SR1,
Я не знаю как надо эксплуатировать Цивика, что бы выполнять большой объём ремонта. Тут либо за машиной не следят, и ремонтируют только тогда, когда она уже перестаёт ехать(были такие знакомые), либо авто обслуживается у дилетантов. До Цивика были Форд Мондео и Опель Вектра, вот они действительно постоянно требовали вложений.

SR1,
Я не знаю как надо эксплуатировать Цивика, что бы выполнять большой объём ремонта. Тут либо за машиной не следят, и ремонтируют только тогда, когда она уже перестаёт ехать(были такие знакомые), либо авто обслуживается у дилетантов. До Цивика были Форд Мондео и Опель Вектра, вот они действительно постоянно требовали вложений.

Полностью с тобой согласен!

пожалуй обновлюсь:
2009 г.в. МКПП, пробег 264000.
Замена рейки на 175000, замена сайлентов передних и резинок стабилизаторов на 234000, радиатор кондея на 205000 (примерно). и Фсё! Ах да, колодки передние сейчас второй комплект (первая замена на 205000), задние третий комплект (последняя замена на 255000).

Сори за оффтоп, Подскажите кто-нибудь меня заднюю подуху двигателя? И на каком пробеге?

пожалуй обновлюсь:
2009 г.в. МКПП, пробег 264000.
Замена рейки на 175000, замена сайлентов передних и резинок стабилизаторов на 234000, радиатор кондея на 205000 (примерно). и Фсё! Ах да, колодки передние сейчас второй комплект (первая замена на 205000), задние третий комплект (последняя замена на 255000).

Внес изменения в соответствии с пробегом! Масло не начала кушать?

Внес изменения в соответствии с пробегом! Масло не начала кушать?
Масло не кушает вообще. Лью mobil 1 0w40 - на этом масле она у меня начиная с 15000.

SergioPerm,
... на 120 тык

пожалуй обновлюсь:
2009 г.в. МКПП, пробег 264000.
Замена рейки на 175000, замена сайлентов передних и резинок стабилизаторов на 234000, радиатор кондея на 205000 (примерно). и Фсё! Ах да, колодки передние сейчас второй комплект (первая замена на 205000), задние третий комплект (последняя замена на 255000).

До 175000 в машине кроме расходников не менялось вообще ничего? Сколько раз клапана регулировал? Те самые, которые по мануалу предписано было каждый 30 тык смотреть.

До 175000 в машине кроме расходников не менялось вообще ничего? Сколько раз клапана регулировал? Те самые, которые по мануалу предписано было каждый 30 тык смотреть.
совершенно верно, ничего кроме расходников. Клапана регулируются по мануалу каждые 45 тыс., соответственно до 100тыс регулировали на сервесе 2 раза. После регулировал еще 2 раза (на 160тыс и 220 тыс).

совершенно верно, ничего кроме расходников. Клапана регулируются по мануалу каждые 45 тыс., соответственно до 100тыс регулировали на сервесе 2 раза. После регулировал еще 2 раза (на 160тыс и 220 тыс).

И как, зазоры реально уходили?

Сори за оффтоп, Подскажите кто-нибудь меня заднюю подуху двигателя? И на каком пробеге?

тяга реактивная она , а не подуха -) Я менял но не себе . другу . и то если бы не ДТП то жила бы она ещё долгооооо..

И как, зазоры реально уходили?
Что значит реально уходили? если имеется ввиду сильно, то нет. Но регулировка требовалась, но незначительная. По сути, если городская эксплуатация, то я бы регулировал каждые 60тыс, но у меня 80% загородная, здесь наверное не чаще раз в 100тыс

Обновите меня - пробег уже 286 000 км. Остальное без изменений:

2.СивкаБурка2009 год выпуска: 2009 г. МКПП, заменена рейка. Радиатор кондея под замену - камень пробил через сетку, замена сайлентов передних и резинок стабилизаторов на 234000. Остальное все родное.

Попровил! Как компрессия не проверял? Масло не кушает?

Попровил! Как компрессия не проверял? Масло не кушает?

Масло не ест. Компрессию не проверял.

почти 180

Всем привет! Давно здесь не был. Сивик 4д. механика пробег 232300 плановые ТО и замены связанные с износом, более подробно напишу позднее.

---------- Сообщение добавлено 28.10.2014 в 11:37 ----------

Как загружать фотки?

А почему бы участникам данной темы вместе с пробегом не выкладывать VIN?)))

Давненько не было новых рекордов, пока поделюсь своим! С 2008 г. один хозяин пробег 113960 замена правой тяги, АКБ, задние пружины! В остальном плановое ТО и расходники! Едем дальше, продавать пока не буду!

Обновите меня - пробег уже 286 000 км. Остальное без изменений:

2.СивкаБурка2009 год выпуска: 2009 г. МКПП, заменена рейка. Радиатор кондея под замену - камень пробил через сетку, замена сайлентов передних и резинок стабилизаторов на 234000. Остальное все родное.

Ну вот уже 302 тыс. Добавить больше нечего, ничего не менял больше.

СивкаБурка2009,
поправил твой результат! Все тут хают рейку моя вот проехала без ремонта и замены и пока вроде неплохо себя чувствует!

civc 08 год турок exe пробег 190000, ремонт генератора (замена 2 подшибника), два раза ремень гены,пружины задие(из за поставок),пыльники перездних стоек, одну рулевую тягу, втулки стабилизатора (по кругу), стойки стабилизатора (по кругу), 2 салента передняго рычага, опорники, замена дифференциала в коробке (пиналась, потом и вовсе не хотела переключаться), и все больше ни чего не ломалось все стоковое, масло от замены до замены- уровень. рейку не ремонтировал - забил ,и еще вспомнил 2 релюшки отвечающие за кондей переставал хладить, но это мелочи, 2 раза гидроопору, первый раз китай прошла 50 тыщ, 2 раз оригинал- полет пока нормальный,

седан 2009

http://s017.radikal.ru/i407/1503/55/772a069247d1.jpg (http://www.radikal.ru)

стойки стаба по кругу, шрусы, опора двигателя, опора коробки, сайленты передних рычагов

Всем привет. Пробег 313 тыс. год выпуска 2008г. АКПП - японец. 2 раза менял гидравлическую подушку двигателя, на 310 поменял подшипники в генераторе, менял передние тормозные диски, радиатор охлаждения (все лепестки загнулись), все остальное родное.

Отпишусь и я )
Civic 07 года АКПП Японец.
Пробег 112тыс(купил у владелицы на 86 тыс сделал ТО 90)
На 93 поменял задние тормозные шланги лопнули на парковке,почему хз.
На 100 Менял задние колодки и диски,были ржавые ужас,также менял передние колодки
На 104 поменял передние пружины на OBK,опорные подшипники SKF,и втулки заднего стаба.Пружины менял из-за того что одна лопнула.Вот пока и всё.
Замена масла каждые 10 тыс с фильтром.
Из грядущего-Опора двигателя,села конкретно но вибраций нет. Передние тормозные диски и колодки.Всё остальное родное.
Живу в области,поэтому чаще езжу по трассе. Коробка не пинается.
Вот и всё.Машина радует,не подводит.Тьфу тьфу

Всем привет. Пробег 313 тыс. год выпуска 2008г. АКПП - японец. 2 раза менял гидравлическую подушку двигателя, на 310 поменял подшипники в генераторе, менял передние тормозные диски, радиатор охлаждения (все лепестки загнулись), все остальное родное.

вот это огонь!;););)

2007 АКПП 155 000, диски перед, колодки два раза перед один задние, рейка по гарантии, натяжитель помпы.

Нонда сивик 2008 РКПП
пробег 210т недавно заменил подушку мотора, сцепление и правую переднюю стойку. Брал БУ оригинал, как и родная, пружина моя.
Через два дня снесли на стоянке левое зеркало. Заменил. Все в норме.
Постукивает немного рейка справа, есть втулки капролоктан, для замены ищу пошаговую инструкцию.
Кто менял отзовитесь.

Всем привет. Пробег 313 тыс. год выпуска 2008г. АКПП - японец. 2 раза менял гидравлическую подушку двигателя, на 310 поменял подшипники в генераторе, менял передние тормозные диски, радиатор охлаждения (все лепестки загнулись), все остальное родное.

