перегорело 3 лампочки противотуманки и 1 лампа ближнего света. походу проблемы с прводкой. было у кого такое?
лампочки действительно часто перегорают, так пишут на шкода клубе. Видел темы с плохой проводкой, точнее плохие контакты. У меня пока норм.

Кстати обещался написать когда буду доливать масло. Пробежал уже 10 тыс. пока на уровне. После январских покатушек будет 15-16 тыс. В дорогу беру на всякий случай литруху на долив.

лампочки действительно часто перегорают, так пишут на шкода клубе. Видел темы с плохой проводкой, точнее плохие контакты. У меня пока норм.

Кстати обещался написать когда буду доливать масло. Пробежал уже 10 тыс. пока на уровне. После январских покатушек будет 15-16 тыс. В дорогу беру на всякий случай литруху на долив.

Через сколько же Вы масло меняете в ДВС?

Через сколько же Вы масло меняете в ДВС?
14500-15500, как в книге написано так и меняю.

ами,
а про тяжелые условия эксплуатации в "книге" не написано?

ами,
а про тяжелые условия эксплуатации в "книге" не написано?
А вы знаете какие условия эксплуатации у моего авто?
По вопросу: проблемы не 1 хозяина.
Давайте не будем рассуждать кто какое масло льет и на каком пробеге меняет.

А вы знаете какие условия эксплуатации у моего авто?

А я разве сказал, что знаю про ваши условия эксплуатации? Невнимательно читаете.

лампочки действительно часто перегорают, так пишут на шкода клубе. Видел темы с плохой проводкой, точнее плохие контакты. У меня пока норм.

У меня скоро 2 года машине
Перегорело 2 лампы ДХО.
На сивике за 3 года 1 лампа ближнего света.
Вывод: Сивик, меганадежное авто.....:lol:

съездил на диагностику, сказали все гуд.
типа норм что лампочки перегорают.
залпатил 1 000 руб

почитал тут про споры Октавии и Сивика, те кто пишут что Октавиа лучше просто не понимают в машинах ничего,и выбирают овощь натуральный и безхарактерный!,всегда считал и считаю что у машины должен быть характер и душа так вот к Октавии это так же как и ко всем остальным моделям шкоды вообще нет ни души не характера! да и про то что тут писали что октавия за 900 тыщ новая,за такие деньги легко можно купиться б.у в идеале Lexus Gs300 или IS250!!! которые переживут эту октавия в 10 раз и в лексусе ты явно себя овощем не будешь ощущать!

redline003, ну бытует мнение что и цивики с характером закончились толи на 5м то ли на 6м колене. А то что после унылое говно для офисного планктона. Но я морально не готов купить 6й цивик и чувствовать себя трурейсером. И я хотел новую машину.

характер у машины рассчитанной на массового потребителя :lol: нет сынок это фантастика.
Leo_S
считается, что у хонды характер пропал когда убрали пинок витэка. Это как еслибы у шкоды турбина врубалась не сразу, а на 4к у ниё по некоторой логике зразу появиться характер :D
з.ы конечно некоторые неудачники и маркетологи оправдывают характером отсутствие шумки и китайски дубовые винты вместо нормально работающей подвески.

почитал тут про споры Октавии и Сивика, те кто пишут что Октавиа лучше просто не понимают в машинах ничего,и выбирают овощь натуральный и безхарактерный!,всегда считал и считаю что у машины должен быть характер и душа так вот к Октавии это так же как и ко всем остальным моделям шкоды вообще нет ни души не характера! да и про то что тут писали что октавия за 900 тыщ новая,за такие деньги легко можно купиться б.у в идеале Lexus Gs300 или IS250!!! которые переживут эту октавия в 10 раз и в лексусе ты явно себя овощем не будешь ощущать!

Сказал, как отрезал....
Молодец!!!:D
До сих пор не пойму, как я на бездушнобезхарактерном автомобиле передвигаюсь....?
Надаменять, на сивик, 6-й.....:lol:

почитал тут про споры Октавии и Сивика, те кто пишут что Октавиа лучше просто не понимают в машинах ничего,и выбирают овощь натуральный и безхарактерный!,всегда считал и считаю что у машины должен быть характер и душа так вот к Октавии это так же как и ко всем остальным моделям шкоды вообще нет ни души не характера! да и про то что тут писали что октавия за 900 тыщ новая,за такие деньги легко можно купиться б.у в идеале Lexus Gs300 или IS250!!! которые переживут эту октавия в 10 раз и в лексусе ты явно себя овощем не будешь ощущать!

