спасибо. свегодня полезу менять

подгоняй тчательно не то привет качалка...я разбирал подтачивал, ждать пока притрется....не притрется;)

подгоняй тчательно не то привет качалка...я разбирал подтачивал, ждать пока притрется....не притрется;)

чем подтачивал? сам делал?

чем подтачивал? сам делал?

почти....лысый правда мешался:D

что подтачивал??? чио качалось?

что подтачивал??? чио качалось?

подтачивал втулочку, руль был тугой, не хрена там не притрется...проверено, я качать руки будешь, жесть короче;)

подтачивал втулочку, руль был тугой, не хрена там не притрется...проверено, я качать руки будешь, жесть короче;)

да может повезет, не придется подтачивать

да может повезет, не придется подтачивать

не исключено....но все же врят ли;)

не исключено....но все же врят ли;)

в ручную как то долго получится,материал плохо точится шкуркой;D

без снятия рейки сложно втулки менять????

без снятия рейки сложно втулки менять????

если хоть раз ремонтировал подвекску сам,то всё сделаеш без проблем.

так надо снимать или нет?

так надо снимать или нет?

можно откинуть и попробовать вал вытащить....тогда доступ будет....но очень геморно будет;)

так надо снимать или нет?

смотря какие втулки у тебя.

енот делает втулки как для снятой рейки, так и для ремонта на месте не снимая

смотря какие втулки у тебя.

енот делает втулки как для снятой рейки, так и для ремонта на месте не снимая

епта 7мм со снятием, не спи, погнали на сеат?

можно откинуть и попробовать вал вытащить....тогда доступ будет....но очень геморно будет;)

проще рейку снять:lol: не факт что так получится

---------- Сообщение добавлено 27.05.2014 в 14:42 ----------


епта 7мм со снятием, не спи, погнали на сеат?

я не в курсе:lol:


погнали! куда ехать? звонил?

проще рейку снять:lol: не факт что так получится

---------- Сообщение добавлено 27.05.2014 в 14:42 ----------



я не в курсе:lol:


погнали! куда ехать? звонил?

и я про тоже...лучше снять...щас позвоню;)

как выглядит втулка которую можно поставить не снимая рейку?

как выглядит втулка которую можно поставить не снимая рейку?

http://vk.com/reikacivic

на 5D стакан ставиться вместе со втулками??? или это только на 4D&&&

---------- Сообщение добавлено 27.05.2014 в 14:14 ----------

http://cs313216.vk.me/v313216841/970a/V9JyTG1l_80.jpg

на 5D стакан ставиться вместе со втулками??? или это только на 4D&&&

---------- Сообщение добавлено 27.05.2014 в 14:14 ----------

http://cs313216.vk.me/v313216841/970a/V9JyTG1l_80.jpg

даааа....он он там не нужен имхо....проверено;)

Кто в Москве занимается ремонтом реек?

это все равно что чистить зубы без зубной пасты

И что просто поставит капролоновые втулки и все? Мне вот на СТО сказали новую вставку какую то надо вытачивать и за все про все 15 тысяч просят, Оно того стоит вообще? Или тупо сливать машину? Сколько вероятности, что я 10-15 тыс хотябы проезжу? пробег сейчас 85 тысяч. Подскажите

И что просто поставит капролоновые втулки и все? Мне вот на СТО сказали новую вставку какую то надо вытачивать и за все про все 15 тысяч просят, Оно того стоит вообще? Или тупо сливать машину? Сколько вероятности, что я 10-15 тыс хотябы проезжу? пробег сейчас 85 тысяч. Подскажите
Ни чего точить не нужно, разобрал, вытащил старые втулки, поставил новые, промазал, собрал и катайся. Пока притираться будут втулки, будут посторонние журчащие или шелестящие звуки а потом пропадают.

Fortis,
15-20 то хоть пройду на такой рейке или надо будет еле ездить и бояться?

Уже 27000 проехал, все отлично. Правде мне Енот рейку сам перебирал!

Fortis,
15-20 то хоть пройду на такой рейке или надо будет еле ездить и бояться?
Я где то 5 прошел, вроде не бремчит )

Я где то 5 прошел, вроде не бремчит )

куда там 2 этих втулки ставить? чтоб я попроще СТОшникам объяснил))

куда там 2 этих втулки ставить? чтоб я попроще СТОшникам объяснил))
Скачай мануал со странички вконтакте Енота, и видюхи посмотри. Там он все подробно описывает.

ПАМАГИТЕ перебрал рейку теперь при повороте на лево происходит рывок и тянет електрой в право. почитал ваши проблемы датчики думаю не попал.поехал к офам они 3 раза все учили ошибок нет программа проходит а руль сам по себе досих помы говорят не знаем че делать .А Я ЗНАЮ((помогаите может кто сталкивался с таким чудом .в електрике не силен. рейку сам перебрал с гайками давно знаком мех часть рейки без проблем

kust44,
выставить по штатным меткам как вариант. но этот вариант с разбором.

kust44,
выставить по штатным меткам как вариант. но этот вариант с разбором.

да вроде маркером все черкал при разборе а если и промазал даже офы че не выставили бы?ч.з комп:837:837

kust44,
вылет вала мерил?

kust44,
вылет вала мерил?

Какого вала?

kust44,
вообщем тут полюбому проблема с метками, если адаптировать не могут, надо перебирать.

чем сейчас и занимаюсь... но метки так и не нашёл ...

---------- Сообщение добавлено 11.07.2014 в 22:41 ----------


чем сейчас и занимаюсь... но метки так и не нашёл ...
все нашел всем спс меткинашел родные )) не ч:lol:ерез голову дойдет дак чз руки:lol:

Так где конкретно эти метки находятся, т.к. я тоже в процессе переборки и лучше сразу все проверить чем разбирать потом

Так где конкретно эти метки находятся, т.к. я тоже в процессе переборки и лучше сразу все проверить чем разбирать потом
на рулевом валу и на корпусе под резинкои где датчик маркер цветной а так у йэнота посмотри в вк

Установил сегодня я рейку, собирал раньше (ждал пыльник), поменял тяги рулевые, наконечники с шаровыми восстановил, салейнты на рычагах тоже поменял. Во время сборки шкуркой доработал втулку которая ставится справа (пассажирская), т.к. изначально вал от руки не входил. Сделал чтобы двигался от руки, но туго. В итоге, все отлично и не стучит нигде, руль крутится легко (не зависает). Есть сканер, но обучать не пришлось.
Единственное, что вылет вала я замерил по обе стороны, и при сборке все точно выставил как было, а шестерню ставил наугад, т.к. метки маркера на корпусе стерлись.
Иэноту большое спасибо! Респект и уважуха.
Как долго ездить в тишине буду, время покажет.

Ребят , вот мой отчётик на драйве по рейке, мож кому полезно будет)

Ребят , вот мой отчётик на драйве по рейке, мож кому полезно будет)

ага. показывай.

Вот лошара, ссылку забыл вставить )))) https://www.drive2.ru/l/4286624/

Чинил у ребят в волгограде. Все отлично меняли. 4 руб. Отдал!

Менял 4 втулки (с снятием и разбором рейки) 27.12.2013 года. Тыщ 5 назад. Опять рейка загремела. Хотя родные японские втулки отходили 100 тыщ. Капролон не рулит. Непонятно что теперь и делать. Если каждые 5 тыщ км менять втулки, то легче новую рейку купить и забыть про дребезг на след 100 км.

Менял 4 втулки (с снятием и разбором рейки) 27.12.2013 года. Тыщ 5 назад. Опять рейка загремела. Хотя родные японские втулки отходили 100 тыщ. Капролон не рулит. Непонятно что теперь и делать. Если каждые 5 тыщ км менять втулки, то легче новую рейку купить и забыть про дребезг на след 100 км.

очень странно....капролон с родной пласмасой рядом не стоял.....херово сдедал видимо;) и втулки там две...в рейке

Все 4 втулки поставили. 2 упорные и 2 внутрь. Рейку еле впихнули во втулки. А не мог прижим выпасть, если его плохо прикрутили? Греметь больше нечему. На сервисе сказали, что рейка.

Все 4 втулки поставили. 2 упорные и 2 внутрь. Рейку еле впихнули во втулки. А не мог прижим выпасть, если его плохо прикрутили? Греметь больше нечему. На сервисе сказали, что рейка.