Достойный внимания результат.;)

Cтолько рекордсменов и это только на форуме. А на авто.ру ни одного объявления с пробегом больше 150000км нет ;)

Cтолько рекордсменов и это только на форуме. А на авто.ру ни одного объявления с пробегом больше 150000км нет ;)

Как всегда девушка до магазина ездила и машина всю зиму стояла!:lol:

Всем привет!
Цивик 2008г. АКПП Турок, пробег 110000 км. (покупал б.у. с пробегом 80000км, позже в двух разных сервисах сказали что скручен..)
Ремонт переднего левого и заднего левого суппортов (заклинило), замена переднего левого тормозного шланга (засрался), замена тормозухи, замена переднего левого внутреннего шруса, замена колодок, замена радиатора отопителя и следом ОЖ, ремонт рулевой рейки, замена резинок в подвеске, чек загорелся (кислородный датчик), потёк радиатор кондиционера, стойки задние умирают, масло в АКПП менял 2 раза (дергалась при переключении), сейчас снова подтупливать начинает, акум умирает. Пока ещё терплю, хотя мысли нехорошие посещают))

Всем привет!
Цивик 2008г. АКПП Турок, пробег 110000 км. (покупал б.у. с пробегом 80000км, позже в двух разных сервисах сказали что скручен..)
Ремонт переднего левого и заднего левого суппортов (заклинило), замена переднего левого тормозного шланга (засрался), замена тормозухи, замена переднего левого внутреннего шруса, замена колодок, замена радиатора отопителя и следом ОЖ, ремонт рулевой рейки, замена резинок в подвеске, чек загорелся (кислородный датчик), потёк радиатор кондиционера, стойки задние умирают, масло в АКПП менял 2 раза (дергалась при переключении), сейчас снова подтупливать начинает, акум умирает. Пока ещё терплю, хотя мысли нехорошие посещают))

Спасибо, первому хозяину впарил вам ведро с болтами! За машиной он вообще не следил! И пробег там скручен минимум на 50 000. Отчет напоминает - эксплуатацию жигулей!

apik2, можно добавить в поломки , пробег 193000, полетело все навесное...зашумел ролик обводной, ролик натяжной, подшипник муфты кондея и самого компрессора, коплю деньги....,попандос с компрессором хз, что делать ремонт с заменой 3-х подшипников или контрактный...

apik2,
а ты приколи, я такую купил. Жена ездила в магазин и зимовала. И короче приколи, все так и есть. Я Херней маялся, а из ремонта только подшипник муфты кондея и аккум. Все. 2 года полет нормальный. Щас сам думаю сменить заднюю подвеску, не устраивают пробои.

sashaq,
добавил!;)

---------- Сообщение добавлено 07.04.2015 в 22:50 ----------

Voblhned,
Несовсем понял, что вы хотели сказать то пишите о куче поломок, то 2 года полет нормальный.

сегодня пробег 403 т.к. (акпп 2009) летает как обычно. загудел подшипник акпп. какой конкретно не знаю, но со стороны моторного щита. появилась вибрация на скорости от 120 км.ч. от левого внутреннего шруса. ну и стойки передние видимо умерли. как никак время. предыдущие стойки менял еще по гарантии.

vadkh,
никуя се;)

vadkh,
никуя се;)

как то так. рекордов тьма, да народ тут не сидит. недавно попался мне 2007 с пробегом 637. и все с плановыми ТО, сам офигел.

сегодня пробег 403 т.к. (акпп 2009) летает как обычно. загудел подшипник акпп. какой конкретно не знаю, но со стороны моторного щита. появилась вибрация на скорости от 120 км.ч. от левого внутреннего шруса. ну и стойки передние видимо умерли. как никак время. предыдущие стойки менял еще по гарантии.

зачёт;) почти как краун на котором лампочки только меняют к 500-м тышам:D

---------- Сообщение добавлено 08.04.2015 в 17:26 ----------

vadkh,
подушку правую не менял?

[/COLOR]vadkh,
подушку правую не менял?[/QUOTE]

два раза

Цивик 2008г. АКПП Турок, пробег 110000 км. (покупал б.у. с пробегом 80000км, позже в двух разных сервисах сказали что скручен..)
Ремонт переднего левого и заднего левого суппортов (заклинило), замена переднего левого тормозного шланга (засрался), замена тормозухи, замена переднего левого внутреннего шруса, замена колодок, замена радиатора отопителя и следом ОЖ, ремонт рулевой рейки, замена резинок в подвеске, чек загорелся (кислородный датчик), потёк радиатор кондиционера, стойки задние умирают, масло в АКПП менял 2 раза (дергалась при переключении), сейчас снова подтупливать начинает, акум умирает. Пока ещё терплю, хотя мысли нехорошие посещают)
заклинившие суппорта - часто встречается, т.к. колодки ходят очень долго и никто просо так суппорты не смазывает, в том числе на ТО у диллера
рейка - тоже болезнь
резинки в подвеске рано или поздно... это не поломка
аккумулятор - тоже не поломка
не так уж и много осталось, а уже с жигулями сравнивают и продавать собираются.
Пробег скручен с 200000 до 80000, не меньше. Позвони диллеру где покупалась и узнай какой пробег был на последнем ТО и в каком году - можно будет умножить на число лет и получить примерно пробег
Меняй масло в автомате частичным сливом раз в 30000км, смазвай направляющие суппортов раз в год и не корми тухлым бензином с присадками и всё будет ок. Вечных железок не существует, особенно в подвеске с нашими тропами

Кстати, вопрос немного не в тему, а как пробег скручивают на цивиках? приборкку меняют или как-то прошивают туда новый пробег???? Просто много машин продают с пробегами 60-86 км - явно скручено, но откуда столько приборок с одинаковым пробегом?! (не только на цивиках, на многих машинах 5-10-летних именно такой пробег)

igor2009,
электронные спидометры уже давно скручивают програмным методом, в любом сервисе сейчас такое делают!

igor2009,
По суппортам могу добавить что смазывать направляющие не обязательно каждый год. Если они двигаются не надо лезть в механизм.

Зы: заказал рулон 30 метров шумки

Кстати, по поводу направляющих суппортов. Менял месяц назад задние колодки и решил смазать направляющие, так как раз одна сторона была заклинившая...

Парни скажите как есть? Видел на сивиках 4 д много раз такую ерунду на одометре. Допустим пробег у авто меньше 100 тыс. Ну пусть 85000. Так вот у некоторых эта цифра 85000 на одометре так и обозначаетя 5-тью числами. А у кого то 6-тью числами к примеру 085000, спереди ноль . Означает ли последнее о том что пробег скручен?

Парни скажите как есть? Видел на сивиках 4 д много раз такую ерунду на одометре. Допустим пробег у авто меньше 100 тыс. Ну пусть 85000. Так вот у некоторых эта цифра 85000 на одометре так и обозначаетя 5-тью числами. А у кого то 6-тью числами к примеру 085000, спереди ноль . Означает ли последнее о том что пробег скручен?

У меня за сотню еще не перевалило, нуля спереди нет.

У меня на хрв пробег в районе 850 000 км, она в идеальном состоянии.

У меня за сотню еще не перевалило, нуля спереди нет.

А у меня есть. У тебя дорестайл?

cultivated,
Может ноль вылезает когда побег скручивали?

cultivated,
Может ноль вылезает когда побег скручивали?
я новую из салона покупал.

Всем привет. сейчас родной пробег на цивик 4д 2008года 185000км.

Всем привет. сейчас родной пробег на цивик 4д 2008года 185000км.

масло какое используешь? 0-20?

У меня пробег 138 тыс.. Под замену - задние пружины, свечи, пыльники амортизаторов, аккум, колодки, топливный фильтр. Были "жучки" на задних арках (машина с Питера). Всё, кроме пружин уже поменял. Сам накатал 35 тыс.
Подушка двигателя вот подходит, до осени поди доживёт.

У товарища на таком же - 291 тыс. Под замену почти вся подвеска и тормоза (диски, колодки). Подушка двигателя, натяжитель, вентилятор печки с моторчиком, топливный фильтр, фары передние (полировка уже не помогает). Сам он проехал 170 т.

ПУМБА,
193 тыщи 2009 седан лью 0w20

ПУМБА,
193 тыщи 2009 седан лью 0w20

масложор не замечен?

масложор не замечен?

При спокойной езде, от ТО до ТО, при повышенных скоростях и более динамичной езде, бывает подливаю, но обычно в летний период.

vadkh,
поправил рейтинг в соответствии с твоей информацией, пробег огромный, а поломок всего две, не верится неужели подушка двигателя не умирала, АКБ и прочие болячки. Нопоминаю всем пробег 403 000.

Разобрался оказывается ты у нас еще и на 3 месте был все поправил.

apik2,
поменял сальник левого привода, который в коробке, можешь добавать рейку меняли по гарантии по знакомству, в целом на тот момент она в замене не нуждалась( сказали, что люфт есть но ни о чем )

193 тыщи 2009 седан лью 0w20

А с каким интервалом и какое 0в20 ?

А с каким интервалом и какое 0в20 ?

каждые 15 тысяч, оригинал хонда.

поменял сальник левого привода, который в коробке, можешь добавать рейку меняли по гарантии
Пробег наверное тоже увеличился?

Пробег наверное тоже увеличился?

почти 195

2008 г. Турчанка, механика.
173 тыс/км.
Менялись только расходники.
Чудеснейший автомобиль )

2008 г. Турчанка, механика.
173 тыс/км.
Менялись только расходники.
Чудеснейший автомобиль )

какое масло лили, его вязкость и интервал напишите пожалуйста?

Турок, 2008 год, пробег 148 000, механика.
Поломки: рейка (гарантия), замена радиатора (отзыв, гарантия), сопливился маслом поддон, меняли какие-то сальники, точно не вспомню (гарантия), вздутие ЛКП на кромке задней правой двери (заметил поздновато на пробеге 105 000, а так тоже была бы гарантия). Сгорели лампы подсветки кнопок кондиционера и рециркуляции воздуха в салоне, два раза отказывал прикуриватель, после первого раза починил, потом забил на него. Все.
Ах да, тормозные колодки все еще родные стоят:)
Обновлюсь)))
Пробег 274 000.
К вышеописанным проблемам за 3 года ничего серьезного не добавилось. Поменял АКБ года 2 назад. После 200 немного стала поджирать масло, уже 2 раза загоралась лампа на межсервисном пробеге, доливал грамм по 200-300. На последнем ТО (270) нашли косяки в подвеске - рекомендовали к замене рулевые тяги, сайлентблоки передних рычагов, втулки переднего и заднего стабилизатора, но денег с собой не было, пока не сделал.
Ну вот как-то так. Почти 7 лет, машиной очень доволен, продавать уже не буду, буду сам "добивать")))

Обновлюсь)))
Пробег 274 000.
К вышеописанным проблемам за 3 года ничего серьезного не добавилось. Поменял АКБ года 2 назад. После 200 немного стала поджирать масло, уже 2 раза загоралась лампа на межсервисном пробеге, доливал грамм по 200-300. На последнем ТО (270) нашли косяки в подвеске - рекомендовали к замене рулевые тяги, сайлентблоки передних рычагов, втулки переднего и заднего стабилизатора, но денег с собой не было, пока не сделал.
Ну вот как-то так. Почти 7 лет, машиной очень доволен, продавать уже не буду, буду сам "добивать")))
Напишите пож на каком масле ездите, марка, вязкость и интервал!