улыбнуло))))))))))сам себе противоречишь))хоть я и люблю цивик, но вот он как-раз овощь в сравнении с октавией 1.8т

Кроме цивика 6 ого ещё куча и других машин с характером я не спорю,но к ним Октавия не относится точно!у меня в семье есть так же мазда 3 2.0 6ст мкпп,которая ваши 1.8 тси имеет на 400 метров!!! это доказанный факт и не раз!которая к тому же рулится и тормозит гораздо лучше!

redline003, новая матрешка? В последнем кузове?

мазда 3 2.0 6ст мкпп,которая ваши 1.8 тси имеет на 400 метров!!!
На клавиатуре?

Кроме цивика 6 ого ещё куча и других машин с характером я не спорю,но к ним Октавия не относится точно!у меня в семье есть так же мазда 3 2.0 6ст мкпп,которая ваши 1.8 тси имеет на 400 метров!!! это доказанный факт и не раз!которая к тому же рулится и тормозит гораздо лучше!

спасибо настроение поднял

Кроме цивика 6 ого ещё куча и других машин с характером я не спорю,но к ним Октавия не относится точно!у меня в семье есть так же мазда 3 2.0 6ст мкпп,которая ваши 1.8 тси имеет на 400 метров!!! это доказанный факт и не раз!которая к тому же рулится и тормозит гораздо лучше!

Клаварахинг в его лучшем проявлении...;D

Всех с наступающим Новым Годом!!!
Всех благ!!!

а я пойду рыдать...
матрёшка руллиз...:lol:

ну не могу я представить за рулем Октавии ( если только не у папы взял :))) парня лет 20 подкатывающего к подружкам у кинотеатра))). И семейного человека лет 35 на 5D))) едущего с дачи и везущего жену, детей и тещу))) автомобили не только сами по себе разные, но и для разных категорий людей наверно, Октавия более семейный автомобиль, Сив более молодежный... Да и в дискуссии, ИМХО на стороне Октавии выступают люди постарше))

и в защиту 6го)))) Владею еще Ксюшей 90-ой.
Но люблю старенький Сив гораздо больше, даже и не думаю продавать, буду реветь неделю точно)))) Ксюша на каждый день))) Цивик для души)

Клаварахинг в его лучшем проявлении...;D

Всех с наступающим Новым Годом!!!
Всех благ!!!

а я пойду рыдать...
матрёшка руллиз...:lol:

по моим заездам с обеими машинами они едут +/- ровно. тока мазды которые гонялись на ПП как правило объезжали остальные мазды на полкорпуса, а вот как другие октавии ездили, я не знаю. заезжал с машиной Дениса (Fstep).

И семейного человека лет 35 на 5D))) едущего с дачи и везущего жену, детей и тещу)))

Лично знаю мужчину 50+ который ездил недавно на 5Д и только только сменил его на нового аккорда)

по моим заездам с обеими машинами они едут +/- ровно. тока мазды которые гонялись на ПП как правило объезжали остальные мазды на полкорпуса, а вот как другие октавии ездили, я не знаю. заезжал с машиной Дениса (Fstep).

У мну 205 и 320...
Ай м сорри...
от этого и сужу...
Ни с кем не гоняюсь...;)

С Fstep, как скатался?

---------- Сообщение добавлено 01.01.2013 в 01:58 ----------


Лично знаю мужчину 50+ который ездил недавно на 5Д и только только сменил его на нового аккорда)

Да предрассудки это все...:-*
Как можно привязывать возраст к авто...:o
О чем речь вообще...>:D
ПыСы: Ни тебе, а тому, которому ты ответил.

У мну 205 и 320...
Ай м сорри...
от этого и сужу...
Ни с кем не гоняюсь...;)

С Fstep, как скатался?

Всех с Новым годом!!!!

это что? силы и момент? ну сорри, как бы про сток речь шла...

с Fstер на полкорпуса-корпус я впереди. если честно то не понмю уже, года полтора назад это было... тоже давно не гонялся, времени выбраться никуда нет

Всех с Новым годом!!!!