попробуй сухарь подтяни;)....капролон за 5 тыш не устанет

Ребята...срочно....рейка 5D от 4D отличается!?

ПУМБА,
поверь устает...видать так копролон попался, у самого так ремонтировал у всех известному человеку. что могу сказать, появился некий стук справа(глухой, слышен был при проезде ям,и при резком ускорении-торможении), и словно закусывание чего то при повороте руля(иногда наблюдалось),
приехал сняли рейку, старый хозяин уже делал рейку, при чем у него же (все мы его знаем), ориентировочно втулка прошла 30+тыс.км., собрали, поставили,в салоне тишина кайф! "но не долго музыка играла", через 1.5месяца начало греметь, (проехал где то ~2тыс.км),с начало тихо маленько,
сейчас уже проехал ~4 тыс.км гремит пзд как...причем еще слева что то гремит конкретно! сухарь думаю, к сожалению , кто делал отрицает, что гремит новая втулка, "такое не возможно", такое ощущение будто втулка вылетела из своего посадочного места, гремит и закусывает (бывает) при повороте руля,при торможении слышно какой то треск(незнай втулку присует там в корпусе рейки,или подрамник скрипит) вот такие дела...
меня это уже добило поеду к знакомому(проверенному) человеку на подъемник.
притензий к человеку не имею, но материал который поставили "неудачный" явно брак или фиг знает что...т.к. повторюсь старая втулка прошла 30+тыс.км!.

рейки отличаются.

Под тянул сухарь. Греметь вроде перестало, но руль тяжелее стал крутиться как сращу после установки втулок. Замечу на сколько еще хватит.

Кто в Москве занимается ремонтом реек?

поддержу данный вопрос. Может клубные сервисы чем помочь могут?

Подскажите стоит ли чинить рейку в третий раз и заказывать ремкомплекты? Дополнительно к стукам при проезде мелкой щебенки и стукам при кручении руля на месте добавился какой-то треск справа при полностью выкрученном руле влево. Короче бобик сдох или шансы есть?

Подскажите стоит ли чинить рейку в третий раз и заказывать ремкомплекты? Дополнительно к стукам при проезде мелкой щебенки и стукам при кручении руля на месте добавился какой-то треск справа при полностью выкрученном руле влево. Короче бобик сдох или шансы есть?

шрус посмотри

поддержу данный вопрос. Может клубные сервисы чем помочь могут?

А что проблема с ремонтом?Есть нормальные парни на Волгоградке за день делают на урааа.

kasper7,
Дай контакты, тоже хочу подлатать свою реечку. У них втулки уже есть? Сколько по деньгам просят?

Перебрал рейку с другом, ушло около 12 часоа. Результатом очень доволен в машине тишина. Буду недеется, что на 30 т. км хватит.

Перебрал рейку с другом, ушло около 12 часоа. Результатом очень доволен в машине тишина. Буду недеется, что на 30 т. км хватит.

со снятием, я так понял? фото не делали?

вчера свою рейку перебрал ,хочу сказать ни чего сложного нет для тех кто инструмент в руках держать умеет, результат отличный !!!!

на форуме есть полное описание с фото, я делал со снятием рулевой рейки. Самое главное шестерню правильно назад поставить по меткам.

Напиши где в Ростове рейку отремонтировать

Привет всем . заказывал р\комплект у енота (Александра) в Самаре (без снятия). на днях устанавливал на машину друга . сделал все за 15 минут.стук пропал . клиент доволен. до этого ставил со снятием на две машины. тоже все удачно - но долго(относительно) . теперь есть опыт установки "с" и "без" снятия. помогу с установкой и заказом. Москва. Запад . обращайтесь.8903 семь 83 ноль 421 . Андрей.

Привет всем . заказывал р\комплект у енота (Александра) в Самаре (без снятия). на днях устанавливал на машину друга . сделал все за 15 минут.стук пропал . клиент доволен. до этого ставил со снятием на две машины. тоже все удачно - но долго(относительно) . теперь есть опыт установки "с" и "без" снятия. помогу с установкой и заказом. Москва. Запад . обращайтесь.8903 семь 83 ноль 421 . Андрей.

фотоотчета нет?

фотоотчета нет?

На 5D только со снятием.

На 5D только со снятием.

ясно. а отчет есть ?

http://www.youtube.com/watch?v=wOJlv9FINsU

http://www.youtube.com/watch?v=wOJlv9FINsU

На 5d прокатит без снятия и где такой ремкомплект найти???

Rasel,
там под видео все напиано

На 5d прокатит без снятия и где такой ремкомплект найти???

Я узнвал на счет комплекта без снятия у Енота, он сказал нету, наверное выше пост про 4d

4Д это не путайте людей.

Друзья,подскажите где, и из какого материала лучше, взять ремкомплект на 5D ?

А кто нибудь в Москве делает рейки??? Если кто делал подскажите нормальный сервис

Такой же вопрос.

Ребя, ау! Кто в Мск ремонтирует рейки?

На 4д ставлю Р.комплект. Заказываю у енота из Самары, или сами заказываете и я поставлю. 1700 р . Работа. Москва. Кунцево.

На 4д ставлю Р.комплект. Заказываю у енота из Самары, или сами заказываете и я поставлю. 1700 р . Работа. Москва. Кунцево.

На 5д нет ремкомплекта без снятия. Или за 1700р ты снимаешь подрамник, рейку, меняешь втулки, собираешь и делаешь сход\развал?

поменяли в сервисе втулки за 6 т.р., типа люфт был, управляемость улучшилась!
раньше плохо разворачиваться было на узких дорогах, сдавал назад.
сейчас же- выворачиваю руль полностью и все)
про стук на месте - не было, на ходу не знаю был или нет, т.к. амортизаторы убитые были.
в сервисе сказали что через 60 т.км. желательно менять втулки дабы рейку не похерить!

поменяли в сервисе втулки за 6 т.р., типа люфт был, управляемость улучшилась!
раньше плохо разворачиваться было на узких дорогах, сдавал назад.
сейчас же- выворачиваю руль полностью и все)


какая связь уставшей втулки и управляемостью??

А где менял???

какая связь уставшей втулки и управляемостью??
вот тоже чет не уловил...угол поворта колес заложен конструктивно, при чем здесь втулки?

сход развал видать ему сделали :)))

вот тоже чет не уловил...угол поворта колес заложен конструктивно, при чем здесь втулки?

втулки раздалбываются, появляются люфты типа крутишь руль, а колеса позднее начинают поворачиваться
как то так, мб ошибаюсь, вам виднее)



сход развал видать ему сделали :)))

конечно сделали!) амортизаторы менял и рулевые наконечники




А где менял???

В Перми "Хамаматсу моторс"

Всем привет! Тема еще жива? Подскажите, где или кто может поставить рем. комплект на 5D? Заказывать втулки, я так понял, нужно у ЙэNOTа?

Ребят, подскажите какие рулевые тяги брать?
Сейчас на экзисте есть много аналогов (оригинал дороговато за кусок палки), но в них не сильно разбираюсь. Кто ставил - подскажите пожалуйста!

Ребят, подскажите какие рулевые тяги брать?
Сейчас на экзисте есть много аналогов (оригинал дороговато за кусок палки), но в них не сильно разбираюсь. Кто ставил - подскажите пожалуйста!

народ ЦТР ставит, но лучше оригинал....деталь ответственная;)

Есть кто в красноярске занимается?

Ребята, подскажите пожалуйста, кто самостоятельно снимал рулевую рейку, надо ли при снятии рулевого редуктора, перед тем как вывернуть болт в нижней части рулевой колонки фиксировать скользящий вал проволокой, чтобы при отсоединении руль не сделал оборота и не порвал шлейф аэрбега и кнопок на руле???? Или фиксировать руль не надо???
В мануале по снятию пункт 7, вот ссылка http://www.suzukirus.ru/man/civic5d/?id=1210
Возможно что-то неграмотно описал, извиняйте, стараюсь разобраться в этом...

Тож подбрягивает на плохих дорогах. В городе особо не замечаю

Есть рейка, кто может установить?