Обновите меня - пробег уже 286 000 км. Остальное без изменений:

2.СивкаБурка2009 год выпуска: 2009 г. МКПП, заменена рейка. Радиатор кондея под замену - камень пробил через сетку, замена сайлентов передних и резинок стабилизаторов на 234000. Остальное все родное.

Пробег 326000, заменил задние тормозные диски. Заменил опорники на этом пробеге. Ещё проверил зазор в клапана - всё в норме (фотка ниже), хотя последний раз проверял 120тыс назад. Пока всё.

ну и я обновлюсь... 202 тыщи...

в районе 200 потек сальник коленвала... устранил эту проблему

на след ТО планирую опорники поменять и сайленты блоки передних рычагов.


Парни у кого за 200 пробег, цепь кто менял? на каком пробеге? или звуки какие были?

мучаюсь менять или не, кто что говорит... ктоговорит надо было на 120 тыс.км, другие цепь хонды ходит больше 250...

подскажите по своему опыту.

Заранее спасибо!

Да по цепи интересно, когда ее менять и менять ли вообще?

DimGO, 328. Цепь родная.

DimGO, 328. Цепь родная.

Так то благая инфа!

Какой стиль езды?

DimGO, большей частью спокойная. Так, бывает иногда, шлея под хвост попадает и тогда М4 и 200 км/ч ).

DimGO, большей частью спокойная. Так, бывает иногда, шлея под хвост попадает и тогда М4 и 200 км/ч ).

Понял, спасибо!

я вообщем то тоже не жарю, поэтому думаю подвеску взбодрить лучше тогда, а цепь чуть позже.

---------- Сообщение добавлено 23.07.2015 в 23:29 ----------

202500.. поменял передние ступичные подшипники... NTN

Уважаемые одноклубники предлагаю в этой теме делиться Вашими рекордами. Сколько Вы уже проехали на наших авто? Одновременно предлагаю делиться информацией с каким самым дорогим ремонтом сталкивались в этот период (это поможет собрать информацию для тех кто проехал еще совсем мало), а так же выявить наиболее частые, распространенные дорогостоящие поломки. Кроме того поможет подтвердить надежность марки Honda. В этом посте я буду вести рейтинг - ТОП-20.

2008 декабрь, Турок. МКПП. пробег на 21 июля 2015- 160000км.
За тех. состоянием слежу, меняю все заранее..так как езжу постоянно
по межгороду.
ТО по регламенту.. 3года у официалов, 4 года у дяди Вани который на хондах собаку съел.

Масло 3 года оригинальное 0w-20, 4 года лью - Шелл из Ашана 0-30 или 5-30 в зависимости
от наличия на полке...меняю каждые 10000-13000.


60000км - опорники по гарантии.
80000км- умер родной акум.
80000км- заскрипела рейка, замена втулок.
100000км- засвистел ремень в дождь. Заменил.
100000км - в мороз стал плохо заводиться, оказалось свечи..заменили на аналогичные новые.
100000км-по рекомендации заменил сайлент блоки на передних колесах. И сайлент блоки на стабилизаторах(но сервисмены сказали что они еще б год протянули минимум)
110000км - руль немного повернулся влево, делал сход развал.
130000км - заправил кондиционер.
140000км- загудел бензонасос, заменил на бошевский.
140000км- заменил сцепу и выжимной.
140000км-загудел натяжитель ремня, поменяли, оказалось гудел паразитный... Его пока не заменил.
150000км - в морозы, начало плохо работать возвратное реле на стартере
(нужно снять, прочистить, смазать, вставить обратно...никак не доеду до дяди Вани)
160000км- руль опять заметно повернулся влево, нужно ехать на сход развал.

По естественному износу:
Ручка КПП облезла..даже краска слезла
Пыльник КПП облез к 5 году эксплуатации..поставил от жигулей
Руль (не кожа) облез в хлам и начал крошиться.
Подлокотник и ручка двери водителя облезли..перетянул.
Начала отходить краска в арках задних колес у бамперов.
Передние фары стали мутными изнутри, даже ТО офиц. не смог пройти.
Облез шильдик ХОНДА на руле..

Расход бензина за все время не изменился, масло не жрет.

Пыльник КПП облез к 5 году эксплуатации..поставил от жигулей
А можешь скинуть фото, как выглядит, от каких жигулей покупал? Поподробнее пожалуйста!

2008 декабрь, Турок. МКПП. пробег на 21 июля 2015- 160000км.
За тех. состоянием слежу, меняю все заранее..так как езжу постоянно
по межгороду.
ТО по регламенту.. 3года у официалов, 4 года у дяди Вани который на хондах собаку съел.

Масло 3 года оригинальное 0w-20, 4 года лью - Шелл из Ашана 0-30 или 5-30 в зависимости
от наличия на полке...меняю каждые 10000-13000.


60000км - опорники по гарантии.
80000км- умер родной акум.
80000км- заскрипела рейка, замена втулок.
100000км- засвистел ремень в дождь. Заменил.
100000км - в мороз стал плохо заводиться, оказалось свечи..заменили на аналогичные новые.
100000км-по рекомендации заменил сайлент блоки на передних колесах. И сайлент блоки на стабилизаторах(но сервисмены сказали что они еще б год протянули минимум)
110000км - руль немного повернулся влево, делал сход развал.
130000км - заправил кондиционер.
140000км- загудел бензонасос, заменил на бошевский.
140000км- заменил сцепу и выжимной.
140000км-загудел натяжитель ремня, поменяли, оказалось гудел паразитный... Его пока не заменил.
150000км - в морозы, начало плохо работать возвратное реле на стартере
(нужно снять, прочистить, смазать, вставить обратно...никак не доеду до дяди Вани)
160000км- руль опять заметно повернулся влево, нужно ехать на сход развал.

По естественному износу:
Ручка КПП облезла..даже краска слезла
Пыльник КПП облез к 5 году эксплуатации..поставил от жигулей
Руль (не кожа) облез в хлам и начал крошиться.
Подлокотник и ручка двери водителя облезли..перетянул.
Начала отходить краска в арках задних колес у бамперов.
Передние фары стали мутными изнутри, даже ТО офиц. не смог пройти.
Облез шильдик ХОНДА на руле..

Расход бензина за все время не изменился, масло не жрет.
Бензонасос от бош есть номер?

vadkh,
поправил рейтинг в соответствии с твоей информацией, пробег огромный, а поломок всего две, не верится неужели подушка двигателя не умирала, АКБ и прочие болячки. Нопоминаю всем пробег 403 000.

Разобрался оказывается ты у нас еще и на 3 месте был все поправил.

прошу прощения за дезинформацию. один раз по гарантии на 90 заменили. второй раз на 240. теперь все еще держится. на сегодня пробег 416000.

---------- Сообщение добавлено 26.07.2015 в 19:45 ----------


Да по цепи интересно, когда ее менять и менять ли вообще?

вот думаю как раз о замене цепи. где то на 350 при запуске начал слышать характерный звук растянутой цепи. но все руки не доходят.

Прошу прощения за долгое отсутствие, был в отпуске завтра займусь рейтингом и анализом неисправностей.

---------- Сообщение добавлено 28.07.2015 в 14:43 ----------

vadkh,
масло двигатель не начал кушать?

---------- Сообщение добавлено 28.07.2015 в 15:04 ----------


После 200 немного стала поджирать масло, уже 2 раза загоралась лампа на межсервисном пробеге, доливал грамм по 200-300.
Какое масло использовали, просто здесь есть пробеги и поболее и с жором проблем нет?!

apik2,
можешь добавить сальник коленвала, хотя вроде я писал...
ну и пробег 203 с чем то...

Бензонасос от бош есть номер?

0580453453
цены от 800р до 2000р...это потому что есть китайские есть немецкие.
Но....даже немецкий немного свистит..слышно только снаружи, в салоне свист не слышен.

---------- Сообщение добавлено 31.07.2015 в 15:14 ----------


А можешь скинуть фото, как выглядит, от каких жигулей покупал? Поподробнее пожалуйста!

да так же выглядит..сними старый чехол...сходи на рынок..выбери по размерам подходящий) Выбор огромен....от кожзама до крокодила)

[QUOTE=apik2;6182277]Прошу прощения за долгое отсутствие, был в отпуске завтра займусь рейтингом и анализом неисправностей.

---------- Сообщение добавлено 28.07.2015 в 14:43 ----------

vadkh,
масло двигатель не начал кушать?[COLOR="Silver"]

если до 200 отваливаю на нем в течении месяца много, то где то на 9000 пробега начинает загораться лампочка уровня масла. при спокойной езде на 10000км съедает 2\3 уровня на щупе. лью хонда 5-30. зимой 0-20

Первый Цивик 4D брал БУ , второй 4D 9ка рестайл, у сына 5D 8ка,_ Так вот у нас одна проблема, куда то со временем уходит бензин из бака. Приходится доливать.
В остальном проблем нет.
Кроме шуток, классная машина!!!