это что? силы и момент? ну сорри, как бы про сток речь шла...

с Fstер на полкорпуса-корпус я впереди. если честно то не понмю уже, года полтора назад это было... тоже давно не гонялся, времени выбраться никуда нет

Ага.
В том то и прикол, что у нас, этого добиться, очень легко в отличии от атмо.
Я катал как то с предыдущим баяном (очень бодрым с МКПП) на 402, раз 5 наверное заезжали.
+-ровно (на стоке)
Еще раз, всех с Новым годом!!!

Да предрассудки это все...:-*
Как можно привязывать возраст к авто...:o
О чем речь вообще...>:D
ПыСы: Ни тебе, а тому, которому ты ответил.[/QUOTE]

я даже не знаю, что ответить)))))) вроде покупают авто для определенных нужд, с возрастом эти нужды меняются, меняется и автомобиль))))) Октавия отличный автомобиль я не спорю, но не популярна она среди молодежи, хотя скоро новая выйдет, может и зацепит чем...

я даже не знаю, что ответить)))))) вроде покупают авто для определенных нужд, с возрастом эти нужды меняются, меняется и автомобиль))))) Октавия отличный автомобиль я не спорю, но не популярна она среди молодежи, хотя скоро новая выйдет, может и зацепит чем...[/QUOTE]

Можно и в 50 лет без семьи и по "девкам".........
А можно и в 25 с парой (-+) детишек быть...
Так что, предрассудки это все...
И комплексы...
С новогодним похмельем всех!!!!

Водолаз,
на вкус и цвет, как говорится....мну 35, жена и ребенок, вполне себя комфортно чувствую за рулем 5D, даже больше скажу, после долгих исканий понял, что 5D тот автомобиль который мне нужен :D
p.s. Всех С Новым Годом!!!!! :)

двигатели TSI вообще нельзя сравнивать с моторами VTEC,TSI курит на стороне, в любом сервисе скажут что с ними проблемы так же как и с DSG коробками,я проработал в своё время в Хонда Авторусь,диллер в Бутово,так там ни разу не по мотору не было нареканий не у кого ни по коробке не по подвеске!ни разу!!!единственное что меняли так это рейки рулевые максимум по гарантии которые можно было бы и не менять!так в чём же Октавия лучше? дизайном или чем? считаю дизайн скучным и унылым для старпёров!!!могу так же судить так как у сестры ауди А5 с мотором 1.8т?какие там проблемы не буду уже описывать.

Кроме цивика 6 ого ещё куча и других машин с характером я не спорю,но к ним Октавия не относится точно!у меня в семье есть так же мазда 3 2.0 6ст мкпп,которая ваши 1.8 тси имеет на 400 метров!!! это доказанный факт и не раз!которая к тому же рулится и тормозит гораздо лучше!

Да, матрешка в прошлом кузове рулилась просто отлично, про нынешний не знаю

redline003,
Ох уж эти троли.... Иди почитай на несколько страниц назад. Свартечу все рассказали.

Да, матрешка в прошлом кузове рулилась просто отлично, про нынешний не знаю
Я именно про предыдущую и говорю!))

Я именно про предыдущую и говорю!))

Да, только там было 5МТ, так что за....ся товарисч

двигатели TSI вообще нельзя сравнивать с моторами VTEC
Вот это точно подмечено! Никогда больше не куплю себе VTEC. По теме, если выбирать между Октавией и Хондой, я не знаю, что бы выбрал... Просто мне Октавия не нравится интерьером: как-то все дешево выглядит и сидеть в ней неудобно. Задумывался о покупке РС, но не мое это. Неуютно в ней. В итоге взял суперб - ощущения не хуже, а ездить приятнее. Намного! И рулится он не хуже Цивика. Но следующую машинку возьму по-меньше, например, МБ А250...

Igorilla, А я наоборот точил зуб на сарай от суперба, да очканул ДСГ и захотел ПП и купил октавию))

Leo_S, на ДСГ сейчас гарантия 5 лет. Последние модификации ходят без проблем.

Да, только там было 5МТ, так что за....ся товарисч

Еще раз подтверждает, что ни на чем другом люди ни катались... 6мт друг, 2 литра спорт