Здравствуйте! Извиняюсь за глупый вопрос - но на машинка при поворотах, разворотах и задней парковке стала реально тяжело улится! что это может быть????... Позвонил в сервис знакомому сказали что не рулевые тяги, скорее всего ЭУР! Но ведь руление без ЭУР такое же как с выключенным зажиганием - жесткое!. А тут на скорости рулится и не чувствую, что может быть причиной?...

Есть неудачный опыт использования рулевых наконечников Sidem (47134 и 47135). Установил их при ремонте рейки, даже года не отходили, пробег в районе 10-12 тыс.км. в т.ч. одна поездка по трассе (туда и обратно 2 тыс.км.) по плохим дорогам, остальное город с идеальными для России дорогами. Наконечники разбиты в хлам оба >:(

А ценник на них какой был? Обычно дешевое хорошим не бывает. А когда ценник нормальный и гауно получается, конечно обидно.

Есть неудачный опыт использования рулевых наконечников Sidem (47134 и 47135). Установил их при ремонте рейки, даже года не отходили, пробег в районе 10-12 тыс.км. в т.ч. одна поездка по трассе (туда и обратно 2 тыс.км.) по плохим дорогам, остальное город с идеальными для России дорогами. Наконечники разбиты в хлам оба >:(

ставьте CTR проверено....у товарища 60 тыш прошли и ни намека на люфт(отсоединяли от кулака);)

Есть неудачный опыт использования рулевых наконечников Sidem (47134 и 47135). Установил их при ремонте рейки, даже года не отходили, пробег в районе 10-12 тыс.км. в т.ч. одна поездка по трассе (туда и обратно 2 тыс.км.) по плохим дорогам, остальное город с идеальными для России дорогами. Наконечники разбиты в хлам оба >:(

наконечники и тяги только оригинал, у меня 120 тысяч пробега - дороги не очень, стоят еще оригинальные. Буду менять опять на оригинал, тут как в пословице: "скупой платит дважды".

Народ всем привет !!
Если ли в Ярославле сервис в котором можно рейку отремонтировать ?
Не официалы

Всем привет, моя снова загремела как ведро с болтами..
Первый раз переборка была около 50ти тысяч назад (2 года)Делал в клубном сервисе на Боровском шоссе, но больше не хочу ибо внутренние втулки меняли на оригинальные и забрякали они спустя 10 тысяч!
Сейчас жду запчасти и на переборку...
Потестирую рейку какое-то время и поделюсь контактом человека в САО
а пока выложу каталожные номера, может пригодятся ;)
Итак, мой рецепт счастья и тишины... я надеюсь:
Втулки капролоновые 2 шт (внутренние)
Втулки оригинальные на всякий случай - 2шт 53537-SMG-E01
Шайба предохранительная рулевой тяги - 2шт 53536-SJK-003
Тяга рулевая левая 53010-SMG-E01
Тяга рулевая правая 53011-SMG-E01
Наконечник левый 53560-SMG-003
Наконечник правый 53540-SMG-003
Стойка стабилизатора - 2шт 51320-SMG-E01
Втулка стабилизатора левая 51307-SMG-E11
Втулка стабилизатора правая 51306-SMG-E11
Задний сайлент рычага левый 51396-SMG-E05
Задний сайлент рычага правый 51395-SMG-E05
http://s017.radikal.ru/i438/1510/30/ac913eb11543.jpg

---------- Сообщение добавлено 04.11.2015 в 16:42 ----------

Забрал машину из сервиса, никаких посторонних звуков!!
Едет ровно, подвеска упругая, руль тугой, рулится как новая)))
Кому надо, пишите в личку, дам контакты
В сервисе есть сход развал!

Всем привет, моя снова загремела как ведро с болтами..
Первый раз переборка была около 50ти тысяч назад (2 года)Делал в клубном сервисе на Боровском шоссе, но больше не хочу ибо внутренние втулки меняли на оригинальные и забрякали они спустя 10 тысяч!
Сейчас жду запчасти и на переборку...
Потестирую рейку какое-то время и поделюсь контактом человека в САО
а пока выложу каталожные номера, может пригодятся ;)
Итак, мой рецепт счастья и тишины... я надеюсь:
Втулки капролоновые 2 шт (внутренние)
Втулки оригинальные на всякий случай - 2шт 53537-SMG-E01
Шайба предохранительная рулевой тяги - 2шт 53536-SJK-003
Тяга рулевая левая 53010-SMG-E01
Тяга рулевая правая 53011-SMG-E01
Наконечник левый 53560-SMG-003
Наконечник правый 53540-SMG-003
Стойка стабилизатора - 2шт 51320-SMG-E01
Втулка стабилизатора левая 51307-SMG-E11
Втулка стабилизатора правая 51306-SMG-E11
Задний сайлент рычага левый 51396-SMG-E05
Задний сайлент рычага правый 51395-SMG-E05
http://s017.radikal.ru/i438/1510/30/ac913eb11543.jpg

---------- Сообщение добавлено 04.11.2015 в 16:42 ----------

Забрал машину из сервиса, никаких посторонних звуков!!
Едет ровно, подвеска упругая, руль тугой, рулится как новая)))
Кому надо, пишите в личку, дам контакты
В сервисе есть сход развал!

Друзья, на моем авто начался стук справа. заехал на диагностику... думали рейка... но оказалось что плохо была затянута правая стойка(гайка) под капотом. стук значительно уменьшился , но на маленькой скорости пристутсвует..причем неприятный... хочу полностью поменять подвеску - но год назад менял тяги, наконечники, полгода назад менял стойки стабилизатора... что посоветуете????

Друзья, на моем авто начался стук справа. заехал на диагностику... думали рейка... но оказалось что плохо была затянута правая стойка(гайка) под капотом. стук значительно уменьшился , но на маленькой скорости пристутсвует..причем неприятный... хочу полностью поменять подвеску - но год назад менял тяги, наконечники, полгода назад менял стойки стабилизатора... что посоветуете????

Надо делать тест подвески. Тут нет Ванг на форуме. Так никто не подскажет. Может за год что то уже вышло из строя!

Надо делать тест подвески. Тут нет Ванг на форуме. Так никто не подскажет. Может за год что то уже вышло из строя!
хочу полностью ее перебрать...
поменять тяги,наконечники, втулки, стойки стабилизатора, пыльники. склоняюсь к расходникам FEBEST , кто то имел опыт? ловил парочку ям пассажирской стороной, после этого и забренчало. до этого ставил фирму "555".

склоняюсь к расходникам FEBEST
выкинешь деньги на ветер

Тоже слышал, что FEBEST не очень... Я бы поставил что-нибудь более проверенное! Тот же 555 по-интересней смотрится. Решай сам!

Алоха, хонда-братья!
Прочитал, что у Енота появился и для 5Д комплект для ремонта рейки без снятия рейки. Никто не пробовал его "на вкус"?

Алоха, хонда-братья!
Прочитал, что у Енота появился и для 5Д комплект для ремонта рейки без снятия рейки. Никто не пробовал его "на вкус"?

пробовали, ставили, свои функции выполняет. та же втулка, только рейку снимать не надо, ставится элементарно.
да у нас на 5D, в отличии от 4D, для замены сухаря с пружиной даже подрамник опускать не надо - все доступно и открыто.
пол часа на подъемнике - и все готово)

Алоха, хонда-братья!
Прочитал, что у Енота появился и для 5Д комплект для ремонта рейки без снятия рейки. Никто не пробовал его "на вкус"?

а где инфа? а то слышать-то слышал, а вот видеть - не видел

---------- Сообщение добавлено 30.11.2015 в 12:10 ----------


для замены сухаря с пружиной
что есть "сухарь с пружиной"?