на 203 тыс с копейкой решил взбодрить подвесон:

Поменял 4 аморта, втулки переднего стаба, сайлентблоки предних рычагов(одни оригинал хонда - передние, задние лимфедер - родные вообще стерились пипец как), отбойники передних амортов, опоры передних амортов и опорники передних стоек.

330 000
передние стойки, передние рычаги в сборе, втулки заднего стабилизатора, ремонт рейки.

на 8000 от замены иногда загорается желтая масленка. 300 грамм на долив.

на 203 тыс с копейкой решил взбодрить подвесон:
Как чувствует себя автомат? Прекрасно или есть признаки болезни? Вопрос ко всем владельцам сивиков на автомате с пробегом авто за 200 т.км.

Как чувствует себя автомат? Прекрасно или есть признаки болезни? Вопрос ко всем владельцам сивиков на автомате с пробегом авто за 200 т.км.

Достаточно бодр) я не гоняю сиву в вост и гриву) бывает, но крайне редко

---------- Сообщение добавлено 07.08.2015 в 19:52 ----------

Думаю его состояние зависит больше от владельца, и как он эксплуатирует авто

Laven, автомат чувствует себя отлично. Но я масло и фильтр меняю чаще чем производитель пишет.

Думаю его состояние зависит больше от владельца, и как он эксплуатирует авто

Laven, автомат чувствует себя отлично. Но я масло и фильтр меняю чаще чем производитель пишет.
У меня пробег 86 т.км. Летом в жару, иногда, в начале движения на определенных оборотах появлялся свист. Масло менял по регламенту, фильтр на второй замене масла заменил.

У меня пробег 86 т.км. Летом в жару, иногда, в начале движения на определенных оборотах появлялся свист. Масло менял по регламенту, фильтр на второй замене масла заменил.

в смысле масленный фильтр чего? мотора? или акпп?

в смысле масленный фильтр чего? мотора? или акпп?
АКПП, про коробку речь идет.

АКПП, про коробку речь идет.
менять лучше с каждой заменой масло.

и в принципе можно масло менять почаще.

менять лучше с каждой заменой масло. и в принципе можно масло менять почаще.
Я уж тоже пришел к этой мысли, что менять масло в АКПП через 20 т.км, а не 45 т.км как в регламенте.

Как чувствует себя автомат? Прекрасно или есть признаки болезни? Вопрос ко всем владельцам сивиков на автомате с пробегом авто за 200 т.км.

у меня на сегодня уже 418тк. начала дергаться в промежутке 25-32 км.ч при плавном наборе скорости. и появился гул подшипника при работе в режиме Р.

у меня на сегодня уже 418тк. начала дергаться в промежутке 25-32 км.ч при плавном наборе скорости. и появился гул подшипника при работе в режиме Р.
Что делал с АКПП? Или ничего?

vadkh, ну коробан стоит не так дорого.
418 это сильно)

Да ну ребят коробка стоит не дорого. У нас в сибири они стоят по 35-40 тысяч это за автомат. Агент у тебя Акпп ??
Помню друг купил на бмв 5 серии 2007 года коробку автомат за 40 тысяч. Ну эта бмв, а тут за старую древную коробку 40 рублей.

я коробас (АКПП) с пробегом в 30 тысяч купил за 10 тысяч рублей) но только без клапанов

gml88, я брал за 15 000. Может сейчас конечно цены скаканули, хз.

ну вот например...даже с доставкой наверно дешевле выйдет ТЫЦ (https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/akpp_5-st._honda_civic_4d_v_sbore_509888115)

да, автомат

Что делал с АКПП? Или ничего?

только менял масло.

280т., 2006г. автомат без проблем. Масло меняю через 45т.

2006 г
333 333
автомат - замена 30 т.к.

Мой очередной красивый рекорд.

Agent_ru, это замена масла 30 к или коробка сама?

DimGO, мотор - 10 к, коробан - 30 к.

эййй, старички, ну кто как поживает!?

на 215 тыз поменял ремень, ролик натяжителя, обводной.

Старый ремень в хорошем состоянии.

Это хорошо когда пробег подлинно известен. Я вон когда выбирал машину, стояла на площадке - на одометре 95, а в бардачке сервисная книжка с последней отметкой на 199 т.км, вот и ездий потом думай)

Это хорошо когда пробег подлинно известен. Я вон когда выбирал машину, стояла на площадке - на одометре 95, а в бардачке сервисная книжка с последней отметкой на 199 т.км, вот и ездий потом думай)

Ну в пробег меньше 15-25ткм (я считаю 20ткм для удобства) в год можно верить только от первого владельца и с подтверждающими документами.
Да и на Сивиках люди в большинстве своем активно ездят, поэтому 25-30ткм в год не редкость.

342 000
2006 год )

Всем привет. Я уж думал умерла тема.
Турок 2009, МКПП, пробег 348000, летом заменил первый раз задние тормозные диски.. на этом пока все.
(ранее было: заменена рейка ~180тыс.. Радиатор кондея под замену - камень пробил через сетку, замена сайлентов передних и резинок стабилизаторов на 234000.)

а старички то еще ого го=)))

Читаешь,и прям как бальзам на душу. Такие пробеги и так мало проблем.
)))
И самое главное правило,которые очень часто нарушают,потому что видимо руки чешутся,Не мешай машине работать!

СивкаБурка2009, определил тебя на первое место. По поводу тему вероятнее всего лидеры уже скрутили пробег и продали свой автомобиль. У меня сейчас 128 000 стукнуло машинка радует все с ней ок! Кстати как будешь делать ТО померий компрессию если не сложно, хочется знать выработал ресурс двигатель или нет?

у меня 200000 км 2007г.в ,что интересно на авито таких пробегов нет вот и думай ,что я больше всех езжу? или все поголовно сматывают?

у меня 200000 км 2007г.в ,что интересно на авито таких пробегов нет вот и думай ,что я больше всех езжу? или все поголовно сматывают?

Сматывают;);D

СивкаБурка2009, определил тебя на первое место. По поводу тему вероятнее всего лидеры уже скрутили пробег и продали свой автомобиль. У меня сейчас 128 000 стукнуло машинка радует все с ней ок! Кстати как будешь делать ТО померий компрессию если не сложно, хочется знать выработал ресурс двигатель или нет?

Пасиб конечно за место, ТО (расходники) делаю сам, компрессию мерить нечем, самому интересно... А самому сложно или нет проверить? Как топливо перекрыть - достаточно ли снять предохранитель с бензонасоса?
Судя по аппетиту с компрессией проблем нет,
фото сделано 21.12.2015:

ранее было: заменена рейка ~180тыс.
это конечно прокол
оч дорого за рейку отдал...
можно было в 10к уложится если не дешевле

ранее было: заменена рейка ~180тыс.
это конечно прокол
оч дорого за рейку отдал...
можно было в 10к уложится если не дешевле

180 это пробег)

383000 тысячи. 2008 год,турок. Масло 5w30 Хонда, доливаю грамм 300 на 8-9 тысяч( при активной езде 500). Самая крупная поломка была этим летом- замена прокладки ГБЦ( вместе с ней поменял первый раз цепь,была растянута на 1 звено) Рейка задолбала-гремит, но пока до неё руки не дошли. Один раз на 300000 тысячах поменял пружины и амортизаторы(поставил оригинал, задние от Si) Все сайлентблоки ещё заводские, но парочка уже уставших. На 350000 поменял генератор-стёрлись щётки. ЛКП- пара мест с вздутием краски, на крыше вдоль резинки вообще беда(долбанный питерский климат), буду перекрашивать. Пару раз было желание скрутить пробег и продать(жёсткая,низкая, жрёт резину сзади, плохой ближний свет) но всегда что то останавливало. Наверное у этой машины есть душа. И она всегда довозит до дома.

пипец, читаю конечно такие посты и офигеваю - как можно на одной машине наездить 400 тыс км??) ну ведь реально даже если не ломается и все гуд, ну блин ну надоест же) конечно в идеале сохранить пробег при продаже что бы дальше следить за историей авто, но увы продаваться будет с пробегом 150 максимум))

Не, я её продавать не буду. Такая машина самим нужна: ))) Жене отдам. А себе планирую к весне что-нибудь повыше и с полным приводом.

383000 тысячи. 2008 год,турок. Масло 5w30 Хонда, доливаю грамм 300 на 8-9 тысяч( при активной езде 500). Самая крупная поломка была этим летом- замена прокладки ГБЦ( вместе с ней поменял первый раз цепь,была растянута на 1 звено) Рейка задолбала-гремит, но пока до неё руки не дошли. Один раз на 300000 тысячах поменял пружины и амортизаторы(поставил оригинал, задние от Si) Все сайлентблоки ещё заводские, но парочка уже уставших. На 350000 поменял генератор-стёрлись щётки. ЛКП- пара мест с вздутием краски, на крыше вдоль резинки вообще беда(долбанный питерский климат), буду перекрашивать. Пару раз было желание скрутить пробег и продать(жёсткая,низкая, жрёт резину сзади, плохой ближний свет) но всегда что то останавливало. Наверное у этой машины есть душа. И она всегда довозит до дома.
А разве бывают турки 2008 года? Насколько я знаю они идут с 2009.