что есть "сухарь с пружиной"?
http://www.japancats.ru/honda/Parts.aspx?ModelId=a0844df5-23e4-4caf-9a1e-76a780b1893f&GroupId=8BD00838&Title=%D0%9A%D0%9E%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%9A%D0%90%20%D0%A0%D0 %A3%D0%9B%D0%95%D0%92%D0%9E%D0%93%D0%9E%20%D0%9F%D0%A0%D0%98 %D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90%20%D0%A1%20%D0%A3%D0%A1%D0%98%D0%9B %D0%98%D0%A2%D0%95%D0%9B%D0%95%D0%9C%20%20(EPS)%20%20(%D0%9B %D0%95%D0%92.)
номер 6 и номер 4
втулка от Енота избавляет от дребезга справа. но если есть та же хрень слева, то помогает замена прижимной втулки (сухарь) и можно поменять пружинку, она теряет свою упругость со временем

а где инфа? а то слышать-то слышал, а вот видеть - не видел[COLOR="Silver"]

вот здесь https://vk.com/feed?section=notifications&w=product-42361392_39221

http://www.japancats.ru/honda/Parts.aspx?ModelId=a0844df5-23e4-4caf-9a1e-76a780b1893f&GroupId=8BD00838&Title=%D0%9A%D0%9E%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%9A%D0%90%20%D0%A0%D0 %A3%D0%9B%D0%95%D0%92%D0%9E%D0%93%D0%9E%20%D0%9F%D0%A0%D0%98 %D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90%20%D0%A1%20%D0%A3%D0%A1%D0%98%D0%9B %D0%98%D0%A2%D0%95%D0%9B%D0%95%D0%9C%20%20(EPS)%20%20(%D0%9B %D0%95%D0%92.)
номер 6 и номер 4
втулка от Енота избавляет от дребезга справа. но если есть та же хрень слева, то помогает замена прижимной втулки (сухарь) и можно поменять пружинку, она теряет свою упругость со временем

ну так это и есть прижим с пружиной... сухари тут какие-то :D

ну так это и есть прижим с пружиной... сухари тут какие-то :D

направляющая рейки, прижимная втулка рулевой рейки, да как угодно можно назвать, смысл то не меняется)

а где инфа? а то слышать-то слышал, а вот видеть - не видел
вчера поставили , долго думали по их мануалу че с ней делать, в итоге оказалось что это доп тюнинг и ничего заменять ненадо. Втулка просто одевается в рулевую, и вытаскивается резинка которая заместо втулки(которую надо вставить).Ничего не смазывал как по гайду с вк. Плюсы - потише стала машина на неровностях, минусы туго крутится руль и не выворачивается сам после завершения поворота.
Думаю смазать втулку как время будет...

мож приработается

мож приработается
возможно, но жена говорит её вырвать :D

вчера поставили , долго думали по их мануалу че с ней делать, в итоге оказалось что это доп тюнинг и ничего заменять ненадо. Втулка просто одевается в рулевую, и вытаскивается резинка которая заместо втулки(которую надо вставить).Ничего не смазывал как по гайду с вк. Плюсы - потише стала машина на неровностях, минусы туго крутится руль и не выворачивается сам после завершения поворота.
Думаю смазать втулку как время будет...

С обновкой, первопроходец!
Насчет тугого руля и невозврата руля читал, что перед установкой втулку внутри немного "проходятся" наждачной бумагой.

С обновкой, первопроходец!
Насчет тугого руля и невозврата руля читал, что перед установкой втулку внутри немного "проходятся" наждачной бумагой.
возможно, но про это в мануале ниче не было сказано, он сказал ни че делать не надо и идеально встает, итог жена сегодня её поехала вытаскивать xDDD зимой с таким тугим рулем можно улететь в кювет.

witbk, а рейку не затягивали?

Всем привет!
Ребят а у кого нить есть номера сухаря и пружины
Тех что в рейке 5d слева установлены.
Долбит жутко.
Заранее извиняюсь,схему открыть не смог

Всем привет!
Ребят а у кого нить есть номера сухаря и пружины
Тех что в рейке 5d слева установлены.
Долбит жутко.
Заранее извиняюсь,схему открыть не смог

Алоха, хонда-брат!
53416-SMG-E01 - сухарь
53413-SCC-003 - пружинка

возможно, но про это в мануале ниче не было сказано, он сказал ни че делать не надо и идеально встает, итог жена сегодня её поехала вытаскивать xDDD зимой с таким тугим рулем можно улететь в кювет.

ну вы даете это из-за того что кольца из ремкомплекта свежие 3000-5000км катаете и все расходится...

легкий руль когда штатные кольца раздрочены тоже небезопасен, т.к. колею тяжело держать управление становится менее уверенным ямы всякие в руль неплохо возвращают так итд

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/remkomplekt_rulevoy_reyki_634259880

я лично такой ремкомплект брал ченил сам...

менял оба кольца и справа и слева...

Прям что так жестко стало не заметил 5000 поездил все как было стало только без стука

ну вы даете это из-за того что кольца из ремкомплекта свежие 3000-5000км катаете и все расходится...

легкий руль когда штатные кольца раздрочены тоже небезопасен, т.к. колею тяжело держать управление становится менее уверенным ямы всякие в руль неплохо возвращают так итд

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/remkomplekt_rulevoy_reyki_634259880

я лично такой ремкомплект брал ченил сам...

менял оба кольца и справа и слева...

Прям что так жестко стало не заметил 5000 поездил все как было стало только без стука

эта ссылка - это комплект, которы ставится "со снятием"?

эта ссылка - это комплект, которы ставится "со снятием"?

да со снятием, без снятия подразумевает некий стакан, который одевается на корпус рейки по ходу штока.(фото с просторов)

Алоха, хонда-брат!
53416-SMG-E01 - сухарь
53413-SCC-003 - пружинка
Спасибо большое

да со снятием, без снятия подразумевает некий стакан, который одевается на корпус рейки по ходу штока.(фото с просторов)

я нашел рулевую рейку с рук за 4000р (62 000км пробгеа) ее разобрал смазал графитовой смазкой как следует поставил новые кольца и собрал...

Потом поехал в сервис поставил предварительно купив новые тяги, наконечники и пыльники...

тот ремкомплект что без снятия тоже годный... ставится не сложно...


Вообще рейка примитивная ломаца там не чему в целом...

я нашел рулевую рейку с рук за 4000р (62 000км пробгеа) ее разобрал смазал графитовой смазкой как следует поставил новые кольца и собрал...

Потом поехал в сервис поставил предварительно купив новые тяги и наконечники...

тот ремкомплект что без снятия тоже годный, но справа проблему не решает если она есть... Только слева

Вообще рейка примитивная ломаца там не чему в целом...

поясни.

я нашел рулевую рейку с рук за 4000р (62 000км пробгеа) ее разобрал смазал графитовой смазкой как следует поставил новые кольца и собрал...

Потом поехал в сервис поставил предварительно купив новые тяги, наконечники и пыльники...



Отличная стратегия! ;)

Ребят а люфт небольшой какнибудь убрать можно?подкрутить?
А зачем меняют тяги и наконечники, там же ломаться нечему

Ребят а люфт небольшой какнибудь убрать можно?подкрутить?
А зачем меняют тяги и наконечники, там же ломаться нечему

люфт убрать можно подтягиванием прижимного сухаря.
Наконечники и тяги так же изнашиваются и начинают греметь.

А зачем меняют тяги и наконечники, там же ломаться нечему

Ничего нет вечного. Деталь изнашивается, и начинает себя вести по другому. Если ты хоть раз держал новую деталь в руках, то замечал, что всё крутится, вертится туго и без всяких люфтов. Потом деталюшка приходит в негодность и требует замены. :-\

люфт убрать можно подтягиванием прижимного сухаря.
Наконечники и тяги так же изнашиваются и начинают греметь.
спасибо, а обзорчик есть? или хотяб рассказ как что где снимтаь?

спасибо, а обзорчик есть? или хотяб рассказ как что где снимтаь?

вообще рейка затягивается с определенным усилием, моменты можно посмотреть в мануале. Бряки необходимо диагностировать, что это, сама рейка, наконечники и тяги.

ребята, подскажите как открутить правую рулевую тягу?
в мануале вообще написано - вставил 2 ключа и крути - http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/00/SMG6E00F00000057145KDRT00.HTML
а по факту - там даже пару сантиметров нет, чтобы ключем повернуть. снизу подрамник мешает, сверху в кузов упирается. газовым вообще не подлезть...

ребята, подскажите как открутить правую рулевую тягу?
в мануале вообще написано - вставил 2 ключа и крути - http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/00/SMG6E00F00000057145KDRT00.HTML
а по факту - там даже пару сантиметров нет, чтобы ключем повернуть. снизу подрамник мешает, сверху в кузов упирается. газовым вообще не подлезть...

вот здесь парень тоже столкнулся с этой проблемой. https://www.drive2.ru/l/4753855/ может поможет.

вот здесь парень тоже столкнулся с этой проблемой. https://www.drive2.ru/l/4753855/ может поможет.

на валу рейки проточка под ключ на 24, тяга под ключ на 32, если кому то надо будет.
попробую конечно сварить такой ключ, но все таки что то не то)

на валу рейки проточка под ключ на 24, тяга под ключ на 32, если кому то надо будет.
попробую конечно сварить такой ключ, но все таки что то не то)

на крайний случай снимать рейку с машины.

на крайний слыуай снимать рейку с машины.

это вообще не вариант, тогда нет смысла покупать втулку, которая ставиться без разбора рейки, можно купить втулки с разбором, которые в разы дешевле

это вообще не вариант, тогда нет смысла покупать втулку, которая ставиться без разбора рейки, можно купить втулки с разбором, которые в разы дешевле

ремкомплект без разбора? Ну не знаю. Ты купил, что ли?
Крутил тут недавно в руках рейку, так же хотел по аналогии рейки седана изготовить нечто подобное на наш цивик, но мне не понравилось то, что при подобных доработках угол разворота уменьшится. У нас рулевая тяга немного входит в корпус рейки, а с ремкомплектом от того же Енота(не в обиду сказано) этого не будет.
Я конечно может и ошибаюсь, поделись своими мыслями.

последняя втулка( без разбора) ставится в замен штатного демпфера, радиус не поменяется

---------- Сообщение добавлено 14.12.2015 в 15:52 ----------

в группе енота видос есть, где без снятия( там в коментах все описано)

доброго времени суток... Огромная просьба ко всем участникам дорожного движения! И хондоводам в частности! Сбросьте пожалуйста чертежи этих втулок или ссылку где можно заказать в Украине. Или в России, не принципиально... главное избавиться от стука!)) Заранее всем спасибо

последняя втулка( без разбора) ставится в замен штатного демпфера, радиус не поменяется

---------- Сообщение добавлено 14.12.2015 в 15:52 ----------

в группе енота видос есть, где без снятия( там в коментах все описано)

медик, брось ссылку.

http://vk.com/reikacivic

---------- Сообщение добавлено 14.12.2015 в 21:26 ----------

а со стороны водителя сухарь и пружина меняется и шрус забубенивается через левый пыльник(шприц и трубочка от коктейля в помощь)))

http://vk.com/reikacivic

---------- Сообщение добавлено 14.12.2015 в 21:26 ----------

а со стороны водителя сухарь и пружина меняется и шрус забубенивается через левый пыльник(шприц и трубочка от коктейля в помощь)))

т.е. со стороны пассажира втулка(металлизированная) меняется, а со стороны водителя только пружина и сухарь?

да. там металл. фланец( в нем втулка)

выкрутили в итоге эту тягу злополучную обрезком ключа на 32.
и да, у енота теперь есть втулка без разбора рейки, угол поворота меняется настолько незначительно, что этим можно пренебречь. втулка из металла, в ней колечко из зедекса. ставиться без проблем с очень хорошим натягом, т.е. точно не вылетит при поворотах руля.

выкрутили в итоге эту тягу злополучную обрезком ключа на 32.
и да, у енота теперь есть втулка без разбора рейки, угол поворота меняется настолько незначительно, что этим можно пренебречь. втулка из металла, в ней колечко из зедекса. ставиться без проблем с очень хорошим натягом, т.е. точно не вылетит при поворотах руля.

парни, вы бы хоть фотки делали что ли.

Я конечно может и ошибаюсь, поделись своими мыслями.
этот комплект больше не выпускается на 5D, там действительно было уменьшение угла при повороте направо.
но комплект выпускается на 4D такой - там со стаканом. возможно с ним путаешь

---------- Сообщение добавлено 15.12.2015 в 13:24 ----------


парни, вы бы хоть фотки делали что ли.
не имеет смысла, в группе у енота есть и мануал на русском и фотки и видео всего процесса

выкрутили в итоге эту тягу злополучную обрезком ключа на 32.
и да, у енота теперь есть втулка без разбора рейки, угол поворота меняется настолько незначительно, что этим можно пренебречь. втулка из металла, в ней колечко из зедекса. ставиться без проблем с очень хорошим натягом, т.е. точно не вылетит при поворотах руля.

ключ изготовил по аналогии с драйва? Втулка с одной стороны? Каким образом запрессовывал втулку, забивал?

ключ изготовил по аналогии с драйва? Втулка с одной стороны? Каким образом запрессовывал втулку, забивал?

да, ключ на 32, к нему приварил убитую головку и обычным воротком открутил. как и думал - достаточно немного стронуть тягу, буквально на пол оборота, потом она от руки отвернулась.
надеваешь втулку на вал, прикручиваешь тягу, заводишь машину, руль вправо до конца - все, втулка на месте.
втулка ставиться только с пассажирской стороны. с водительской сухарь
вот фото сухаря после 100к пробега
http://i10.pixs.ru/thumbs/6/5/9/IMG2015121_3438223_19880659.jpg (http://pixs.ru/showimage/IMG2015121_3438223_19880659.jpg)
как видно - сносился прям до медяшки, так что поменяли вовремя. пружины тоже до кучи поменяли

jekmv, и как после замены?

jekmv, и как после замены?

присоединяюсь к вопросу.

у меня изначально практически справа не стучало, очень редко дребезжало на гравийке, так что втулка справа - больше для продления ресурса рейки. ко втулке претензий нет - свои задачи выполняет.
дребезг был слева, после замены сухаря и пружины он в принципе так и остался. но он не значительный, но все же слышно и раздражает.
получается в рейке заменил все - значит не рейка дребезжит)
но тяги и шаровые в отличном состоянии, поэтому буду потихоньку продолжать искать что мне действует на нервы)

у меня изначально практически справа не стучало, очень редко дребезжало на гравийке, так что втулка справа - больше для продления ресурса рейки. ко втулке претензий нет - свои задачи выполняет.
дребезг был слева, после замены сухаря и пружины он в принципе так и остался. но он не значительный, но все же слышно и раздражает.
получается в рейке заменил все - значит не рейка дребезжит)
но тяги и шаровые в отличном состоянии, поэтому буду потихоньку продолжать искать что мне действует на нервы)

в седьмом поколении цивика, рейка та еще погремушка, так вот, после замены втулки, прижимного, "ползуна"(только в седьмом) грохот остался. После небольших доработок с прижимным и пружиной, грохот ушел...

в седьмом поколении цивика, рейка та еще погремушка, так вот, после замены втулки, прижимного, "ползуна"(только в седьмом) грохот остался. После небольших доработок с прижимным и пружиной, грохот ушел...

ну у нас не 7 е поколение, но тем не менее, напишите свой опыт, может применим или кому пригодится

ну у нас не 7 е поколение, но тем не менее, напишите свой опыт, может применим или кому пригодится

я в курсе какое у нас поколение, но тем не менее. Посмотрю как у восьмой рейки это устроено, отпишусь позже.
Хотя думаю, так же...

jekmv, и как после замены?

Интересует возврат руля после замены втулки - нормально возвращается или с заксыванием? Приходится ли доворачивать вручную?

Интересует возврат руля после замены втулки - нормально возвращается или с заксыванием? Приходится ли доворачивать вручную?

ничего не закусывает, все четко и плавно возвращается назад, как на новой рейке.
это прям ощутимо, ибо за пару дней до смены сухаря я старый немного подтянул - руль возвращался, но усилие было больше.
сейчас после замены всего что можно усилие на руле как на новой машине.
вообще, если все делать по нашему замечательному мануалу, то все будет отлично)

ничего не закусывает, все четко и плавно возвращается назад, как на новой рейке.
это прям ощутимо, ибо за пару дней до смены сухаря я старый немного подтянул - руль возвращался, но усилие было больше.
сейчас после замены всего что можно усилие на руле как на новой машине.
вообще, если все делать по нашему замечательному мануалу, то все будет отлично)

Большое спасибо за подробнй ответ! На весну наметил замену сухаря и пружинки (уже лежат в ожидании на полочке) и набить смазку через левый пыльник. Справа стуков тьфу-тьфу-тьфу нет.
Хотел еще спросить - как регулировал силу закручивания / затягивания гайки на сухаре, чтобы не перетянуть? Считал количество витков при раскручивании или методом подбора?