А разве бывают турки 2008 года? Насколько я знаю они идут с 2009.

Турки идут с 8года

Не, я её продавать не буду. Такая машина самим нужна: ))) Жене отдам. А себе планирую к весне что-нибудь повыше и с полным приводом.

HR-V (Vezel) ;)

apik2, почти 220000 км.=)

apik2, почти 220000 км.=)

Привел в соответствие!

на 215 поменял ремень генератора, ролик, обводной.

ремень еще в очень приличном состоянии был.

Трапецию хочу махнуть. старая скрипит, то не скрипит.

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 11:44 ----------


Привел в соответствие!

спасибо;)

Пробег 209 тыс. Проблема в насосе кондиционера, шумит зараза оч сильно!!! Можно ли поставить короткий ремень, чтобы не крутился насос кондея?? подскажите плис!!!!

Пробег 215 т.км., из них 15 тыс. моих.
За это время:
1. замена АКБ на FB 55 Ач
2. Ремонт рейки, с заменой наконечников. Даже и не ремонт, а скорее профилактика т.к. стуков практически не было. Решил не затягивать.
3. Замена всех подушек двигателя на оригинал
4. Как обычно масло:
- в двигателе Ликви Моли, на этом масле авто прошел уже более 100 тыс, думаю переходить на оригинал.
- АКПП (оригинал DW1), Сделал двойную замену, вместе с заменой внешнего фильтра на оригинал.
5. Ремень Митсубоши (я так понял оригиналу не уступает). Старый тупо растянулся, трещин минимум.
6. Левая шаровая. Правая менялась прошлой зимой.
7. Завтра замена передних колодок на Нишимба (как я понял тот же оригинал), сейчас стоят кашияба, прошли примерно в районе 50 тыс. и тыс. через 10 замена задних, так же на Ниши.

При покупке авто все вышеперечисленные работы были плановыми, новостью для меня ничего не было.
Стиль у меня ближе к агрессивному, стрелка тахометра частенько гуляет около 6-ки. На 10 тыс. долил масла грамм 200 (только из за стиля езды). Бензин только 95 лукойл (другого этот авто судя по чекам по ходу не видел).

у меня уже 459000км. а он все живой))))

у меня уже 459000км. а он все живой))))

:o:o:o

у меня уже 459000км. а он все живой))))

Да ты монстр:o
Что по ремонту делал?

:o:o:o
Кидай фото пробег нереальный с 2010 г.

Дальнобой на 4д)
77ткм в год, 6лет...

7месяцев назад был вот такой:

прошу прощения за дезинформацию. один раз по гарантии на 90 заменили. второй раз на 240. теперь все еще держится. на сегодня пробег 416000.
---------- Сообщение добавлено 26.07.2015 в 19:45...

Поэтому все реально (75ткм в год).
Я сам однажды зимой накатал за 6месяцев 55ткм на рабочем авто...В свободное от работы время. Потом правда желудок посадил с таким режимом на бутербродах, но не об этом речь)

459к за 6 лет?!
Вполне реально, вот на драйве есть мужик, на октавии, который за полтора года накатал 250к.
Ему правда уже на 193к поменяли двигатель и на 250 ДСГ... по гарантии)

у меня уже 459000км. а он все живой))))

а чего ему будет то
можно еще движку за ~30 000р замутить и еще откатать лям

459к за 6 лет?!
Вполне реально, вот на драйве есть мужик, на октавии, который за полтора года накатал 250к.
Ему правда уже на 193к поменяли двигатель и на 250 ДСГ... по гарантии)

у ВАГа такая гарантия по пробегу большая? я просто не знаю

у ВАГа такая гарантия по пробегу большая? я просто не знаю

У них на Октавии гарантия два года без ограничения пробега.

DimGO,
Ig0raN,
Все верно, 2 года, без ограничения пробега.
Если интересно, могу ссылку на его машину поискать)

DimGO,
Ig0raN,
Все верно, 2 года, без ограничения пробега.
Если интересно, могу ссылку на его машину поискать)

Ставлю данный результат под сомнение!

Дальнобой на 4д)
77ткм в год, 6лет...

7месяцев назад был вот такой:


Поэтому все реально (75ткм в год).
Я сам однажды зимой накатал за 6месяцев 55ткм на рабочем авто...В свободное от работы время. Потом правда желудок посадил с таким режимом на бутербродах, но не об этом речь)

легкая поправочка)))) . я на ней с августа 2011 интенсивно езжу. тупо стояла без дела полтора года. в год около 100 выходит в среднем.

уже 360 000 тыс.... заменил в очередной раз масло). из плохого: пошли пузыри - ржавеют, собака, задние арки(((

СивкаБурка2009, Замечательно, как машинка в целом компрессия, как двигатель, катализатор? Вот мой новый рекорд.
http://s019.radikal.ru/i617/1603/92/07e9bf4a03c3.jpg (http://radikal.ru/big/cc9fee691b0143728ecb6e5eea441edc)

уже 360 000 тыс.... заменил в очередной раз масло). из плохого: пошли пузыри - ржавеют, собака, задние арки(((


Автомобиль на 8-й год начинает конкретно ржаветь вне зависимости от пробега. Ну может в южных регионах попозже. И не только арки, например ржавеют места крепления рычагов задней подвески, двери снизу, пороги... И это даже если не бился и не красился!
Но если что-то можно зарихтовать, то вот с подвеской беда, там наваривать придётся.

Автомобиль на 8-й год начинает конкретно ржаветь вне зависимости от пробега. Ну может в южных регионах попозже. И не только арки, например ржавеют места крепления рычагов задней подвески, двери снизу, пороги... И это даже если не бился и не красился!
Но если что-то можно зарихтовать, то вот с подвеской беда, там наваривать придётся.

Не надо говорить того, чего нет.
Если ездить по солевым ваннам, может и будет такая коррозия.
У меня 8 лет машине, ездит по дорогам, на которые льют реагенты.
Пол года на дорогах зимняя каша.
Таких следов как на фото и близко нет, арки тоже в полном порядке.
На капоте сколы до металла ржавеют, болты на катализаторе и приемной выхлопной трубы у подрамника с небольшой коррозией, это все!

Не ругайтесь:)

я поеду скоро масло менять, пофотаю Вам мое днище с почти 225000 пробегом, езда по СПб основное.

уже 360 000 тыс.... заменил в очередной раз масло). из плохого: пошли пузыри - ржавеют, собака, задние арки(((
Можете фото сделать?

Можете фото сделать?

И днища тоже

И днища тоже


СивкаБурка2009, Замечательно, как машинка в целом компрессия, как двигатель, катализатор? Вот мой новый рекорд.
http://s019.radikal.ru/i617/1603/92/07e9bf4a03c3.jpg (http://radikal.ru/big/cc9fee691b0143728ecb6e5eea441edc)
А как она может быть... стареет, но все работает, нареканий особых нет, масло от заливки до заливки не есть (ну может 100 150 грамм, если судить по щупу). Замена каждые 10 тык., масло уже год использую Лука 5w40 sn, до этого всегда был Мобил 0w40. Комрпессию не мерил, самому конечно интересно, но не настолько, чтобы заморачиваться.
В августе 2015 года решил сам проверить зазоры в кларанах (не проверялись почти 200 тыс), отрегулировал незначительно только один клапан, остальные в норме были. Фото движка без клапанной крышки (точно не помню, но пробег здесь около 330 тыс.)

Можете фото сделать?

На фотках видно скорее всего не будет, тем более цвет у меня коричневый, пока только пузыри. Когда помоюсь, попробую сделать.

Фото движка без клапанной крышки (точно не помню, но пробег здесь около 330 тыс.)

Чистенько охрененно! Для такого пробега... !;)

Читаю тему и удивляюсь....неужели сзади сайлеты никто не менял??

Читаю тему и удивляюсь....неужели сзади сайлеты никто не менял??

моим почти 230 тыс. пробега:)

моим почти 230 тыс. пробега:)

Ну это не значит что сайлеты как новые...

Ну это не значит что сайлеты как новые...
Никто и не говорил, что они как новые)
машины-то в целом далеко уж не новые))

Ну это не значит что сайлеты как новые...

последний раз сервисмены говорили, что все норм=)

Можете фото сделать?

вот фоточки

вот фоточки

авто в этих местах не ремонтировалось?

У меня тоже арки пошли по п....
Ржа есть их
136 тыс

У меня тоже арки пошли по п....
Ржа есть их
136 тыс

печалька конечно....что посоветуете, у меня авто 2008 года, ржи нет, т.т.т, антикор есть смысл сейчас делать на задних арках?

163 000
100 т Втулки на рейке
120 т перебрали коробку
135 т салены передних рычагов
140 т подушка справа
163 т ошибка P0420 Катализатор Оо может лучше кислородник :((

пробег 225000 км. Ремонт рулевой рейки, замена задних пружин, замена натяжителя ремня генератора. Остальное все родное.

авто в этих местах не ремонтировалось?

нет, ремонта не было. Там "бяда" в этом зазоре между бампером и крылом всегда насолено - вот и гниет.
Менялся бампер по каско у оф., цвет отличается, видно на фото - видимо выгорает по другому...

163 000
100 т Втулки на рейке
120 т перебрали коробку
135 т салены передних рычагов
140 т подушка справа
163 т ошибка P0420 Катализатор Оо может лучше кислородник :((

А что с коробкой было?
Обычно вроде на таком пробеге +/- только сцепу меняют...
Очень активный стиль езды?)