Хотел еще спросить - как регулировал силу закручивания / затягивания гайки на сухаре, чтобы не перетянуть? Считал количество витков при раскручивании или методом подбора?
все по мануалу - закрутил 25Нм, открутил, закрутил 4Нм (вроде такие цифры, но лучше осмотреть перед затяжкой). обычный динамометрический ключ. изначально еще поставил 2 метки маркером, одну на прижимной гайке, вторую на корпусе рейки - в итоге после затяжки он практически совпали.

все по мануалу - закрутил 25Нм, открутил, закрутил 4Нм (вроде такие цифры, но лучше осмотреть перед затяжкой). обычный динамометрический ключ. изначально еще поставил 2 метки маркером, одну на прижимной гайке, вторую на корпусе рейки - в итоге после затяжки он практически совпали.

Ясненько, спасибо. Мануал в любом случае буду штудировать. Радует, что он для нашей машинки в сводном доступе в сети есть.

Ясненько, спасибо. Мануал в любом случае буду штудировать. Радует, что он для нашей машинки в сводном доступе в сети есть.
Я тут поездил на втулке за 2500 от енота, все ок!, не знаю что жена ноет, по ямам мягче едет.

Ребята, а что если не менять втулку и забить на эти стуки?

Мне сегодня у официалов сказали, что нужен рем.комплект для рулевой рейки. Я прочитал и многие говорят, что втулки лучше индивидуально вытачивать и подгонять под каждую машину, мол они там не универсальные (смотрю просто все готовые уже продают).

Ребята, а что если не менять втулку и забить на эти стуки?

Мне сегодня у официалов сказали, что нужен рем.комплект для рулевой рейки. Я прочитал и многие говорят, что втулки лучше индивидуально вытачивать и подгонять под каждую машину, мол они там не универсальные (смотрю просто все готовые уже продают).

А что ты хотел от официалов услышать ? -)
В рем комлект входит два вида смазки , гайка . втулка и хомут со стопором и всё , это всё стоит 14 рэ !
Если колхозить , то ничего индивидуального изобретать не нужно .
Если у Сашки , у енота брать то не знаю , не использовал его изделие , мы не пересекаемся .

А что ты хотел от официалов услышать ? -)
В рем комлект входит два вида смазки , гайка . втулка и хомут со стопором и всё , это всё стоит 14 рэ !
Если колхозить , то ничего индивидуального изобретать не нужно .
Если у Сашки , у енота брать то не знаю , не использовал его изделие , мы не пересекаемся .

Та буду брать, уже после праздников. А то еще подушку двигателя менять, стоит не оригинал и сильная вибрация идет по кузову (на СТО говорят, что не оригинальная подушка шлаковая, мол внутри там только резина и нет масла. Она уже просела сильно).
Спасибо =)

Не масло а жидкость ! и роль ёе как у амортизатора !

блин есть возможность выточить самому эти кольца, но не знаю размеры(((
Может знаешь? или есть возможность узнать ?
буду очень благодарен!!!

Вопрос, господа. Был на то у официалов на мкаде. Я им сказал про стук в руле. Когда забрал машину, мне сказали, что с рулём всё в полном ажуре, а то что стучит то они хз. Я правильно понял, что если меня не бесит, то пусть себе стучит?

Подпишусь и обязуюсь прочитать :)

Вопрос, господа. Был на то у официалов на мкаде. Я им сказал про стук в руле. Когда забрал машину, мне сказали, что с рулём всё в полном ажуре, а то что стучит то они хз. Я правильно понял, что если меня не бесит, то пусть себе стучит?
Этот стук при повороте руля на 10-20% в обе стороны?При езде по неровностям? Когда он происходит? Отдает ли вибрация в руль?
Если стук в руле-в большинстве случаев это рулевая рейка. Смотря на какой стадии проблема, но вероятнее всего со временем(или с пробегом) проблема будет увеличиваться и соответственно будет увеличиваться размер стоимости устранения проблемы.

Полностью тему не читал, возможно ответ уже был озвучен. Может кто-нибудь возьмется за ремонт, разумеется за оплату? Симптомы: многочисленные дребезжания при проезде мелких неровностей, хорошо выявляются при езде по брусчатке или щебню. В сервисе берут за ремонт рейки от 8 до 12 т.р.

Полностью тему не читал, возможно ответ уже был озвучен. Может кто-нибудь возьмется за ремонт, разумеется за оплату? Симптомы: многочисленные дребезжания при проезде мелких неровностей, хорошо выявляются при езде по брусчатке или щебню. В сервисе берут за ремонт рейки от 8 до 12 т.р.

2.5 рубля за втулку от дребезга справа, замена сухаря+пружинки от дребезга слева. час работы в гараже самостоятельно - бесценно
или просто новая рейка
третьего не дано

поменял втулку справа + рулевые тяги с люфтом + кости стаба.
грохот остался... двигаюсь в сторону "сухаря+пружинки"
Кто-нибудь может объяснить:
1. зачем менять пружинку?
2. нужно ли именно менять сухарь, или достаточно просто его подтянуть?
3. нужно ли менять при этом какие-либо уплотнения, что также присутствуют на схеме?

1. "устает" со временем металл, прижим не той силы, которая нужна
2. если на нем нет выработки (что нереально), то тянуть после завода можно максимум на 1/5 или 1/6 оборота, короче совсем на мизер, потом просто упираешься жестко в вал
3. ниче больше не трогал, здоровую конторайку только на локлайт посадил, как в мануале рекомендуют, да смазки кинул внутрь

понял, спасибо
под локтайтом имеется ввиду "фиксатор резьбы"?

понял, спасибо
под локтайтом имеется ввиду "фиксатор резьбы"?

ага, он самый, кто как называет)
я синий использовал, чтоб потом открутить без проблем

Синий - это разве не "сильный"? ::)
Я обычно слабый пользую

я всегда считал что синий самый слабый, потом зеленый и красный, который только греть перед откручиванием. может я что не так делаю)

хрен его знает... как они там по цветам - у меня слабый это фиолетовый.

После установки втулки и новых тяг стал туго руль вращаться... вот ща не знаю дело во втулке или дело в тягах новых, которые пока не разработались

хрен его знает... как они там по цветам - у меня слабый это фиолетовый.

После установки втулки и новых тяг стал туго руль вращаться... вот ща не знаю дело во втулке или дело в тягах новых, которые пока не разработались

а рейку не перетянул?

рейку даже не тянули.
Просто поставили втулку (та, что ставится без снятия рейки) и заменили тяги рулевые.
Стук остался... слева. Купил сухарь, буду подтягивать в скором времени

ну тогда во втулке трение, может разработается со временем.

да вот на это и надеюсь

так может это не рейка стучит? Стойки, втулки и стойки стабилизатора как поживают?

стойки стаба заменены... рулевые тяги тоже - дохлые в усмерть были
стук есть если резко рулем повращать туды-сюды на стоячей машине. Звук в районе "редуктора" рейки

стук есть если резко рулем повращать туды-сюды на стоячей машине. Звук в районе "редуктора" рейки

а это конструктив, стук это небольшой. он ни на что, кроме мозга не влияет) и там не особо что то лечится, у енота в группе все расписано про это сто раз

а что руль тяжелый - через пару тыщ притрется втулка и все норм будет. это кстати хорошо, что немного тяжелый, значит вал у рейки без большой выработки

ощущение, что свободный ход руля большой (рулевое колесо вращается, а колеса не особо) - хочу прижим поменять по совету того же йэнота... посмотрим что из этого получится.

Надеюсь, что втулка притрется

ощущение, что свободный ход руля большой (рулевое колесо вращается, а колеса не особо) - хочу прижим поменять по совету того же йэнота... посмотрим что из этого получится.

Надеюсь, что втулка притрется

Устанавливали то все по инструкции?

Инструкции? Нет, просто установили. Там ещё инструкция есть? ::)

хоть бы фотки выкладывали.

в общем и целом стук устранился после замены прижимного сухаря. Можно было и старый подтянуть.
Самый гемор - открутить большую гайку

в общем и целом стук устранился после замены прижимного сухаря. Можно было и старый подтянуть.
Самый гемор - открутить большую гайку

зубилом. или здоровым рожковым ключем вроде на 32, хотя может и больше

зубилом и открутили... там кажись на 43 гайка.. или чета около того

зубилом и открутили... там кажись на 43 гайка.. или чета около того

А чем потом затягивали?

Берете ключ шестерочный от храповика растачиваете его и готовый ключ,бюджет 120 р

затягивали чем-то типа газового ключа или струбцины... что влезало туда без больших напрягов

---------- Сообщение добавлено 10.03.2016 в 18:59 ----------


Берете ключ шестерочный от храповика растачиваете его и готовый ключ,бюджет 120 р

там на сколько ключ?

Берете ключ шестерочный от храповика растачиваете его и готовый ключ,бюджет 120 р

На прошлой машинке (7 сивик седан) как раз таким и пользовался, а на 5D им фиг подлезешь. Сразу не заметил машинку в подписи.

На прошлой машинке (7 сивик седан) как раз таким и пользовался, а на 5D им фиг подлезешь. Сразу не заметил машинку в подписи.

На 4д без проблем

ВЧЕРА мне отремонтировали рейку цена под ключ вместе с деталями 5000р. делов минут на 25, так что рекомендую сервис yourtype это за люберцами в чкалово. все деталье у них в наличии.

ВЧЕРА мне отремонтировали рейку цена под ключ вместе с деталями 5000р. делов минут на 25, так что рекомендую сервис yourtype это за люберцами в чкалово. все деталье у них в наличии.

при такой постановке вопроса не на долго, наши ребята через такую технологию проходили.
Теперь рейка снимается и на станке все под нее с замерами делается с разбором.

при такой постановке вопроса не на долго, наши ребята через такую технологию проходили.
Теперь рейка снимается и на станке все под нее с замерами делается с разбором.

И сколько по деньгам выходит?

Обратил внимание на стук при проезде ям. На стоячей машине, при резком повороте руля стук есть. Как от этого стука избавится?

у меня прижим за этот стук "отвечал".
Можно было старый подтянуть - прижим изнашивается - на нем накладка (судя по всему из чего-то мягкого).

у меня прижим за этот стук "отвечал".
Можно было старый подтянуть - прижим изнашивается - на нем накладка (судя по всему из чего-то мягкого).

Новый ставил? Дорого обошлось?

ставил новый... как тут рекомендуют - вместе с пружинкой.
прижим ~800р, пружинка ~200р
Работа - у друга на сервисе.
Геморно подлезть чтобы открутить стопорную гайку - она толи на 43, толи на еще какой-то нестандартный размер... короче с подъемника надо было менять

ставил новый... как тут рекомендуют - вместе с пружинкой.
прижим ~800р, пружинка ~200р
Работа - у друга на сервисе.
Геморно подлезть чтобы открутить стопорную гайку - она толи на 43, толи на еще какой-то нестандартный размер... короче с подъемника надо было менять

А есть парт номера этого? Стук прошёл?

да, но перед этим была поменяна втулка с правой стороны от Енота - обсуждалась в этой теме), а также кости стаба и рулевые тяги. После того, как замена этих деталей (костей и тяг) не привела к желаемому результату - заменили прижимной сухарь этот.

Диагностировал лично - детали реально были "в хлам" убитые.

После первых манипуляций стук не прошел, покачивание руля приводило к стуку (как я понял примерно то же самое, как ты описываешь (На стоячей машине, при резком повороте руля стук есть)).


53416-SMG-E01 - прижим
53413-SCC-003 - пружинка

По моим ощущениям пружинку можно было не менять, прижим можно было подтянуть.
такая операция описывается в мануале
http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/3A/SMG6E3AF00000057151MBRT00.HTML

пробег ~130к - до этого момента по подвеске ничего не делали, кроме замены аммортов.

да, но перед этим была поменяна втулка с правой стороны от Енота - обсуждалась в этой теме), а также кости стаба и рулевые тяги. После того, как замена этих деталей (костей и тяг) не привела к желаемому результату - заменили прижимной сухарь этот.

Диагностировал лично - детали реально были "в хлам" убитые.

После первых манипуляций стук не прошел, покачивание руля приводило к стуку (как я понял примерно то же самое, как ты описываешь (На стоячей машине, при резком повороте руля стук есть)).


53416-SMG-E01 - прижим
53413-SCC-003 - пружинка

По моим ощущениям пружинку можно было не менять, прижим можно было подтянуть.
такая операция описывается в мануале
http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/3A/SMG6E3AF00000057151MBRT00.HTML

пробег ~130к - до этого момента по подвеске ничего не делали, кроме замены аммортов.
Да стук при дерганье руля. Менял стойки стабилизатора, остальное вроде бы живое, пластик разве что гремит. Но стук рейки слышу отчетливо(. Снег сойдёт надо заняться умтранением.

Посмотри соединение рулевой колонки с рейкой. Там типа карданчика соединение, в нем может быть стук. У меня так было.

Посмотри соединение рулевой колонки с рейкой. Там типа карданчика соединение, в нем может быть стук. У меня так было.

Как решил проблему?

ребят, наткнулся на неоригинальную рулевую рейку http://www.motorherz.ru/product.php?id=91898 (не реклама). по форуму упоминаний сходу не нашел. скажите, пробовал кто-нибудь? в сравнении с текущей ценой у официалов - уж очень симпатично выглядит.

Добрый день , где прикупить рем комплект для рулевой рейки в мск?

---------- Сообщение добавлено 30.03.2016 в 03:09 ----------

Ребята где купить ремкомплект для рейки или где можно отремонтировать рейку в Москве, подскажите плиз адрес или телефон? Рейка застучала не давно не хочу её загубить;( всем спасибо кто откликнется !!!

Как решил проблему?

аналогичная беда
стук именно в соединении корданчика с валом. знаю что на киа есть заводское решение - ставят шайбу побольше )) тут как быть !!!!

аналогичная беда
стук именно в соединении корданчика с валом. знаю что на киа есть заводское решение - ставят шайбу побольше )) тут как быть !!!!

Пока отложил ремонт, как буду делать напишу, что делалось и помогло ли.

Подкиньте ссылку на чертеж втулок, весь день читал обе темы по замене и нифига не нашел

Короче купил втулки на авито , после переборки отпишусь!

А где ремкомплект брать? Главное то!

Может кто нибудь объяснить, накой хрен нужна пружина, которая поджимает поршень к рейке.

Может кто нибудь объяснить, накой хрен нужна пружина, которая поджимает поршень к рейке.

что бы поджимать прижимной сухарь к рейке.

что бы поджимать прижимной сухарь к рейке.
Зачем? что она дает? Ведь у нас рейка не с переменным зубом, а с постоянным. А если выкинуть эту пружину, и просто этой гайкой впоймать зазор, чтоб не стучало.

поджимать-то что будет? ты либо залочишь рейку, либо отпустишь ее... без пружинки. + Перепад теператур что будет отрабатывать?

Вообщем разобрался с этой хренью.
Дело было так, поменял втулку на капролон, перестала тарахтеть справа, начала тарахтеть слева, поджимаю регулировочную гайку стук прекращается, но руль крутится туго, что сильно напрягает, меняю пружину и поршень на новое, проблема не уходит, все также туго, если гайку отпускаю то стучит, выкинул пружину, отрегулировал зазор, как это делается на регулировке редукторов, но с этого роя не вышло ничего, т.к. в крайних положениях руль подклинивает, получается, что сама рейка не ровная и по диаметру разная и без пружины просто никак, Прикинув "хрен к носу". беру пружину от старого диска сцепления, от ваза, она немного толще и получается немного мощней, стачиваю на наждаке пол витка, т.к. она длинная, ставлю, и проблема со стуком с левой стороны ушла.
Вот, может кому пригодится эта информация.

такая же хрень спасибо надо попробывать

Фига ты изобретатель! ;D

Тарахтело слево под ногами? Вчера ездил менять сухарь с пружиной не помогло((( Как ведёт себя руль после данной манипуляции? Думаю сделать как ты, справо не стучит. Втулки стабилизатора и стойки новые. Жду Ваш ответ с нетерпением, задолбал деребезг на гравийке слево. Спасибо!