Что именно делали, во сколько обошлось?

---------- Сообщение добавлено 22.03.2016 в 12:29 ----------


нет, ремонта не было. Там "бяда" в этом зазоре между бампером и крылом всегда насолено - вот и гниет.
Менялся бампер по каско у оф., цвет отличается, видно на фото - видимо выгорает по другому...
По резинке над лобовым стеклом нет паучков?

А что с коробкой было?
Обычно вроде на таком пробеге +/- только сцепу меняют...
Очень активный стиль езды?)

Что именно делали, во сколько обошлось?

---------- Сообщение добавлено 22.03.2016 в 12:29 ----------


По резинке над лобовым стеклом нет паучков?

есть, там раньше на два года появились, пока не прогрессирует - я каждый год снимаю резинку, очищаю от грязи и смазываю мовилью с цинком.

СивкаБурка2009,

Тоже появились паучки в прошлом году. Подскажи, пож-та, как снимал резинку уплотнитель?

ДядяДима, Есть! Делайте,я тоже скорее всего буду красить арки,накладывать интиграфий и тд

есть, там раньше на два года появились, пока не прогрессирует - я каждый год снимаю резинку, очищаю от грязи и смазываю мовилью с цинком.

Резинка нормально снимается? Не повреждается при снятии? Новую не надо покупать?

А что с коробкой было?
Обычно вроде на таком пробеге +/- только сцепу меняют...
Очень активный стиль езды?)

Что именно делали, во сколько обошлось?

Фиг знает как, но сдох подшипник первичного вала.
До кучи поменяли подшипники все, игольчатые в том числе.
По запчастям где-то около 20 т.р. по работе 15 т.р. (вроде, точно не вспомню) Короче, там долго мучились, собирали разбирали, звук какой-то от коробки оставался. Я тогда все проклял, месяц пешком и без работы)) по деньгам, столько же, если не больше потерял.
Гораздо быстрее и дешевле было, заказать коробочку б/у
Тьфу тьфу сцепа норм.

СивкаБурка2009,

Тоже появились паучки в прошлом году. Подскажи, пож-та, как снимал резинку уплотнитель?

даже не знаю... берешь и снимаешь. Там все просто снимается, легко. Вставлять обратно тоже не сложно. У меня не родная резинка, две замены лобовухи были уже (по причине прилета камней), так резинка, в отличии родной, очень мягкая.

5д АКПП 2008 год, пробег 48 000 был недавно у официалов на комплексной диагностики, выявили: замена прокладки клапанной крышки, замена сцепы т к по ней были ошибки, хотя обучилась, но рывки один х остались, замена передних амортов, просто предыдущий хозяин скакал на ней как на кроссовере

5д АКПП 2008 год, пробег 48 000 был недавно у официалов на комплексной диагностики, выявили: замена прокладки клапанной крышки, замена сцепы т к по ней были ошибки, хотя обучилась, но рывки один х остались, замена передних амортов, просто предыдущий хозяин скакал на ней как на кроссовере
5д это все-таки немного другая машина, нежели 4д:
на нём и подвеска, наконечники, рейка меньше живут, а ну и робот тоже отдельная история)

Как на 5д 2008года может быть пробег 48ткм?))

Nikita33, ездила девушка от детского сада до дома, если бы пробег мотали, выработка у сцепы была бы больше, следовательно не обучилась бы

---------- Сообщение добавлено 26.03.2016 в 09:16 ----------

Nikita33, по поводу подвески, у отца в 2009 была 4д, я на ней ездил и хочу сказать что она на порядок мягче и комфортнее, выбирая 5д я думал подвеска одна, ан нет банан

Сегодня обновил свой рекорд 135 000 полет нормальный, машинка хлопот не доставляет. супер тачка, была бы новая такая же купил не задумываясь.

Да я уже сам думаю че не 4д(((

5д это все-таки немного другая машина, нежели 4д:
на нём и подвеска, наконечники, рейка меньше живут, а ну и робот тоже отдельная история)

Как на 5д 2008года может быть пробег 48ткм?))

у меня 4D 2008 год, пробег оригинальный 54К, машина очень радует)

у меня 4D 2008 год, пробег оригинальный 54К, машина очень радует)

а че с ней будет раз 54 к пробег;);D тлько радовать и радовать;)

пс моя меня тоже на 230к радует;):D

у меня 4D 2008 год, пробег оригинальный 54К, машина очень радует)
Все может быть, но...
Я скептически отношусь к таким пробегам, если конечно человек ни единственный владелец, или купил машину у хороших знакомых, либо как минимум такой пробег логически хорошо обоснован)

Я думаю и при 150ткм ухоженная машинка так же радует)

Все может быть, но...
Я скептически отношусь к таким пробегам, если конечно человек ни единственный владелец, или купил машину у хороших знакомых, либо как минимум такой пробег логически хорошо обоснован)

Я думаю и при 150ткм ухоженная машинка так же радует)

Резюмирую: Ухода нашим машинам;)

Все может быть, но...
Я скептически отношусь к таким пробегам, если конечно человек ни единственный владелец
А что такого то. Если за 8 лет 46 тыс человек наездит то это при езде 300 дней в году, надо каждый день по 19 км проезжать. Машины с большим пробегом за год скорее результат усиленной эксплуатации в силу разных причин, а среднестатистическому человеку который устроен удобно - если на юг летать самолетами, сада нет или близко, живешь неподалеку от работы - наездить тяжело. Просто такие люди и машины реже заводят т.к. нет такой уж нужды, машина "чтоб была". Поэтому и на рынке таких машин мало.
У меня 45 тыс с 2007 года, единственный владелец, продавать буду только когда загниёт) На машине из поломок за это время - лампочку габарита заменил, остальное тюнинх от скуки и ремонт где сам в забор прилетел)

Можно тут *укнуть?
В 2010г пригнал из-за бугра почти за даром опель вектру ц 2004г с 2,2 дизелем. На приборке к тому времени было 161т.км. Верка бодро бегала, очень мало солярки кушала. А шумоизоляции такой больше ни на одной авто я не видел. На полу 3см.!!! шумки.
Ума в то время не было проверить пробег во всех блоках. Уже гораздо позже выяснилось, что пробег в моторнике немного отличается от того, что на приборке. Примерно на 490-500т.км. И составлял 657000 км. Я был даже не в шоке...
Но как педаль в пол, то совсем забыл, сколько там на одометре намотано.
Я на этом опеле проездил пять лет, намотал 130т.км. особо не вкладываясь и не тратясь на соляру(халява была) и с пробегом, чуть за 700т.км. продал в Крым.

Можно тут *укнуть?
В 2010г пригнал из-за бугра почти за даром опель вектру ц 2004г с 2,2 дизелем. На приборке к тому времени было 161т.км. Верка бодро бегала, очень мало солярки кушала. А шумоизоляции такой больше ни на одной авто я не видел. На полу 3см.!!! шумки.
Ума в то время не было проверить пробег во всех блоках. Уже гораздо позже выяснилось, что пробег в моторнике немного отличается от того, что на приборке. Примерно на 490-500т.км. И составлял 657000 км. Я был даже не в шоке...
Но как педаль в пол, то совсем забыл, сколько там на одометре намотано.
Я на этом опеле проездил пять лет, намотал 130т.км. особо не вкладываясь и не тратясь на соляру(халява была) и с пробегом, чуть за 700т.км. продал в Крым.
Намотал 130ткм, скрутил обратно до 160 и продал в Крым))

И по-моему, намотать 300ткм за 15лет и за 3года- большая разница. Во 2 случае, не смотря на пробег, авто еще свежий по отношении в первому)
Кстати, не исключено ведь, что двиг уже мог меняться на Опеле?

Хотя ресурс автомобилей конца 90-х, начала 2000-х повыше современных, да и тогдашние дизеля бегают хорошо. У знакомого Шкода Октавия Тур 1.9ТДИ 90лс 2000 мкпп- катался в среднем 50-70ткм в год, плюс машинка прошитая была (до 120лс что ли...). Пару лет назад встречал его- машинка живее всех живых. Говорил, что турбинку восстановил (не знаю первый- не первый раз), а так все ок))
Конечно же он менял наверно еще кучу всего, особенно по подвеске с такими пробегами, но суть в том, что машинка была реально живая. Но это мне кажется зависит от двух вещей: первоначально заложенного на заводе запаса прочности и от человека, к которому машина попадает.

Nikita33
Гы.
Я смотал тока в моторнике. Подравнял с приборкой и продал с пробегом 285т.км.

189700 с 2008 года 4D

Старички;D у кого-нить с пробегом 200+ были проблемы с системой охлаждени???>:D>:(

если да, то какие симптомы были, ич то это было и как лечили?

На 350000 стал закипать иногда-решилось заменой прокладки ГБЦ. На 390000 опять начала прыгать температура на 2-3 кубика- сгорел моторчик вентилятора радиатора кондиционера.

DimGO, а какого рода проблемы должны появиться?
365000, замена мелкого вентилятора. Возможно умирает термостат - еду спокойно температура опускается до 75 гр, газу дашь поднимается до 90. В пробках 103 - срабатывают вентиляторы, опускается до 92. Вот хз номрма это или как, если заклинит термостат поменяю.

Agent_ru,
Меняй термостат
Низкая температура - это повышенный расход, зимой может закидывать свечи.