Вообщем разобрался с этой хренью.
Дело было так, поменял втулку на капролон, перестала тарахтеть справа, начала тарахтеть слева, поджимаю регулировочную гайку стук прекращается, но руль крутится туго, что сильно напрягает, меняю пружину и поршень на новое, проблема не уходит, все также туго, если гайку отпускаю то стучит, выкинул пружину, отрегулировал зазор, как это делается на регулировке редукторов, но с этого роя не вышло ничего, т.к. в крайних положениях руль подклинивает, получается, что сама рейка не ровная и по диаметру разная и без пружины просто никак, Прикинув "хрен к носу". беру пружину от старого диска сцепления, от ваза, она немного толще и получается немного мощней, стачиваю на наждаке пол витка, т.к. она длинная, ставлю, и проблема со стуком с левой стороны ушла.
Вот, может кому пригодится эта информация.

только сухарь придется после этой операции менять раза в 3 чаще, ибо стачивается от бОльшего прижима сильнее

номер рейки есть?

Поменял сухарь на рейке и поставил втулку для ремонта без снятия рейки, наблюдаю два эффекта.
1. Руль стал тугим, сам почти не возвращается, перетянули сухарь или должно приработаться?
2. послп установки втулки выворот руля вправо стал чуточку меньше, я так понял упирается во втулку.

Поменял сухарь на рейке и поставил втулку для ремонта без снятия рейки, наблюдаю два эффекта.
1. Руль стал тугим, сам почти не возвращается, перетянули сухарь или должно приработаться?
2. послп установки втулки выворот руля вправо стал чуточку меньше, я так понял упирается во втулку.

Насчет тугого руля:
На прошлой неделе делал ревизию руля. Менял сухарь, пружинку, втулки (оригинальные, не ремонтные), тяги, наконечники, набивал смазку. Руль затягивал по мануалу с дино-ключом. После этого 2 дня регулировал, чтобы возвращался обратно. Так что в этой ситуации однозначно не скажешь. Отпустить можно и прижимной "сухарь", но и втулка вроде как бывает требует приработки и даже обработки наждачкой.

Поменял сухарь на рейке и поставил втулку для ремонта без снятия рейки, наблюдаю два эффекта.
1. Руль стал тугим, сам почти не возвращается, перетянули сухарь или должно приработаться?
2. послп установки втулки выворот руля вправо стал чуточку меньше, я так понял упирается во втулку.

1. перетянули. там маленький ход у пружины, мануал и динамометрический ключ в помощь. при перетяжке рейка сильно изнашивается, потом никакие втулки не помогут.
2. да, прям чуток меньше становится в правую сторону, но заметно, когда на парковке крутишься. это норма

1. перетянули. там маленький ход у пружины, мануал и динамометрический ключ в помощь. при перетяжке рейка сильно изнашивается, потом никакие втулки не помогут.
2. да, прям чуток меньше становится в правую сторону, но заметно, когда на парковке крутишься. это норма

там сухарь со специальным мягким материалом - с чего самой рейке изнашиваться-то?

там сухарь со специальным мягким материалом - с чего самой рейке изнашиваться-то?

этот пластик, или что там за материал, у знакомого сточился от перетяга и потом сухарь уже металлом по металлу тер. он думал что притрется, а нифига. вот тут капец рейки и пришел)
но тут возможен был вариант, что сервисники негодяи и не заменили сухарь, а старый прижали как следует, не проследили за ними, потом уже когда сами залезли все увидели

1. перетянули. там маленький ход у пружины, мануал и динамометрический ключ в помощь. при перетяжке рейка сильно изнашивается, потом никакие втулки не помогут.
2. да, прям чуток меньше становится в правую сторону, но заметно, когда на парковке крутишься. это норма

Всем привет стук рейки слева.
Купил сухарь и прижимную пластину, не подскажите где взять мануал по правильной регулировке динамометрическим ключом?

Всем привет стук рейки слева.
Купил сухарь и прижимную пластину, не подскажите где взять мануал по правильной регулировке динамометрическим ключом?

да все всегда в одном и том же месте

http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/00/SMG6E00F00000057151KDRT00.HTML

http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/3A/SMG6E3AF00000057151MBRT00.HTML

мужики, а сухарь с прижимной пластиной неужели вы за 5000р покупаете? я только такую цену нашел...

мужики, а сухарь с прижимной пластиной неужели вы за 5000р покупаете? я только такую цену нашел...

Я покупал еще до падения рубля. Что-то под штуку был сухарь, кажется. Сейчас уже ничему не удивишья, но 5 тыр за две детальки по моему до Хуа

похоже, не туда я посмотрел...
53416-SMG-E01 - этот же код у сухаря? тогда 876 рублей на емексе
а что еще кроме него надо покупать? пружинку вроде рекомендуют заменить тоже?

---------- Сообщение добавлено 04.12.2016 в 13:43 ----------

ray_warlock, и как, тебе помогла замена? перестала рейка брякать ?

По коду сейчас не скажу а по результатам замены - да,но я и смазку набил и рулевые тяги менял ибо им конец пришел. После всего этого тишина

Вот эта штучка?)
А как определить, что тяги изношены? а наконечники?)

А как определить, что тяги изношены? а наконечники?)

Люфты. Надо смотреть по люфтам

Вот эта штучка?)
А как определить, что тяги изношены? а наконечники?)
Да, это она. Я еще менял пружинку и втулки на вал. Тяги телепаются и есть люфт. Наконечники - аналогичного

Люфты. Надо смотреть по люфтам
это понятно) куда что дергать, чтобы определить?)


Да, это она. Я еще менял пружинку и втулки на вал. Тяги телепаются и есть люфт. Наконечники - аналогичного
какие втулки? номер 19 на картинке или ты покупал правую втулку, которой в каталоге нет, но которую умельцы изготавливают ?

это понятно) куда что дергать, чтобы определить?)



рулем один дергает - другой щупает шаровые соединения таг и наконечников

понял, спс)

это понятно) куда что дергать, чтобы определить?)


какие втулки? номер 19 на картинке или ты покупал правую втулку, которой в каталоге нет, но которую умельцы изготавливают ?

Нет, не те, что умельцы делают, а из каталога

Всем привет!Задолбал дребезг по неровностям не могу локализовать источник.при повороте на несколько градусов стук есть ,так же по неровностям слышен дребезг вот ссылка https://vk.com/audios348836141 .От сюда вопрос это рейка????Помогите знающим добрым советом.Заранее благодарен.

!Cash!, ссылка кривая !

EnG1nE, ссылка вроде рабочая только что заходил по ней. На форум не закинуть ауди файл, вот я в контакт в плейлист скинул. Запись называется Civic 5d дребезжание по неровностям она там самая первая. Если не покатит вечером после работы залью на обменник. Напишу...

подскажите, если рейка начала брякать, насколько срочно это нужно исправлять и какие могут быть проблемы, если ее не трогать?

---------- Сообщение добавлено 22.12.2016 в 20:26 ----------

что же? никто не в курсе?

Покажите кто знает на фото куда этот сухарь с пружинкой в рейку ставится?
Чтобы по ошибке не затянуть вместо этого рейку.

Покажите кто знает на фото куда этот сухарь с пружинкой в рейку ставится?
Чтобы по ошибке не затянуть вместо этого рейку.

Так он туда и ставится, где рейка затягивается. То есть под "большую гайку" снизу :)

А что же раньше все возгласы были: только рейку не подтягивай!
С новым сухарем можно?

А что же раньше все возгласы были: только рейку не подтягивай!
С новым сухарем можно?

Если постукивание в рейке только начинается, то ее можно ОЧЕНЬ СЛАБО подтянуть. Если перетянуть или часто этим "лечить" стуки в рейке, то начнет изнашиваться вал.
Что можно с новым сухарем? После замены сухаря, пружинки, набивки смазки в рейку нужна будет затяжка с усилием указанным в мануале. Я когда затянул с указанным усилием с помощью дино-ключа, потом раза 4 отпускал по немногу, пока руль стал нормально возвращаться.

Есть сервисы по этому делу в Подмосковье юговосток ?

Ребят, где купить или изготовить втулку на рейку?

Ребят, где купить или изготовить втулку на рейку?

https://vk.com/reikacivic
или поищи здесь парня, если не ошибаюсь с ником Enot или Enotboy

Спасибо большое! Нашел, заказал:)