в правой стороне моторного отсека снизу (сторона водителя) обнаружил подтеки антифриза... посмотрели течи, не видно...долили литр

плюс заметил, что крышка радиатора, если на нее надавить.. слегка пузырит и вылазит децл антифризы... вообщем решили, что клапан в крышке умер....

а подтеки были вызваны стравливаемым из расширительного бачка антифриза...

вообщем жду новую крышку и поеду в пробки тестировать поползет ли температура

Илья Сергеевич, не знал, спасибо.

Да, забыл, на нижнем патрубке, рядом с хомутом вылезла грыжа, прям реально патрубок раздуло примерно на сантиметр, излечил заменой.

---------- Сообщение добавлено 05.07.2016 в 10:41 ----------


крышка радиатора
Родная?

Старички;D у кого-нить с пробегом 200+ были проблемы с системой охлаждени???>:D>:(

если да, то какие симптомы были, ич то это было и как лечили?

213 проблем нет

213 проблем нет

233... проблема появилась;D

---------- Сообщение добавлено 05.07.2016 в 10:22 ----------


Илья Сергеевич, не знал, спасибо.

Да, забыл, на нижнем патрубке, рядом с хомутом вылезла грыжа, прям реально патрубок раздуло примерно на сантиметр, излечил заменой.

---------- Сообщение добавлено 05.07.2016 в 10:41 ----------


Родная?

Родная:)

Старички;D у кого-нить с пробегом 200+ были проблемы с системой охлаждени???>:D>:(

если да, то какие симптомы были, ич то это было и как лечили?



Начни с проверки крышки радиатора(на холодную)
Часто бывает, что там просто закипает клапан, и отсюда увеличивается давление в СО, со всеми вытекающими

Начни с проверки крышки радиатора(на холодную)
Часто бывает, что там просто закипает клапан, и отсюда увеличивается давление в СО, со всемы вытекающими

на нее и грешу. заказал еще в выхи... на днях, как прийдет поставлю.

Из свежего: пробег 380000, вчера заменил задний левый подшипник со ступицей и два задних линка, пожалуй это все пока.

на нее и грешу. заказал еще в выхи... на днях, как прийдет поставлю.

Проблема не в крышке.. поменял.. все так же...

Может термостат? или ГБЦ.. фиг знает...

DimGO, а какие симптомы? Когда крайний раз менял антифриз?

DimGO, а какие симптомы? Когда крайний раз менял антифриз?

антифриз менял тысяч 10-15 назад.

давит из расширительного бачка при долгой езде.

пару раз в пробках видел повышение температуры по индикации на приборной панели.

более температура не повышалась.. но антифриз давит так же в бочек и из него...


походу все таки ГБЦ>:D

походу все таки ГБЦ

Крышку сними с радиатора на холодную, заведи машину и посмотри наличие пузырьков.

Крышку сними с радиатора на холодную, заведи машину и посмотри наличие пузырьков.

гляну, но в прошлый раз их не было

Господа старожилы, направьте:
пробег 221т.км., вариатор заменен на контрактный на 193т.км.
1)на холостых у оборотов бываете (не всегда) свистопляска - то они снижаются до 600 и почти автостоп уже, и после этого резкий скачок до 1700-2000
2)чек горит давно, но сейчас (как мне кажется с жарой) батарея едва зарядилась (причем долго) как после 2-3мин езды по городу заряд упал до 2делений и снова на подзаряд
3)?связан ли с п.2.? - разгон крайне ТУП (торможу поток) +во время равномерного движения при удержании одинаковых оборотов может начать "пинаться" (эффект скачек на лошади (вперед-назад) - для избавления эффекта сбрасываешь газ при итак небыстром разгоне) или выдать ощутимый тычок (как будто за зад кто-то резко схватил)
у кого наблюдалось нечто похожее?
куда последовательно с минимумом фин.затрат двигаться?

---------- Сообщение добавлено 17.07.2016 в 22:47 ----------

4)(совсем забыл) ГУЛ появился - именно при подключении "ассистента"
пассажиры предположили натяжной ролик, но при нейтралке сколько не газуй гула нет, а при нагрузке - есть

гляну, но в прошлый раз их не было
Есть инструмент для проверки утечки газов в систему охлаждения,жидкость при наличии газов меняет цвет, найди сервис с таким инструментом и проверь наверняка.

Есть инструмент для проверки утечки газов в систему охлаждения,жидкость при наличии газов меняет цвет, найди сервис с таким инструментом и проверь наверняка.

приговорили прокладку ГБЦ... скоро лечиться к доктору...

Вообщем заменил прокладку ГБЦ.

наблюдаю

одна сторона прокладки

http://s017.radikal.ru/i426/1607/fe/fde11f7e5284t.jpg (http://radikal.ru/fp/2edbeef51723417aa83af1955b5d2a23)

Вторая сторона

http://s41.radikal.ru/i091/1607/ed/8813278ee78dt.jpg (http://radikal.ru/fp/b5a8886710e24f5f96fa3d10ae0d1421)

поставил Victor Reinz 02-37760-01 (06110-RNA-000) может кому понадобится (в комплекте всякие разные прокладки)

http://s05.radikal.ru/i178/1607/bd/ae192116205et.jpg (http://radikal.ru/fp/91e6b268738f4bf8913c71ffb75e04a2)

http://s41.radikal.ru/i094/1607/ac/11452a75becet.jpg (http://radikal.ru/fp/4c2e7fbaf2c3457fb5ac65e98d546cc3)

Бошку шлифанули.. убрали 0,1 чего-то там...

Так же поменял маслосъемные колпачки

пробег почти 236000 км.

кстати, а у нас на Цивье как то можно реальный пробег узнать, а не тот что на одометре?

DimGO,
Почему оригинал не стал ставить?

DimGO,
Почему оригинал не стал ставить?



Меня заверили, что данная фирма отличный производитель, не хуже оригинала.

да и ценник дешевле комплекта оригинала, на момент заказа был.

позже гляну заказ-наряд, по цене скажу.

Honda civic fastback D14Z4 1.4 2000г. 246600 пробег!!! Полет нормальный!!!

Victor Reinz 02-37760-01 (06110-RNA-000) 8140 руб вышла, ждал около недели

Всем привет! Очень давно не заходил на форум. Пробег уже 286000, недавно лопнул пыльник шруса на левом колесе, поменял, а так полёт нормальный.

---------- Сообщение добавлено 05.08.2016 в 02:18 ----------

Первый раз я менял задние колодки на 90000, а передние на 180000

---------- Сообщение добавлено 05.08.2016 в 02:25 ----------


Хонда не декларирует ресурсы двигателей на своих авто.
Оно и понятно. Ресурс заметно зависит от условий эксплуатации и от качества обслуживания. Официальное объявление ресурса может лечь в основу судебного иска к компании от некоторых недовольных владельцев за "недопробег". Есть гарантийные обязательства от производителя. И всё.

В инструкции по эксплуатации срок службы Сивки определён в 300000

DimGO, Каждому свое. Я бы оригинал купил, не такая колоссальная разница. Экономия только если на продажу

DimGO, Каждому свое. Я бы оригинал купил, не такая колоссальная разница. Экономия только если на продажу

если экономить то Eristic EF6560 4250 по Экзисту. Хотя судя по описанию вроде как и нормальный производитель

а так Victor Reinz идет на многих немецких авто в оригинале.

В целом доверю людям из сервиса где обслуживаюсь, бяку советовать не будут!;)

200 т.км. полет нормальный)

БАТУЯК, неужели у вас за 286 000 больше не было проблем, пружины, жор задней резины и т.д. для статистики надо больше информации

apik2,
У меня около 150, жара резины нет. Видимо правильные углы подвески, плюс исправные Сайлент блоки

365тыщ - рул рейка, задние пружины усиленные, передние лопнули - заменил, подушка двигателя - 2раза, подушка АКПП - 1раз и то, потомучто доездился на гидроподушке, пока она не оторвалась, надо вовремя менять. Еще менял задние верхние рычаги по причине оторванных верхних сайлентблоков, потому что приваривал уши для развала. А так все по мелочи.
Ездит нормально, мощности конечно поменьше стало, но там и цепь свое дает и износ, езжу агрессивно.

То есть массово двигатели не умирают на пробеге ~350тыс?

То есть массово двигатели не умирают на пробеге ~350тыс?

Живы живы! думаю при нормальной эксплутатции по 500 тыщ легко должны отходить.

На всех машинах при пробеге за 200 000 км. начинается жор масла, который приводит в замене колец. У кого за 200 000 мотор масло жрет? Сколько? У меня 180 000км. Из ремонтов только подушка мотора. ВСЕ!!! остальное расходники. Масло этим летом впервые ушло грамм 300 за поездку на юг. Это где то 5 000 км. Но местами шел до 180 км/ч. Сейчас по городу за 2000 км. не уходит совсем.

aaaaa, яп сказал мотор сильно не жрет, от замены до замены хватает.

у меня жор начинается , когда пулять начинаю. а так вроде норм.

зы я колпачи махнул на 235тыс. по причины замены прокладки ГБЦ.
раз полезли, поменяли заодно.

Пробег чуть больше 200т.км. Масло ест также как и раньше, газ в пол и часто-300гр на 10000, спокойная езда-ничего не ест. Использовал масла 0w20, 5W30, 5W40.Большой разницы не заметил.

Пробег 410. Масло от замены до замены подливаю 0,5-1 литр. Полет отличный. Немного поршневую стало слышно. Зимой 5-w30, летом 5-w40. По движке, только менялась цепь на 300 т.км. три комплекта свечей(один был подделкой) замена пластиковой заглушки дважды на голове, замена прокладки крышки клапанов. Всё)) АКПП только масло и фильтр, Ну а по ходовке, передние стойки, куча колодок (диски родные и живые еще!!!) горсть сайлентов и два комплекта яиц. Обе подушки двигателя.

Пробег 410. Масло от замены до замены подливаю 0,5-1 литр. Полет отличный. Немного поршневую стало слышно. Зимой 5-w30, летом 5-w40. По движке, только менялась цепь на 300 т.км. три комплекта свечей(один был подделкой) замена пластиковой заглушки дважды на голове, замена прокладки крышки клапанов. Всё)) АКПП только масло и фильтр, Ну а по ходовке, передние стойки, куча колодок (диски родные и живые еще!!!) горсть сайлентов и два комплекта яиц. Обе подушки двигателя.

Фига ты монстр:D какой год авто?

Авто 7 года. Брал с пробегом 180. Авто показало себя только с лучшей стороны. Да, по ходовке: менялась шаровая одна и два ступичных подшипника. Оба троса ручника. Из проблем сейчас, это замок зажигания. Износился так, что ключ в любом положении можно вставить и извлечь

240 тыщ, замена задней правой ступицы, NTN.

Всем привет. Машина 09 года, пробег 90 000. Менялась сцепа комплект( спалили), стойки стабилизатора по кругу, тяга рулевая правая, опорники и ставился рем комплект на рейку.
На данный момент задние стойки мертвые, стучат даже на не больших неровностях, так же стучит передняя подвеска.
Решил перебирать всю подвеску, а именно:
Зад: пружины, амортизаторы. Перед: пружины, амортизаторы, рулевые тяги и наконечники, шаровые, опора двигателя правая.
Подскажите, может что то не убиваемое и менять не стоит из этого списка или добавьте, что стоит еще заменить. Надоели просто уже простукивания на неровностях, именно по этому психанул и решил перебрать все, что может стучать.
И еще вопрос по сайлентблокам. Проситав несколько тем понял, что умирают в основном сайленты рычагов, а остальные не фиг трогать?
Заранее благодарен.

Всем привет. Машина 09 года, пробег 90 000. Менялась сцепа комплект( спалили), стойки стабилизатора по кругу, тяга рулевая правая, опорники и ставился рем комплект на рейку.
На данный момент задние стойки мертвые, стучат даже на не больших неровностях, так же стучит передняя подвеска.
Решил перебирать всю подвеску, а именно:
Зад: пружины, амортизаторы. Перед: пружины, амортизаторы, рулевые тяги и наконечники, шаровые, опора двигателя правая.
Подскажите, может что то не убиваемое и менять не стоит из этого списка или добавьте, что стоит еще заменить. Надоели просто уже простукивания на неровностях, именно по этому психанул и решил перебрать все, что может стучать.
И еще вопрос по сайлентблокам. Проситав несколько тем понял, что умирают в основном сайленты рычагов, а остальные не фиг трогать?
Заранее благодарен.
Такое ощущение что пробег не 90,а 190) шаровые врятли,а сайлентблоки это болячка

Такое ощущение что пробег не 90,а 190) шаровые врятли,а сайлентблоки это болячка

Просто не понятно что именно стучит спереди. Сзади все понятно, аморты умерли. А вот спереди. По началу решил, что уж если лезть, то менять все, что бы 2 раза не лазить. А почитал и оказывается, что например шаровые долго очень ходят. вот и думаю, может половину из всего, что задумал и менять то не стоит.

krendel88, нормальный сход развальщик нужен. Покачают, монтировкой в шаровые потыкают, колеса вывесят и покачают. И сразу все станет понятно. Не выкраивай, два раза заплатишь.

Просто не понятно что именно стучит спереди. Сзади все понятно, аморты умерли. А вот спереди. По началу решил, что уж если лезть, то менять все, что бы 2 раза не лазить. А почитал и оказывается, что например шаровые долго очень ходят. вот и думаю, может половину из всего, что задумал и менять то не стоит.

Ох уж нынешнее поколение-знакомятся по нэту,машины диагностируют по нэту..загнать на подъемник никак?

Скорее всего рейка брякает - проверить очень просто, надо стоя на месте покачать рулем. На ходу это проявляется только при движении по грунтовой дороге с щебнем, тогда сутки такие что кажется что все отвалится... У меня авто 2009 пробег 391000, заменена один раз рейка, сайлент блоки нижние один раз, опорные подшипники на 320тыс. Задняя ступица, подшипник запел. Остальное все родное.

Скорее всего рейка брякает - проверить очень просто, надо стоя на месте покачать рулем. На ходу это проявляется только при движении по грунтовой дороге с щебнем, тогда сутки такие что кажется что все отвалится... У меня авто 2009 пробег 391000, заменена один раз рейка, сайлент блоки нижние один раз, опорные подшипники на 320тыс. Задняя ступица, подшипник запел. Остальное все родное.

Стоя на месте что должно быть,люфт,стук?,он будет в любом случае...стук справа-выверни руль и подергай за тягу,если стук в ногах во время движения то сухарь;)

Стоя на месте что должно быть,люфт,стук?,он будет в любом случае...стук справа-выверни руль и подергай за тягу,если стук в ногах во время движения то сухарь;)

Стук, естественно,..пишет же человек про сутки в подвеске

Стук, естественно,..пишет же человек про сутки в подвеске

Ты с конструктивом знаком?еще раз скажу на месте он будет всегда,в движении его нет-Это про ИСПРАВНУЮ рейку!

Ты с конструктивом знаком?еще раз скажу на месте он будет всегда,в движении его нет-Это про ИСПРАВНУЮ рейку!
Вы мне делаете смешно... Никого стука у меня не было до 120тыс при вращении на месте, видимо у тебя особенный конструктив

Вы мне делаете смешно... Никого стука у меня не было до 120тыс при вращении на месте, видимо у тебя особенный конструктив

при легком покачивании руля стук всегда был, с новья. при вращении нет.

Тоже на стоячей есть стук лёгкий, на разбитом грейдере тишина.

Вы мне делаете смешно... Никого стука у меня не было до 120тыс при вращении на месте, видимо у тебя особенный конструктив
Конечно же не было,как и замены стоек,наконечников,тяг,яиц и втулок и прочего... за 391т;)


У меня авто 2009 пробег 391000, заменена один раз рейка, сайлент блоки нижние один раз, опорные подшипники на 320тыс. Задняя ступица, подшипник запел. Остальное все родное.

---------- Сообщение добавлено 04.10.2016 в 06:08 ----------

Спецзаказ видимо)

при легком покачивании руля стук всегда был, с новья. при вращении нет.

Возможно зависит от рейки, на замененной стук появился после 25 тыс. Стоит до сих пор. Пробег на ней уже 155тыс, на родной был 235тыс, но даже на ней не было таких громыханий. Сейчас уже сильно брякает на камушках но люфта нет.

Возможно зависит от рейки, на замененной стук появился после 25 тыс. Стоит до сих пор. Пробег на ней уже 155тыс, на родной был 235тыс, но даже на ней не было таких громыханий. Сейчас уже сильно брякает на камушках но люфта нет.

Ты понимаешь что речь про покачивание руля на месте?

Ты понимаешь что речь про покачивание руля на месте?

Приехали. Я с самого начала об этом и пишу, - при вращении на месте!!! Но с тобой я согласен, что небольшой стук может присутствовать при вышеуказанном тесте и при этом на ходу по гравию отсутствововать - можно сказать в таком случае что рейка гуд!

Приехали. Я с самого начала об этом и пишу, - при вращении на месте!!! Но с тобой я согласен, что небольшой стук может присутствовать при вышеуказанном тесте и при этом на ходу по гравию отсутствововать - можно сказать в таком случае что рейка гуд!

Так и я про тоже) вообще электрорейки болезнь Хонд...пару лет назад проходил тест Аккорда,так при пробеге в 5тыс. стук был болше чем на моем ведре которое прошло на тот момент порядка сотни км

как обстановка с вентиляторами и рулевой рейкой у кого за 200 плюс???

DimGO, 375 000.
Примерно на 350 000 заменил оба вентиля. (один сам помер, второй за компанию заменен)
Рейка с втулками ремонтными ходит. Модифицировалась где-то на 100 000.

DimGO, 375 000.
Примерно на 350 000 заменил оба вентиля. (один сам помер, второй за компанию заменен)
Рейка с втулками ремонтными ходит. Модифицировалась где-то на 100 000.

а звуков посторонних при включении климата не слышал? ив целом при их работе?

рейка не стучит, все норм?

DimGO, была замена компрессора - сам виноват - катался с забитым радиатором. Как следствие пришлось менять радиатор - не смог от японки найти. Так что они не родные.
Рейка бодряком. Сам думал что это временное решение, но нет ттт, ходит.

практически юбилей!

практически юбилей!

Да ты блин Монстр:D;D

Как чувствуют себя опорные подушки стоек с большим пробегом,не рвуться?

Как чувствуют себя опорные подушки стоек с большим пробегом,не рвуться?

это що за приблуда "опорные подушки стоек"?

если ты про сайлентблоки - все норм там, опорники в прошлом году заменил - в принципе были еще рабочие, но половина шариков в посадочных местах уже не держались, в августе 2016 первая замена ступичного (задний правый) + задние линки тоже впервые.. передние еще родные. сход развал не делал уже тысяч 200, резину не жрет. подушки двигателя родные и не беспокоят пока. ну наверное это все.